停车场工程交通组织设计方案

1、停车场工程交通组织设计方案1.1.1. 交通组织设计方案本工程施工期间进行封闭性施工， 沿征地红线周边进行围挡， 在工地 出入口设置门禁系统及门卫室（共两处） ，严禁非施工人员进入施工现场。 在施工场地内的道路采用永临结合，对施工占用的道路进行改建，场内施 工便道，围挡范围内用于施工车辆通行的临时便道沿着永久道路规划布置 施工，且满足施工期间机械设备、材料等进出场的需要进行设置，同时须 满足文明施工需要。详见附后的交通组织设计平面图。具体交通组织设计方案内容如下：从东西大道到停车场西端征地红线段通段道路， 长度 550 米。路基 采用宕碴填筑，路基宽 9 米；路面结构采用钢筋混凝土基层、沥青混

2、凝土 面层，路面宽 7 米；路两侧设水沟，沟宽 1 米。由于停车场的修建， 征地红线占用了华联村、 杜浦村部分村道， 因此， 对部分村道进行改建，村道改建总长约 776 米。具体包括： 十新线至观音桥段的道路、 小桥改建， 道路长 420 米。路基采用宕碴 填筑，路基宽 9 米；路面结构采用水泥稳定土基层、沥青混凝土面层，路 面宽 7 米；道路南侧设灌溉排水沟、沟宽 2 米；小桥改建长度约 20 米，桥 面宽 7 米。 华联村排涝机埠改建一座，位于改建桥梁处。 华联村报警点改移一处，位于改建桥梁处。停车场东端华联村村道改建， 长度 356 米。路基采用宕碴填筑， 路基 宽 9 米；路面结构采用

3、水泥稳定土基层、沥青混凝土面层，路面宽 7 米； 道路东侧设排水沟、沟宽 1 米。 杜浦村村道改建， 位于停车场西端头， 长度约 120 米。路基采用宕碴 填筑，路基宽 9 米；路面结构采用水泥稳定土基层、沥青混凝土面层，路 面宽 7 米；道路单侧设排水沟、沟宽 1 米。 场内增设跨河钢便桥一座，满足施工车辆通行，宽度 4 米，跨度约25 米。场内施工便道沿着永久道路规划布置施工，施工临时便道即围挡范 围内用于施工车辆通行的便道，必须满足施工期间机械设备、材料等进出 场，同时须满足文明施工需要，路基填筑必须采用宕碴，厚度不小于 1.2 米，路面采用厚度不小于 20cm， C25 的钢筋砼路面。

4、1.1.2. 交通组织基本措施（1）工程实施前，主动与交通部门联系，介绍、汇报本工程概况、施工方案、总平面布置图及工程处理、土方、混凝土的运输量和运输计划， 请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，指导实施细则。（2） 工地出入口位置经交管部门审批同意后确定， 主要出入口设置交 通指令标志和示警灯， 确保车辆和行人的安全。 并设立专职的 “交通纠察岗 负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。（3）碴土运输遵守地方相关规定进行，出入口设置自动冲洗洗车槽。（4） 进出工地的车辆和人员遵守杭州市交通法规，服从交通管理部门 的命令和管理，接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现问题，立 即进行整改。自动冲洗洗车槽交通组织设计平面图施THB施工道路虚工闱拷.itT2乍施工道路i棗心订坏、；、._I施工道路吐施工道路BT*施工道路路 道施i1 施工道路.备注：施工围挡施工便道行车方向工1施工场地进行围挡封闭施工，共设两处工地出入口，在每个出入口设置门禁系统、洗车槽及门卫室，严禁非施工人员进入施工现 场内，洗车槽供进出车辆冲洗，确保文明施工。2、场内施工便道沿着永久道路规划布置施工，路基填筑必须采用宕碴，厚度不小于2米，路面采