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1、一种数控导轨成型铣床的设计邝连杰大连机床集团技术中心,辽宁大连116022摘要:文章简要介绍了一台加工车床床身导轨面的专用数控铣床的总体布局,结构配置及工作台的传动结构。关键词:导轨;加工;数控铣床中图分类号:TG659:TG54文献标识码:B文章编号:1001-2265(200311-0078- 01图1 机床的总体布局图2数控工作台的传动结构图3由多把铣刀组装在一个刀杆上加工导轨上表面1前言众所周知,机床导轨经高频淬火后,由于组织收缩会产生中间下凹变形,导轨经磨削加工后,两端上翘处淬火层容易磨掉,而中间可能还没有磨削到,结果是导轨两头硬度下降,导轨全长硬度不均,车床床身越长,这个矛盾越突出

2、,使车床质量得不到保证,这个问题也是各车床厂的工艺难题。2成型铣床设计针对这个工艺难题,我们设计了一台大型专用数控导轨成型铣床,如图1所示,机床为龙门式数控专用铣床,它由底座、两个侧床身及横跨在两侧床身上的龙门立柱、3个专用铣头及一个数控工作台组成。机床全长19m,工作台面7.5m×1m,工作台由X坐标伺服电机经过消隙的蜗轮蜗杆减速,再通过二级变速箱驱动蜗条变成直线运动带动工作台,如图2所示,工作台行程8.05m。工作台床身与底座之间的铸铁滑动导轨副采用了动、静摩擦系数接近,自润滑性能好的贴塑导轨软带,既提高耐磨性又降低摩擦系数,减少了X坐标伺服电机的驱动能耗。立柱及两侧床身上的数控

3、铣头,分别完成车床床身导轨面,导轨内侧面及导轨外侧面的加工。立柱上的滑台Z向行程为200mm,用于快退快进行程及不同工件不同高度的需要,Z向伺服电机到进给系统之间采用较大的减速比,以保证Z向微量进给均衡稳定。在立头上由几把成型铣刀组装在刀杆上,如图3所示,以保证与工件导轨截面一致。两侧铣头安装端铣刀,主轴可手动伸缩, 数控行程为240mm,三个铣头均可由数控系统根据编程人员的指令要求任意定位。这个专机通过更换导轨成形铣刀及配套夹具可以加工各品种、全系列的车床床身导轨面。工件导轨面铣成上凸曲面,用于补偿导轨高频淬火时导轨下凹变形。其大小从010mm可按工艺要求任意设定。从而根本解决了车床导轨淬火变形的问题。这种工艺方法在国内也是首创。机床在设计上要解决上下垂直头的Z坐标微量进给难题及X坐标行程太长,工作台伺服进给的问题。3结论这台机床使用后以每天24小时运行至今,对提高加工质量,缩短加工周期,降低加工成本有着显著的经济效益。收稿日期:2003-05-26作者简介

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