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文档简介

1、精选文档460桥总成装配过程10、装减总吹净后桥壳及套管总成内腔，保证无铁屑等杂物，修正因磕碰引起的琵琶孔面的磕碰点，并均匀涂抹密封胶。将减速器装入桥壳，对正孔位，使减速器的加油塞与桥壳的通气塞孔在同一侧；将穿有弹簧垫圈的双头螺栓手动拧入桥壳相应的螺纹孔中23扣, 将穿有弹簧垫圈的螺栓插入减速器总成相应螺栓孔中，并手动拧入桥壳螺纹孔中23扣；用气动扳手对角拧紧螺栓和螺母；连接螺栓扭矩200235N.m20、装通气塞、螺塞总成将放油塞总成拧紧；将通气塞拧入通气孔中。30、装后左、右刹车器总成，拧紧制动底板连接螺栓将刹车器总成的回位弹簧卸掉，再将其吊装上线，使底板孔与桥壳法兰孔对正，把带有弹簧垫圈

2、的螺栓和紧固传感器的螺栓在发兰孔中手动拧入23扣；用气动扳手预紧底板螺栓，再对角将其拧紧，保证扭矩：230N.m265N.m。40、装油封座圈、轮毂内轴承内圈总成用套筒将油封座圈打靠在轮毂轴管上;用套筒将内轴承内圈总成打靠在轮毂轴管上，使轴承内圈与油封座圈贴紧。50、装轮毂制动鼓总成及外轴承内圈总成将轮毂制动鼓总成吊装套在刹车器总成上,在轮毂轴管上装上外轴承内圈总成，先手动将调整螺母在套管上拧入23扣，再用气动扳手将调整螺母在套管上拧紧至力矩500N.m,然后回退1/61/4圈；在套管上装锁片，使锁片上的螺钉孔与调整螺母上的螺钉孔对准,装上带有垫圈的螺钉。60、调刹车间隙，气室回位试验用扳手旋

3、转调整臂蜗杆轴，调整制动间隙；制动鼓能自由旋转而不与其他零件干涉；制动器室通入压缩空气后，推杆应能立即推出，排气后推杆应能立即返回，无发卡现象。70、装半轴油封、纸垫及半轴将半轴油封打入轮毂轴管端部；在半轴上装上纸垫, 将半轴装入轮毂轴管,使半轴花键与减总半轴齿轮花键配合,再将半轴推靠到位；将带有垫圈的螺栓在半轴螺栓孔中带23扣,用气动扳手预紧后再分别将其对角拧紧；半轴螺栓扭矩140234N.m。80、装啮合套、贯通轴及轴间差速器操作机构总成装啮合套(从减速器侧孔放入）,穿入贯通轴;装衬垫和轴间差速器操作机构总成;装上带有垫圈的螺栓并将其拧紧；差速锁螺栓扭矩4070N.m。90、装球轴承、油封座总成及叉形突缘总成装球轴承及卡簧总成、纸垫和油封及油封座总成;装上带有垫圈的螺栓; 装O型圈、叉型突缘总成;装平垫圈、六角开口螺母,最后穿上开口销，弯开开口销的末端，开口端至少成90°；输出

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