钢管桩监理实施细则

1、.B13上海市北横通道新建二期工程监理实施细则（钢管桩）容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：.目录13236368485810610127128129121310131411 1512 1617专业资料.钢管桩沉桩监理细则一、 适用围本细则适用于北横通道新建二期工程所有钢管桩沉桩施工。北横通道新建二期工程 I 标段包括新建 1 条主线（长安路 乌镇路）、2 条辅道（FA/FB ）、2 条下匝道(ZD/T3D) 、3 条上匝道 (ZB/ZC/ 恒丰路)、4 条改建匝道（T1/T2/T3/T4 ）和跨越河

2、和跨铁路下承式钢拱桥。主要工作容包括道路、桥梁、排水等土建工程及各类附属工程。其中新建跨铁路桥（包括ZB 匝道、FB 匝道小箱梁及拱桥段）及老桥加固、交通安全设施工程、环保工程、绿化工程、照明工程为暂定工程。天目路立交桩基采用 800mm 、1000mm 钻桩、700mm 钢管桩，承台采用现浇承台，墩柱、盖梁采用预制结构，上部结构采用简支小箱梁结构，节点桥及部分匝道和跨度较大简支梁采用钢箱梁结构。二、 工程概况北横通道西起北虹路， 东至江路，全线经长宁路 -长寿路 -天目西路 -天目中路 - 路- 家嘴路，向西接北翟快速路，向东接家嘴路越江隧道， 全长 19.1km 。本工程为北横通道新建二期

3、工程 I 标段，西起长安路，东至乌镇路，长约 1651.5m （里程桩号 K9+359.5 ，里程桩号 K11+011.0 ），均为高架段。1 、气象及水文上海地区属于亚热带海洋性季风气候区，气候温和湿润，四季分明，日照充足，雨水充沛。上海地区年平均气温15.4 ，最热为 7 月份，月平均气专业资料.温为 27.8 ；最冷为 1 月份，月平均气温 3 。最大冻结深度 0.15m 。年平均最大风速大于30m/s 。本工程沿线场地地下水环境类别为III 类。根据上海市岩土工程勘察规（DGJ08-37-2012）第 条及岩土工程勘察规 （GB50021-2001，2009 年版），初步判定沿线地下水

4、和地基土对III 类环境中的混凝土具微腐蚀性，在长期浸水环境下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性；在干湿交替环境下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微 弱腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。2 、地形、地貌本工程线路位于上海市闸北区，其中其中南北高架新增匝道需跨越河。工程沿线场地地貌单一，属上海地区五貌单元中的滨海平原类型。沿线地势较为平缓，地面标高一般都在2.54.0m之间。3 、地质条件工程所在的上海地块自新生代以来开始缓慢下沉， 整个地块处于相对稳定状态，沿线断裂自全新世以来无活动迹象，一般不会对本工程的建设产生影响，工程沿线区域地质构造较稳定。4 、沿线地基土层特征本工程沿线85m深度围土层第四

5、系全新统至上更新统沉积地层组成。沿线浅部受淞古河道切割影响，沉积3 层沙质粉土，局部厚度较大；深部地层为上海市正常沉积地层，各土层分布较稳定。各土层的土性描述与特征：(1) 1 层人工填土，遍布，土质不均、结构松散、强度不均，局部专业资料.较厚，上部以杂填土为主，含碎、植物根茎、少量垃圾等，下部为素填土。填土成份和厚度对地下段基坑开挖与支护及桩基承台施工有一定的不利影响。(2) 1 层褐黄灰黄色粘质粉土夹粉质粘土，局部缺失，稍密，欠均匀，含铁锰质及氧化铁斑点，由上而下土质渐软，局部为砂质粉土，夹少量粉性土，中压缩性。(3) 3 层灰色砂质粉土，局部缺失，饱和，松散稍密，欠均匀，含云母，夹薄层粘

6、性土，局部为粘质粉土或粉砂，中压缩性。该层渗透能力较强，在一定的动水压力下易产生流砂现象，对基坑开挖存在不利影响；同时该层为液化土层，对桩基设计亦存在不利因素。(4) 层灰色淤泥质粉质粘土，局部缺失，流塑，欠均匀，含云母及少量有机质，夹薄层粉性土，高压缩性；层下部为层灰色淤泥质粘土，均有分布，流塑，尚均匀，含云母和少量有机质，夹极薄层或团状粉性土，层下部见零星贝壳碎屑，高压缩性。 、层是场地主要软土层， 其含水量高、隙比大、强度低、渗透性差、灵敏度高，且具有触变、流变特性。(5) 1 层灰色粉质粘土，均有分布，软塑为主，尚均匀，含泥钙质结核、有机质，局部为粘土，夹薄层粉性土，高中压缩性，该层具

7、有一定的软土特性。(6) 层暗绿草黄色粘土，均有分布，尚均匀，可硬塑，含铁锰质及氧化铁斑点，夹薄层粉性土，局部为粉质粘土，中压缩性，可作为中小荷载建（构）筑物（人行天桥）桩基持力层。(7) 1 层草黄色砂质粉土，均有分布，饱和，中密密实，尚均匀，专业资料.含云母，夹少量粘性土及粉砂，局部为粘质粉土， 中压缩性。该层土性较好、强度较高，可作为地下段立柱桩桩基持力层比选层位。2 层草黄灰色粉细砂，均有分布，饱和，密实，尚均匀，含云母、长、英等，局部夹砂质粉土或粘质粉土，中偏低压缩性。该层土性好、强度高，可作为地下段立柱桩及高架段标准段的桩基持力层。同时（含 1 和 2）层为上海地区第一承压含水层。

8、(8) 11 层灰色粘土， 均有分布，软可塑，尚均匀，含云母及腐植质，夹薄层粉性土，局部为粉质粘土，中压缩性，该层为桩基软弱下卧层。(9) 21 层灰色粉质粘土夹粉砂， 软可塑，欠均匀，含云母及腐植质，局部呈粘砂互层状，中压缩性。该层强度较高，可作为拟建高架桥梁的桩基持力层。(10) 22 层灰色粉质粘土与粉砂互层，均有分布，软可塑，欠均匀，含云母及腐植质，具交错层理，中压缩性。该层强度较高，可作为大跨径高架桥梁的桩基持力层。(11) 层青灰色粉细砂， 饱和、密实，尚均匀，含云母，夹薄层粘性土，局部为粉土，中偏低压缩性，该层强度高，是良好的桩基持力层和下卧层，同时为上海地区第二承压含水层。三、

9、 监理工作的依据（一） 本工程招标文件、技术规；（二） 施工合同文件；（三） 施工设计文件（设计图纸、说明，设计要求，设计变更）经建设单位和设计单位批准的工程洽商记录，设计交底会议纪要等；专业资料.（四）经批准的施工组织设计及其他文件；（五）监理部编制的监理规划及安全监理规划；（六）业主及监理部下发的其它文件及要求；（七）有关规及验收标准。序号规与标准名称公路工程质量检验评定标准1JTGF80/1-2012公路桥涵施工技术规JTG/T2F50-2011工程建设标准强制性条文3城市建设部分建设工程监理规GB450319-2013城市桥梁工程施工与质量验收规CJJ52-2008钢筋焊接及验收规程6

10、JGJl8-2003混凝土质量控制标准7GB 50164-2011建筑工程施工质量验收统一标准8GB 50300-20019钢结构工程施工质量验收规专业资料.GB 50205-2001建筑桩基技术规10JGJ 94-200811 其它市政工程施工技术规四、 监理工作目标1 、质量控制目标质量一次合格率100 ，满足、上海工程验收质量标准。2 、安全生产监理目标安全文明管理目标确保工程无重大安全事故，创建市 / 区级文明工地和标化工地，符合建设工程安全生产管理条例（国务院令第393 号）以及关于实施建设工程安全监理的指导意见（沪建建管第170 号文）等的相关要求。3 、进度控制目标按期完成施工节

11、点目标，确保在规定的总工期完成竣工。4 、投资控制目标对变更的实施情况进行记录，对工程量进行签认。五、施工准备阶段监理工作（一）质量监理准备工作1 、组织监理组监理工程师认真学习有关规及标准，熟悉设计要求，仔细审阅钢管桩设计图纸。2 、参加设计交底，澄清设计图不明确事项。审批分部工程开工报告。专业资料.3 、认真审查钢管桩施工案，技术措施是否满足设计及规要求和施工要求。主要审查：（1 ）管理及指挥系统及人员是否满足施工要求；（2 ）平面布置是否合理；（ 3）沉桩接桩、起重、桩取泥、运渣等机械设备的性能及数量是否满足质量和进度要求；（ 4 ）沉桩焊接、桩取泥、钢筋笼预制、桩填芯，是否满足规要求。

12、4 、检查施工队伍的管理体系。5 、检查进场原材料成品、半成品、钢筋接头的质保单、规格、强度及复试情况，并做好监理抽验试验及其相应资料的保存。6 、监理工程师应格按技术规要求检查商品砼配合比、拌和厂材料检测情况和砼有关强度试验，对其厂家不定时检查及时收集好质保单，建立相关档案资料。7 、采用商品砼时，审定商品砼供应厂家资质以及砼拌和厂拌和能力和运输、浇筑设备，数量能否满足施工要求。8 、审查承包商测量放样案，引用控制点是否符合规定，复核签认施工放样定位的钢管桩桩位坐标、中心线位置，并进行100% 的复测。9 、参加承包商技术交底对承包商遗留问题进行补充。（二） 安全、文明施工监理准备工作：1

13、、熟悉合同文件、协议，检查承包商签定的安全生产协议书。2 、审核上报案安全措施和环境保护措施的针对性和可靠性。开工前，检查承包商部的安全技术交底情况。专业资料.3 、对开工前承包商准备工作中的各项安全措施落实，部安全文明生产网络建立，安全设施及进场机械性能状况进行检查验收并提出意见。4 、检查进场的施工人员的特殊工种上岗证，年检记录及安全技术教育记录，检查操作人员对本岗位的安全技术操作规程熟知程度，特种作业人员是否持上岗证并在有效期。六、 施工阶段监理要点（一）施工过程监理控制1 、检查沉桩导向架拼装、沉桩定位偏差、进场钢管桩成品检查：（ 1）导向架底座长 10.9 米，宽 9 米。由 H25

14、0 形成框架，分 3 个分块拼装而成，现场螺栓连接。导向架顶部操作平台，由 H250 形成框架。导向架基底抄垫平整、稳定，检查沉桩导向架拼装完成后符合现场施工要求。（2 ）检查预留钢管桩定位，应定位准确。（3）钢管桩成品进场检验钢管桩壁厚、桩径、桩长及顺直度符合设计要求。2 、钢管桩沉桩施工开始时，复核钢管桩垂直度，确认垂直度满足沉桩要求后沉桩。3 、沉桩对接焊缝，桩节间的焊接采用钢衬垫熔透焊。检查施焊人员持证上岗，要求根据焊接工艺评定施工。4 、钢管桩焊接后做焊接无损检测，检测合格后可继续沉桩。5 、钢管桩沉桩完成后桩取泥，桩取泥达到设计深度后，要求格进行桩壁泥皮及底处理。6 、检查承包商钢

15、筋笼的制作过程，对钢筋的规格、数量以及钢筋笼的专业资料.几尺寸进行检查。 对不同的钢筋连接接头， 应具备相关技术标准和试验资料。钢筋接头按规要求错开布置，受力主筋在同一断面接头数量不超过总数的50% 。7 、检查钢筋笼直径、长度均应满足设计要求，钢筋骨架应有强劲的撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，检查防止灌注过程中钢筋笼上浮措施是否可靠。8 、钢筋笼2 号主筋与桩顶帽封板采用螺柱焊。检查钢筋连接是否满足规要求并督促承包商填写检验单，监理工程师按要求做好检查资料。9 、灌注的填芯混凝土按设计建议要求砼坍落度8-10cm ，采用粗骨料粒径小于 30mm 。10 、 灌注填芯混凝土时，需采取有效

16、措施，防止混凝土离析，自由倾落高度要求不超过2m 。11 、每根桩填芯混凝土要求一次连续灌注完成。开始灌注时，底积水不宜超过 5cm 。12 、填芯砼灌注至桩顶 2 米时，应以振捣器捣实。灌注至桩顶时应及时将表面以离析的混合物和水泥浮浆等清楚干净。在整个灌注时间进行旁站监理，要求承包商在灌注过程中，抽检现场砼的坍落度保证灌注砼质量符合要求。13 、监理工程师要按档案管理要求，检查施工单位各项表格资料，并签署沉桩记录表、砼灌注记录表、钢筋制安装分项工程检验评定表、钢管桩沉桩分项工程检验评定表等，并独立完成监理资料。专业资料.（二）安全、文明施工监理要点1 、 检查承包商上报的钢管桩施工案中安全措

17、施和环境保护措施的执行情况，施工现场的用电设备和机械的性能状况是否良好，数量能否满足实际施工需要。2 、 督促承包商按规定作好钢管桩施工现场，管桩堆放场地的合理设置。施工过程中产生的杂土、垃圾，禁直接或间接排放和外泄至施工水域。3 、 施工过程中检查施工用电、人员的规操作、机械的状况，督促按施工规要求进行施工。4 、 督促承包商对管线的防护和监测，并做好巡视检查工作。5 、 工程完工后，检查督促承包商在规定期限完成现场清理工作。6 、督促承包商做好临近管线的保护及施工时临近高压线的安全防护工作，并有针对性的进行巡视检查。七、 工程检测标准和检测频率按城市桥梁工程施工与质量验收规（ CJJ 2-

18、2008 ），公路工程质量检验评定标准和招标文件中规定的检测标准和检测频率进行检查。八、钢管桩沉桩的监理控制流程图（附后）九、监理法及措施（一）监理法旁站：对关键工序、重点部位进行全过程旁站。巡视：总监、桥梁专业监理工程师及监理员定期、不定期的对施工现场专业资料.进行安全、质量检查、保证施工和监理工作的正常化。复测：测量监理按设计要求对施工单位提供的测量资料复测签认。抽检：试验监理按规定的抽检频率和要求进行抽检。签认：先审核后实施，先验收后施工，谁经手谁签认。工作指令：对施工中发生的质量问题或不按施工规要求操作，以及违反安全程序，应及时发出监理工程师通知单，限期整改，承包商应落实并在规定的时间

19、反馈回复单。（二）监理措施1 、监理人员要明确自己的工作容和职责。2 、做到事前预防过程控制事后检查。3 、综合运用巡视、旁站、测量、试验、指令文件、签证计量等法。4 、格按标准、规要求进行验收和质量评定。十、技术资料的管理（一）技术资料要求监理工程师要按档案管理要求，检查承包商按规定表式填报各项资料并签署意见，独立完成监理抽检资料。（二）监理记录监理工程师及监理员对钢管桩沉桩施工全过程做好监理日记和旁站记录。（三）质量检验和评定表式序名称整理单位号1临时水准点测量（复核）记录表承包商专业资料.2工程坐标点施测（复核）记录表承包商3工程控制点放样（复核）记录表承包商4临时水准点复测记录表监理组5工程坐标点复测记录表监理组6工程控制点复测记录表监理组7商品砼坍落度记录表承包商8原材料、成品、半成品供应单位