电厂汽机运行小常识

1、 电厂汽机运行小常识 1 操作自动主汽门时应留意哪些事项？ 答：1、主汽门在没有高压油的状况下将无法开启，因此机组启动时各爱护装置均应处于正常工作位置，接通高压油路然后才能开启自动主汽门。 2、当事故停机使主汽门关闭后，假如重新开启主汽门时，必需先将主汽门的手轮旋至全关位置，待机组转速降至危机保安器复位转速以下，挂上危机保安器等爱护装置后，方可重新开启自动主汽门，否则无法打开。 2 正常运行中油箱油位降低的缘由有那些？答：1、油系统压力油管或冷油器铜管泄漏严峻。 2、油箱放油门或油系统非压力油管严峻泄漏。 3、油温降低，油体积缩小。 4、油箱放过水或滤油机运行。 5、冷油器铜管稍微泄漏、主汽门

2、操纵座结合面稍微漏油会引起 3 汽轮机为什么设置超速爱护装置？答：汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心力将快速增加。当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.5倍时，此时不仅转动部件中按紧力协作的部件会发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设置了超速0-12时动作停机，使汽轮机停止运转。 油位缓慢逐日下降。 4 汽轮机调整系统各组成机构的作用是什么？答：汽轮机的调整系统由转速感应机构、专动放大机构、执行机构、和反馈机构组成。 1、转速感应机构：它能感应转速的变化并将其转变成其他物理量的变化，送至传动放大机构。 2、传动放大机构：由于

3、转速感应机构产生的信号往往功率太小，不足以直接带动配汽机构，因此，传动放大机构的作用是接受转速感应机构的信号，并加以放大，然后传递给配汽机构，使其动作。 3、执行机构：它的作用是接受传动放大机构的信号来转变汽轮机的进汽量。 4、反馈机构：传动放大机构在将转速信号放大传递给配汽机构的同时，还发出一个信号使滑阀复位，油动机活塞停止运动。这样才能使调整过程稳定。 5 润滑油系统中各油泵的作用是什么？答：润滑油系统中各油泵的作用是：主油泵多数于汽轮机的转子同轴安装，它应具有流量大、出口压头低、油压稳定的特点。即扬程流量特性曲线平缓，以保证在不同工况下向汽轮机调整系统和轴瓦稳定供油。主油泵不能自吸，因此

4、在主油泵正常运行中，需要有注油器供应0.050.1Mpa的压力油，供应主油泵入口。 在转子静止或启动过程中，启动油泵（离心油泵）是主油泵的替代泵，在机组启动前应首先启动启动油泵，供应调整系统用油，待机组进入工作转速后，停止启动油泵运行，作为备用。 帮助油泵（齿轮油泵）为直流电机驱动的齿轮油泵。机组正常运行时，机组润滑油通过注油器供应。在机组启动或注油器故障时，帮助油泵投入运行，确保汽轮机润滑油的正常供应。 事故油泵（汽动油泵）是在失去厂用电或帮助油泵故障时投入运行，以保证机组顺当停机。（在本机组中也可作为启动油泵使用） 5冷油器的换热效率主要有哪些因素有关？答：冷油器的换热效率主要与下列因素有

5、关： 1传热导体的材质，对传热效率影响很大，一般要用传热性能好的材料，如铜管。流体的流速。流速越大，传热效率越好。冷却面积。流体的流淌方向。冷油器的结构和装配工艺。冷油器铜管的脏污程度。 6汽轮机启动前向轴封送汽要留意什么问题？答：1、轴封送汽前应对送汽管路进行暖管，使疏水俳尽。 2、必需在连续盘车状态下向轴封送汽。热太启动应先送轴封供汽，后抽真空。 3、向轴封供汽时间必需恰当，冲转前过早的向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。 4、要留意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。 7启动中汽轮机冲转时，转子冲不动的缘由有那些？冲转时应留意什么？答：汽轮机冲转时冲不动的缘由有：汽轮机动静部

6、分有卡住现象。冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。操作不当，应开的阀门未开，如危机遮断器未复位，主汽门、调整汽门未开等。留意事项：汽轮机启动时除应留意启动阀门的位置，主汽门、调整汽门开度，油动机行程与正常启动时比较外，还应留意调整级后压力上升状况。一般汽轮机冲转时，调整级后压力规定为该机组额定压力的1015，假如转子不能在此状态下转动应停止启动，并查明缘由。 8 汽轮机冲转条件中，为什么规定要有肯定数值的真空？答：汽轮机冲转前必需有肯定的真空，一般为70kpa左右。若真空过低，转子转动就需要较多的蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间上升较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成凝汽器

7、的平安模板损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。转子冲动时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也由于通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速不易稳定，从而会延长启动时间。 9为什么汽轮机在热太启动时要先送轴封汽后再抽真空？答：热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿着轴封进入汽缸，而冷空气使流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严峻时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，同时，冷空气会对大轴造成热冲击，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。 10为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65，而启动冲转至

8、空负荷阶段，排汽温度最高允许120？答：汽轮机正常运行中蒸汽流量大，排汽处于饱和状态，若排汽温度上升，排汽压力也上升，凝汽器单位面积热负荷增加，真空将下降。凝汽器铜管胀口也可能松弛漏水，所以排汽温度应掌握在65以下。 汽轮机由冲转至空负荷阶段，由于蒸汽流量小，加上调整汽门的节流和中低压转子的鼓风摩擦作用，排汽处于过热状态，但此时排气压力并不高，凝汽器单位面积热负荷不大，真空仍可调整，凝汽器铜管胀口也不会受到太大的热冲击而损坏，所以排汽温度可允许高一些，一般升速和空负荷时，排汽温度不允许超过120。 11汽轮机启动过程中，过临界转速时应留意什么？答：1、一般应快速平稳的越过临界转速，但亦不能实行飞速冲过临界转速的做法，以防止造成不良后果。现规定过临界转速时的