行人大巷水沟、台阶、底板硬化浇注施工安全技术措施

1、狷号：AQ-JS-05677行人大巷水沟、台阶、底板硬化浇注施工安全技术措施Safety technical measures for hardened pouring construction of ditch, step and bottom plate ofpedestrian roadway（安全技术）单位：审批：日期：WORD文档/A4打印/可编辑建筑安全技术 | Building Safety Technology安全技术行人大巷水沟、台阶、底板硬化浇注施工安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观,并

2、在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提茴安全性的目的.一、情况说明根据矿安排要求，对以前行人进风斜井底板硬化工程进行修改,增加铺轨、打设水沟、行人台阶、及钢梁架设工程的调整，为了保 证施工质量安全要求，特编写安全技术措施。二、工程概况行人进风斜井下口延伸段已经全部贯通、上口巷修也已经全部完毕，巷道净断面：净高3.55米,净宽3.9米。现根据实测总长为:547.5米。其中分四个坡度。1、18°ll,50H 1 长 192.4m。2、7。46,21",长 201.8m。3、21。20'26",长 34.19m。安全技术4、23° z

3、长 119.1m。三、技术要求1、取消原底板硬化改为铺轨。(1)、采用木轨枕,道床宽：2450mm ,道渣厚度：300mm , 钢轨型号：30kg/m ,轨距600mm ;枕木间距：800mm。(2 )、斜巷段设置混凝土底梁。规格：长*宽*高 =2450*200*300mm , C25 混凝土，间距为 4 米。(3 )、护轨混凝土底梁。规格：长*宽*高=2450*400*300mm , C25混凝土 ,间距为20米。2、水沟：布置在入井方向左帮。(1)、净断面：350*350mm ,右帮、底、浇筑100mm ,左 帮(即;靠巷道架棚侧)壁厚200mm。(具体见详图)3、巷道淋水段设置横向截水沟

4、：规格：300*300，壁厚100mm , 截水沟上部打5个流水眼，孔径100mm。4、行人台阶：布置在巷道前进方向右帮，长为700mm，高度、 宽度根据巷道坡度确定。安全技术(1)、采用混凝土浇筑、强度C25。、规格：?、1#-3# : 18"50",长*宽*高=700*430*150mm 巷道长: 192.4m。?、3#-B4点：7°46,21：搭设麻面，设防护带。巷道长：201.8m。?、联络巷 21°20'26",长一宽*高=700*400*100mm 巷道长:34.19m。、联络巷道底部23。，长*宽*高=700*350*15

5、0mm巷道长:119.1m。钢梁：采用11#工字钢,间距6米,钢梁距离轨面2050mm , 在巷道5个变坡点，钢梁间距缩小为4米。(工)、在第一个、第二个变坡点，设4根间距为4米的钢梁。(2 )、在第三个、第四个变坡点，设2根间距为4米的钢梁。(2 )、在第五个边坡点，设5根间距为4米的钢梁。四、施工方法：施工流程：确定巷道腰线一清理平整底板一架设钢梁一施工水安全技术沟一施工台阶一混凝土底梁、护轨混凝土底梁T铺道渣一铺轨一竣 工。（一）、清理底板L根据巷道的坡度，在巷道的两帮确定腰线。2、人工将巷道底板上面的浮砰、煤块及其他杂物清理，底板平 整到设计底板位置、多余的砰石通过皮带或者矿车运出。（

6、二）、钢梁施工施工工艺：放线一扩刷预留槽孔拉线一架设钢梁一喷浆固定。首先严格根据地测科确定的腰线，确定钢梁的位置。然后用棉线在要安装钢梁的位置底部拉两帮各一条长线，线要 拉直、拉平、拉紧。线的高度到轨道面的距离为2050mm ,或拱基 线以上800mmo钢梁长度为4800mm ,深入墙体固定端不得小于200mm。钢梁安装确保顶部紧挨棉线。用喷射混凝土将梁窝喷卖。（二）、水沟施工安全技术工艺流程：放线一风镐开挖T人工装砰一矿车运砰一支设水沟 模板T配料、搅拌一浇注混凝土 震捣T拆模板一洒水养护水。水沟由下往上一次分20米到10米为一段分段施工。水沟中心距离巷道中心：1575m。水沟上沿距拱基线：

7、1300mm。在巷道淋水段,为设置横向截水沟预留好接口。在巷道涌水量大的部分，在水沟用风镐掘到设计断面之后，浇 筑混凝土之前，先使用编制袋将上方的水截住，进行引流，浇筑3 天之后方可让水从水沟流淌。C25混凝土为 水:175kg水泥343kg砂621kg石子1261kg配合比为：0.51:l:1.81:3.68o（三）、台阶施工工艺流程：放线检直一清理底板一稳台阶模-配料、搅拌一浇 筑台阶一震捣一拆台阶模板-洒水养护一完成。台阶中心距巷道中心为1500mm ,台阶宽度为700mm ,踏步 面宽、高度按照坡度设计。混凝土施工与水沟混凝土施工方法。2、浇筑前检查模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。

8、第6页建筑安全技术 | Building Safety Technology 安全技术3、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象，保证硬化均匀，提高硬化质量。4、混凝土浇筑后，振捣均匀，要随即用水泥浆在浇筑后的混凝土表面进行抹浆。浇筑24小时后，进行洒水养护。每隔8小时养护一次，连续养护7天，确保混凝土强度。（三）、轨道施工工艺流程：拆除临时轨道-放线检查一浇筑斜巷段设置混凝土底梁、护轨混凝土底梁一铺道渣一铺轨枕一铺钢轨一完成。L施工从下往上依次分段循环施工，每段根据坡度，每段分为100米到30米，从下往上，根据需要依次拆除临时轨道。2、放线，用棉线绳用在两边各拉一条

9、线，确保其平整度。3、斜巷段设置混凝土底梁、护轨混凝土底梁的位置支模板、浇筑、养护的方法同水沟台阶。4、铺道渣：道渣粒径为10-60mm ,铺设厚度为300mm。5、铺木轨枕：木轨枕的规格长*宽*厚=1200*180*1601皿,中第7页建筑安全技术 | Building Safety Technology安全技术对中间距为800mm。枕木下面道渣厚度为140mm ,整个埋在道渣 里面，枕木的表面和巷道底板面要保持一致平行，轨枕中心应与巷 道中心线垂直。6、摆设钢轨1）两条平行钢轨的接头，采取对接式，两相对钢轨的接缝，在 直线段必须使其与轨道方向成直角，轨道采用悬接式。2）井下铺轨，因气温变化

10、小，应保持最小间隙。7、初步钉道1）每铺设一根钢轨，即放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板, 每个接头至先安上一个螺栓。2）填塞垫板，每节钢轨中间及接头各钉轨枕一根。3）鱼尾板和钢轨接触面应涂些润滑油，安装后应与钢轨密贴。8、调整轨枕1 ）按照轨枕间距要求，用样板尺及粉笔将轨枕位置划在钢轨里 侧轨腰上。2）用撬杠调整轨枕，使轨枕中心线与钢轨腹部标志吻合，并与安全技术轨道中心线成直角。9、安装轨道1）首先吊中、腰线，用螺栓固定轨距，先固定左股钢轨。用道 尺调定水平、高低差、轨距,卡量轨距符合要求后,再装螺栓。2 ）放妥垫板，使其与轨底贴合。3）上紧螺栓，钢轨两侧螺栓均匀转动，不得先紧一侧。4）补齐

11、鱼尾螺栓,在钢轨内夕M则交互拧紧，并将弹簧垫圈开口朝下。四、安全措施L严格执行现场交接班，交班者必须向接班者交代清楚工作面 的工程质量及安全注意事项；施工小组每天完工后必须向矿调度室 电话汇报。2、施工人员在使用风镐时要注意本人和他人的安全。3、起底作业时,人员必须保持不少于2.0m的安全间隙，防止 镐、锹伤人事故发生。4、矿车运输期间，施工段严禁有人工作。安全技术5、绞车提放物料时、严禁行人、确保行人不行车、行车不行人 制度。6、在3巨离施工工作面30米的距离,设置挡车装置,确保一坡 三档正常使用。五、斜巷运输安全措施1）、坚持使用一坡三档，绞车司机、摘挂钩工，必须由经培训 考试合格的人员担

12、任，持证上岗，并按章操作。2）、每次开车前，提升司机、摘挂钩工必须认真检查绞车、钢 丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须保证完好，并随时处于 关闭位置，否则，不得提升。3）、斜坡提升必须按信号指令行车，信号一定要灵敏可靠，并 指派专职信号工，信号工要熟知绞车开，停指令。4 ）、斜井提升时，严禁爬跳、蹬钩及行人。5）、运送物料时，开车前摘挂钩工必须检查牵引车数，各车的 连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、 超高、超宽或偏重等现象时严禁发出开车信号。第10页建筑安全技术 | Building Safety Technology 安全技术6 ）、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。

13、7 ）、提升过程中，在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。 并给坡底人员打发信号。8）、在绞车提升时，严禁非绞车司机开车，严禁违章操作。9 ）、作业人员在斜井行走时，严格执行行人不行车、行车不 行人制度。10 ）、提升绞车的固定、使用、提升钢丝绳以及提升运输设施、 装备。机电工要专人检查各部绞车的钢丝绳情况并做好记录，有不 合格的绳要及时更换。11 ）、当矿车、设备车掉道拿道时，现场要有长钎子、千斤顶、 拉链葫芦等专用工具，人员要观察好现场情况，禁止在倾倒一侧及 工作地点下方逗留，班长现场指挥拿道，并有专人看信号。12 ）、所有特殊工种，必须经有资质机构培训考试合格后，取 得煤安机构资质证书后，持证