汽车发动机模块上半学期练习及答案

1、汽车发动机模块上半学期练习及答案（A）青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期汽车发动机模块期末练习A 一、填空1、往复活塞式点燃发动机一般由 曲柄连杆机构 、 配气机构 、 润滑系 、 冷却系 、 燃料供给系 、 点火系 和 启动系 组成。 2、气缸套有 干式 和 湿式 两种。3、有的活塞顶部打有箭头是 装配 记号，装配时箭头应指向 前 。4、活塞环的“三隙”是指 端隙 、 侧隙 、 背隙 。5、发动机冷却系冷却强度的调节装置主要有 节温器 、 风扇离合器、 、 百叶窗 等。6、发动机按润滑油供应方式不同其润滑方式有 压力润滑 、 飞溅润滑 、 定期润滑 。二、选择1、排量为 16

2、80ml 的四缸发动机，其燃烧室容积为 60ml ，压缩比等于( )。 A、 6 B、 7 C、 8 D、 10 2、活塞在工作状态下发生椭圆变形，是由于( )作用的结果。 A、 侧压力 B、 销座处热膨胀 C、 侧压力和销座热膨胀 D、 气体压力、侧压力和销座处热膨胀 3、不能用于制造曲轴的材料是( )。 A、优质中碳钢 B、中碳合金钢 C、低质灰铸铁 D、球墨铸铁4、活塞销与座孔试配合格的要求是：( )。A、以手掌力将活塞销推入座孔的14，接触面积达75以上B、以手掌力将活塞销推入座孔的12，接触面积达75以上C、以手掌力将活塞销推入座孔的23，接触面积达75以上D、以手掌力将活塞销全部推

3、入座孔，接触面积达75以上5、下列不是发动机曲轴轴承异响的主要原因是( )。A、轴承盖固定螺栓松动 B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大 D、机油压力较低6、四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为( )A、 1:2 B、 1/1 C、2/1 D、1/4 7、若气门间隙过大时，则气门开启量( )。 A、 不变 B、 变小 C、 变大 D、不一定8、在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水( )。 A、 只进行大循环 B、 只进行小循环 C、 大、小循环都存在 D、 水道被堵塞 9、散热器盖的蒸气阀弹簧过软，会使( )。 A、 散热器内气压过低 B、 散热器芯管容易被压坏 C、 散热器内气压

4、过高 D、 冷却水不易沸腾 10、当冷却系统使用膨胀水箱时：( )A、从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱 B、当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器 C、可向膨胀箱添加冷却液 D、上述所有 11、节温器中使阀门开闭的部件是( )。A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧12、水泵泵体上溢水孔的作用是( )。A、减少水泵出水口工作压力 B、减少水泵进水口工作压力 C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况13、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )。A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳14、通常润滑系的粗滤器上装有安全阀，当滤清器堵塞时

5、，旁通阀打开( )。 A、 使机油不经滤芯，直接流回到油底壳 B、 使机油直接进入细滤器 C、 使机油流回机油泵 D、 使机油直接流入主油道 15、由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？( ) A、 润滑油油压升高 B、 润滑油油压降低 C、 窜气减少 D、 窜气增加 16、下列不是发动机曲轴轴承异响的主要原因是_。A、轴承盖固定螺栓松动 B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大 D、机油压力较低17、曲轴箱通风的目的主要是（ ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气18、膜片式汽油泵供油量的大小，取决于( )的大小。 A、

6、 膜片上行量 B、 膜片下行量 C、 膜片弹簧张力 D、 摇臂摆动量 19、理论混合气的过量空气系数为：( ) A、1 B、0.85 0.95 C、1.05 1.15 D、14.7 20、怠速喷口在（ ）。A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内 D、节气门上方三、判断（ ）1、气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。（ ）2、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。（ ）3、外圆切槽的扭曲环安装时切槽向上。（ ）4、气缸体裂损只能采用焊补修理。（ ）5、连杆和连杆盖的组合不能装错，一般都

7、刻有配对标记。（ ）6、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（ ）7、机油压力汽油机应为0.20.4MP，柴油机约为0.30.6MP。（ ）8、排气管冒篮烟，机油注入口不冒烟，说明气门油封损坏。（ ）9、排气管冒黑烟是混合气过稀的现象。（ ）10、在使用中，汽油滤清器可按任意方向安装。 四、问答题1、 简述四冲程汽油机的工作原理。 四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。(1) 进气行程 由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力

8、，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。(2) 压缩行程 曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。(3) 作功行程 作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了

9、用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。(4) 排气行程 当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。2、 如何检查与调整曲轴轴向间隙？ 3、 发动机常见的工况有哪些？应供给什么样的混合气？ 4、 写出或用框图表示桑塔纳2000型轿车的冷却水循环路线。五、计算某一台发动机经测量磨损最大气缸的数据如下： 上 中 下 纵向 0.28 0.12 0.05 横向 0.40 0.16 0.06 现已知标准缸径为101.6mm，加大1-4级活塞最大直径分别为101

10、.8、102.05、102.3l、102.58mm，配合间隙为0.04mm，磨缸余量为0.04mm，假设镗缸最大吃刀量为0.15mm，气缸最小磨损直径102.1mm。试求：该发动机气缸圆度、圆柱度、镗削量和镗削刀数。青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期汽车发动机模块期末练习A答案 一、填空1、曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。2、干式；湿式。3、装配；前4、端隙；侧隙；背隙；5、节温器；风扇离合器；百叶窗；6、压力润滑；飞溅润滑；定期润滑；二、选择C C C C B C B C A D A C C D B B B A A A三、判断 四、问答题1

11、、四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。(1) 进气行程 由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。(2) 压缩行程 曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。(3) 作功行程 作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气

12、门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。(4) 排气行程 当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。2、检查曲轴轴向间隙时，可将百分表指针抵触在飞轮或曲轴的其它端面上，用撬棒前后撬动曲轴，百分表指针的最大摆差即为曲轴轴向间隙。也可用塞尺插入止推垫片与曲轴的承推面之间，测量曲轴的轴向间隙。 曲轴轴向正常间隙一般为 0.05