有关汽车底盘异响故障的辨别与诊断分析_第1页
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文档简介

1、在对汽车底盘异响进行检查时,首先应该采用的是静态检查。选一块场地,将车辆停好,用三角木将四个车轮垫实。这时,可以对车辆的传动轴、花键齿、前后桥轴承、减速器轴承、滚针、十字轴、万向节、齿轮间隙等的固定、松紧、磨损情况进行细致的检查。与此同时,还可以对车辆的外部部件,比如:器官、钢板、储气筒等的松紧、固定情况进行初步检查,初步探寻异响原因。在对车辆进行静态诊断之后,可能无法完全确定异响的原因,这是就要根据静态检查的结果对车辆进行进一步的诊断,也就是动态诊断。比如:起动机、发动机、离合器分离轴承、离合器片等。在路试过程中要仔细留心察听异响的确切部位,是来自于车辆还是轴承。还要记录异响的规律,是连续的

2、还是间断的,是摩擦引起的还是撞击引起的。如果确定异响来自于车轮,可以将头伸出窗外仔细辨别,但一定要保证安全。3.汽车底盘异响具体部位的分析汽车在形式过程中,如果离合器技术情况良好,则其结合或分立时不会有异响发生。但是,当离合器的某个或几个部件失常时,怎会发出异响,这种异响在发动机启动分离或结合离合器时尤其明显。如果改变离合器踏板的位置,异响也改变,则可以断定是离合器发生了异常。继续试验时,如离合器分离和结合时异响均会发生,且车辆行驶时有发抖现象出现,则可以初步断定为动盘技术情况异常。比如:摩擦片破损或铆钉松动、从动盘和花键铆钉松动等。如离合器踏板踏下时没有异响,而抬起时异响明显,则多为分离轴承

3、出现故障。变速器如出现异响,原因多为轴承过度磨损或损坏、齿轮副不能正常啮合。根据异响的声响和音质,变速器异响最主要的是齿隙过大造成的异响。该异响的表现形式一般为“刚郎、刚郎”,该响声是由于齿面相撞造成的,该异响的特点为:若路面状况好、行车速度较为稳定,则异响较轻或消失。而变速器温度较高、箱内滑油较稀时异响声音较大。其原因是齿轮与花键的磨损造成齿隙较大时,若遭遇颠簸道路,则变速器的齿轮会有关汽车底盘异响故障的辨别 与诊断分析贵州交通职业技术学院-赵福利摘 要:汽车在行驶过程中,受到路况、车况等各种因素的影响,零部件经常会发生磨损、损坏,继而造成汽车底盘异响。若不及时辨别出并予以排除,不仅会对零部件及其汽车的寿命造成影响、加大经济支出,甚至会影响行车安全。因此,学习和掌握根据

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