公路养护安全生产基本知识

1、 公路养护安全生产基本知识 随着大路工程试验检测机构在我国已初具规模, 在高等级大路的飞速进展今日在强化业务水平的同时自身平安也存在较大隐患,为了爱护检测作业人员平安；检测数据的正确性，科学性、权威性，掌握检测质量的关键就是要如何排解检测过程中周边的平安隐患，加强区域平安防范意识。         大路工程现场试验是在野外进行采集数据，在我们试验检测人员用心一意施展专业技能必需围上并安放平安警示带或警示锥路栏、防撞桶等平安装备。并要求派专人严禁闲人、车辆误闯试验检测区域。如工作面较广也可以组合使用。在移动式移动标志车：带有动

2、力装置或可移动装置（拖车）   的平安防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯，其后部有醒目的标志牌，使用时其尾部应向交通流方向，设置于上游过渡区内或换冲区内。        4 施工警告灯号：应符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）规定。        5夜间照明设施：当夜间进行养护修理作业时，应设置照明设施，照明设施必需满意作业要求，并掩盖整个工作区域。    

3、60;   6 养护平安设施的设置与撤除：当进行养护修理作业时，应顺着交通流方向设置平安设施。当作业完成后，逆着交通流向撤除为养成护作业而设置的有关平安设施，恢复正通。               大路养护平安作业规程        2 术语与符号        21 术语  &

4、#160;     211 养护修理作业掌握区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）        为大路养护修理作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。        212 警告区（Warning Area）        从作业掌握区起点设置施工标志到

5、上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护修理作业路段，按交通调整行车状态。        213 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）        保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。        214 上游过渡区（Upstream Transition Area）  &#

6、160;     保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。        215 缓冲区（Buffer Space）        上游过渡区和工作区之间的路段。        216 工作区（Activity Area）        养护修理作业的

7、施工操作区域。        217 下游过渡区（Downstream Transition Area）        保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。        218 终止区（Termination Area）        设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。 

8、0;      219 养护平安设施（Maintenance Safety Devices）        警告、提示和引导车辆和行人通过养护修理作业掌握区域，爱护养护修理作业人员和设备平安的设施。        2110 渠扮装置（Channelizing Devices）        警告、提示和引导车辆和行人通过养护修理作业掌握区

9、域，隔离车流、人流与工作区的设施。        2111 临时性交通标志（Temporary Traffic Signs）        为了满意养护修理作业平安需要而临时设置的交通标志。        2112 临时性路面标线（Temporary Signs）        为满意养护修理作业平安需要而临时施划的交

10、通标线。        22 符号        S-警告区长度；        LS-车道封闭上游过渡区长度；        LJ-路肩封闭上游过渡区长度；        H-缓冲区长度；     

11、   G-工作区长度；        LX-下游过渡区长度；        Z-终止区长度；        v-车辆行驶车速；        W-封闭车道宽度。           

12、0;    3 养护修理作业掌握区        301 养护修理作业掌握区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成        302 警告区的最小长度S（单位：m）        位置 大路等级 设计速度（km/h） 警告区最小长度（m）        路段 高

13、速大路、一级大路 120，100 1600        80，60 1000        二、三级大路 80 1000        60 800        40 600        30 400   

14、0;    各类平面交叉口 - 200        3.0.3 当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时,必需设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。        1车道封闭上游过渡区的最小长度应按表3.0.3-1选取，当在隧道内时，车道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值的1.5倍选取。        2路肩封闭上游过渡区的最小长度应按3.0.3-2选取

15、。        3下游过渡区的最小长度宜取30m。        限制车速（km/h） 车道封闭上游过渡区的最小长度（m） 封闭车道宽度(m) 3.0 3.5 3.75        60 70 90 90        40 30 40 40      &

16、#160; 20 10        限制车速（km/h） 车道封闭上游过渡区的最小长度（m） 封闭车道宽度(m) 1.5 1.75 2.5 3.0 3.5        60 20 20 30 40 50        40 20        20 10     &

17、#160;  3.0.4 缓冲区的最小长度宜取50m。        3.0.5 工作区长度应依据养护修理作业的需要确定。        3.0.6 终止区最小长度宜取30m。                4 养护平安设施      &#

18、160; 4.0.1 用于养护的标志标线属于临时性平安设施，交通标志与标线应组合使用。        4.0.2 在养护修理作业中，可用作渠化交通的平安设施有锥形交通路标、平安带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等。        1锥形交通路标 宜由橡胶等柔性材料制成，底部应有肯定的摩阻性能。外形为圆锥形，其顏色、尺寸和外形应符合道路交通标志和标线（GB 5768）规定。布设间距宜为10m20m。用于夜间作业时应有反光功能，并配施工警告灯号 &#

19、160;      2平安带 宜由布质等柔性材料制成，宽度为10cm20cm,带上有红白相间色，用于夜间作业应有反光功能。宜与其它设施一起组合使用。        3路栏 应由刚性材料制成，用于夜间作业时应有反光功能，基顏色、尺寸和形成应符合道路交通标志和标线（GB 5768）规定。        4施工隔离墩 宜为由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心半刚性装置。其上有黄、黑色和反光器，使用时内部应放

20、置水袋或灌水，并由连杆相连接，参见附录二图2和图6。        5 防撞桶（墙） 应为半刚性装置，由线性低密度聚乙烯长期等高强合成材料制成的空心装置，其上有黄色相间色，项部可安装黄色施工警告灯号，使用时内部应放置水袋或灌水。防撞墙还应两个为一组组合在一起使用，参见附录二图3和图4。        4.0.3 移动式标志车        带有动力装置或可移动装置（拖车）的平安防护设施，顏色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，其后部有醒目的标志牌，图案和显示形式可按实际需要转变，参见附录二图5，使用时其尾部应面对交通流方向，设置于上游过渡区内或缓冲区内。4.0.4 施工警告灯号 &#