国际贸易实务复习试题及答案

1、单项选择题 (在每小题的备选答 案中选出一个正确 的答 案，并将正确答案 的号码填在题干的 括 号内。每小题 1 分，共 15 分)1在国际贸易中， 买卖商品是 按重量计价的，若合 同未明确规定计算 重量的办法时，按惯例， 应 按( )。A .净重计B .毛重计C. 皮重计D. 重量计2.按照现行的国际 贸易惯例解 释，若以 CFR 条件成 交，买卖双方风险 划分是以() A .货物交给承运人保 管为界B .货物交给第一承运人保管为界C. 货物在目的港越过 船舷为界D. 货物在装运港越过船舷为界3.INCOTERMS 2000 C 组贸易术语与其它组贸易术 语的重要区别 之一是 ()A 交货地

2、点不同B 风险划分地点不同C. 风险划分地点与费 用划分地点不同D. 费用划分地点不同4. 按照国际贸易有 关惯例，卖 方必须在运输单据上 表明( )。A .包装标志B .警告性标志C.指示性标志D .运输标志5. 按 FOB 条件达成 的合同，凡需租船运输大宗货物 ，应在合同中具体 订明( )A .装船费用由谁负担B .卸船费用由谁负担C. 保险费用由谁负担D. 运费由谁负担6. 在国际贸易中， 海运提单的 签发日期是表示 ()。A .货物开始装船的日 期B .装载船只到达装运 港口的日期C. 货物已经装船完毕 的日期D. 装载船只到达目的港口的日期7. 海运货物中的班 轮运输，其 班轮运费

3、应该 ()A .包括装卸费，但不计滞期、速退费B .包括装卸费，同时 计滞期、速遣费C. 包括卸货费，应计 滞期费，不计速遣费D. 包括装货费，应计 速遣费，不计滞期费8. 必须经过背书才 能进行转让的提单是( )A.记名提单B不记名提单C .指示提单D.备运提单 9在海洋运输货物 保险业务中 ， 共同海损 ( )A 是部分损失的一种B .是全部损失的一种C. 有时是全部损失， 有时是部分损失D. 既是部分损失，又 是全部损失11.按中国人民保险 范围的大小而言，下公司海洋货物运输保险 列四种排列顺序正确的条款规定，三种基本 险别就保险公司承担的风 是( )。险责任10在国际贸易运输保险业务中

4、，仓至仓条 款是( )A承运人负责运输责任起讫的条件B保险人负责保险责任起讫的条款C出口人负责交货责任起讫的条款D进口人负责接货责任起讫的条款10A .最大的是平安险, B .最大的是水渍险，C. 最大的是一切险,D. 最大的是一切险,13.信用证的基础是 国际货物销售合同， 当信用证条款与销售 合同 规定不一致时，而 且又是开证行对出口 受 益人可以要求 ( ) 。人的有条件的付款承诺，所以，其次 为一切险，再其次 为水渍险 其次为一切险，再其次 为平安险 其次为水渍险，再其次 为平安险 其次 为平安险，再其次 为水渍险12.在进出口贸易中 ，代理人或经纪人为委 托人服务而收取的报 酬叫做(

5、 )。A .酬金B .回扣C.折扣D 佣金A 开证行修改 B 开证人修改C.通知行修改D .议付行修改14汇票有即期和远期之分，在承兑交单(D /A)业务中,A 只使用远期汇票，B 只使用即期汇票，C. 既使用即期汇票，D. 即期汇票和远期汇不使用即期汇票不使用远期汇票 也使用远期汇票 票同时使用复电要求减价 3并修改交货期，正 研究如 何A于是，合同按卖方发盘条件达成B于是，合同按买方提出条件达成C于是，合同按买方还实盘条件达成D此时，合同尚未达成15卖方发盘限 15 日复到有效 ， 14 日下午收到买方 答复时，次日上午又 收到 买方来电接受发盘 ， ( )。二、多项选择题 (在每小题的备

6、选答 案中选出二个或二个 以上正确的答案， 并将正确答案的号码填 在题干的括号内。正 确答案未选全或有选错 的，该小题无分。每 小题2 分，共 10分)16为防止运输途中 货物被窃，应该 ()。A 投保一切险，加保 偷窃险B 投保水渍险(即单独海损赔偿)C 投保一切险D 投保偷窃险E 投保一切险或投保 平安险和水渍险种的一 种，加保偷窃险17.仲裁协议是仲裁 机构受理争议案件的必要依据，按照有关规 定，仲裁协议 ( )A 必须在争议发生之前达成 B 只能在争议发生之 后达成 C .可以在争议发生之前达成 D 必须在争议发生之后达成 E 可以在争议发生之后达成18国际贸易货物海洋运输当中的过期提

7、单是指 ( )A.提单签发日迟于货物装船完毕日B.提单晚于货物到达目的 港C.提单签发日早于货物装船完毕日D.卖方向银行交单时间超过提单线发日期21 天E.卖方向买方交单时间超过提单签发日期21 天O19 不可抗力的事件 范围较广，引起的情况 一般为()A 卖方原因B 买方原因C自然力量D 社会力量E 外部力量20在履行出口合同 过程中，若以CIF或CFR成交，采用信用证作为支付方式，卖方应做好的工 作环节有 ( )。A 备货、报验B 申请进口许可证C 制单结汇D 租船订舱、办理货运手续E 催证、审证、改证 三、名词解释题 (每小题 3 分，共 15 分)21 样品22 .班轮23 .汇票24

8、 提单25.询盘四、简答题 ( 每小题 5 分，共 25 分)26信用证的性质和特点是什么？27 在什么情况下才构 成实际全损？28 “交货”和“装运”在不同的价格 术语条件下，为什么 有时是同一个概念，有时 又互异？29仲裁协议有几种形 式?仲裁协议有何 作用 ?30什么是发盘 ?构成一项发盘应具备哪些条件 ?五、计算题 (第31小题7 分，第 32小题 8 分，共 15分)31某出口公司按每公 吨 1，200 美元 FOB 上海对 外报价 ，国外客户要求改报 CIFf 日金山。假设 每公吨运费为 130 美元，加 1 成投保，保险 费为 1，问该出口公司 应报价多少 ?(要求写出 计算公

9、式及计算过程 ) 32某外贸公司出口某 商品 20 吨(1000 千克 吨)，收购价每千克 人民币 280 元，国内费用 加 17。外销价每吨 550 美元 CIF 旧金山，含佣 3，共支付运费 870 美元，保险费 440 美元。 试 计算该商品换汇成本 。 (要求写出计算公式 及计算过程 )六、案例分析题 (每小题 10 分，共 20 分 )33 1998 年 11 日 18 日，我方某公司 与国外客商签订一批大 米出 口合同，价格条件 为 USD115 每 公吨ClP、汉堡，装运期为1999年3月15日前即期信 用证支付方式。按合同 规定，买方于2月6 日将信用证开抵卖 方。出口公司 于

10、 3 月 8 日将该批 货物装上开往汉 堡的班轮。不料，该 批货物 在 运输途中因海难于 3 月 12 日灭失。我方 某公司于 3 月 16 日持整套运输单据向银 行议付，但买 方 在得知货物已灭失 后已于 3 月 15 日通知银 行拒付货款。试分析在此情 况下，卖方应如何 处理?34某公司以 ClF 鹿特丹出口食品 1000 箱，即期信 用证付款，货物装运后 ，凭已装船清洁提 单 和 已投保一切险及战 争险的保险单向银行收 妥货款，货到目的港 后经进口人复验发现下列 情况： (1) 该批货物共 10 个批号， 抽查 20 箱，发现其中 2 个批号内含沙门氏 细菌超过进口国的标准； (2) 收

11、 货人只实收 998 箱，短少 2 箱；(3)有 15 箱货物外表情况 良好，但箱内货物 共短少 60 公斤。试 分 析上述情况，进口 人应 分别向谁索赔，并 说明理由。参考答案1、 A 2、 D 3、 C 4、 D5、 A 6、 C7、 A 8、C 9、A 10、B 11、 C 12、 D 13、 B 14、A 15、 D16、 CE 17、 CE 18、 BD19、 CD 20、ACDE21 、样品：样品是指从一 批商 品中抽取出来的或 和代表整批商品品质 的少 量实物。由生产、使用部门设 计、加工出来的，足以反22、班轮：是指在预定的航线 上，按照船公司制定的船期表在固定港口之间来往行驶

12、的船只23、汇票：是指一个人向 另一 个人签发的要求见 票时或在将来的固定 时间，或可以确定的时间 对某人或指定的人或 持票 人支付一定金额的 无条件的支付命令书 。24、提单：是承运人或其 代理 人在收到货物后签 发给托运人的一种证 件，它体现承运人于托运 人 之间的相互关系。25、询盘：是准备购买或 出售 商品的人向潜在的 供货人或买主探询该 商品的成交提交或交易的 可 能性的业务行为，它 不具 有法律上的约束力 。26、信用证的性质为银行 信用。其特点为： (1 )信用证是一种有条件的保证付款的 凭证，但不同于 一般的银行担保。 (2)信用证是依据买卖合同开 立的，但它又 是独立于合同之

13、外 的自足的文件。 (3) 信用证只凭指定的单 据付款，它是一种单据 买卖。27、构成实际全损的情况 主要有： (1)保险标的物 完全灭失。如：船只遭海难后沉 没，货物与之同 时沉入海底。 (2)保 险标的丧失。货物遭 受损 失，使被保险人完全 丧失了这些财产 ，无法复得。 (3) 保险标的物发生质变 ，失 去原有使用价值。 (4)船 舶失踪达到一定时期。28、装运一般是指将货物 装上 运输工具。交货一 般是指卖方按照商定 的时间、地点和运输方式 将 合同规定的货物交付 给买 方，两者具有不同 的概念。但在国际贸 易中，交货具有两种情况 ：第一 种情况是卖方把货物 实际 交给买方，称为实 际交

14、货。第二种情况 是卖方凭单据交货，称为 象征性 交货。因而采用 FOB 、CFR 和 CIF 三种价格术语时，卖方 只要根据合同 规定将货物装上船 ，取得 提单就算交货，它属 于象 征性交货性质。这 时，装运即作为交货 。而在目的地或其它地点 交货， 或采用内陆交货和目 的地 交货的价格术语时 ，属于实际交货性质 ，装运就不等于交货，装 运时间 与交货时间是不一致 的。29、仲裁协议是双方当事 人表 示愿意将他们之间 的争议交付仲裁解决 的 一种书面协议。有两种 形 式：一种是在争议发 生之 前订立在合同中的 仲裁条款；另一种是 在争议发生之后订立的提 交仲裁 的协议。两种形式的 仲裁协议，其

15、法律效力 和作用是一样的。具 体表现在： (1)对双方当事 人有约 束力。 (2)排除了法 院对该争议案管辖权 。(3)使仲裁机构和仲裁员取得 了对该争议案的管 辖权。30、发盘又称发价或报价 ，在法律上称要约。有 卖方发盘和买方发盘 之 分，构成一项发盘必须 具 备 下列各项条件： (1)发盘应向一个或一个以上 特定的人提出 ，即指定受盘人。 (2)发盘内容必须 十 分确 定，即在建议正 在中 写明货物并且明示 或默示地规定数量和 价 格或规定如何确定数量 和价格。 (3)发 盘必须表明发 盘人对其发盘一旦被 受盘人接受即受约束的意 思。31、ClF = (FOB+国外运费”(1-保险加成*

16、保险费率)=1344. 80美元 32、换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(美元)=7元人民币/美元33、根据 2000 年通则的 解释， ClF 术语属象征性 交货的贸易术语。 在信用证支付方式下， 卖方只 要 提供了符合信用证 条款 规定的单据，就算 完成了交货义务，就 可凭合格的单据向买方索 取货款 的权 利，属于单据买 卖。另一方面，在 ClF 条件下，风险转移是以 装运港 将货物装船为界，即 风 险的转 移是以货物在 装运港装船时越过船舷 为界，买方承担货物 越过船舷之后的风险。在 本案中， 卖方已 按合同规定将 货物于 3 月 8 日按时装 船，符合合同约定的 装运期。

17、该批货物在运输 途中因 海难于 3 月 12 日灭 失发生在装 船完毕之后，也即发 生在货物风险已转 移到买方之后，只要我方 某 公司持整套 运输单据 向银 行议付，做到 “单证相符，单单相符 ”，买方就无权通知银 行拒付货款。34、第(1)种情况应向卖 方索赔，承运人签发 清洁提单只证明货物外包 装状况，因原装 货物有内在 缺 陷，承运人不负责 任。第(2)种情况应向承 运人索赔，因承 运人签发清洁提单， 提单是货物收据， 因 承运人保存货物不 妥，造成货物短少，承 运人在目的港应如数 交足。第 (3)种情况，因货 物外表 情况 良好，箱内货物 短少 ，若属保险单责任 范围以内损失，可向 保

18、险公司索赔，但如进口 人能举 证原装 数量不足，也 可向 卖方索赔。2006 2007学年第一学期国际贸易实务试题一、名词解释（20分）1、共同海损2、清洁提单3、追索权4、信用证5、还盘二、简答（20分）1、简述FoB CFR和ClF的异同点。2、简述国际贸易术语的作用。三、案例分析及 计算（60分）1. 某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱，为了船货的共同安全，船长下令 往仓中灌水灭火，火虽然被扑灭，但由于主机受损，货轮无法继续航行。于是 船长决定雇佣拖 轮将货轮拖到附近港口修理，检修后再驶往目的港。事后调查，这次事故造成的损失有：800箱货物被火烧毁；500箱货由于灌水灭火 造成 损失；

19、主机和部分甲板被烧坏；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船 员工资。从上述各项损失的性质看，哪些属于单独海损？哪些属于共同海损？并简要说 明理由。（10分）2. 我国江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品， 货物分两批装运，支付方式为不可撤销议付信用证，每批分别由中国银行某分 行开立一份信用 证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议 付行审单后，未 发现不符点，即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了 偿付。南通公司 在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同规定，进而要求 中国银行对第二 份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到中国银行的拒绝。试问， 中国银行这

20、样做 是否有理？为什么？ （ 15分）3. 我国山东某出口公司按ClF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的 港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪 静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全 及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生 了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。 请问，买方的要 求是否合理？此案应如何处理？ （15分）4. 我某出口公司以CIF纽约条件与美国某公司订立了 200套家具的出口合同，

21、合同规定2002年12月交货。11月底，我企业出口商品仓库发生雷击火灾，致 使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力为由，要求免除交货责任， 美方不同意，坚持我方按时交货。我方无奈经多方努力，于 2003年1月初交货, 美方要求索赔。试问：（1）我方要求免除交货责任的要求是否合理？为什么？（2）美方的索赔要求是否合理？为什么？ （10分）5. 我国某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一万箱，货物出口前，由 我公司向中国人 民保险公司某分公司投保了水渍险、串味险及淡水雨淋险，其保险费率分别为07% 0.3%和0.2%,按发票金额110%投保。试计算该批货物 的投保金额和保 险费各是多

22、少？ （10分）2006 2007学年第一学期国际贸易实务试题（答 案）一、名词解释（20分）1、共同海损：载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故，危及船、 货的共同安全时，船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续 完成，而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费 用。2、清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物 及包装有缺陷的提单。3、追索权：是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因， 并在实施行使或 保全票据上权利的行为后，可以向其前手请求偿还票据金额、 利息及其他法定 款项的一种票据权利。4、信用证：是

23、银行做出的有条件的付款承诺，即银行根据开证申请人的请求和 指示，向受益人 开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的 书面文件；或者 是银行在规定金额、日期和单据的条件下，愿代开证申请人承 购受益人汇票的 保证书。5、还盘：是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改 意见，建议原发盘人考虑。二、简答(20分)1、简述FoB CFR和ClF的异同点。答案：相同点(1) 卖方都是在装运港交货，(2) 买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限(3) 都适合于水上运输(4) 卖方办理出口通关手续，买方办理进口通关手续区别：在运输和保险上存在差别FOB下运输和保险由买方

24、自行安排，卖方无责任； CFRT卖方负责签订运输合 同，支付运输费用，保险由买方自行安排；CIF下，运输合同和保险 合同均由 卖方负责签订，并承担运费和保险费。2、简述国际贸易术语的作用。答案：贸易术语 在国际贸易中起着积极的作用，主要表现在下列几个方面：(1) 有利于买卖双方洽商交易和订立合同(2) 有利于买卖双方核算价格和成本(3) 有利于解决履行当中的争议三、案例分析及 计算(60分)1、答案：本案例、是因火灾而造成的直接损失，不具备共同海损成立的 条件，属单独海损。、是因维护船货共同安全，进行灌水灭火而造成 的损失和产生的费用，属于共同海损。2、答案：信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。对出口商 来说，只要按信用证规定条件提交了单据，在单单一致、单证一致的情况下， 即可从银行得到 付款；对进口商来说，只要在申请开证时，保证收到符合信用 证规定的单据即行付款并交付押金，即可从银行取得代表货物所有权的单据。 因此，银行开立 信用证实际是进行单据的买卖。此外，开证行与受益人之间的 关系属于一种对