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文档简介
1、公司个人实习总结报告报告范文 最新公司个人实习总结报告1 本人于20_年_月来到_公司参加工作,先后派往开阳和六盘水项目部进行为期一年的见习工作。这一年对于我来说可以用意义非凡四字来概括。在这一年的见习期里我学到了许多,这囊括在工作中的专业技术知识和进入社会后全新的处理事情的方式,同时深刻体会到了做为一个施工员的职责和操守,与成为一个好的施工员的艰辛和压力。我把自己的青春和激情倾注于施工工作中,把汗水洒在每一个不起眼的工作场面上。转身回顾这一年,有过多少艰辛苦闷,有过多少寂寞孤独;也曾彷徨,也曾迷惘。在工作当中,各位师傅孜孜不倦的指导,把几十年的工作经验倾囊相授,各位领导亲切的关怀,使我有过多
2、少感动和欣慰,这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的记忆。 大学是个只有四年的小学堂,而社会是一辈子都在学习的大学堂。初入工作的我们像个懵懂的孩子,很多工作从未接触过,但总怀着满腔热血去尝试。在开阳项目部工作的那段时间让我从优越的读书坏境中回到现实,也从这个时候起我学会了在艰苦的坏境磨练自己的意志,在复杂的工作中总结经验和教训,不付汗水在工作上就收获不到的成果。每天在施工现场我都严肃对待工作,保持着谨慎和一丝不苟的心态,恪守自己的岗位职责,通过在学校里学习到的理论知识与实际工作相结合,在实践中学习经验。 在开阳项目部担任电气调试员期间,我通过观看电气原理图并与实际设备相对应了解电气元件的位置和作
3、用以及线路的分布,确定目的为后面的接线及校线工作夯实了基础,在对废料场的配电箱和电机检修时仔细查出问题的根源并按时进行元器件的维修和替换,确保了生产的安全进行,也得到了业主方面的认可。在四号矿井施工期间我们调试人员对敷设的高压电缆进行了绝缘试验、直流耐压试验等保障试验,在同事的协作下得出试验数据并确认该数据达到合格标准,确保了高压电缆的安全使用。 随后我调往贵州六盘水项目部任现场实习施工员,全新的环境不同的工作内容让我开始了新的工作历程,单位的同事一直很热心的帮助我这个新人。因为刚参加工作,我个人的资历很浅,在现场施工管理上遇到许多困难,自己也犯过马虎和错误,同事们对于我的过失会马上指出,而且
4、教会我如何处理眼前遇到的诸多问题。和他们一同共事让我学会的不仅是技术上的知识,还有办理业务与为人处事方面的独到见解。 在水城项目部工作的这段日子里,我跟随施工队伍在现场奔波,在技术上学习到了电气设备的安装知识、照明系统的搭建、仪表的安装及校验调试、配电系统的接线分布及原理,同时还囊括电缆敷设和电缆沟、电缆桥架的制作等宝贵的技术知识和实战经验。在工程管理方面也是获益匪浅,一个项目在开始动工前对于图纸的全面理解并思考规划,遵照工程量做出分部预算书交付业主审批,然后遵照所给工期做出施工方案与工期计划,合理计划现场施工人员的施工任务,遵照施工方案在设备进场前后进行阶段性施工,在工程收尾阶段做出结算书和
5、报验申请资料,交付期间将整个工程的资料整理成竣工资料交付资料室入档,最后对这个工程的完结做出技术总结,探索和弥补施工过程中遇到的问题和不足。例如在水钢干熄焦发电站项目的建设中我通过认真研究施工图纸制定相应的施工方案,在进现场施工前做好预加工件的制作和人员任务的分配;进场后首先配合土建对建筑孔桩基础进行防雷接地安装,接地电阻值要达到设计要求;以后在整个建筑框架成型以后对照相应位置进行电气配管、电缆桥架安装、输电电缆敷设、电源箱已及照明设备的安装工作;设备进场后按照国家安装标准规范安装一次、二次设备;最后对电气设备的配线和保障试验等后续工作。在此期间工程的进度报表与工程联系单等施工资料也要按时向业
6、主方和工程管理单位报验审批,这样在工程交付时才能在施工进度和资料方面向业主交出满意的答卷。 在这一年的时光里,由于工作中的际遇让我成长了许多。例如在水钢4#高炉TRT差压发电系统的大修工程中,由于工程量太大,人手严重不足,我们在施工中遇到了很大的技术难题。在项目部领导的统一指挥下,我跟随班组人员在现场热火朝天地昼夜奋战,学习班组师傅们的工作方式,尝试解决实际困难。当在规定工期内完成任务的那一刻所有人脸上的紧张神情转化为喜悦,这种感受只有自己亲身体会才最珍贵。在为工作付出努力的同时自己也得到了锻炼,我自愿融入项目部这个大家庭,与同事们一起加过班熬过夜,得到的成果让人满意,这些工作经验是千金不能换
7、。所以我热爱自己的岗位,热爱自己的这份职业,在未来的日子里我会继续用自己的努力博得更出色的成绩! 最新公司个人实习总结报告2 四个月的实习生活似弹指一挥间,从刚踏出学校大门时的失落与迷茫,到现在走上工作岗位的从容,坦然。我知道,这又是我人生中的一大挑战,角色的转换。 实习期间,对于任何工作一贯谦虚谨慎、认真负责。如今的我在现任部门多次受到主任的称赞。我想这除了有较强的适应能力和积极向上的心态以外,更重要的是得益于大学两年多的学习积累和技能的培养。 实习生活,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会是远远不够的。“吃的苦中苦,方为人上人”,我要恪守吃苦精神。因此,在今后,我会继续努力拼搏,抓住每一个
8、机遇,迎接每一个挑战,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。 刚进入市统计局的时候,很茫然,不知道要做些什么,领导叫做什么,我们就做什么,最开始的时候就是订一些文件,发放开会的文件,协助领导开会,倒茶水这些都是很简单的任务,我们都很用心的去完成。刚开始来的时候,我们经常有饭局,老师教我们的餐桌礼仪只是在课堂上教,真正用到的时候,很茫然,也遇到了尴尬的时候,但是,就是因为这样,才会认识到错误,去改正错误。我们市统计局实习的一共有7个人,所以不是每天都很忙,也不是每天都有事情要做,很多时候我们都是呆在办公室里,一呆就是一整天,直到下班。后来慢慢走入正轨,我主要帮忙接收文件,打印文件等等,四月份,我与两位
9、同学被调往贵港市港北区统计局帮忙,主要做的是接打电话,通知一些公司填表等等。在港北的工作,每天都特别的忙碌,一个月后,回到市统计局。 一、学习方面。 通过大学的学习我的能力明显的得到了提升。懂得了运用正确的学习方法,同时还要注重独立思考。在今后的工作中我将更加重视自己的学习,把在大学学习到的理论知识积极地与实际工作相结合,进而使学习和实践融为一体。在今后的工作当中我也要进一步充实自己的专业知识,为自己更好的适应工作打下良好基础。 二、思想方面 进入大学之后,我认识到仅仅学习好是不够的。要追求上进,思想上的进步也是必不可少的。作为当代青年,我们要为祖国建设奉献自己的力量。在大学期间我时刻以一个团
10、员的标准来要求自己,不断加强团性修养,提升自身的政治素质。 三、工作方面 大学期间,我担任了两年的学生会文娱委员,在广播站任职。在与同学们相处的两年期间,我积极主动地为同学们服务,对工作热情,任劳任怨,责任心强,具有良好的组织交际能力,和同学团结一致,注重配合其他学生干部出色完成各项工作,促进了团队沟通与合作,得到了大家的一致好评。 通过此次实习,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。 最新公司个人实习总结报告3 通过对深圳地铁的实习,让我们对地铁设备有了一个全方位的了解。这次下现场,我们考察了地铁交通线路
11、与站场的布置情况、车站设计和布局,地铁的基础设施、服务设施和后勤保障设施类型和作用,对地铁企业运营管理组织各职能部门的工作任务进行了了解,对站务员、客运值班员,行车值班员、OCC调度员、车辆段值班员等岗位的作业标准进行了收集。 通过在现场的学习,加深了对专业知识的认识,为更好地搞好专业教学和科研工作积累了一定的现场知识和经验。以下简单谈谈这次深圳地铁实习的所见所闻。 1、我们首先来到了深圳市地铁公司培训部,与培训部的领导进行沟通后,明确下了为期半个月的行程安置。接着,培训部的陈工做了公司的总体简介,介绍了深圳市近期的地铁规划建设,地铁一号线各站的布局及运营情况。 2、在地铁公司领导的安置下,在
12、专门的技术人员的引导下,我们一行观赏了地铁一号线竹子林车辆段的线路布置,竹子林车辆段有几个功能各异的“车库”,面积最大的是运用库,专用于列车停放和检修。运用库共建有16股道,遵照1股道可停两列车计算,最多可停28列车。 3、尔后几天,我们观赏了OCC调度室,OCC是地铁运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心,设有主任调度员、行调、电力调度员、环调,通过各调度员,对全线列车运营和设备情况进行总的监视、控制、协调、指挥和调度。OCC是地铁运营信息收发中心,所有与行车有关信息必须通过OCC集散;OCC代表运营单位与外界协调联络地铁运营支援工作。 4、观赏了竹子林车站。了解了该站的站厅票务设备的布
13、置,站台乘客引导系统的分布,竹子林站主体结构是地下二层双柱三跨框架结构,采用明挖法施工,总建筑面积13952平方米,车站地下一层为车站站厅层,是乘客办理进出站手续和与汽车站换乘的集中活动场所,车站地下二层是站台层,双岛式站台,车站总长212.3米,屏蔽门长136.5米。竹子林站高峰小时客流量为13847人次,设计客流量为18001人次小时。站台至站厅层各设三部自动扶梯、一组楼梯和一台垂直电梯。我们还深入了解竹子林车站站控室、票务室的工作情况,非常对站控室内设备的布置,系统的功能,人员的分工做了详细的了解。 5、观赏了一号线终点站深圳大学站,现场观摩了地铁站后折返、站务员立岗及安全员的厅巡工作。
14、 6、8月22号我们还走访了深圳市地铁三号线运营分公司,地铁3号线连接着龙岗与深圳市中心,是一条大运专线,在接下来四天内,我们现场观赏了双层车辆段横岗车辆段,地铁3号线横岗车辆段用地约28.28万平方米,是国内第一座双层车辆段。车辆段建成后将承担地铁3号线车辆的停车、检修、洗刷等任务以及3号线列车的乘务、事故救援、材料供应等工作。遵照设计,横岗车辆段内设47条轨道,近期最大停车能力为62列,远期最大停车能力79列。 7、我们观赏了三号线的高架车站六约车站,站长给我们做了车站内岗位职责的详细介绍,如车站内值班站长、行车值班员、客运值班员和站务员的各岗位职责。 最新公司个人实习总结报告4 进入公司
15、实习已经三周了。从第一天的小拘谨与不适应,到慢慢的熟悉这个环境和氛围,现在已经开始享受这种忙碌而充实的实习生活了。 回想自己完成或者正在进行的几项工作,感触颇多,也收获很多。我深深的感激公司给我这次实习机会,因为除了工作能力和社会经验的提升之外,我想我更多的会获得一种对待生活和工作的态度,这将是一种无形的财富。 下面我将从几个方面,谈一下自己的工作感悟。 首先,要以极大的热情投入工作。我本着认真负责的态度对待每一项工作,每次对待一个新的任务我都积极的思考以得到清晰的思路,从而高效率、高质量的完成工作。当然不是每件事情都能进展的很顺利,遇到困难时我也曾倦怠,这时候鼓励自己最好的办法就是想清楚这项
16、工作的意义,只有感觉的自己的价值所在,才能更加迅速的调整自己去解决问题。态度决定一切,而积极热情的态度正是我所需要保持的。 努力学习,重视实践是我在工作中获得另一大体会。这时候的学习不再同于学校中的学习,工作中会遇到各种各样的新问题,关键是这些问题不会像课本中的问题一样找到准确答案。这时候仍然需要学习,查找资料学到的是一种思路和灵感,却不会有完全相同的模版可参照。我的主要工作是信息的搜集与整理,无论是实验讲解的整理还是高校、公司目录的整理,最终目的是为读者服务,这是大的前提。但是在执行中又发现各自的不同,实验的讲解要精炼准确的传达信息,高校目录需分清主次,而公司目录又需要信息详尽,这些让我明白
17、了在实践中要及灵活变通。 沟通和交流也是工作中不可或缺的一件法宝。在与王老师和王总的交流中,我往往会获得新的思考问题的角度,为我的工作带来了很大的帮助。常有“听君一席话,胜读十年书”的感觉。另外在于其他同学的交流中,我也更加确定自己的工作任务和意义。但是,有时候我担心自己对专业部分不是很了解,遇到问题也不好意思向工程师们请教,这是我需要改正和提升的地方。 在接下来的工作中,我期望能够得到的机会来更加全面的锻炼自己。比如:参与产品的安装和调试工作,以更加深刻的了解和认识本公司的产品,促进自己信息搜集工作的进行;参与公司日常行政工作,这是也是我很感兴趣的一个方面,希望能够帮助自己更加全面的认识公司
18、的运行机制。 在之后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好,同时也愿意为公司做一些力所能及的工作,为公司做出应有的奉献。 最新公司个人实习总结报告5 回顾这半年的实习工作,有很多值得回味和深思的东西。从最初入住白龙潭集中培训的对银行工作的总体勾画、在财贸学校对的银行技能初体验、来到首体支行的懵懂无知,在首体支行第一天正式上柜时候的谨慎小心,再到如今在能柜台上对常规业务的熟练操作。一路走来,我始终保持着良好的工作状态,以一名合格的农商行员工的标准要求自己。立足本职工作,认真学习业务技能,希望自己能更快的融入到这个岗位中。 作为一名刚刚毕业的大学生,几年的专
19、业知识学习,养成了对于实践的东西接触的少,对于许多实际应用问题不了解。面对这种情况,在近一段时间里,我在师傅的教导下,柜台经理的带领下,在首体支行各位领导的关心和全体同事们的帮助下,在实践中学习,不断提升工作能力,一步步提升自己,完善自己,使自己在业务技能和个人素质等方面都能够胜任这个岗位。现将这一年的学习和工作情况总结如下: (一)养成良好的品德素质和职业道德是重中之重 作为一名银行柜员,每天与金钱打交道,因此对员工品德修养以及职业道德上面的要求更高。需要我们有足够的自制力,能遵纪守法,忠于职守、廉洁奉公、遵照职业道德和社会公德。因此我对自己这方面的业务知识和工作能力方面。在目前的工作岗位上
20、,能够不断的去学习,积累经验,要求很高,坚决不做违反员工守则要求的事。 (二)要认真学习专业技能知识,在工作上争创佳绩 要成为一名优秀的员工,首要条件就是成为业务技能上的骨干。对于刚刚走出大学校门参加工作的我来说,当前的首要任务就是要努力学习、熟练掌握专业知识,始终以积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中,因此,在目前的工作岗位上,我不断的跟老员工学习业务知识,积累经验,经过自己的努力,具备了一定的工作能力,能够从容的接待客户,应对柜面上面的一般业务。在业务技能、综合分析能力、协调办事能力、文字语言表达能力等方面,都有了很大的提升。 因为我知道只有加强自己的业务技能水平,我们才能在工作中得心应手,更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。在工作中,我是忠于职守,尽力而为的,银行属于服务行业,工作使我每天要面
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