高速行车时制动器失灵的应对措施

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-612编号：_高速行车时制动器失灵的应对措施审核：_时间：_单位：_高速行车时制动器失灵的应对措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。高速行车时，因前面有十字路口或障碍物而要煞车，却发觉制动器失灵，那就只好利用引擎减速或借斜坡、树篱等地形地物消减冲力。缓缓拉手刹车，并再三踩制动踏

2、板，希望制动系统回复正常。同时把稳方向盘。高速行车时使用手刹车，汽车可能因后轮锁住而打滑。不要关上引擎，否则不能转入低档以利用引擎煞车，要滑行长距离才停下。此外，装有动力辅助制动器的汽车，引擎一关上，制动器就不能如常操作。如果是手动变速的汽车，用手刹车减速后，换人三档，然后尽可能逐步换入最低档。如果换档太快，汽车会剧烈颠簸。在高速行车时如须换入低档，可利用两脚离合法。若是自动变速的汽车，车速减慢时就把操纵杆换入L(低速锁定档)，或2(二档)。大多数汽车要车速约二十英里(三十公里)时才能这样换档。无法及时减速或停下的话，可驶上路边或斜坡，以避免碰撞。眼看没有危险，可驶上路缘石，挨向树篱或篱笆，借

3、摩擦力减慢车速。直撞向树篱或许能停下，但可能撞着隐蔽的桩、柱，甚至树篱后面的人。上陡坡时手刹车失灵上陡坡稍停后再开车，如手刹车失灵，手动变速的汽车很难重新开动。原因是左脚要操纵离合器，右脚若从制动器移到油门踏板，汽车立刻会向后溜。·用右脚的脚尖踩着制动踏板，把脚跟挪移到油门踏板上稍加油。·左脚放开离合器踏板，同时右脚脚尖慢慢放松制动踏板，脚跟压下油门踏板加油。这样汽车不会向后溜，开始前驶时完全放开制动器。·万一汽车向后溜，可转动方向盘，使后轮擦撞路缘石，避免碰撞尾随车辆。制动器为什么失灵制动器极少完全失灵。现代汽车有两套独立液压管路以操纵制动系统；就算一套坏了，另

4、一套仍可操作，仅性能稍差。但水湿、不正确的驾驶习惯或保养不足，制动性能都会大减。驶过水淹的道路时制动蹄片或制动盘湿了，制动器可能暂时失灵。驶下了陡坡或制动器久用后，制动液因过热而部分会气化，制动器也可能暂时失灵，踩下制动踏板时会有松软的感觉。在这些情况下，反覆踩踏制动踏板通常可回复正常操作。驶下长斜坡时该用低速档，轻轻刹车，以免制动器过热。猛力刹车有时会使摩擦块发高热而暂时失灵，但制动踏板踩下去不觉松软。只要停车等一会儿，让制动器冷却，即可恢复正常。两脚离合法换档转低一档位，可利用引擎帮助刹车，但高速行车地迳转入低速档，变速箱会颇受耗损。如果是手动变速汽车，可踩两次离合器踏板换档，以减少变速机械的耗损，并使换档平顺。其原理是使引擎转速配合车轮转速，从而让变速箱里的轮齿较容易齿合。两脚离合法步骤如下：·放开油门踏板，踩下离合器踏板。·变速杆人空档，放开离合器踏板。·猛踏一下油门后放开。·踩下离合器踏板，推变速杆入下一档