塔吊加节、附墙施工方案完整

1、塔吊加节、附墙施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）编制依据序号名称编号1怡东城市广场B地块施工图纸2怡东城市广场B地块施工组织设计3QTZ63塔吊使用说明书4塔式起重机技术条件GB46 885建筑施工高空作业安全技术规程JGJ80-916混凝土结构工程施工质量验收规范GB5 4 2002、工程概况怡东城市广场由无锡捷运房地产开发，位于无锡市锡山区高铁东站商务区 锡沪路以南、润锡中路以西。本工程怡东城市广场B地块，共11个单体建筑，一个地下一层车库。本工 程为28层和11层的现浇剪力墙结构住宅楼，设地下车库一座,其中1#、2#、3 #、4#、5#楼为地下1层，地上28层；其他为

2、地下2层，地上10层.总建筑 面积约为12万m。三、顶升程序3.1、把所需安装的标准节移到引进平台正前方的地面上，并把安装用的连接螺栓，专用工具吊运到套架平台将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向3。2、调整好爬升导轮与塔身之间的间隙,一般23mm为宜.放松电缆长度 略大于总得爬升高度。3。3、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊 起标准节并安放在外框架上。3.4、调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，实际操作中观察操作中观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。然后将爬升架与下支座用16个M24高强度螺栓连接好， 最后卸下塔身

3、与下支座8个M36的连接螺栓。3.5、将顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，开动液压系统使活塞杆全部伸 出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步耳板上，然后油缸全部缩回，重新使顶 升横梁顶在塔身的踏步耳板上， 再次全部伸出油缸 , 此时塔身上方恰好能有装入 一个标准节的空间 , 利用引进滚轮在外伸框架上的滚动， 把标准节引至塔身的正 上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用8个M36高 强度螺栓将上下标准节按一定的予紧力连接可靠 , 卸下引进滚轮，调整油缸的伸 缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作 .四、附着支座连接附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构

4、件上的螺栓连接. 预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面的要求确定：1、预埋螺栓必须用Q235钢制作；2、附着的建筑物构件混凝土强度等级不应小于 C20；3、预埋螺栓的直径是 20mm；4、预埋螺栓的买入长度和数量满足下面要求 :0.75n S dlf=N其中 n 为预埋螺栓数量； d 为预埋螺栓直径； l 为预埋螺栓买入长度； f 为预 埋螺栓与混凝土粘结强度（C20为1.5N/mm, C30为3.0N/mni）; N为附着杆 的轴向力。5、预埋螺栓数量,单耳支座不少于 4只,双耳支座不少于 6只;预埋螺栓埋 入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。五、附着

5、设计与施工注意事项锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则：1、附着固定点应设置在丁字墙 （ 承重隔墙和外墙交汇点 ）和外墙转角处,切 不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处 ;2、对于框架结构 , 附着点宜布置在靠近柱根部；3、在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下, 可以通过窗洞使附着杆固定 在承重内墙上 ;4、附着固定点应布设在靠近楼板处 , 以利于传力和便于安装。六、附墙作业6。1 、附着前,应根据说明书的要求 , 确定各道附着装置之间的距离,与建 筑物水平附着的距离与建筑物的联系形式6。2、在安装和拆除附着杆时，必须使起重机处于顶升的平衡状态，且使两 臂位于附着的距离及建筑物的联

6、系形式。6.3 、附着每一道附着杆时不得任意升高塔身，必须保持在未附着起重机的 自由高度部分符合塔机说明书中的规定。6。4、建筑物与附着杆之间联接必须牢固，保证在施工中起重作业塔身与建 筑物不产生相对运动，需要在建筑物上打孔与附着联接时，在建筑物上所开的 孔径应与相连接的螺栓的直径相符。6。5、附着后，最高附着以下的塔身轴线垂直度为相应高度的 2/1000 以内。6。6、各道附着框架上塔身之间联接应符合要求 .6。7、附墙架详见：“附着装置说明书”。每道附墙之间的距离不得超过说明 书规定值，只允许比其值小。七、安全技术措施7。1、进入施工现场必须戴好安全帽，进入操作平台必须带好安全带.7。2、

7、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。7.3 、参加加节作业和管理（质量、安全、指挥 ） 人员均须持证上岗作业。7。4、凡患有色、矫正视力像低于 1.0 、听觉障碍、心脏病、贫血、癫痫、 眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。7.5 、指挥信号必须由指定的指挥者发出。其他人不得指挥。7。6、所有作业人员必须戴好安全防护手套 , 登高作业必须系好安全带，不 得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业 .7。7、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。7。8、加节作业必须安排在白天进行 , 六级风以上应停止加节作业 , 四级以上风力停止顶升加节作业 . 遇有特殊情况必须在夜间进行时

8、，应保证充足的照明。7。9、顶升时塔下必须设置安全警戒线， 防止标准节顶升时物体坠落而伤人。 作业时应有专人看护，无关人员不得进入现场。7.10 、整个加节过程必须按照本加节程序进行，未经负责人同意 , 任何人不 得更改.7.11 、本方案未涉及的注意事项君安使用说明书和有关安全操作规程执 行.7。12、顶升作业前应先启动油泵 , 检查油压，作空载伸缩， 及排除缸内空气 . 7。13、在顶升作业中，必须设有专人负责观察，油缸上下横梁爬爪与塔身 踏步有效的结合和分离，注意观察套架与塔身间隙，防止碰撞、卡死 .7.14 、套架与回转支座未连接好时严禁拆除塔身与回转下支座连接螺栓。7。15、必须按照

9、规定将塔身回转支座连接好后，才能进行臂架回转、小车 变幅、起升等操作。7.16 、检查电缆长度并解除影响顶升作业的固定电缆的绑扎处， 保证顶升电 缆有足够的长度。7.17 、检查调整套架滚轮合理间隙 3.5mm.7.18 、顶升套架后爬爪必须与塔身踏步支承牢后，才可缩回油缸。7.19 、顶升前按说明书规定小车必须调整到顶升部分重心位置在顶升油缸的 轴线上，由于说明书与实际有差异，因此试顶班510mm观察回转支座弦下平面 与塔身主弦上平面间隙是否均匀和压力表读数是否最小来实际确定调整位置 .7.20 、及时通报平衡情况（主弦错位情况 , 平面间隙情况）及时安装定位销 或标准节螺栓。7。21 、施

10、工现场必须确保顶升期间的正常用电 .7.22、塔身上下不同位置对强度稳定性和刚性有不同要求 , 因此从最下面开始安装符合规定型号的标准节上海尖点精密工具有限公司迁建厂房塔吊安装加节拆卸施方案上海马陆市政工程有限责任公司2007 年 05 月 10 日一、工程概况本工程设置 1座塔吊，布置在 1#、2厂房中间 ,塔吊高度在 20米左右，吊点高 度不少于 15米，塔吊臂长 47 米.二、塔吊承台施工1、十字型承台施工技术要求1）、承台内梁配筋：采用巾16-25的10根主筋，腰筋巾12,箍筋巾10。地脚螺 栓M30*1200共16个，伸出基础430mm罗纹长度85mm每根紧固2个螺母, 根地脚螺栓底

11、部弯钩中横贯一根 HRB335材质的巾25罗纹钢，长度为1米2） 、承台混凝土等级，承台垫层为 C15,承台混凝土为C30,商品混凝土 .3）、钢筋保护层厚度，底层钢筋保护层厚度为 100mm，上层钢筋保护层厚度为40mm，二侧保护层为40mm厚度.4）、钢筋等级为 HRB3355） 、承台内埋设塔吊一节标件，锚入承台内不少于 2/32、承台施工质量1） 、浇筑混凝土 ：a、控制混凝土坍落度（按配比要求 120± 20mm） .b、混凝土 振捣密实。C、表面压实抹光。D、加强浇水养护。E、混凝土试件不少于1组, 强度必须达到设计强度 100，可安装塔吊。2）、预埋件控制好水平标高，标

12、准底节增加底座，焊接牢固.并加设25钢筋斜 撑,相互固定，以防混凝土浇注时移位，和偏斜。3）、上层钢筋采用钢筋焊接骨架支撑，支撑架四边采用斜撑，稳定上下层钢筋。4）、塔吊承台必须按工程技术要求进行施工，检查验收。3、塔吊基础施工附件1 ）、桩机布置图2）、承台施工图3）、塔吊平面布置图三、施工前准备工作及要求：一）、对安全拆卸方的要求1、参加塔式起重机（以下简称为塔吊 ） 安装加节拆卸施工人员必须持有建设行 政主管部门颁发的拆装资格证，必须全面理解本施工方案所含的内容 ;2、参加塔吊安装加节拆卸施工的主要人员， 必须熟悉该塔吊安装加节拆装的有 关性能要求 ;3、待进场的塔吊必须进行“转场维修”

13、 ，并对零部件进行性能、质量验收（见 “塔式起重机进场前验收、发了清单” ） .但承接非本单位的塔吊安装加节拆卸 施工除外；4、对参观现场安拆人员进行“装、升、拆工作交底书”的交底，并须由参加安 拆人员在理解“工作交底书”内容的基础上由每个人进行签注；5、分别开具“安装、加节、拆卸工作令” 。同时现场施工负责人或安全员必须 在进行安装、加节或拆卸前检查工程方的“施工前准备工作”的落实情况，确 保安装、加节、拆卸工作的顺利进行。二）、对工程 （工地）方的要求：1、按“本施工方案”提供的基础图安置预埋件和浇筑混凝土，并进行隐蔽工程 验收和提供该验收单（本项目的塔吊总质量为： G=）;2、按“本施工

14、方案 " 提供附着架（内爬框架）的位置 ,进行附着杆 （内爬框架 ）的 埋件埋设，并进行隐蔽工程验收和提供该“验收单” （本工项目附着框架或内爬 框架的单支点最大水平能力为 :pmax= T）；3、现场作业区域内场地必须清理平整 ,道路必须坚实无碍大型、重吨位运输车 辆的正常行驶 ;4、近塔吊基础半径在 5 米处（内爬式随高度变化）设置供单台设备的带漏电开关功能的标准电箱。要求箱内能提供 80伏与 220伏的接插装置、断电装置、电 流过载装置 .其中 380 伏线路可承载的额定电流为 100安培,供电电压正常；5、塔吊安装点附近设有专供塔吊附件的维护场地， 以及供电现场机操维修人员

15、住宿和堆放工具、器材不小于 10 平方米的住宿房一间；6、施工区域设置安全禁介线，在塔吊拆装、 加节或设置附着装置时必须有专人 看管；7、现场施工负责人必须检查施工方的“施工前准备工作”的落实情况,确保安装、加节、拆装工作的顺利进行。四、塔吊安装、拆卸施工工艺及安全要求：1、双方再次复合“施工前准备工作”的具内容落实情况；2、对所拆装塔吊的各机构、各部位、机构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机 构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查使隐患排除于拆装作 业之前；3、对塔吊顶升液压系统的液压缸和油管、 顶升套架、 导向轮、顶升撑脚（爬爪） 等进行检查，及时处理存在的问题 ;4、对采用旋转

16、塔身法所用的主副地猫架、 起落塔身卷扬机钢丝绳以及起升机构 制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；5、拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽必须符合上岗培训时提出的要求 不合格者立即换；6、拆装人员所使用的程序祥见“塔吊拆装程序图” ；7、塔吊拆装程序图中遇到塔吊加（减）标准节或塔吊附着锚固的事项，则祥见 有关“塔吊加（减）节施工工艺及安全要求、“塔吊附着锚施工工艺及安全要求” 的章节；8、塔吊的拆装作业在白天进行。当遇到风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业；9、所有拆装作业的人员，都应听重指挥 ,如指挥信号不清或有误时，应停止作 业，待联系清楚后再进行作业；10、在拆装上回转、小车变幅起重

17、臂时，应根据“塔吊拆装程序图”说明的拆 装要求进行，并应保持起重机的平衡 ;11、在拆装作业过程中，当遇到天气聚变、突然停电、机械故障等以外情况， 短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后，方可停止作业 ;12、安装塔吊时 ,必须将大车行走 ,小车边幅的缓冲止挡器和限位开关碰撞安装牢 固可靠,并将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐；13、塔吊安装过程中，必须分阶段进行技术检验 .整机安装完毕后，应进行整机 技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响 ,制动可靠，各安全装置灵 敏有效；在无载荷的情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4

18、/1000；14、自检合格后，报公司折本部，工程方对安装工作进行验收，并填写“塔吊 安装验收单”（安 66 表）;15、安装验收合格后，报“上海市建设机械检测中心”检测；16、塔吊拆除时，须在现场清点塔吊全部拆散附件数量，检查其损坏情况，并 合理堆放和保管，分批装车运输退场至公司指定地点，并核销回场数量。五、塔吊加 （减）节施工工艺及安全要求1、升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人 拆装螺栓 .非专业人员不得登上套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，必 须听从指挥信号；2、升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明;3、风力在四级以上时， 不得进行

19、升降作业， 在作业中风力突然增大达到四级时， 必须立即停止 ,并应紧固上、下塔身各连接螺栓；4、顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于总顶升高度，并应紧固电缆卷筒,下降时即使适应时收紧电缆；5、升降时，必须调好顶升套架滚轮标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡 臂处平衡状态 ,并将回转机构制动住 ,当回转台与边准节之间的最后一处连接螺 栓（销子）拆卸困难时， 应将其角方向的螺栓中心插入， 在采取其他措施 ,不得一 旋转起重臂动作来动动螺栓 ;6、升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后 ,应插上安全销，方可继续下一个动作 ;7、顶升完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并 切断液压升降结构电源 ;8、塔吊加（减 ）节完毕后，安装班及机组人员进行自检，自检合格后报公司设 备部，工程方对安装工作进行验收 ,并填写“塔吊安装验收单” （安 6-6 表）；六、塔吊附着锚固施工工艺及安全要求1、塔吊附着杆系的布置方式、相互间距等，祥见“塔吊附着架附着位置图” 。 但系着杆系的强度、稳定性技术部门须在本方案确定期间进行验算，保证进场 的附着杆系使用安全；2、装设附着框架和附着杆件 ,应采用经纬仪塔身垂直度，并采用附着杆进行调 整，在最高锚