城市轨道交通质量管理常用的工具管理办法

1、城市轨道交通质量管理常用的工具管理办法一、排列图排列图又称主次因素图，它运用意大利著名经济学家巴雷 特创造的巴雷特图的分析手法，从各类影响产品质量的因素 中，找出主要影响因素的一种有效的统计管理方法，它的用 途是寻找影响质量的主要因素。1. 排列图的绘图方法(1 )收集数据。在一定时间内，把与研究质量问题有 关的各项记录数据，进行全面、完整、准确的收集。(2 )数据分类。将收集的数据进行分类，对数据进行 整理。(3) 统计与计算。数据整理归类后，绘制一张数据整 理表，表内的数据必须按数据值的大小依次排列，并按顺序逐一统计计算各类因素的频率(比重)，然后再进一步计算累计频率。巴雷特图的特性曲线原

2、理，是以累计频率曲线划 分为A、B、C三大区域后，对各影响因素进行主次分析的。(4) 绘画排列图。先绘画出排列图的三个坐标轴，横 向的水平坐标轴为质量因素轴，在横向零值位绘画的左方纵 坐标轴为频数值坐标轴。右方纵坐标轴为频率轴。其水平质 量因素坐标轴的分标格，可由质量因素种类数多少来分，各 标格大小没有固定的规定，但在同一张图内规格尺寸相同， 否则在进行分析时无法反映“巴雷特曲线”的科学性，如图84所示。频累计频数图84排列图(5 )分析结论。排列图全部绘画完成后，则可进行分析，找出影响产品质量的主要因素。根据“巴雷特图”的原 则：凡在080%寺性曲线区段相对应的因素， 为主要因素(称 为A类

3、区域或一类区域)；凡在80%90%曲线区段相对应的因素为次要因素（称为B类或二类区域）；凡在90%- 100%曲线区段相对应的因素为一般因素（称为C类区域或三类区域）。则主要因素区域的因素就是要找的影响质量的主要因 素。2. 注意事项（1）主要因素不宜过多，一般为 12个，最多不能超 过3个，以集中解决主要影响因素。（2）如遇因素较多，而其数据值不多的因素，则可合 并在最末项目其他因素项内，但合并后的数值不得超过前一 项因素的数据值。例1,某车站近四年中，共发生不安全事件82件，经分析排列，具体数据如表 8-2所示。试用排列图法进行主次因 素分析。按前面介绍的方法画出排列图（如图8-5 ），进

4、行分析。080%相对应的因素为主要因素，本例为撞车和提错钩。只要 解决了这两个问题，就可大大减少不安全事件；80%90%相对应的部分因素有拿错车；90%100%相对应的因素有放错道与其他，为一般因素。序列(%1撞车4150502错提钩1822723拿错车1519.591.54放错道6798.55其/、他21.5100合计82100-二、分层图分层图又称再次排列图，是采用对数据进行分层的手法， 对影响质量的因素从不同的层次进行分解。它可以对影响产 品质量的因素先进行分层，然后再用排列图法查找主要影响 因素；也可以在排列图法找出主要因素后，对主要因素再进 行分层。所以，它往往与排列图法结合起来使用

5、。尤其是当 运用排列图的方法找出影响产品质量的主要因素后，再运用 分层图的方法进行深一层次的分析，可以使影响因素的确认 更为详尽和明确。而且便于制定相应措施来控制影响质量的 因素，提高产品的质量，从而补充排列图的不足。分层图往往从时间、地点、材料、工龄、技术等级、文化 程度、气候等方面来着手进行分层。例如：在上述例子中， 撞车事件是影响安全的主要因素，但对其发生的季节、班组、作业人员及主要发生在哪些股道，仍无法弄清楚，给制定具 体措施造成困难，因此，有必要分层做进一步的分析。下面 将撞车事件按发生季节不同划出分层图进行分析。根据表8-2撞车的数据，再按表8-3进行整理，画出分层 图进行分析，由

6、图8-6可知，撞车事件易发生在春季，其次 是夏季。表8-3分层图数据整理表因 素 序 列时间频数频率%累计频）率%1春季2970702夏季922923秋季25974冬季13100合计41100-图8-6三、因果图因果图又称鱼刺图或树枝图（如图8 7所示）。它是一种从影响质量的诸多因素中，寻找主要因素的一种简便而又有 效的方法。影响质量的因素很多，但归纳起来总不外乎人、 机（器）、料（材料）、法（方法）、环（境）五大因素。因 此，我们分析质量因素往往从这五个方面入手。因果图是将影响因素分类在图上用箭线表示出来，并系统地进行分析，找出影响因素中的主要因素。1. 绘图步骤（1）确定要分析的问题，并对

7、其形成问题的各类因素 进行全面收集、归类与整理。（2）用箭条线绘画一图形，展示各影响产品质量的因 素。在绘图时，先画一条水平箭条线（由左向右的粗线） 并指向要分析的问题（结果）。把问题（结果）用框架线框 起来，再把存在的分类影响因素，合理地、均衡地用箭线分布在水平粗条线的上下两侧。并根据因素的内在逻辑关系逐步层层查找原因进行展开。(3)对各层次影响因素，由有关人员反复进行研究与图87 因果图2. 注意事项(1) 一个因果图只分析一个质量问题。(2 )在研究分析影响因素时，一定要充分发动群众，集思广益。(3) 在归纳各类因素时，一定要认真，并要反复检查，避免归纳错误。(4) 用因果图分析影响因素

8、时，大大小小的影响因素 是很多的，有一些因素往往是本部门或本单位不能解决的， 所以在确定主要影响因素时，要立足于本单位和本部门。例如某编组站进行一起挤岔子事故的因果分析，其因果图如8-8所示。该因果图中，收集的因素有14项，可归纳为人的因素 4项；方法的因素为3项；设备的因素4项；环境的因素3项。 经反复分析确认，其中人的因素以劳动纪律松懈为主要因 素；方法方面以计划联系不彻底为主要因素；设备方面以联 动道岔开通位置不易确认为主要因素；环境方面的主要因素 是施工设备的影响。为此，为避免以后不再发生类似挤岔子 事故，就可针对以上提供的主要影响因素制订相应的对策措 施。图8 8因果分析图四、对策表通过排列图、因果图等工具找出了产品质量中存在的问题 及发生的原因后，下一步工作就应该采取技术和管理上的措 施来解决这些质