一般土石路基施工,任务3之路堤施工4

1、半挖半填1 1、填料选择、填料选择按铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）填料要求选择填料。2 2、填筑路基、填筑路基按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工，施工工艺见图1：半挖半填73 3、基底处理、基底处理（1）将填方地段的草皮、树根、表层松散腐植土全部清除干净，再进行填前压实，压实度检测合格后才能进行路基填筑。（2）原地面横坡不陡于1:5时，将原地面表土翻松后进行分层填筑。地面横坡陡于1:5时，不论是纵向还是横向，必须使用机械从上往下（坡顶至坡脚）将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，然后从下往上逐层填筑，在填筑之前台阶必须碾压，

2、压实度符合规范要求。74 4、分层填筑、摊铺平整、分层填筑、摊铺平整填筑时，必须从低处往高处分层摊铺，填料摊铺平整使用推土机进行初平，平地机精平。每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪控制每层的松铺厚度。对地面横坡陡于1:2的纵向、横向填挖结合部，按设计要求铺土工格栅外，应尽量采用同类土或内摩擦角较大的砂、石材料进行填筑。土工格栅纵向与填挖接缝相垂直，在覆盖土之前须拉平钉牢（可用6U型钢筋），运土车辆倒土时应避免扰动已铺好的土工格栅，土工格栅上的填料必须用人工摊平，然后压实，以保证路基形成整体结构，减轻不均匀沉降造成的路基病害。75 5、洒水晾晒

3、、洒水晾晒以路基内洒水搅拌或铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值，必要时采用人工处理方法控制。6 6、碾压夯实、碾压夯实在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，压实顺序按先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。机械走行速度控制在2.0km/h。7 7、质量检测、质量检测试验人员在取样或测试前检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工同时分层检测，其中砾石类压实度检测采用孔隙率和K30承载板双指标控制，检验质量标准见表1。半挖半填78 8、路堑施工、路堑施工 半填半挖路段的挖方区开挖，必须待填方区

4、原地面处理好、并经监理检验合格后，方可进行。挖方区开挖土石方中，不适于填筑路基的必须弃至弃土堆，严禁就近填在填方区内。 雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修至设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖至设计标高。9 9、路基整修、路基整修 路基整修包括排水横坡、平整度、边坡等，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修达到表2检验标准要求。陡坡路堤陡坡路堤所谓陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡(地面横坡超过1:2.5)上或是不稳定的山坡上的路堤。由于地面横坡较陡、基底地质地形条件

5、变化不均,在荷载、水等作用下,陡坡路堤极易产生下滑等破坏,设计、施工时,必须验算陡坡路堤沿基底或软弱层带的滑动稳定性,当抗滑稳定系数小于规范规定值时,应当采取改善基底条件保证路基稳定。常见破坏形式有路堤堤身及路堤和地基的整体失稳破坏,路堤沿斜坡或软弱层带滑动破坏。1.路堤堤身及路堤和地基的整体失稳破坏普通路堤一样,滑塌也是陡坡路堤常见的破坏现象之一,主要原因是由于水流冲刷、路基填料土质较差、地基承载力过低、施工质量差等,导致路堤堤身、路堤和地基的整体失稳滑塌破坏。由于填土与原地面之间抗滑措施不力,加之降雨入渗导致路基土体强度降低,造成路基边坡蠕动变形,路堤出现整体失稳迹象,如果路段多为半填半挖,部分地带存在填土压实质量问题,造成路基的不均匀沉降,同样对边坡稳定性造成隐患。2.路堤沿斜坡或软弱层带滑动陡坡路堤滑动的可能有:(1)由于基底接触面较陡或强度较弱,致使路堤整体沿基底接触面产生滑动。(2)由于基底修筑在较软弱的土层上,例如山前坡积土,致使路堤连同其下软弱土层沿某一滑动面滑动。(3)由于基底岩层强度不均匀,例如砂岩中泥质页岩夹层,致使路堤沿某一最弱的层面滑动。为了使陡坡路堤稳定性得到保证