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文档简介
1、汽车发动机进气管路材料解决方案下图1为两种主流汽车发动机的汽车管路系统示意图。目前,汽车进气管路大多由金属和橡胶或聚酯弹性体(TPEE组成:金属管路组成主体结构部分,橡胶或TPEE起到金属管与其他部件的连接作用。图1 自然吸气发动机(左及涡轮增压发动机(右气路系统示意图吹塑级15%GF增强PA6,50G3-BM:低密度,易加工,可成型复杂部件,减少部件少量及工序;可与其他高分子材料焊接,气密性好,焊接面光滑;吹塑级PA6合金,5010-BM:优越的长期热稳定性、耐老化性、耐磨性;成本低,密度低;成型简单,易焊接;图2 50G3-BM(左、5010-BM(右制品样例性能测试标准 测试条件 单位
2、50G3-BM5010-BM密度ASTM D79223g/cm31.181.1吸水率ASTM D57023 °C; 50 % RH%0.40.4填充量800°C/2h%150拉伸强度ASTM D63850mm/minMpa7552断裂伸长率ASTM D63850mm/min%760弯曲强度ASTM D7903mm/minMpa10070弯曲模量ASTM D7903mm/minMpa28501660悬臂梁冲击强度ASTM D256J/m260550熔点DSC23223223热膨胀系数ASTM D696-20150°Cµm/m-热变形温度ASTM D6480.45 Mpa-1651.82 Mpa19062阻燃性能UL941.6 mmHBHB应用例举: 金属与橡胶进气管路 50G3-BM与5010-BM进气管路 大型薄壁挤出真空吸塑成型件 耐温机油/润滑油壶当采用金属与橡胶结构时,重量达到2.5kg,部件由20个零部件构成;当采用50G3-BM及5010-BM时,重量为1kg,零部件只
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