海中平台改造项目供水工程管道保温施工方案

1、目 录一、 工程概况.3二、 编制依据.3三、 总体原则.41. 首件原则.42. 分区原则.43. 支架不保温原则.4四、 保温施工程序.54.1 保温施工流程.54.2分层施工技术要求.5五、 保温主要技术措施.51. 保温层的施工方法.62. 防潮施工方法.63. 保护层（玻璃丝布+防火漆）施工方法.64. 外保护层（彩钢板）施工方法.75. 管配件（三通、直通、法兰、阀门）保温方法.76. 支架保温方法（托架、鞍座、支撑）保温方法.97. 伸缩球保温方法.108. 伸缩缝带体支架保温.10六、 保温质量保证措施.101. 保温组织结构体系.112. 岗位职责和分工.113. 质量检查要

2、点.12七、 保温安全措施.121. 保温材料运输安全措施.122. 箱梁内安装安全措施.123. 匝道以及海中平台部分保温安装安全措施.124. 高温防暑专项措施.13八、 保温施工用料、机具设备.13-14海中平台改造项目供水工程管道保温施工方案一、 工程概况1 本工程供水管采用公称直径200×10.5×1.6 MPa钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管，供水水源为市政管网，南岸服务区泵房内采用专用供水加压设备向平台供水，供水压力为0.85 MPa。2 本工程管道施工范围为：管道敷设为自南岸服务区供海中平台供水管线上桥点K82+115.5处至海中平台一层平台（11.8米标高）

3、G轴交叉点海中平台市政自来水接口处，总长约16公里。3 管道保温安装范围，包括二大作业区域：海中平台至主箱梁段，约600米；主箱梁内K66+505-K82+115，约15620米；从南岸服务区施工界面至管道上桥点不保温，约443.5米。4 管道保温的结构型式：1) 箱梁内管道保温采用：保温层（橡塑泡沫）+防潮层（三元乙丙）+保护层（玻璃丝布+防火漆）；2) 匝道至海中平台部分管道保温采用：保温层（橡塑泡沫）+防潮层（三元乙丙）+保护层（玻璃丝布+防火漆）+彩钢板保护层；3) 结构型式示图：箱梁内管道保温结构图 匝道至海中平台管道保温结构图二、 编制依据1. 杭州湾跨海大桥海中平台改造项目供水工

4、程施工招标文件,招标编号：SG-2007-082. 杭州湾跨海大桥施工图设计第七卷海中平台第二分册平台给水设计3. 柔性泡沫橡塑绝热制品（GB/T 17794-1999）4. 高分子防水材料（GB18173.1-2000）5. 工业设备及管道绝热工程施工及验收规范（GBJ126-89）6. 宁波建工集团杭州湾跨海大桥海中平台改造项目供水工程施工组织设计7. 施工现场临时用电安全技术规范8. 杭州湾大桥工程指挥部相关要求三、 总体原则1. 首件原则1) 依据：据杭州湾大桥工程指挥部对工程施工的指导思想，在正式大批施工前，首先做部分样施工样品，经过相关部门的检查，符合设计要求和相关规范要求后，才进

5、行批量作业。2) 试件：选取K66+505-K66+705段（约200米），作保温试件，此段已涉及管道、管配件、阀门、法兰、支架保温，符合试件所具有的典型性；同时考虑此段作为首件，检查比较方便。2. 分区、分段原则1) 根据保温作业环境和要求的不同:将保温施工划分为两大区域：箱梁内作业区和匝道桥至海中平台作业区。2) 由于箱梁内作业区较长，再根据供水管线沿途的实际情况，每2Km设有箱梁检修口。为保温检查的方便，保温段分段尽量在箱梁检修口之间进行分段。3) 考虑工程的形象进度：采用分段保温的方式，以保证工程计量的按时进行。4) 根据实场的实际情况，管道试验的分段如下：a) 第一段：海中平台至K6

6、6+505，管段长度约为600米，（管道外露部分）b) 第二段；K66+505至K66+705，管段长度约为200米，（试验段）c) 第三段；K66+705至K68+395，管段长度约为1690米，d) 第四段：K68+395至K70+495，管段长度约为2100米，e) 第五段：K70+495至K72+535，管段长度约为2040米，f) 第六段：K72+535至K74+535，管段长度约为2000米，g) 第七段：K74+535至K76+535，管段长度约为2000米，h) 第八段：K76+535至K78+535，管段长度约为2000米，i) 第九段：K78+535至K80+385，管段长

7、度约为1850米，j) 第十段：K80+385至K82+115，管段长度约为1730米。以上分段划分也不是绝对的，可根据实际进度情况进行合并或再次拆分；3. 支架不保温原则根据工业设备及管道绝热工程施工及验收规范（GBJ126-89）中第条 中提到保温设备或管道的裙座、支架、吊架、等附件，当设计无规定时，可不必保温。在杭州湾跨海大桥海中平台改造项目供水工程施工招标文件,招标编号：SG-2007-08和杭州湾跨海大桥施工图设计第七卷海中平台第二分册平台给水设计中，对裙座、支架、吊架等附件保温没有提出特殊要求。根据以上的情况，和现场实际，以及管道内介质的性质，本方案决定对支架、裙座、吊架不作保温。

8、四、 保温施工程序4.1 保温施工流程1、保温橡塑泡沫预制2、各种保温材料箱梁搬运3、第一层橡塑泡沫保温4、第二层橡塑泡沫保温5、防潮层施工9、安装彩钢板保护层6、缠一遍玻璃丝布7、刷一遍防火底漆8、刷一遍防火面漆说明：施工流程中第9点只对匝道桥至海中平台部分进行实施，箱梁内保温部分只需完成至第8点及可。4.2施工材料主要技术要求 ：1) 绝热层：采用橡塑泡沫制品，材料性能：l 使用密度不低于65（Kg/m3）；l 使用温度范围95；l 耐火性能为B1级。2) 防潮层：采用三元乙丙橡胶防水卷材，厚度为1.2mm3) 保护层：采用玻璃丝布+防火，性能要求：l 厚度为0.2mm，（其中玻璃丝布采用

9、含蜡量小于1.5%的中碱布，厚度为0.12）；l 使用年限12年；4) 外保护层：采用彩钢板金属保护层（只在匝道桥至海中平台部分实施）。五、 保温主要技术措施1 保温层的施工方法1) 在施工前，对绝热材料及其制品做相应的试验，在试验合格后才能投入使用。2) 管道的保温施工，应完成管道附件安装及对管道试压合格后进行。3) 在工棚预制场地根据实际情况测量对保温材料（橡塑泡沫制品），进行相应尺寸的剪裁。（第一层为690×1000mm，第二层为890×1000mm）4) 设计保温层的厚度为40mm，分为两层逐层施工，每层橡塑泡沫制品的厚度为20mm。5) 保温制品的拼缝宽度，不大于

10、5mm。6) 在保温层施工时，同层错缝，上下层压缝，其搭接的长度不小于50mm。7) 管道的纵向接缝位置，不得在管道垂直中心线45°范围内（如下图）。8) 管道端部或有盲板的部位，将保温层进行密封处理。9) 干拼缝处采用性能相近的矿物棉填塞严密，填缝前，将缝内杂物清除干净。10) 保温层平铺后用16号镀锌铁丝进行捆扎，其捆扎的间距为200300mm。11) 和第一层保温方法一样进行第二层保温层施工。2 防潮施工方法1) 施工前，清理需设置防潮层的保温层的外表面，使其保持干燥、平整、均匀。2) 在工棚预制场地根据实际情况测量，对三元乙丙橡胶防水卷材进行相应尺寸的剪裁。（950×

11、;1200mm）3) 本工程采用的防潮层施工方式为平铺，水平管道的纵向接缝位置，应在两侧搭接，缝口朝下。垂直管道的环向接缝，由上搭下。其纵向缝、环向缝搭接不小于50mm，搭接处必须粘贴密实。3 保护层（玻璃丝布+防火漆）施工方法1) 施工前，清除防潮层表面的灰层、泥污，并修饰平整。2) 本工程采用的保护层施工方式为在防潮层施工完毕后，在表面用玻璃丝布进行螺旋形缠绕，之后再涂上二层防火底漆和一层防火面漆。3) 垂直管道保护层的敷设，由下而上进行施工，接缝由上搭下。4) 玻璃丝布的搭接缝，应粘贴严密，搭接尺寸不小于25mm。5) 在玻璃丝布缠绕并将其修饰平整后，进行涂刷防火漆。6) 涂刷时，由下而

12、上，分层进行。搭接处必须结合良好，喷涂层应均匀。7) 分层涂刷时，要等第一层凝固干燥后（3小时），再进行次层的涂刷。4 外保护层（彩钢板）施工方法1) 施工前，清理需设置外保护层的保护层的外表面，使其保持干燥、平整。2) 根据实际情况测量，对彩刚板进行相应尺寸的剪裁（金属护壳的外周长下料，比保护层的周长加长3050）。护壳环向搭接一端压出凸筋，其环向搭接不少于50。3) 管道弯头部位金属护壳环向的余量（5mm）和纵向的余量（3mm）。（根据接缝形式计算）4) 直管段与弯头的金属护壳搭接尺寸为5070。5) 在安装金属保护层时，紧贴内保护层。6) 水平管道保护层的环向接缝处，沿管道坡向，搭向低处

13、，其纵向接缝宜布置在水平中心线下方的1545°处，缝口朝下。当侧面或底部有障碍物时，纵向接缝可移至管道水平中心线上方60°以内。7) 垂直管道保护层的敷设，由下而上进行施工，接缝由上搭下。8) 垂直管道或斜度大于45°的斜立管道上的金属保护层，分段将其固定在支承件上。9) 金属保护层在接缝处包缠密封带。10) 金属保温层的接缝除环向活动缝外，用自攻螺丝固定。固定间距为200mm，每个缝不得少于4个。11) 环向接缝采用搭接和插接，纵向接缝采用咬接和插接，搭接或插接的尺寸为3050。5 管配件（直通、三通、电熔法兰、阀门）保温方法1) 直通：直通的半径比管道大20m

14、m。出于直通管件本身厚度较厚散热性低和美观，在外围加一个管箍式的保温环。2) 三通：根据实际情况对三通保温材料进行相应大小的剪裁，做到保温制品的拼缝宽度，不大于5mm。并在接缝处进行严缝处理。如图所示：3) 电熔法兰：l 采用两层橡塑保温层，厚度40mm，对其端面用玻璃布+加防火漆保护；l 告近法兰连接处的绝热层，应在管道一侧留有螺栓长度+25mm；6 支架保温方法1) 一般型托架：由于支架不保温，除去支架与管道交接面上的保温材料，在空隙处进行找平和严缝处理。具体如图所示：2) 固定、活动型及平台管托等类似支架：对固定支架、E、G型支架保温时先将保温棉放上去，然后根据支架大小裁剪留口找平；对活

15、动支架和平台管托保温时方法如固定支架，但预留尺寸为：两边个超出50mm的伸缩距离。具体如图所示：7 伸缩球保温方法：将伸缩球两法兰片之间的橡胶尺寸量出，裁定尺寸进行2层保温棉保温，然后有镀锌铁丝固定，进行防潮层和放火漆的施工。具体如图所示：8 保温伸缩缝安装：伸缩缝联体支架中伸缩球的施工方法如上所述。在联体支架两端预留出伸缩距离（此距离为此组伸缩球的最大伸缩距离）。如下图：六、 保温质量保证措施1. 保温组织结构体系技术负责人：厉建龙施工负责人：桂明荣安全员：杨程江电工：邵继红质检员：邵慈勇保温：李书军搬运：叶家法现场记录：周永贵对外协调：曾立州项目经理：张国新2. 岗位职责和分工姓名职位职责

16、张国新项目经理全面负责和协调保温工作。厉建龙技术负责人全面负责保温技术、质量检查工作桂明荣项目副经理全面负责保温施工管理工作邵慈勇质检员负责保温施工质量的检查杨程江安全员负责材料运输、保温施工的安全检查曾立州技术员负责对监理、业主对保温工作检查的联系协调周永贵资料员对保温工作进行现场记录叶家法搬运组长负责保温材料及附属设备的搬运邵继红电工负责箱梁内的照明设备等正常运行李书军保温负责管道保温的具体施工3. 质量检查要点1) 主要采取重点工序检查、工序交接、停止点联合检查的方式，保证工序施工质量，下面简要说明。2) 保温层的施工：检查保温制品的拼缝宽度、同层错缝，上下层压缝情况、接缝的位置、镀锌铁

17、丝捆扎的间距，外表面平整、均匀情况。3) 防潮层的施工：检查材料的厚度、表面平整、无气泡、翘口、脱层、开裂的缺陷。及所有接头、层次缝隙的搭接和严密性的情况。4) 保护层的施工：表面应平整光洁，轮廓整齐。不得有酥松和冷态下得干缩裂缝。5) 外保护层的施工：表面不得有松脱、翻边、豁口、翘缝和明显的凹坑。管道的环向接缝，应与管道轴线保持垂直，纵向接缝应与管道的轴线保持平行。有坡度的地方应与管道坡度方向一致。管道的搭接不得少于50mm，伸缩球处不少于75mm。伸缩球处应检查位置、宽度、间距、膨胀方向等。七、 保温安全措施1. 保温材料运输安全措施1) 往桥上搬运支架前对参加的搬运人员进行安全交底，在搬

18、运现场按照要求设置警示桩和警示牌，安全员和安全监理在搬运现场监督，现场所有人员多按照要求穿好反光背心。2) 要求在箱梁里的焊接人员和布运管人员在上下时遵守交通规则，在下班时间接送车辆还没到达之前要求施工人员带在检修口的平台上不得进入大桥高速公路内，同时要求接送车辆要在应急车道上进行上下客。3) 保温材料运输车辆在桥面上装卸保温材料时必须按照支架运输方案中的要求在车辆后放200米内设置警示标志，搬运人员必须穿反光背心。4) 在搬运过程中施工人员要系好安全带，上下检修口爬梯时要穿好救生衣。2. 箱梁内安装安全措施1) 保温施工操作人员，必须穿戴工作服、工作鞋、手套、安全帽等常用的防护用品。2) 当

19、完成一个作业段的工作时，必须将施工现场的施工杂物清理干净。3) 拧紧帮扎铁丝时，不得用力过猛，并应将铁丝头嵌入保温层内。且要防止铁丝伤人。4) 在箱梁内设置排风扇，保证箱梁内的空气流通。5) 材料存放处严禁烟火。6) 施工现场设有消防器材。3. 匝道以及海中平台部分保温安装安全措施1) 由于海中平台风力较大，在匝道外侧进行保温施工是一个十分危险的工作，所以我们加倍要求员工应当注意的安全事项，加强员工的安全教育。提高员工的安全意识。2) 在施工前必须要求员工穿上救身衣，并绑好2条安全带，始终保证有一条安全带绑在桥面护栏上，且对施工人员设立监护人。3) 施工区内放置救生圈。4) 在施工作业区域周围设置警示标志，现场使用的工具和材料必须摆放在施工作业区域内。4. 高温防暑专项措施1) 为防止发生