墩身模板安装、拆除安全专项施工方案完整

1、墩身模板安装、拆除安全专项施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）墩身模板安装、拆除安全专项施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（ JTG/T F50 2021） 、公路工程质 量检验评定标准 （JTGF81/1-2004） 。2、广东省连州至怀集公路八标七工区 （K74+957K80+300） 管段工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场地形、地貌 .3、广东省连州（湘粤界 ）至怀集公路第八标段两阶段施工图 设计。4、广东省高速公路建设标准化管理规定（试行） ；广东省高 速公路建设标准化管理指南 ；广东二广高速公路施工现场标准化 管理指南。5 、我公司现有的技术装备力

2、量、机械设备状况、管理水平、工 法及科技成果，及历年来在公路工程人工挖孔桩施工中积累的施工 经验。二、编制范围 本方案适用于广东省连州至怀集公路八标七工区墩身模板安装、 拆除施工。三、工程概况1 、项目概况二连浩特至广州高速公路是规划的国家高速公路网“ 7 放 9 纵18 横" 中的第 6 纵，同时也是广东省高速公路网总体布局规划 中的第 7 条纵线。二广高速公路粤境连州至怀集怀城段位于广东省 西北部山区，北端与二广高速公路湖南段相接，向南延伸经清远连 州、连南、连山、肇庆怀集，南段与二广高速公路怀集至三水段的 怀集南互通相接。我工区设计起点桩号为 K74+957, 终点桩号 K80

3、+300 ，全长 5。 343km ，主要负责中站特大桥 781m 、羊公其特大桥 2672m 、安邦 东大桥 25m 箱梁预制及安装 92 片、盖板涵 6 处 /425.23m 、分离 式立交桥 1 座 /62.08m 。2、技术标准公路等级：高速公路；行车速度、车道： 100km/h 、双向四车道；路基宽度：整体式 26m ，分离式 13m ；桥涵设计荷载：公路一I级；设计洪水频率：特大桥 1/300, 其余桥梁、涵洞及路基 1/100.地震动峰值加速度系数： 0.05g；3、主要工程数量我部起讫里程为：K74+957K80+300，线路总长5。343km 。 其中桥梁双幅总长3。453k

4、m，共计424个圆柱式墩柱、10个薄 壁空心墩。四、模板施工工艺1 、施工准备 准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板，组拼模板所用到 的起重设备要到位 ,螺栓连接所用的扳手也要准备好，清点好模板组 拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备 .2、模板安装首先根据模板规格编号，模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平，吊装第一块平面模板，然后安装半圆弧模板，对好位置 后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台，需用钢筋撬棍放置在边 框长孔中调节，直至错台消失，然后用撬杠将两块模板移平齐，先拧 上一个螺栓，然后逐个拧紧其它螺栓.截面拼装示意图将对拉螺栓及PVC管装上，然后安装另一块平面模板，调整好后

5、, 将螺栓及对拉栓上紧。然后依次安装上一层模板。模板拼缝边框拼缝处采用M 20的螺栓连接所有拼缝均须夹橡 胶条，避免漏浆。保证混凝土成型质量。模板组装后，在模板外安装现场支撑、揽风绳等，以加强模板整体刚度.浇注混凝土前，需检查连接螺栓及对拉栓是否上紧。根据模板检算书的交底控制混凝土浇筑速度不大于 3m/ 小时3 、模板拆卸 模板由上至下分片拆卸 ,吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜 拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时 各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放 5 层以防止 模板变形。4、模板保养及维修模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂 .脱模后应将模板板灰渣清 理

6、干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞， 防止模板倾覆 .模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。五、混凝土浇筑方案1 、第一次混凝土浇筑 浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查、整理，清除 杂物。混凝土采取拌合站集中拌制， 拌和运输车运至现场 ,泵送入模。 混凝土的浇筑速度不宜大于 3m/H ，混凝土的初凝时间不宜大于 8 小时，混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过 30cm ，落差较大时 采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面 1。5m左右，插入式振动器 振捣密实 ,振动器移动间距不超过其作用半径的 1 。 5 倍，与模板保 持510cm的间距，插入下层5cm左右,防止

7、碰撞模板、钢筋及预 埋件.混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移 位或沉陷 ,立即校正、加固，处理好后继续浇筑。随时检查预埋钢筋 的位置是否移位 ,发现移位及时校正。混凝土浇筑完毕后，及时抽拔 或转动预留孔的模芯，墩台周围、顶部分别采用塑料薄模及草袋遮 盖、覆盖，并洒水养护，当气温低于5C时，不进行洒水。在混凝土终凝前，由人工在模外侧，由近及远绕周圈凿混凝土 表面浮浆 .凿起的浮浆块 ,不要急于清扫，只待再立模前清扫干净。混 凝土强度达到一定强度后开始凿毛，严禁施工人员在混凝土未达到 一定强度时在其上行走踩踏。2 、二次模板安装、浇注混凝土在二次拼装模板前， 用水冲洗干净施工接

8、缝处混凝土表面杂物、 浮浆块 ,在施工接缝处四边用砂轮打磨成水平线 ,保证墩身砼的外观。 二次模板安装在上次模板之上 ,并牢固连接。其余同第一次模板拼装 要求.为保证凿毛的混凝土面清洁 ,在二次浇筑混凝土（即接缝处）时 预先用清水充分润湿下一段砼表面。3 、脱模及养护 脱模应该掌握好时间，过早会使混凝土发生裂纹或丧失强度， 过晚会造成脱模困难 ,甚至使混凝土局部损伤，同时不利于模板的周 转，一般当混凝土强度达到 2.5MPa 时，开始拆模。砼的养生 :砼的 初级养生是保证砼早期强度的重要措施，由于墩柱高，采用薄膜覆 盖的方法，进行前期养生，后期采用自然养生 .六、施工安全方案1 、危险因素及其

9、应对措施重大危险源的识别:桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂，作业人员 的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、 机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源：1。1高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项 安全生产活动中预防的重点。1。2物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器 具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员.1。3模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失 效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。1.4触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线 路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于 在雷雨季

10、节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。1.5脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没 有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。 1.6机械伤害：是指在桥梁下部结构施工中，大型起吊设备在钢筋、 模板、砼的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害 .2、6个危险源的预防措施对重大危险源采用两个控制，既前期控制和施工过程中控制。 前期控制是针对各种危险源制定预防措施；施工过程中控制指在施 工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查，发现问题并 认真落实整改。2 。1 高处坠落：在作业平台四周设置有效的安全防护网。作业平台按要求满铺 脚踏板。在脚手架设计中要搭设人行爬梯，在

11、作业平台下方设置安 全底网。2 。1.2 要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防 护用品。严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员 上岗作业 .2.2 物体打击：2.2 。1 高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放 ,使其 不至于坠落。2.2 。2 在其作业处下面一定范围内设置围栏，拒绝非施工人员 进入。涉及上下作业时，应有安全人员实施监督施工。2.3 模板胀裂坍塌：2.3 。1 模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检 查其焊缝、螺栓是否满足要求。模板在安装过程中，应严格按要求施工，特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。 并且确保所以缆绳要拉紧

12、,固定到位。2.3 。3 在砼浇筑过程中 ,浇筑速度不宜过快。立柱浇筑高度不宜 大于 6 米 .砼到入仓时，应控制好砼下料速度。2.3 。4 定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。2.4 触电伤害：2.4 。1 对于临时用电线路应严格按操作规程进行设置，并且在 使用过程中应经常进行检查，适时进行整改 .所有用电操作均由电工进行作业。2 。4。3 及时检查用电设备的漏电情况 ,及时检修。2 。4。4 对于雷雨季节应防雷电击伤， 脚手架应有避雷电措施， 作业人员应及时撤离。2.5 脚手架坍塌 :2.5 。1 脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设，特别其基 础、扫地

13、杆、剪刀撑等重要部位应有专人监督施工。搭设完成的脚 手架应经专业人员检查 ,确保没有问题后才能使用。2.5 。2 在使用过程中应该经常检查其安全性能，尤其是其基础 是否牢固、扣件是否有松动 ,风缆绳是否可靠等。2.6 机械伤害：2 。6。1 施工便道要满足机械行走安全的需要。2 。6.2 起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求。2.6 。3 设备应经常检查其性能，特别是液压系统及起吊绳。 起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求。2.6 。5 高处起吊应掌握风力情况，当风力大于 5 级时，应停止 起吊作业。3 、安全管理措施3 。 1 建立安全组织机构和安全保证体系。3 。2 加强对作业人

14、员的安全教育培训。 特别是进场后的“三级” 安全教育和作业人员的持证上岗培训，均应做到 100 。3 。3 建立健全安全管理制度，落实安全生产管理责任制。3。4 进一步提高从业人员的安全生产意识 ,开展经常性教育， 严 格操作规程 ,坚决制止违章操作。3 。5 加强对现场文明施工的的管理 .施工现场做到材料堆放整齐、 标志标牌齐全，规章制度、操作规程上墙。3。6 做好对分部分项工程的安全技术交底工作，逐级交底，直 到每一个施工人员。4、安全操作规程4.1 架子工作业安全操作规程（1 ）架子工必须经过安全技术培训考核，持证上岗。高处作业 人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等

15、 禁忌症 .（2）支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、 严重锈蚀、扭曲变形情况 ,配件是否齐全 ,符合要求后方使用。（3 ）作业中严格按施工方案和安全技术交底要求执行 ,分工明 确，听从指挥，协调配合。（4）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、 休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。（5 ）架子组装、拆除作业必须 3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及 连墙件.（6）作业环境条件应符合下列规定： 作业场地应平整、坚实，无杂物； 夜间作业时，作业场所必须有足够的照明； 风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雪、大雾

16、等恶劣天 气，应停止露天高处作业； 大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下 沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用； 在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业在外电架空线 路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离 不得小于规范数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、 下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧； 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影 响脚手架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报； 当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在 河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。4。2吊装工安全操作规程（

17、1 ）进入现场必须遵守安全生产六大纪律.（2）吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应 进行试吊.（3）吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。(4) 高空作业人员必须系安全带，安全带生根必须安全可靠.(5 )高空作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。(6)高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋 和带钉的鞋。(7) 吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故(8) 六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作 业。(9) 拆卸模板时，下方不应站人。(10 )使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止 撬滑发生事故。(11 )构件在未经校正、焊牢或固定之前

18、，不准松绳脱钩 .(12)起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。(13 )起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁 线或与坚硬物体磨擦。(14)遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他 以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生 了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和

19、继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ！特别 是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年 来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时 候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母",对吴老师的感激之情我 无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢 意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习， 生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是 兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败 不要灰心，你的背

20、后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们, 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学 习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精 神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给 了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完 成的感谢所有授我以业的老师，没有这

21、些年知识的积淀，我没有这么大 的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识 到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大 家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接 触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信 我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后 我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的 努力学习最后都能够考入

22、我们自己理想中的大学，为老师争光、为 家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值， 加油。哦， 对了，我的名字叫“*兴* ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一 件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。泰州医药城教育教学区教师、学生公寓模板安装与拆除施工方案编制：审核:审批：北京城建道桥建设集团有限公司2014 年 4 月 10 日目录工程概况材料与主要机具作业条件柱模板安装梁模板安装楼板模板安装模板拆除模板质量验收成品保护安装措施施工注意事项一、工程概况 工程名称：泰州医药城教育教学区教师、学生公寓 建设单位：泰州华诚医学教育投资发展有限公司 设计单位 :江苏华电工

23、程设计研究院有限公司解放军理工大学人防工程设计研究院 施工单位：北京城建道桥建设集团有限公司 建筑面积： 48067 。 63 平方米 结构类型层次：框剪结构，地下一层，地上十八（十七 ）层。二、材料与主要机具模板所用木材应质地坚硬、无瘸朽的松木，不宜低川级等材，含水率低于25%，板材采用多层胶合板。木方规格必须满足模板荷载与间距的要求。 连接件：扣件、对拉螺栓、紧固螺栓等。支承件：柱箍、钢管支柱、钢丝杆件、钢管斜撑、木材等。模板及配件应严格检查 ,不合格的不得使用 .经修理后的模板也应符合质量标准的要求.隔离剂：不直用废机油。斧了、锯、扳手、打眼电钻、线坠、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍等 .三

24、、作业条件模板设计： 根据工程结构型式和特点及现场施工条件， 对模板进行设计 ,确定模板平面布置， 纵横龙骨规格、 数量、排列尺寸， 柱箍选用的型式及间距， 梁板支撑间距， 模板组装形式 （就 位组装） 连接节点大样。 验算模板和支撑的强度、 刚度及稳定性。 绘制全套模板加工图 （模 板平面图、分块图、组装图、节点大样图 ）。模板数量应在模板设计时按流水段划分，进行 综合考虑，确定模板的合理配制数量。预制拼装：拼装场地应夯实平整 ,条件许可时应设拼装操作平台 .按模板设计图进行拼装 ,相邻两块板的缝隙采用双面胶条拼缝或采用胶带贴缝.柱模板在拼装时 ,应预留清扫口或灌浆口。模板制作拼装后进行编号

25、，并涂刷脱模剂，分规格堆放。 放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口应做水泥砂浆找平层，检查并校正，柱了 用的地锚已预理好。柱钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐检手经 .四、安装柱模板工艺流程弹柱位置线T抹找平层作定位墩T安装柱模板T安柱箍T安拉杆或斜撑T办预检。按标高抹好水泥砂浆找平层 ,按位置线做好定位墩台，以便保证柱轴线边线与标高的准确。 安装柱模板：通排柱 ,先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正中间各柱，模板按柱子大小,预拼成一面一片，或两面一片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用铁钉将两侧模板 连接钉紧，安装完两面再安另外两面模板,板缝之间加夹双

26、面胶条。安装柱箍：柱箍可用木方、钢管等制成，采用木模板时用螺栓、方木制作钢木箍。柱箍应 根据拉模尺寸、侧压力大小 ,确定柱箍尺寸间距。柱模的固定一般采用钢管井字架固定，在柱四周搭设钢管井子架。 柱模安装完毕与群体固定前，要复查垂直度、对角线差值和支撑、连接件稳定情况,合格后再群体固定。对高度大的柱宜在适当部位留浇灌和清门止口,以便于操作 .将柱模内清理干净，封闭清理口，办理柱模预检。安装梁模板：工艺流程：弹线支立柱一调整标高一安装梁底模一绑梁钢筋一安装侧模一办预检。在柱子上弹出轴线和水平线。安装支柱之前 （如土地面必须夯实） ，支柱下垫通长脚手板，一般梁支柱采用单排,当梁截面较大时可采用双排或

27、多排， 支柱的间距应由模板设计规定， 一般情况下， 间距以 60 100cm 为宜。支柱上面垫 10X 10cm方木，支柱双向加剪力撑和水平拉杆，纵横向水平拉杆离地 2030cm 设一道，以上每隔 1.62m 设一道 .剪刀撑根据荷载情况加设，原则上不大于10m设一道。按设计标高调整支柱的标高 ,然后安装梁底板，并拉线找直，梁底板应起拱，当梁跨度等于 或大于 4m 时，梁底板按设计要求起拱如设计无要求时， 起拱高度宜为全跨长度的 1/1000 3/1000。绑扎梁钢筋 ,经检查合格后办理隐检， 并清除杂物 ,安装侧模板， 把两侧模板与底板用铁钉连 接，缝内加夹双面胶条。用三角架支撑固定梁侧模板

28、。 龙骨间距应由模板设计规定， 一般情况下宜为 75cm ，梁模板 上扣用木撑、拉子固定。当梁高超过75cm 时,加穿梁螺栓加固。安装后校正梁中线、标高、断面尺寸。将梁模板内杂物清理干净，检查合格后办预检。六、安装楼板模板工艺流程：地面夯实支立柱（钢管）安大龙骨（钢管）安小龙骨（木方）铺模板（多层胶合板）按水平点校正标高加立杆的纵横水平拉杆与剪刀撑一办预检土地面应夯实，并垫通长脚手板，楼层地面立支柱前也应垫通长脚手板。采用多层支架支 模时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。从边跨一侧开始安装，先安第一排龙骨和支柱,临时固定 ,再安第二排龙骨和支柱 ,依次逐排安装。支柱与龙骨间距应根据

29、模板设计规定一般支柱间距为80120cm，该工程采用80cm。大龙骨间距为 60120cm，该工程采用 80cm.小龙骨间距为 4060cm,该工程空心板楼面 采用 20 一 25cm ，其中实心板楼采用 30 35cm。调节支柱高度，将大龙骨找平。 铺设小龙骨、板模板块：可从一侧开始铺，每两块板间钉在小龙骨上，在拼缝处可用双面 胶条夹缝或贴胶带，保证拼缝严密。平台板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。 标高校完后，支柱之间应加水平拉杆。根据支柱高度决定水平拉杆设几道。一般情况下离 地面 20 一 30cm 处一道，往上纵横方向每1.62m 左右一道，并应经常检查，保证完整牢

30、固。将模板内杂物清理干净，办预检。 肋形楼盖钢管脚手架支模方法如下：七、模板拆除：模板应优先考虑拆除及转运 ,便于转移清理后 ,重复进行安装 . 柱、梁、板模板的拆除必须待砼达到要求的脱模强度。柱模板应在砼强度能保证其表面及 棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除，板与梁模板的拆模强度应符合砼结构工程施工质 量验收规范 GB502042002 第 4.3。 1 条的规定。拆模的顺序：先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位，肋形楼盖应先 拆柱模板，再拆楼板底模、梁侧模板，最后拆梁底模板。拆除大跨度梁板支架时，先从跨 中开使向两端对称进行。柱子模板拆除：先拆掉柱斜拉杆或斜支撑,卸掉柱箍，再

31、把连接每片柱模板的木方等连接件拆掉,然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离.楼板、梁模板拆除 :应先拆梁侧帮模，再拆除楼板模板，拆楼板模板先拆掉水平拉杆，然后拆除支柱，每根龙 骨留 1 2 根支柱暂不拆。操作人员站在已拆除的空隙 ,拆去近旁余下的支柱 ,使其龙骨自由坠落。 用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱模后，集中运出,集中堆放。楼层较高，支模采用双层排架时，先拆上层排架使龙骨和模板落在底层排架上，上层模板 全部运出后 ,再拆底层排架。有穿墙螺栓者，先拆掉穿墙螺栓和梁托架，再拆除梁底模 . 侧模板（包括柱模板）拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方 可拆除 .板与梁

32、拆模强度如设计无规定时 ,应符合施工规范的规定。拆下的模板及时清理粘连物 ,涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。 拆模时严禁模板直接从高处往下扔,以防止模板变形和损坏。八、模板质量验收 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；其支承部分应有足够的支承面积。如 安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。对冻胀土必须有防冻融措施。 模板接缝不应漏浆。模板与混凝土接触表面清理千净并涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与 混凝土接搓处。允许偏差见下表。 模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差 允许偏差 单层、多 高层框架： 轴线位移 5 尺量检查 标 高 ± 5 用水准仪或拉线和尺量检查 墙

33、、柱、梁截面尺寸+ 4-5尺量检查每层垂直度（不大于 5m）6 用 2m 托线板检相邻两板高低差 2用直尺和尺量检查表面平整度 5 用 2m 靠尺和楔形塞尺检查 预埋钢板、预埋管、预留孔中心线位移 中心线位移3外露长度+10 0中心线位移2截面内部尺寸+1004模板支撑验收 模板采用钢管支撑搭设必须符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130 一 2001 的规定 .模板支架立杆的构造应符合下列规定： 模板支架立杆的构造应符合规定。支架立杆应竖直设置,2m高度的垂直允许偏差为 15mm ;设在支架立杆根部的可调底座， 当其伸出长度超过加 300mm 时，应采取可靠措施固定。当梁模板支

34、架立杆采取单根立杆时， 立杆应设在梁模板中心线处 ,其偏心距不应大于 25mm。 满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定 : 满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,从底至顶连续设置;高于4m的模板支架，其两端与中间侮隔4排立杆从顶层向下每隔 2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑的构造应符合本规范。 模板工程安装后 ,应由现场技术负责人组织，按照施工方案进行验收.5对验收结果应逐项认真填写，并记录存在问题和整改后达到合格的情况。 6应建立模板拆除时审批制度 ,模板拆除前应有批准于续，防止随意拆除发生事故。 7、模板安装和拆除工作必须严格按照施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交

35、底， 确保施工过程的安全。九、成品保护 不得用重物冲击碰撞已安好的模板及支撑。 不准在吊模、行架、水平拉杆上搭设跳板，以保证模板的牢固稳定和不变形。搭设脚手架时，严禁与模板及支柱连接在一起。 不得在模板平台上行车和堆放大量材料和重物。十、安全措施 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作人员应拴好安全带，并应系牢高挂低用。 经医生检查认为不适合高处作业人员 ,不得进行高处作业。工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳乎等工具必须用绳子系挂在身上，钉子必须放在 工具袋内 ,以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落.安装与拆除 5m 以上的模板 ,应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止上下在同一

36、垂直面操作.高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。遇六级以上大风时，应暂停室外的高处作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再 进行工作。二人抬运模板时要互相配合，协同工作.传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。 拼装模板拆除时 ,上下应有人接应 .模板及配件应随装随拆运送， 严禁从高处掷下， 高处拆模时 ,应有专人指挥。 并在下面标出作业区 ,用绳子和红白旗加以围栏， 暂停人员过往。 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1°8m高以上。支模过程中，如需中途停歇，应将支架、搭头、柱头板

37、等钉牢。拆模间歇时，应将己活动 的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止应踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将 洞口盖好。拆除模板一般用长撬棒，人不许再正在拆除的模板上,在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用模板作平台模板更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板 突然全部掉落伤人。在模板上架设的电线和使用电动工具应用 36v 低压电源或采取其他有效的安全措施 . 装、拆模板时禁止使用 2 X 4''木料、模板作立人板。高处作业要搭设脚乎架或操作平台，上下要用梯子，不准站在大梁底模上行走，操作人员 严禁

38、穿硬底鞋及有跟鞋作业。装拆模板时， 作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面操作; 操作人员要主动避让掉物，增强自我保护和互相保护的安全意识 .拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐 .拆除的模板作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下 搁栅、底模，以免发生模板在自重荷载下一次性大面积脱落。垂直运输时，吊点必须符合绑扎要求，以防坠落伤人，模板顶撑排列必须符合施工荷载要 求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平 整,不得有空头板，以防踏空坠落。封柱子模板时，不准从顶部往下套。 2禁止使用

39、 2X 4''木料作顶撑。十一、注意事项 模板安装应做好配模板设计，保证结构各部形状、尺寸正确，并具有足够的稳定性、强度 和刚度；在混凝土浇注过程中，不变形、不位移。模板及其支撑系统应考虑便于装拆、损 耗少、周转快、节省模板材料。装柱、 次梁支柱， 当为土地面时应平整夯实 ,并在底部设垫木； 多层建筑时 ,上下支柱应在一 条竖直线上，否则 ,应采取措施，保证下层结构满足上层结构的施工荷载要求，以防止模板 变形、塌陷。模板的接缝应严密不漏浆 ,当不能满足拼缝要求时， 应用橡皮条、 胶条嵌缝以避免大量漏浆， 而影响工程质量 .长双高速公路 CSL09合同段模 板 安 装、拆 除施工

40、专项安全方案编制：李安民吉林达通公路工程建设有限公司2014 年 4 月 25 日第 一章、总则 6一、编制目的 6二、编制依据 7三、编制范围 9第二章、工程概况 6一、工程概况 6二、主要工程内容 7第三章、模板施工工艺 7一、施工准备 6二、模板安装 7三、模板拆卸 6四、模板保养及维修 7第四章、安全生产管理 6一、安全管理方针、原则及目标 6二、安全生产组织机构 7三、安全技术交底 9四、安全保证措施 6五、安全技术措施 7六、危险因素及应对措施 9七、安全操作规程 6八、安全应急措施 7第 五章、应急救援预案 6一、应急组织体系 6二、应急处理程序 7三、事故施救方法及处理 9四、

41、事故调查 9第 六章、环境保护 6一、环境污染防治 6二、环境检查 7三、环境卫生 9大型模板安装、拆除施工专项安全方案第一章、总则一、编制目的 为加强本项目部所辖工程安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全 , 维护工程建设的正常秩序 , 不出现盲目蛮干的现象，特编制此施工方案。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法 ；2、中华人民共和国建筑法 ;3、建设工程安全生产管理条例 （国务院令第 393 号）;4、企业职工伤亡事故报告和处理规定 （国务院令第 75 号）；5、工程建设重大事故报告和调查程序规定 （建设部令第 3 号）;6、特别重大事故调查程序暂行规定 （ 国务院令第 34 号）

42、；7、关于印发 特别重大事故调查程序暂行规定有关条文解释的通知 （劳 动部文件劳安字 19909 号）等并结合以往工程实践而编制用于指导施工。三、编制范围长春至双辽高速公路12合同段。起讫桩号：K105+05LK117+050,全场12 Km 共有天桥 8 座，总长 808 延米；分离立交 2 座, 长度为 234 延米；通道 3 座，长 度为 48.814 延米;盖板涵 11 道，长度为 359。 09延米;匝道桥 1 座,长度为 117延米第二章、工程概况一、工程概况长春至双辽高速公路12合同段.起讫桩号：K105+050K117+05Q全场12 Km, 共有天桥 8 座, 总长 808

43、延米；分离立交 2 座，长度为 234 延米；通道 3 座，长 度为 48, 814延米;盖板涵 11 道，长度为 359, 09延米;匝道桥 1座，长度为 117 延米,二、主要工程内容 水下混凝土钻孔灌注桩、承台、系梁及墩身施工，上部预应力连续箱梁施 工,墩身模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手 架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合， 要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载, 根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用, 为保证混凝土外观质量美 观，模板采用每节高2。0m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模 板有足够的刚度和强度，面板为6mn厚优质冷轧钢板

44、；横、竖边框采用扁钢一100* 14;竖肋：采用10#的热轧槽钢，间距约为300mm横肋采用扁钢-100*8模板 在专业厂家制作， 制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及 几何形状。钢模节片之间采用企口工艺， 使用螺栓联接， 节间隙用双面海绵胶条 密封，以防砼施工时漏浆第三章、模板施工工艺一、施工准备准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板 , 组拼模板所用到的起重设备要 到位, 螺栓连接所用的扳手也要准备好 , 清点好模板组拼所用的配件和标准件， 为 模板装做好准备。二、模板安装首先根据模板规格编号 , 模板按顺序组拼 . 先用砂浆或木方将地面找平， 吊装 第一块平面模板，然后

45、安装相邻的圆弧模板，对好位置后带上连接螺栓 . 若模板 拼缝处局部有错台，需用钢筋撬棍放置在边框长孔中调节，直至错台消失， 然后 用撬杠将两块模板移平齐，先拧上一个螺栓， 然后逐个拧紧其它螺栓。 将对拉螺 栓及PVC管装上，然后安装另一块平面模板，调整好后，将螺栓及对拉栓上紧 然后依次安装上一层模板。为保证连接可靠，模板拼缝边框拼缝处采用M 20的 螺栓连接。 所有拼缝均须夹橡胶条 , 避免漏浆。 模板组装后 , 在模板外安装现场支 撑、揽风绳等 , 以加强模板整体刚度。三、模板拆卸模板由上至下分片拆卸 , 吊装要小心不要将模板碰伤， 刮破及斜拉导致模板 变形需修复的行为 . 拆除模板需分类码

46、放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触 面码放整齐平稳 , 最高可码放 5 层以防止模板变形。四、模板保养及维修模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂 . 脱模后应将模板板灰渣清理干净 , 涂 刷脱模剂后待用 . 在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆 .第四章、安全生产管理一、安全管理方针、原则及目标安全生产方针： 坚持“安全第一、预防为主、 综合治理 "的方针, 建立健全安 全生产保证体系 , 制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施 依法对本单位安全生产全面负责。安全生产原则：“管生产必须管安全” 、“安全生产、人人有责”安全生产目标： 防止各类安全事故的发生， 有

47、效的保障起重机拆装施工相关 人员的安全，相关设备的完好，一般工伤率确保小于 0.4 %°。二、安全生产组织机构1 、安全管理组织机构组 长：李忠良副组长：于忠宏 张海峰组员：金 涛、刘松章、王守山、赵新成、刘云华、生 明、赵 亮、宋 清、汲青春、赵兰法、姜晓祥、刘乐荣安全管理组织机构图2、安全保证体系安全保证体系详见安全保证体系图组织保证安全生产保证体系制度保证1. 施工过程是否按安 全技术措施执行；2. 施工机械操作是否 符合技术和安全规定；3. 安全防护措施是否 落实；4. 施工人员是否按章 操作；5. 班组安全交底是否 执行，工区的定期安全 检查是否执行，对事故 的处理是否及时

48、按四 不放过原则处理。国家安全法律、法规、规程、标准交通部、省、市有关安全生产的规定项目安全管理制度1.安全生产责任制；2.安全生产教 育培训制度；3.安全技术交底制度； 4.特种作业人员持证上岗制度；5.安全生产检查制度；6.危险岗位的 操作规程和书面告知制度；7.班前安全活动制度；8.意外伤害保险制 度；9.“三同时”制度；10.重大危 险源辨识及评价制度；11.安全生产 资金保障制度；12.劳动防护用品采 购管理制度.13.伤亡事故报告与调 查处理制度；14.危及施工安全的工 艺、设备淘汰制度；15.专项施工方 案专家论证审查制度；16.高空作业 安全制度；17 .安全标识管理制度；18

49、.消防安全制度；19.临时用电制 度；20.安全应急预案制度；21.车 辆运输运行安全作业制度；22.危险品管理制度；23 .大型临时设施安 全管理制度；24.安全生产纪律制 度；25.劳动保护及职业病防治制 度；26.安全生产奖罚制度。安全生产领导小组落实责任制1. 经理对各职能部门、各 类人员的安全生产责任制；2. 认真贯彻“安全第一， 预防为主，综合治理”的 方针和“管生产必须管安 全”的原则；3. 对职工进行经常性安全教育；4. 坚持安全检查制度，奖罚制度；5. 对施工过程中岀现的 安全问题按“四不放过” 的原则处理；6. 执行安全生产“三同 时”制度1. 施工前是否有安全 技术措施；

50、2. 施工机械、设备配备 是否符合技术和安全 规定；3. 安全防护措施是否 符合要求；4. 施工人员是否经过 培训；5. 施工技术是否经过 交底；6. 各级各类人员施工 安全责任制是否落实；7. 是否制订安全预防 措施；8. 对不安全因素是否 有控制措施。1. 总结施工生产过程 中安全生产经验，对于 成功的控制方法总结 推广；2. 找岀施工过程中安 全管理的薄弱环节，提 岀改进措施；3. 做好总结，评比工 作。安全生产目标：消灭施工安全较大 及以上事故，从业人员千 人死亡率控制在 0、一般 工伤率控制在0.4%。以内。无机械设备责任重 大事故；无压力容器爆炸 事故；无责任重大火灾事 故；无重要

51、器材设备被盗 和爆炸事故；无重大责任 交通事故。预防、控制职业病， 防止急性中毒事故的发 生。安全生产目标三、安全技术交底1、安全技术交底工作，技术交底必须有书面的安全注意事项及要求。2、强班前与班后的安全技术交底与检查工作。3、钢筋棚加工施工队做好详细的安全技术交底，每人都进行了签字按手印 程序。4 、由项目总工程师组织进行技术交底，使参与安装项目有关技术人员，管 理人员, 操作人员了解设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划 要求，并对施工方法 , 施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉 施工工艺而造成各类伤害。5、在安装过程中可以多次组织技术活动，但无论何种形式的技

52、术交底都 必须做好“施工技术交底记录” 并在生产过程中检查落实， 避免施工人员技术上、 工艺上的失误造成人身伤害。6、工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实， 确保措施到位。7、工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人 身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。四、安全保证措施1、逐级签订安全生产责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的 安全规划 , 达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责” 按“安全第一 , 预防为主，综合治理”的原则组织施工生产， 做到消除事故隐患， 实现安全生产的目的。2、有效控制安

53、全生产，要贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，按“安全生产，预防为主，综合治理”的原则组织施工生产3、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针 . 经常组织职工 学习安全法规、条例和安全操作规程 , 提高职工的安全意识和安全操作技能。设 置安全标志网和特殊安全保障措施。4、制定安全管理制度和安全技术措施， 工地操作人员必须持证上岗 , 做到上 岗必有证无证不上岗，严禁无证上岗操作； 高空作业必须设置防护网， 作业人员 要戴安全帽、安全带、安全绳；机械操作必须持证上岗 , 定人定机，遵守使用及 操作规程。5、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组定期 组

54、织检查，各级安全监督人员要经常检查 , 真正把事故消灭在萌芽状态。6、各级管理人员都应坚持“管生产必须管安全”的原则，布置任务安排工 作都必须讲安全，工序前做好安全技术交底，方可施工。落实安全生产责任制， 逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划， 达到 全员参加、全面管理的目的，做到“安全生产 , 人人有责”。7、坚持“创安”工作评比，定期不定期地检查工地、召开安全生产会议， 研究项目安全生产工作，发现隐患及时整改 , 及时处理解决。对安全生产工作落 实好的部门、 个人通报表扬并给予奖励； 对安全生产隐患及事故责任人通报批评 并追究其相应的经济、法律责任。8、各项经济

55、承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。五、安全技术措施5。1、建立安全组织机构和安全保证体系。5。2、加强对作业人员的安全教育培训。特别是进场后的“三级”安全教育 和作业人员的持证上岗培训 , 均应做到 100%。5.3 、建立健全安全管理制度，落实安全生产管理责任制 .5。4、进一步提高从业人员的安全生产意识，开展经常性教育，严格操作规程，坚决制止违章操作 .5。5、加强对现场文明施工的的管理。施工现场做到材料堆放整齐、标志标 牌齐全，规章制度、操作规程上墙。5.6 、做好对分项工程的安全技术交底工作 , 逐级交底，直到每一个施工人员。六、危险因素及其应对措施6。1、重大危险源的

56、识别桥梁桥墩和箱梁的施工因地形和地质、 水文条件的复杂， 作业人员的素质较 低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等 因素综合分析，识别确认以下几个危险源：6。1。1、高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生 产活动中预防的重点。6.1 。2、物体打击伤害： 在高空作业过程中 , 所使用的材料及工器具有可能 跌落而击伤处在下面的作业人员。、模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀 裂、坍塌伤及作业人员 .、触电伤害：包括两部分触电伤害 . 一部分是由于临时用电线路损坏及未按 规范要求使用临时用电而造成触电； 另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临 前撤离而导致雷击。6。1。5、脚手架坍塌 : 没有按要求进行脚手架搭