道路改建工程施工方案完整版-

1、目录第一章编制说明第二章工程概况第三章施工组织与部署第四章施工准备与资源计划第五章施工总平面布置第六章施工进度计划第七章主要项目施工方案第八章质量管理措施第九章职业健康安全管理策划第十章文明施工及环境保护措施第十一章技术管理与资料工作第十二章综合管理第一章编制说明第一节编辑说明一、编制指导思想本工程为敦龙路(紫水岔路口至龙茶段改建工程。施工组织设计的编制,根据过程管理原则和系统管理与动态管理原理,立足于以对施工实践的指导和服务。分为施工组织、施工方案、施工管理三个部份进行编制与编辑,根据施工各部门及管理各层次的需要,各部份可以独立编辑成为分册。第二节编制依据一、招标文件敦龙路(紫水岔路口至龙茶

2、段改建工程招标文件。二、施工图纸敦龙路(紫水岔路口至龙茶段改建工程施工图。三、现行施工管理法规与技术规范1现场踏勘、现场测量,施工调查所获得的资料。2国家及交通部现行的设计规范、施工规范、定额及验收标准公路工程技术标准(JTG B01-2003;公路路线设计规范(JTG D20-2006;公路桥涵设计规范(JTG D60-2004;公路路基设计规范(JTG D30-2004;中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分, 2002年版;公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ073.1-2001;公路技术状况评定标准JTG H20-2007;公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-200

3、3;公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002;公路交通安全设施施工技术规范(JTG F71-2006;道路交通标志和标线(GB5768-1999;公路基本建设项目概预算编制办法(JTGB06-2007;公路工程预算定额(JTG/TB06-02-2007;公路工程机械台班费用定额(JTG/TB06-03-2007;重庆县际及出境公路路面结构设计标准图(试行。3我单位现有的人员、机械设备配备情况、施工队伍的综合素质和技术水平以及以往类似工程的施工经验四、公司管理文件公司质量管理手册及程序文件,公司其它管理系统文件。五、现场客观条件依据现场特有施工场工条件和外部环境。六、公司的施工管理和施

4、工经验依据本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及在过去的施工实践活中所积累下来的丰富经验。第二章工程概况2.1工程简介:敦龙路(紫水岔路口至龙茶段改建工程位于开县紫水岔路口至龙茶段,计划工期为360日历天。施工范围:经审查合格的施工图纸及图说、招标文件(含补遗及工程量清单范围内的所有工作内容。2.2、本工程工程量项目名称单位数量第三章施工组织与部署第一节组织管理指导思想与理念一、贯彻“预控为主、过程监控为辅,质量评定作补充”的质量管理方针;牢固树立“质量第一,安全第一,服务一流,用户至上”的理念,以优良的工作质量保证工程质量。二、“信守合同、诚信待人、踏实做事”是我们根本的指导思想,圆

5、满实现向业主做出的各项承诺,是我们“做工程,先做人”的宗旨。三、实施项目管理,建立有效的、切实可行的组织机构和管理程序,从组织和管理上保证工程施工的进度、质量、成本和服务目标在全过程处于受控状态,沿着既定的轨道和方发展,最终得以实现。四、在施工过程中遇到意料之外的非企业自身原因等情况,应以主人翁精神,急业主之急、想业主之想,制定应变和调整计划,加强管理和协调,采取组织、技术和经济等一切积极措施,保证质量,确保合同工期。五、大力推广和应用“代表先进生产力”的新材料、新设备、新工艺、新技术,充分运用现代化的办公设施和手段,加强计算机辅助管理,向科学技术要效益。六、高度重视与业主、工程监理和设计院及

6、友邻单位的工作协调;以ISO9001:2000的理念,做到与合作方、供应商、分销(包商及协作业单位的互利,实现多赢。对内将古典的“科学管理”、工业化时期的经典管理理论“经济人”理念,以及现代管理理论“社会人”理念相结合,运用心理的、经济的、组织的手段,充分调动精神的和物质的力量,为推动工程建设营造一个良好的人文和社会氛围。第二节项目组织机构设置一、项目组织管理机构设置公司对本工程实行项目管理,选拔具有丰富施工经验、年富力强的项目经理和工程管理人员组建“本工程工程项目部”(以下简称项目部,实行项目经理负责制,对项目的施工进度、质量、安全、成本、服务以及技术进步,进行全面管理。项目部由“决策层”、

7、“执行层”和“作业层”组成.由公司任命的项目经理、项目总工程师及项目生产副经理(施工负责人、经营和后勤(商务和人事副经理组成项目部管理决策层,各部门和专业管理人员为执行层,以下为作业层。1、项目经理负责整个项目的全面工作;项目总工程师负责本项目的技术管理工作。项目生产施工负责人(副经理负责整个项目的施工管理及生产调度与协调工作。经营和后勤(商务和人事副经理负责后勤保障与安全文明施工及对周边环境的协调管理。2、执行层由施工管理组(施工员,内业组(内业技术员、资料员、质检员、安全员,材料设备组(材料员、设备管理员、计划财务组、综合管理部(办公室。3、作业层以作业队和班组形式组织,根据施工段的划分,

8、组织一个作业队和多个专业班组;作业队又根据分部分项工程和专业分工情况组织土石方施工班组、钢筋班组、木工班组、砌筑抹灰班组、杂工班组等;防水施工组织专业班组,确保防水工程的施工质量。4、当作业队所组织的专业班组素质不高,不能满足施工管理及质量管理目标要求时,项目部另行组织独立于作业队之外的专业班组。以项目经理、项目技术负责人、项目副经理兼施工负责人为核心,组织施工管理机构,全体管理人员常驻现场作为组织保证。为了确保工程协调有力,保障可靠,配备工程协调与生活保障小汽车一辆; 作业班组长、质检员、安全员注:安全员兼管后勤工作;材料员兼管设备工作;第三节项目管理目标设定本项目主要工程分为以下几大项:管

9、涵、道路、交通标志等施工。在施工部署上,本着“突出重点、齐头并进”的指导思想,加大对工程的投入,加快施工进度。施工管理目标设定为促进施工过程管理的制度化、标准化,我公司针对本工程分别制订了质量目标、工期目标、安全文明施工和环境保护目标做为本工程的管理目标和依据。1、工期目标:总工期:360日历天。质量目标:招标文件规定本工程达到合格标准。为响应业主单位创精品工程的号召,根据我单位的施工保障能力制定本工程的质量目标是:全部分项工程达到国家和地方颁布的市政工程规程、标准和各有关行业部门的标准中的优良标准。2、其中,分项工程合格率达到100%,主要分项工程优良率达到100%,单位工程的优良率达到95

10、%以上。安全生产目标:根据本工程特点,我公司拟在安全文明施工大前提下合理安排施工计划,在确保工程进度和质量的同时,加强文明施工管理工作。做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故,年重伤率控制在0.3以内,年负伤率控制在3以内,确保安全生产指标达国标。3、环境保护目标:本工程中,我公司将加强对职工的教育,进一步增大环保投入,采用成熟的环保设备和施工工艺,从控制施工噪音与振动,减少大气污染,控制施工泥浆、废水的排放,保护树木与绿地,节约用水用电等方面入手,加强环境保护工作。要高标准严要求,做到黄土不露天,风天不扬尘,雨天无积水,路上不带泥,设立环保专项治理小组。全面推行ISO140

11、01环境保护体系。施工过程中重点防止噪声、扬尘和路面污染4、服务目标:实现业主(顾客满意的工程,实现参与各方的满意的过程,实现参与各方的多赢。第四章施工准备与资源计划第一节施工准备一、现场准备1、展开现场踏勘,周边环境及资源调查,协调社会关系。2、开工前首先组织精干力量,进行建筑物控制网络轴线测定,高程水准点引测入现场,并埋设控制桩,根据工程需要加密测量控制点,并加以保护。二、技术准备1、配置办公硬件和软件,收集与工程有关的技术资料,组织图纸学习和会审,尽可能把设计图纸上的问题解决在施工之前。2、修订和编制施工组织设计和施工方案,报业主和监理工程师审定。编制各种需用计划。三、设备与机具准备1、

12、按计划进行机械设备调运和准备;2、根据工程需要,首先要落实大型垂直运输机械,其它运输车辆和小型机械等,可根据进度要求逐步落实。3、按计划进行物资、周转材料和主要的工程材料,询价、采购、供应、运输和进场。四、设备与机具准备4、按计划进行机械设备调运和准备;5、根据工程需要,首先要落实大型机械,其它运输车辆和小型机械等,可根据进度要求逐步落实。6、按计划进行物资、周转材料和主要的工程材料,询价、采购、供应、运输和进场。五、人员调配与动员1、组建项目管理班子,在开工前进入现场,并带领部分工人,为后续人员进场创造条件,为现场生产做好必须的设施搭建,为开工作好前期准备。2、编制劳动力计划,并作组织和动员

13、工作,展开专业及骨干人员的调动。3、根据工程特点,除按上述管理人员及专业骨干外,并选派或抽调技术熟练、有同类工程施工经验的施工班组及专业技术工人。4、项目经理部与施工组织管理机构1、公司将为本工程组建强有力的生产调度、技术质量管理机构。对内,全面组织、协调、路基处理、路基路面铺设等具体的施工队伍(人员;对外,做好与业主、监理等单位的协调工作,以保证工程度顺利进行。项目经理部为本工程具体实施管理机构,本项目实行项目经理责任制。2、为了加强管理力度,将选派一名有丰富施工经验、专业特长和具有高度责任心的优秀项目经理,该项目经理多次承担类似工程建设任务,并配备好强有力的项目管理部和施工技艺精湛的施工队

14、伍。项目经理、项目经理部有关技术管理人员及施工人员在本工程施工期间,不另行在公司本部或其它工地任职,只在本工地任职,并且保证项目经理不少于95%的工作时间在本工地统领施工。在开工前,公司将与本工程的项目经理部签订项目责任书,据此明确项目经理部从项目负责人到每个管理人员的责任。公司将定期与不定期地对项目管理部进行检查、监督、考核,确保工程质量、安全、生产文明施工和施工工期的各项措施和要求得到贯彻落实,并实现预定的目标。根据本工程特点,本项目部设项目经理1名,项目技术负责人1名,施工员4名、专职安全员2名、材料员2名、专职质检员2名、试验员1名、预算员1名。项目部下设三组一室,即工程管理组、技术质

15、量组、经营核算组和综合办公室,组织污水工程队、雨水工程队、路基工程队、路面工程队、桥梁工程队等各专业施工班组进行施工。各施工队均在项目经理部的统一领导下,既分工负责又要相互协作,高效优质完成本工程项目。3、施工组织机构网络图如下:项目经理组织机构图 4、项目经理部负责人和部门职责分配主要施工管理人员表名称职务职称平均每天驻现场小时数主要资历、经验及承担过的项目一、总部项目主管总经理工程师2本科、从事工程管理15年技术负责人总工高级工程师2本科、从事市政工程技术管理18年二、现场项目经理经理工程师驻现场大专、从事市政工程施工管理10年以上项目工程师科长工程师驻现场从事市政工程管理8年以上质量管理

16、质量员助理工程师驻现场大专、从事市政工程质量管理7年以上材料管理材料员技术员驻现场高中、从事公路工程施工管理10年安全管理安全员技术员驻现场高中、从事安全管理工作7年以上计划管理造价员助理工程师驻现场大专、从事公路工程质量管理5年以上施工管理施工员技术员驻现场高中、从事公路工程施工管理10年5、项目管理人员职责(1项目经理代表公司对项目全面负责,在项目上实施公司的质量方针和经营宗旨,全面履行施工合同;组织制订施工组织设计,审批施工组织总设计,审核项目组织设计;保证质量保证体系在项目中的有效运行。对项目质量、安全、工期、成本和文明施工负责。(2项目工程师(技术负责人对项目经理负责,协助项目经理监

17、管项目质量保证体系的运行;主管项目的技术、质量管理工作;组织编制施工组织总设计;负责对单位工程施工组织设计、重大施工方案;组织协调解决重大技术问题和工程施工,分管部分职能部门工作。(3工程技术部做好施工准备工作,负责各专业施工的协调,对关键工序和特殊工序组织有效的控制,执行公司工序交接管理制度;接收业主提供的场地控制网,对施工过程测量进行监督、检查;总体施工条件的安排和布置,编制和调整网络进度计划,进行工期考核;组织实施文明、整洁、有序的现场管理;负责需业主方配合的施工条件的协调与联系;(4质量安全部组织、检查施工图纸的自审、会审及技术交底工作;负责需业主代表、质量监督和监理部门配合解决的技术

18、质量问题的协调工作;对工程质量进行检查与控制,对不合格品提出处置方案,制定纠正和预防措施,并监督实施;负责项目的检验和试验及检验、测量和试验设备的控制和管理工作;接受业主代表、质量监督和监理部门对工程质量的监督,组织进行质量等级评定、核定工作。(5物资设备部负责业主提供的工程所需的材料、半成品和设备的验证、现场保管、供应等管理工作;负责自行采购的材料、半成品、设备的采购、验收、保管、供应等管理工作;负责施工现场产品标识和可追溯性工作监督管理。(6计量支付部负责业主合同和分包合同的管理评审;配合公司对合同重大变更进行评审;负责对工程分承包方的评价与选用并报监理工程师(业主确认(本工程无分承包方;

19、配合公司经营部门回访、服务。(7综合办公室负责项目经理部质量管理文件的统一保管、印制发放工作;负责对公司及外部质量管理文件的统一收发管理工作;了解和掌握专业项目部特殊岗位人员的培训情况,监督检查持证上岗情况。参与内部质量审核工作。6、本工程项目的管理将从工程技术、施工、质量、安全、成本、物供等方面着手,总结以往的成功管理经验,本工程将实施以下规章制度:(1、项目经理部现场值班制度(2、每周生产例会制度(3、项目目标任务分解管理制度(4、图纸会审、技术交底制度(5、质量、安全预控制度(6、质量“三检”制度(7、定期或不定期安全生产检查制度(8、机械班前检查与停用保养制度(9、特殊工种持证上岗制度

20、(10、成本控制制度(11、执行监理工程师或业主指令制度7.2作业队配置根据本工程施工作业内容的特点,结合业主规定的施工期限,本工程进场后组织6个工作面施工,每个工作面各工序流水施工,各工程项目作业面划分如下工作面名称作业面数量排水6个路基3*2个路面2个防护2个根据作业面的划分,计划投入相应专业施工队完成本项目施工,各作业队的施工任务如下:作业队所承担施工任务排水涵洞路基基层填筑路面路面施工防护交通标志、防护施工第二节劳动力需用计划根据工程特点,劳动力组织以班(组的形式,主要工种以班为组织形式,特种作业人员以小组的组织形式,需要量详见附表。第五章施工总平面布置第一节总平面布置的说明施工总平面

21、的布置根据现场特点,结合入场道路,周边工地可能利用的场地情况,施工段划分和施工组织,所有生产生、生活设施布置在拟建建筑物周围,“就近租用”优先的原则进行布置和设计。第二节施工总平面布置图详附图。第六章施工进度计划第一节施工进度计划的编制说明施工进度计划编制本着合理安排,优化资源配置,留有余地的原则分三级进行编制。一、施工总进度计划横道图,详见后附表。二、各阶段的网络计划本着动态管理的原则,在施工过程中编制,局部的交叉或流水的施工组织编制横道图编制周计划为主。第二节施工进度计划的控制与动态管理一、建立和健全组织保证体系建立健全技术、质量、安全、料具供应、设备维护与维修、劳动力等组织保证体系。优选

22、作业队伍,强化作业队的建制和组织体系,作业班(组责任制,对计划管理实行全面控制。二、实施网络计划管理建立工作网络,按程序进行日常工作。按照日保周,周保月,月保控制点及总工期的原则,针对网络控制计划中除列出关键线路及主要控制点,制定奖罚标准,如某一控制点没能按计划实现,要追究原因和责任,并制定可行的补救措施,在下一控制点之前抢回时间。三、生产要素优先对关键线路和控制节点工程,项目部保障人员配备,材料供应及时,资金投足和技术人才优先,机械设备优先的政策。四、充分挖掘时间和空间的潜力确保农忙季节等节假日正常施工,采取有效的雨季和夜间施工措施,实行平行和竖向综合流水作业,充分利用时间和空间,适时安排工

23、序穿插施工。五、加强现场调度每天定时召开现场碰头会,每周检查计划执行情况,研究解决存在的问题,订出形象进度目标,协调各工序和竖向的交叉作业,作好料具和劳动力的平衡与调度,超前作好准备。六、材料供应按材料、设备供应计划,超前准备,及时供应,对机械设备严格执行维修保养程序。七、加强施工技术管理做好施工交底工作,提前进行质量、安全、文明施工,进度等交底。通过监理公司做好业主、设计协调工作,将图纸的疑点、难点解决在施工之前,彻底清除各种可能影响进度的潜在因素。第七章主要项目施工方案1、路基设计(一一般路基设计1、路堤设计(1路基填方边坡一般路堤设计边坡坡比为1:1.5,边坡高度68米,边坡平台宽1.5

24、米,其下边坡坡比为1:1.75。(2路基填料填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料,砾类土、砂类土应优选作路床填料。路堤填料,不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。挡墙墙背填料,应选用内摩擦角值较大的卵(砾石土、碎石土和不易风化的石块等材料填筑,路基护肩内侧应填石,并应保证其压实度,增强其抗震性能。路基填料最小强度和最大粒径应符合表(二的规定。路基填料最小强度、最大粒径及压实度要求表(二路面底面以下深度上路床(030cm下路床(3080cm上路堤(80150cm下路堤(>150cm零填及路堑路床(030cm(3080cm填料最小533253强度(%(CBR

25、填料最大粒径(cm压实度949493909494 (%当路床填料CBR值达不到要求时,可采取换填、掺拌石灰或其他稳定材料处理。2、路堑设计路堑边坡坡度根据岩土性质、构造特征、水文地质条件和地形等综合确定:碎、卵石土一般采用1:0.51:1,砂岩、灰岩采用1:0.1 1:0.5。碎石及卵石土边坡一般810米设一级边坡平台,平台宽1.0米;一般软质易风化的岩石边坡每810米设一级,各级间设1.0米宽平台;坚硬岩石可放宽至1520米一级,边坡平台宽1.0米,以减少开挖数量。3、零填路基及土质路堑路基填筑高度小于1.5米时,视为零填路基。为保证零填路基及土质路堑路床范围(即路面底以下80厘米范围压实度

26、不小于94%,当地层强度和含水量符合规范要求时,可直接翻松分层压实,否则,应采取换填、翻松、掺灰等方式进行处理。2、路基压实标准与压实度路基压实标准一律按重型击实压实标准,路基压实标准按规范的要求执行,详见表(二,且填料的强度应符合表(二的规定。涵身背后和涵洞顶部的填土压实标准,从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为94%。3、路基防护工程设计(一路堤边坡防护由于此段道路沿线两侧民居数量较多,对斜坡陡峻地段路基,为避免斜坡延伸太远,一般采用挡土墙防护。路基的防护主要为重力式路肩墙,具体尺寸见S1-13重力式路肩墙标准图。挡土墙砌筑材料:采用M7.5砂浆砌Mu30以上片石,砌体应分层铺砌,墙背设置反

27、滤层以利于排水。当墙高H4m时,仅在墙底设置一排泄水孔;当墙高H>4m时,每高3m需设置一排泄水孔,上下两排泄水孔应交叉布置,泄水孔横向间距23米,最低一排泄水孔应高出地面0.3m,其进口处应用碎砾石堆放,泄水孔尺寸为15×15cm。当墙基的承载力、摩擦系数、前后填料的内摩擦角达不到设计要求,施工时应视具体情况加以调整或修改设计,以保证挡土墙的稳定。伸缩缝的间距一般为1015米,缝宽2厘米,在地质情况、砌体类型不同时都应设置伸缩缝。伸缩缝采用沥麻絮填塞,沿伸缩缝的内、外、顶三方填塞,深度为15厘米。(二路堑防护由于未进行工程地质勘察,开挖后视具体情况确定。4、路面(一本路段按四

28、级公路技术标准进行设计,部分受控地段参照农村公路标准执行,设计速度为15公里/小时,路基宽度为6米,其中路面车道宽度为5.5米,采用C30混凝土;路缘石宽度为2×0.25米,采用C25混凝土;硬路肩宽度为2×0.5米,采用M7.5浆砌片石。水泥混凝土路面铺设值设计参数路面类型项目设计参数水泥混凝土路面水泥混凝土弯拉弹性模量,103Mpa27水泥混凝土使用年限,年15水泥路厚度,mm200接缝应力折减系数1混凝土面层最大温度梯度,度/米49基层顶面当量回弹模量,Mpa60(二路面材料要求水泥路面材料基本要求粗集料:用灰岩轧制成的碎石,形状接近立方体,针片状颗粒含量不大于15%

29、,冲洗法<0.075mm的颗粒含量不大于1%,其压碎值不得大于14%,软弱颗粒含量不大于5%,最大粒径不应超过40mm。细集料:采用开县东河砂,砂中冲洗法<0.075mm的颗粒含量不大于3%,细度模数宜在2.5以上。水:清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。水泥混凝土设计弯拉强度为4.0MPa。(三二灰稳定碎石基层施工设计要求1、材料1.1路用的水泥、石子等材料必须经驻地办和总监办批准。未经批准的原材料不允许进场,更不准使用。1.2水泥:选用终凝时间较长(宜在6小时以上,且宜用P.O32.5普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮

30、结块变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书,每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。1.3石灰:灰质量应符合JTJ034-2000中表4.2.2规定的级以上的生石灰或消石灰的技术标准,灰块须充分消解,未消解的生石灰块必须剔除。石灰要分批进料,既不影响进度,又不过多存放,尽量缩短石灰从消解,过筛到使用的时间,如果存放时间稍长应予覆盖,并采取封存措施,妥善保管。石灰应在使用前710d充分消解且过筛,要求全部通过1cm的筛孔,每吨生石灰消解用水量一般为500-800Kg,消解后的石灰应保持一定的湿度,既不能过干飞扬,也不能过湿成

31、团。消石灰在使用前一天应检测CaO+MgO含量,以确保石灰质量满足规范要求。1.4粉煤灰:粉煤灰中的SiO 2、Al 2O 3、和Fe 2O 3总含量应大于70%,烧失量不超过20%,粉煤灰的比表面积宜大于2500cm/g,粉煤灰应集中堆放,施工过程中粉煤灰应保持一定的含水量(15%-20%,以免飞扬,对于凝结成块的粉煤灰,使用时应将灰块打碎.湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。1.5碎石:单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm(方孔筛,一律采用规格料配制,不得使用0-30的混合料。集料应符合规范要求,其压碎值不大于30%,软弱颗粒和针片状含量不超标,有机质含量不应超过2%,硫酸盐不应超过0.25

32、%,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清楚。集料的级配应符合下表要求,原则上级配应在中、下限之间,特别是9.50、4.75、2.36的通过量可接近规范下限。石灰粉煤灰稳定碎石级配范围通过下列筛孔(mm的质量(%31.507510081-92.352-63.530-4218-3010-21.36-16.50-61.6水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定碎石的施工。2、混合料组成设计石灰粉煤灰稳定级配碎石混合料原材料的试验要求和设计步骤应严格执行公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000,同时还应:2.1除对各种混合料进行重型击实试验外,还应进行振动击实试验,进而确定各种混合料在不同

33、试验方式下的最佳含水量和最大干密度。2.2分别按振动击实试验确定的最佳含水量和计算所得的干密度,振动成型试件并按重型击实试验确定的最佳含水量和计算所得的干密度静压制备试件,以寻求静压成型试件室内7d无侧限抗压强度与振动成型试件室内7d无侧限抗压强度之间的相关系数。2.3根据设计要求的强度标准,结合混合料振动成型试件的强度,选定合适的结合料剂量。3、水泥稳定碎石的质量控制标准。3.1具体检测技术指标:石灰粉煤灰稳定碎石基层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检测频率每一作业段或不大于1压实度93%2000m2检查6次以上纵断高程+5,-15每20延米1个点2(3厚度(-15每2000米26个点4

34、宽度(+0以上每40延米1处5横坡±0.5%每100延米3处6平整度12mm每200米2处,每处连续10尺7抗压强度1.1Mpa每一作业段或每2000m26个试件8均匀性无灰条、灰团,色泽均匀,无离析现象随时9含水量±2%(最佳含水量每台拌和设备每天各1次1级配在规定范围内每2000m21次11整体性龄期20-28d时应能取出完整的钻件每车道500米或每一作业取样一次3.2每一作业段碾压完成后,立即检测各项指标,24小时内向驻地监理报检(强度指标单独报验。监理人员应在现场随时抽检,发现问题及时通知处理。3.3各分项工程按照公路工程质量检验评定标准进行评分。各项工程评分必须在

35、97分以上。达不到此要求的不准交工。(四路面施工工艺1、安装模板模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。2、摊铺和振捣对于半干硬性的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2024cm;每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可

36、用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:1真空吸水深度不可超过30cm。2真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计,板厚以cm计。3吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400500mmHg,最高值不宜大于650700mgHg,计量出水量达到要求。关泵时,亦逐渐减少真空度,并略提起吸垫四角,继续抽吸1015s,以脱尽作业表面及管路中残余水。4

37、真空吸水后,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平,以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。3、接缝施工锯缝时,混凝土应达到510Mpa强度后方可进行,也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成,在条件不具备的情况下,也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时,在夏季施工时,宜每隔3 4块板先锯一条,然后补齐;也允许每隔34块板先压一条缩缝,以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90°,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。胀缝板应事先预制,常用的有油浸纤维板(或软木板、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌入前,应使缝壁洁净干燥,胀缝板与经壁紧密

38、结合。4、表面修整水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后,当混凝土终凝前必须用机械将其表面抹平。采用机械抹光时,其机械上安装圆盘,即可进行粗光;安装细抹叶片,即可进行精光。5、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为142ld。混凝土未达到设计要求,且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行,在达到设计强度的40%后,方可允许行人通行。湿治养生法,这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定强度,用湿麻袋或草垫,或者2030mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用,保证混凝土少受

39、剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间,每天应均匀洒水数次,使其保持潮湿状态。封(填缝工作宜在混凝土初凝后进行,封缝时,应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时,应在缝壁内涂一薄层冷底子油,封填料要填充实,夏天应与混凝土板表面齐平,冬天宜稍低于板面。(五二灰稳定碎石基层施工1、施工准备采用集中厂拌法进行。2、混合料运输1料车应前后移动两次装料,防止混合料离析。2应尽快将拌成的混合料运到摊铺现场,如运距较远,车上的混合料应覆盖,以防水分过多蒸发,保持装载均匀以防离析,还应注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度要求,拌和好的混合料要尽快摊铺。3混合料的运输设备,应均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过

40、,速度宜缓,以较少不均匀碾压车辙。4运料车在运输途中,不得随意停歇。5运料车卸料必须倒净,否则必须及时清除。3、摊铺1采用两侧钢线引导的高程控制方式摊铺。基准线一定要拉紧,拉力应不小于150kg,控制标高支架间距不超过10m,同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。2基准线无误后,采用人工摊铺。3摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补,或补充细混合料并搅拌均匀。5每天的工作缝应做成横向接缝。4、碾压1混合料经摊铺和整型后,应立即在全宽范围内按设计要求进行碾压,直线端

41、由两侧向中心碾压;超高段,由内侧向外侧碾压,每道碾压应与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止,压实后表面应平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求,2.选用大吨位压路机先静压,然后振动碾压,后用胶轮压路机柔压。3碾压过程中,二灰稳定混合料的表面应始终保持潮湿,如表面水分蒸发得快,应及时补洒少量的水。碾压后确保表面平整密实、无坑洼现象;施工接茬平整、无缝隙。4严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以确保表面不受破坏。严格按下基层检测要求施工,确保质量达标。5一个路段完成之后,应按批准的方法做压实度试验,如果未达到所需的压实度要求,重新碾压,直至

42、达到压实度合格标准。5、养生碾压完成后应立即进行养生,养生时间不少于7天,可视情况采用洒水或覆盖养生。养生期间封闭交通。6、施工中应注意以下事项:1成型的下基层必须封闭交通,设专人看护,并洒水或覆盖养生七天以上。2注意碾压程序,速度遍数,以保证在规定的时间内达到标准密实度。在桥头死角处,应采用人工夯实的办法,以确保桥头的密实度。3注意路肩部的碾压和边坡整修,现场施工应合理布置,形成流水施工的作业面,应避免运输时相互干扰,注意施工现场环境的保护。4施工时,未经压实的混合料被雨淋后,均应清除并更换。五、沿线筑路材料主要料场情况如下:片石材料:沿线炸方开采利用。碎石、石屑材料:沿线挖方破碎。河砂、砂

43、砾石材料:路面用砂外购开县东河砂,其余用砂可沿线开采。路基填料:利用原挖方进行回填。工程用水:请业主协调,可就近取用。水泥混凝土采用现场集中拌和、机械运输、人工摊铺。电力状况:请业主协调可就近利用。通讯状况:沿线居民聚集,沿线均可取得,不需要特别设计。六、其它施工工艺框图 图3-5水泥稳定碎石基层施工工艺框图1.混合料设计施工前,将拟定用于本路段的几种混合料的配合比方案,交监理工程师审批,并按规定和要求对拟定用于工程的原材料及混合料配合比进行试验。并在施工中严格按试验确定的配合比和原材料的施工。2.下承层准备在施工前必须对下承层可能出现的问题进行处理。比如说软弹、松散、表面浮尘、高程横坡不符合

44、要求等。特别是桥头及通道两端发现沉陷,则在两端全宽范围内进行挖填处理,并在两端适当长度内,略向上抬起03cm。3.施工放样在下承层上恢复中线、直线段每30m设一桩,曲线段每10m设一桩,按要求放出基层两侧的宽度边缘线,并打上高程控制桩,挂上高程控制导线(高程应考虑松铺系数。4.混合料的拌和与运输混合料的拌和采用厂拌法。厂拌设备及布置在拌和前提交监理工程师审批。在拌和时,各种材料要严格按监理工程师批准的配合比掺配,并以重量比加水,加水时间及加水量要认真记录。进行拌和操作时,稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的材料中,拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料及时排除。运输设备采用大吨位自卸

45、汽车。运输混合料的设备如须在已完成的铺筑层上行驶时,采取措施分散设备的压力,均匀地在铺筑层整个表面上通过,速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。当拌和厂离摊铺距离较远时,混合料在运输中要加以覆盖,以防水份蒸发,并保持装载高度均匀以防离析,拌和好的混合料要尽快摊铺。5.混合料的摊铺和整型摊铺采用摊铺机进行,使混合料按要求的宽度和厚度均匀地摊铺。摊铺时,应避免纵向接缝,在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须采取垂直相接,严禁斜接。混合料的含水量宜高于最佳含水量1%2%,以补偿摊铺及碾压过程中水份的损失。混合料结构层每层的最小压实厚度不应小于10cm。混合料摊铺时,如下承层是稳定细粒土,应先将下承顶面拉毛,

46、再摊铺上层混合料。6.碾压混和料经摊铺和整型后应立即按试验路段所确认的压实方案,在全宽范围内进行碾压。碾压时,原则上先轻后重,先慢后快。直线路段,先两边后中间,超高路段,由低侧向高侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度。碾压过程,二灰稳定层的表面,应始终保持湿润,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或采取其它措施,使其符合质量要求。压路机压不到的地方,采用振动夯板、手夯或机夯作业。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。7.养护在碾压完成以后第二天或第三天开始养生,养生期为7天,养生期间应始终保持稳定土表面潮湿

47、,不应时干时湿。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或沥青膜等方法。养生期间除洒水车外要封闭交通。8.取样和试验混合料在施工现场每天或每2000m2混合料按设计和规范要求取样稳定细粒土6个、稳定中粒土9个、稳定粗粒土13个。并按规定进行混合料干密度、含水量、结合料含量、无侧限抗压强度检验,并在已完成的底基层、基层上每200m每车道不超过1000m2随机抽样检查4处和1处分别检验压实度和厚度。9.施工中的质量控制要点基层施工作业受时间限制,从拌和、运输、摊铺、碾压、养生等各道工序一环扣一环,整个工作要加强管理严格把关,紧密配合完成。控制混合料含水量是确保碾压密实度达到压实标准的关键,含水量从材料

48、、拌和、运输、摊铺、碾压等各个环节都要仔细测定,以保证在最佳含水量偏高1%左右时进行碾压。做好冬雨季施工措施。施工计划安排在春未和夏季施工,施工期的最低气温应在5以上,雨季施工时,要保证排水畅通无阻,并采取措施保护石灰、粉煤灰和细集料免遭雨淋。同时密切注意天气预报和天气变化,对不适宜基层施工的天气,工程应暂停施工。在路基验收合格后,即可进行底基层施工;在底基层验收合格后,即可进行基层施工。底基层和基层施工应满足下列技术要求:10.在施工过程中,水泥稳定级配碎石底基层、基层应采用集中厂拌法拌和,配料要准确,根据施工时气温情况,用水量在拌和时以处于最佳含水量-1.51.5%为宜,以保证水泥稳定级配

49、碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。11.摊铺作业基层和底基层应采用机械摊铺,并应根据试验路的铺筑情况确定是否采用摊铺机摊铺。摊铺时要有专人检查质量,防止水泥稳定级配碎石离析,产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。保证底基层和基层成型后的路拱与路基的路拱一致。12.用1215吨三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15,用1820吨三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20。13.碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压,并严格控制压实质量,保证底基层(基层的压实度。14.底基层(基层施工结束,即开始养生,养生期间,禁止一切车辆通行(包括施工车辆。15.养生结束,即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方