第10章起动系

1、 第九章第九章 发动机起动系发动机起动系 二、起动的条件：二、起动的条件： 第一节第一节 发动机的起动发动机的起动 一、起动：一、起动：曲轴在外力作用下从开始转动到发动机开始自动地怠速运转的曲轴在外力作用下从开始转动到发动机开始自动地怠速运转的 全过程称起动。全过程称起动。具备一定的起动力矩：具备一定的起动力矩：以克服机件中的各种阻力。以克服机件中的各种阻力。汽油机汽油机 5070r/min柴油机柴油机 150300r/min。 （在（在020时）时）达到一定的起动速度：达到一定的起动速度：柴油机难以达到自燃温度。柴油机难以达到自燃温度。转速过低，压缩行程的热量损失大，且进气流速低，汽油雾化不

2、良，不易着火转速过低，压缩行程的热量损失大，且进气流速低，汽油雾化不良，不易着火。 三、起动方式：三、起动方式： 手摇起动：手摇起动：用于小功率发动机（汽油机）。用于小功率发动机（汽油机）。电机起动：电机起动：几乎所有的汽车发动机。几乎所有的汽车发动机。辅助汽油机起动：辅助汽油机起动：特大功率的柴油机。特大功率的柴油机。 起动辅助装置起动辅助装置 四、起动预热（便于柴油机冬季起动所采取的措施）四、起动预热（便于柴油机冬季起动所采取的措施） 开式：开式：电阻丝裸露于外。电阻丝裸露于外。 密封式：密封式：电阻丝装在发热体钢套内。电阻丝装在发热体钢套内。2、进气预热器：、进气预热器：（中、小功率柴油

3、机）冷起动时，在（中、小功率柴油机）冷起动时，在进气道进气道喷入燃烧喷入燃烧 的火焰，使进入的空气得到预热，温度升高，有利于发动机起动。的火焰，使进入的空气得到预热，温度升高，有利于发动机起动。1、电热塞、电热塞（装在（装在涡流室涡流室或或预燃室预燃室中）中）3、起动预热锅炉、起动预热锅炉1燃油粗滤器燃油粗滤器2至旋塞开关的油管至旋塞开关的油管3旋塞开关至喷油泵油管旋塞开关至喷油泵油管4冷却水套冷却水套 5旋塞开关旋塞开关6左列气缸体进水管左列气缸体进水管7加水管加水管 8发动机油底壳发动机油底壳9放水开关放水开关 10机油预热管机油预热管12排气管排气管 13放水管放水管14喷油泵至电磁阀油

4、管喷油泵至电磁阀油管15喷油泵喷油泵 16电动机电动机17燃烧器进气管燃烧器进气管 18鼓风机鼓风机19水泵水泵 20电磁阀电磁阀21电磁阀至喷油器的油管电磁阀至喷油器的油管23预热器锅炉进水管预热器锅炉进水管24喷油器喷油器 26燃烧器燃烧器起动辅助装置起动辅助装置4、 起动液喷射装置：起动液喷射装置： 起动前在起动前在进气管进气管中喷入易燃燃料，中喷入易燃燃料， （乙醚、丙酮等）起导燃作用。（乙醚、丙酮等）起导燃作用。 5、起动减压装置、起动减压装置： 起动前将进气门略微打开，起动前将进气门略微打开， 以减少以减少起动阻力，提高转速，便于起动。起动阻力，提高转速，便于起动。 第二节第二节

5、起动机的组成起动机的组成 起动机起动机 一、组成：一、组成：直流电动机直流电动机 传动机构传动机构控制机构控制机构控制机构控制机构直流电直流电动机动机传动机构传动机构 1、 组成组成 磁极：磁极：建立磁场。建立磁场。 电枢：电枢：导线通电后与磁场相互作用产生电磁力矩。导线通电后与磁场相互作用产生电磁力矩。 换向器：换向器：连接励磁绕组与电枢的电路。连接励磁绕组与电枢的电路。 励磁绕组励磁绕组电枢绕组电枢绕组二、直流电动机：二、直流电动机：在直流电压作用下产生旋转力矩即电磁力矩。在直流电压作用下产生旋转力矩即电磁力矩。 串励式直流电动机：串励式直流电动机：电枢绕组与励磁绕组串联。电枢绕组与励磁绕

6、组串联。 特点：特点：低转速时，通电时间长，电流大，扭矩很大；低转速时，通电时间长，电流大，扭矩很大； 随着转速随着转速，扭矩，扭矩。根据根据左手定则左手定则，载流导线在磁场中会载流导线在磁场中会产生磁力矩，把电能产生磁力矩，把电能转变为机械能。转变为机械能。2、直流电动机的工作原理、直流电动机的工作原理励磁绕组励磁绕组电枢绕组电枢绕组起传递动力和中断动力传递的作用。起传递动力和中断动力传递的作用。三、传动机构：三、传动机构： 1、 类型：类型：强制啮合式传动机构强制啮合式传动机构 轴销（支点）轴销（支点）支点支点 NS吸引线圈吸引线圈 保持线圈保持线圈电枢移动式传动机构。电枢移动式传动机构。

7、 2、 超速保护装置超速保护装置：滚柱式单向离合器：结构、工作原理滚柱式单向离合器：结构、工作原理 轴向定位的卡环轴向定位的卡环止推盘止推盘主动件主动件F摩摩F摩摩从动件从动件 驱动齿轮驱动齿轮 花键套筒花键套筒 外圈座外圈座 内圈座内圈座滚柱、滚柱、柱塞柱塞 弹簧座弹簧座 主动主动从动从动滚柱式单向离合器工作演示滚柱式单向离合器工作演示v 起动机齿圈与飞轮齿圈传动比为起动机齿圈与飞轮齿圈传动比为:1015 四、控制机构：四、控制机构：控制电路的通、断和驱动齿轮的移出和退回。控制电路的通、断和驱动齿轮的移出和退回。由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵

8、起动开关并使传动齿轮副进入啮合。结构简单、使用开关并使传动齿轮副进入啮合。结构简单、使用可靠，但操作不便、费力。目前已很少使用。可靠，但操作不便、费力。目前已很少使用。 1、类型、类型直接操纵式：直接操纵式： 轴销（支点）轴销（支点）电磁操纵式：电磁操纵式：由驾驶员通过起动开关操纵继电器（电磁开关），由驾驶员通过起动开关操纵继电器（电磁开关），而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副。布置灵而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副。布置灵活、使用方便，适宜于远距离操纵。目前活、使用方便，适宜于远距离操纵。目前,车用汽车用汽油机或柴油机均采用电磁操纵式起动机。油机或柴油机均采用电磁操纵式起动机。 支点支

9、点 NS 第三节第三节 电磁啮合式起动机电磁啮合式起动机一、组成：一、组成：二、电路原理及工作原理：二、电路原理及工作原理：支点支点 NS吸引线圈吸引线圈 保持线圈保持线圈 接线盘接线盘接线柱接线柱 第四节第四节 减速起动机和永磁起动机减速起动机和永磁起动机二、永磁起动机：二、永磁起动机： 以以永磁材料作为磁极的起动机，永磁材料作为磁极的起动机，称称永磁永磁起动机起动机。它取消了传统起动它取消了传统起动机中的励磁绕组和机中的励磁绕组和磁极铁心。磁极铁心。 齿轮减速器的起动机，称减速起动机齿轮减速器的起动机，称减速起动机。 在驱动齿轮与电枢轴之间装有在驱动齿轮与电枢轴之间装有在输出扭矩相同大小情况下，起动机的在输出扭矩相同大小情况下，起动机的体积和重量可大大减小。体积和重量可大大减小。一、减速起动机：一、减速起动机：减速增扭减速增扭主主从从主主飞轮飞轮从从主主从从Z固固i=3 4（行星齿轮机构）（行星齿轮机构）MMnni主从从主ZZi主固 1通过本章的学习，通过本章的学习， 您应该能够解答如下您应该能够解答如下几个问题几个问题：:1、什么是发动机的起动？起动所必须的条件是什么？、什么是发动机的起动？起动所必须的条件是什么？:2、常用起动预热装置有哪些？它们