隧道内预埋接触网槽道专项方案

1、精选沪昆铁路客运专线贵州段隧道内预埋接触网槽型滑道施工方案1 目的根据设计院提供的技术规格书明确隧道预埋槽型滑道（以下简称槽道）产品规格、施工方法、施工工艺、操作要点和相应的标准要求。指导、规范隧道滑槽设计、施工、验收，满足设计及规范要求。明确隧道内槽道与综合接地系统之间的施工方法、施工工艺、操作要点和相应的标准要求。2 编制依据 铁道部工程管理中心关于印发“客运专线隧道内接触网基础接口技术方案协调会会议纪要”的通知 （工管 200628 号） 。沪昆铁路客运专线贵州段隧道内预留接触网槽道招标的技术规格书及采购合同的技术及商务要求。中铁第二勘察设计院的施工设计文件和图纸。TB/T2073-20

2、03电气化铁道接触网零部件技术条件TB/T2074-2003电气化铁道接触网零部件试验方法TB/T2075-2002电气化铁道接触网零部件TB10421-2003 铁路电力牵引供电施工质量验收标准、铁建设【 2006 】 167 号 客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准 通号（ 2009 ） 9301 铁路综合接地系统3 槽道施工主要工艺流程及技术要求3.1 施工工序 台车加工：依据设计要求的位置，在模板台车上开螺栓定位孔。 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3 米，宽约1 米。 将两根槽道放置在工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，用钢筋或型钢焊接牢固。 槽道粗定位：绑扎第二层

3、网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组梢道就位；在梢道后部锚钉处，垂直梢道方 向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm ;将其挂在钢筋网上。梢道精确定位：台车移动就位到指定位置，顶升模板到位，利用 T 型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整梢道位置，锁紧螺栓，使梢道 紧贴模板，进行精确定位；二次衬砌浇注；衬砌脱模：T型螺栓螺母松开后，旋转900取出螺栓，收回模板脱模。3.2 T型螺栓与摸板连接 在台车模板上开安装孔，为保证梢道在施工中的稳定性，根据梢道 长度，两头各预留15cm开始开孔，每个孔间距为 55cm.开孔原则：应结 合梢道预留台车模板布置图进行优化，尽量减少模板开孔

4、数量。开孔尺寸 根据提供的图纸，把孔标准定位 22mm X42mm。 提前将梢道固定点位置的填充泡沫扣除；台车移动就位后，油缸顶 开拱顶，拱腰模板，与网片钢筋上固定的梢道接近贴住后，通过 A型安装 孔调整梢道位置，进行模板上精确定位； 将T型螺栓放入梢道，水平旋转90o,可参考T型螺栓安装外部检 查标准（即后部压痕垂直于梢道方向），扭紧螺母。针对A型孔需要采用可 靠的封堵，确保局部不会出现漏浆，脱模后造成外观缺陷。3.3 技术要求梢道产品技术规格外形见图，相关标准见设计提供的技术规格书 产品制造单位和预埋件施工单位应积极推广使用新技术、新工艺、新设备、新材料满足客运专线建设的质量、工期目标。

5、交接验收标准包括产品本身的检验验收和预埋件施工安装的验收。根据产品的技术条件和设计单位的设计文件（包括图纸）制定相应的施工组织设计、施工技术管理制度、施工操作细则或作业指导书、施工技术安全措施和施工质量控制措施等。施工中，按有关工程质量管理办法，严格施工质量自查，隐蔽工程应会同工程监理进行随工检验。除应按本试行标准执行外，尚应符合国家和铁道行业现行的有关强制性标准的规定。3.4 施工验收标准 埋入件的规格型号符合设计要求埋入件的锚固抗拔力符合设计要求。槽道嵌入混泥土表面误差小于5mm; 单独槽道倾斜施工误差小于3mm ；两槽道倾斜误差控制在±12mm 内；槽道平行施工误差每米控制在&

6、#177; 5mm 内；槽道垂直线路方向误差控制在±30mm 内；槽道组间距小于1.9m 时，最大允许误差为±10mm; 槽道组间距大于1.9m 时，最大允许误差为± 40mm;梢型纵向跨距符合设计要求，允许偏差为士 500mm ;横向允许偏差为± 30mm.梢型嵌入混凝土的位置符合设计要求，允许偏差为不大于5mm。梢道滑道在混凝土的位置符合设计要求，单独梢道的允许偏差为不大于 3mm 。 同一悬挂点的两组槽道在混凝土的位置符合设计要求，同一悬挂点的两组槽道的倾斜在1m 范围内允许偏差为±12mm 。同一悬挂点的两组梢型滑道符合设计要求，两者的

7、平行间距在1000mm 范围内允许偏差为±5mm 。同一悬挂点的两组梢型滑道垂直线路的位置符合设计要求，两者的可编辑精选偏转只允许朝同向偏转，偏转距离在1000mm 范围内允许偏差为±5mm 。4 槽道接地隧道内接触网槽道及AF 线预留处的衬砌内预埋环向接地钢筋并预留接地端子，环向接地钢筋采用0 16mm 圆钢，为隧道顶部接触网提供悬挂接地。为保证接地电阻的要求，在隧道内每个专用洞室设置专用接地端子，接地端子通过专用接地钢筋与纵向贯通地线可靠连接。接触网梢道安装到位之后，沿梢道牢固焊接0 16mm圆钢，分别与左右段电缆槽内综合接地采用的纵向接地钢筋可靠连接。每组槽道之间采用纵向016mm钢筋连接。AF线预留采用环向0 16mm钢筋牢固焊接，分别在左右侧电缆梢内与综合接地采用的纵向接地钢筋可靠连接。所有环向接地钢筋与隧道内的纵向接地钢筋可靠连接，纵向接地钢筋按规定与贯通地线应可靠连接。所有连接均采用搭接焊接方式，单面焊接长度不小于200mm ， 双面焊接长度不少于100mm ，厚度不小于4mm 。贯通地线的接地电阻值应不大于 1Q。5 劳力、机具配置接触网梢道及接地安装一般需劳力35人。施工主要机具电焊机1台,钢筋切割机1 台。6 注意事项 施工前仔细阅读设计图纸，了解设计意图和设计要求，必要时邀请设计单