高压燃油系统5

1、SKODA维修技术提高培训维修技术提高培训 发动机部分发动机部分编写：姜希顺编写：姜希顺售后服务技术培训股售后服务技术培训股2燃油高压系统燃油高压系统ICI燃油系统（燃油系统（1.8TSI）控制单元J538油泵高压泵分为:高压和低压两个部分低压管路高压管路3031来自发动机控制单元PWM信号40-150bar售后服务技术培训股售后服务技术培训股3燃油高压系统燃油高压系统高压泵高压泵泵活塞被凸轮轴通过圆柱挺杆驱动，高压泵产生最高约150 bar压力. 燃油压力通过安装在燃油泵上的压力调节电磁阀 N276调节. 根据发动机需要调解到40 - 150 bar 之间. 若N276有故障，则燃油系统无高

2、压。进口（低压）出口（高压）活塞N276注：注：2.0TSI高压泵与高压泵与1.4TSI的结构是一样的的结构是一样的售后服务技术培训股售后服务技术培训股4燃油高压系统燃油高压系统 燃油压力传感器安装在油轨上，能测量高达200 bar的压力.该传感器的核心是一个钢膜，在钢膜上镀有应变电阻, 压力作用到钢膜的一侧时，由于钢膜弯曲，就引起应变电阻的电阻值发生变化，压力升高时电阻降低， 于是信号电压升高,发动机控制单元给传感器供电，供电电压是 5 V 若此传感器损坏，系统无高压燃油压力传感器燃油压力传感器 G247地线5 V售后服务技术培训股售后服务技术培训股5燃油高压系统燃油高压系统输送冲程 回油过

3、程进油过程燃油压力调节阀燃油压力调节阀通电通电进油阀进油阀出油阀出油阀高压泵调节过程高压泵调节过程售后服务技术培训股售后服务技术培训股6燃油高压系统燃油高压系统燃油系统燃油系统-高压调节高压调节高压燃油的压力与活塞上行时进油阀门关闭的时刻有关。售后服务技术培训股售后服务技术培训股7燃油高压系统燃油高压系统燃油泵控制单元燃油泵控制单元J538J538 控制单元J538安装在电动燃油泵上面功能：功能： 控制单元J538通过脉宽调制信号（PWM ）来控制电动燃油泵，使低压燃油系统的油压达到4-7bar信号失效：信号失效： 如果控制单元失效发动机将不能运转燃油泵控制单元燃油泵控制单元J538J538售

4、后服务技术培训股售后服务技术培训股8燃油高压系统燃油高压系统T11a/10T11a/10供参考，以实际电路图为准供参考，以实际电路图为准J519T52c/38T52c/38燃油系统电路图（燃油系统电路图（1.8、2.0TSI）J49继电器SC27高压泵油压调节电磁阀N276J285J285 接地15售后服务技术培训股售后服务技术培训股9燃油高压系统燃油高压系统DSO：2+地线售后服务技术培训股售后服务技术培训股10燃油高压系统燃油高压系统1.4TSI-燃油系统控制原理图燃油系统控制原理图N276燃油滤清器（带压力调节器）凸轮售后服务技术培训股售后服务技术培训股11燃油高压系统燃油高压系统燃油高

5、压系统进气凸轮轴，驱动高压燃油泵高压燃油泵低压燃油管路燃油轨道（集成在进气歧管上）喷嘴N30-N33燃油压力传感器G247高压燃油管路售后服务技术培训股售后服务技术培训股12燃油高压系统燃油高压系统最新的第三代高压燃油泵使用在1.4L TFSI发动机上。根据发动机负载，压力可在30bar到140bar之间任意调节。低压高压高压燃油泵故障的影响故障的影响燃油压力调节阀N276断电的时候，调节阀关闭。这意味着调节阀一旦发生故障，燃油压力上升直到接近140bar时，高压燃油泵的限压阀打开。而且发动机转速也被限制在3000rpm。 N276售后服务技术培训股售后服务技术培训股13燃油高压系统燃油高压系

6、统高压油泵限压阀高压油泵限压阀限压阀集成在高压燃油泵上，可以在受热膨胀或在功能故障时保护零部件不会经受到燃油的高压。这是一个弹簧按压阀，在燃油压力超140 bar时打开。当阀门打开时，燃油从高压端流入低压端。 限压阀低压端高压端高压燃油泵售后服务技术培训股售后服务技术培训股14燃油高压系统燃油高压系统进油行程进油行程燃油压力调节阀N276在整个进油行程中由发动机控制单元控制。由此产生的电磁场，克服弹簧力将阀门打开。泵塞向下运动，导致在泵腔里的压力下降。结果燃油从低压端流入泵腔。油压调节阀N276高压燃油泵售后服务技术培训股售后服务技术培训股15燃油高压系统燃油高压系统回油过程回油过程为匹配实际

7、消耗的燃油供给量，当泵塞开始向上行程时进油阀仍保持打开状态。泵塞迫使多余的燃油回流到低压端。通过集成在泵上的压力阻尼器和燃油供给管路上的限流器来平衡多余脉冲。高压燃油泵售后服务技术培训股售后服务技术培训股16燃油高压系统燃油高压系统输油行程输油行程从已计算的输油行程开始，燃油压力调节阀就不再送油了。泵内升高的压力和阀门滚针弹簧的力会关闭进油阀。泵塞的向上运动在泵腔里产生高压。如果泵腔内侧压力高于燃油分配器的压力，排油阀打开。燃油被泵入燃油分配器。高压燃油泵售后服务技术培训股售后服务技术培训股17燃油高压系统燃油高压系统该传感器位于进气歧管的底部，在飞轮侧用螺栓固定在燃油轨道上。它测量高压燃油系统的燃油压力，并把包含这一信息的信号传递到发动机控制单元。燃油压力传感器燃油压力传感器G247信号故障的影响信号故障的影响如果燃油压力传感器发生故障，那么在压缩过程中燃油压力调节