磁力驱动泵运作办法的预设剖析

1、.磁力驱动泵运作方法的预设剖析1各种原因对磁力驱动泵传输轻烃靠谱性的影响轻烃外运工区应用的磁力驱动泵装配于轻油装车泵房与液化汽装车泵房，负责站内轻烃产品装车外输。液化汽装车泵房装配2台磁力驱动泵，轻油装车泵房装配3台磁力驱动泵，这5台磁力驱动泵都为立式单级单吸离心水泵，其中液化汽泵房的2台液化汽装车磁力驱动泵电路中装配了1台变频器与1台软启用柜，并于2008年对1台磁力驱动泵新加了电流保护装置。轻油泵房装配的3台磁力驱动泵全为工频电路，2台泵电路带有过载保护设置。以下从各种原因对磁力驱动泵操控需求进展分析，找出各种工况下适用泵运作的最正确操控，确保磁力驱动泵运作靠谱。一、1吸入工况与进、出口压

2、差对磁力驱动泵运作靠谱性的影响泵房应用的磁力驱动泵为两种，功率不同，都为离心式磁力驱动驱动泵，轴承润滑冷却方法为传输的轻烃产品自润滑，由于轻烃产品自身润滑性能较差，易汽蚀，而确保轴承润滑冷却良好是机泵正确应用的关键原因，因而机泵的吸入工况，进、出口压差对机泵运作至关关键。一、一、1吸入工况对磁力驱动泵运作靠谱性的影响液化汽泵房应用的磁力驱动泵为单吸单级泵，这类泵对预防机泵汽蚀需求较高，在冬季应用流程中，由于液化汽压头较低，温度较低，泵吸入工况相对较差，会致使机泵易汽缚与汽蚀，启用困难。因而，在冬季应用时，一定要注意机泵操控与装车操控的协调，注意确保以下几种：(1)在机泵启用前，一定要充分排汽，

3、并充分灌泵，使磁力驱动泵内各部件尤其是轴承完全冷却后，再启用磁力驱动泵。(2)启用磁力驱动泵与装车的流程尽量协调好，尽量确保磁力驱动泵在装车流程不连续运作;因为冬季停泵后再启用时，由于吸入工况差，轴承通过一段时间运作后温度升高，罐车此时压头与储罐压头已均衡，灌泵操控不简便，启泵流程油品在泵内温度高处极易气化，会导致启泵困难。(3)如果务必间歇启停，参考节能环保及启泵需要，提倡装车时预留1-2节空槽车，满足重新启泵时灌泵及轴承冷却需要。一、一、2进、出口压差对磁力驱动泵运作靠谱性的影响离心水泵是经过进出口压差的调整来调整泵流量，对泵流量通常的需求是在离心水泵性能曲线的高效区运作，而较之装车系统中

4、的机泵需求泵流量尽可能满足装车需要，即需求尽可能高的泵流量，但是，较之磁力驱动泵而言，由于润滑冷却方法与连轴方法因素，压差调整尤为关键，超泵流量(超载)运作是非常不平安的;压差的调整对磁力驱动泵靠谱性的影响表达在以下层面：(1)由于装配的磁力驱动泵为立式泵，轴向吸入，径向排出，上部滑动轴承处于相对较高的方位，当泵流量尽可能调高，进、出口压差降至较低时，泵内易发生汽蚀，而处于较高方位的轴承受汽蚀影响极限，轴承如果长时间在润滑冷却不充分的工况下运作，会导致磨坏严重，泵效率减低，甚至损坏机泵的事故。(2)轻油装车时启用2台磁力驱动泵装运多节铁路槽车，由于槽车充装量及流速的差异，装车调节阀频繁操控，导

5、致管线运作工况不平稳，压头波动大，因为启用的2台泵都为工频电路，且2台泵都在较大泵流量的工况运作，当几节槽车同时装满而阻断调节阀时，管线压头会突然升高，而此时泵流量、压头都较高，过载保护使得磁力驱动泵产生滑磁停泵，而此时如果一台泵突然停泵，由于管线油品流动惯性因素，会加重另一台泵的压力，导致另一台泵滑磁停泵。而磁力驱动泵产生滑磁停泵为非正确程序停泵，且滑磁停泵流程中，将发生涡损、磁损，屡次滑磁对磁力驱动泵内、外磁性能有影响，会影响内、外磁应用寿命，对磁力驱动泵来说是非常不好的。因而，在装运轻烃类液体时，应依据机泵性能参数合理操控，尽量确保磁力驱动泵进出口压差、装车泵流量在靠谱X畴内，有工况可以

6、装配差压传感器，对机泵压差检查调整，确保机泵良好靠谱运作。一、2变频器应用对磁力驱动泵运作靠谱性的影响现液化汽泵房装配3台装车泵，1台变频，2台工频;变频泵采集现场压头信号，依据压头调整泵转速，3台泵使用并连管线，机泵参数。可以看出，机泵为2大1小，装车流程中需要依据装车量合理挑选装车泵启用台数，在装车的流程中装车量需求不断变化，也要依据现实状况及装车流速需求合理调节泵的启用台数;依据装车量挑选启用泵有3种组合。组合1为启2台大泵运作，这种状况应用较频繁，即1台变频与1台带软起的工频泵，在此种组合中，首先开启变频泵，待变频泵启用变为工频应用后，启用工频泵，此时2台泵都在工频工况下运作，随着装车

7、槽车数不断减少，管路内压头升高，变频泵自动由工频改为变频，变频泵的不同操控对泵应用靠谱性影响如下3种状况。(1)变频泵自动由工频改为变频后，随着装车量不断减少，变频泵转速不断下降直至停泵，而此时工频泵还在运作，且随着装车量需求不断减少，只能使用出口调节阀节流来调整泵流量直至直至装车完毕，完全停泵;这种运作方法在操控人员对泵运作状况把握不及时，操控责任心不强时常出现;这种运作方法不节能。(2)变频泵自动停泵后，停用工频泵，启用变频泵，此时流程未恢复、变频泵现场电源未阻断，如果停用工频泵，因为泵出口管线压头肯定高于进口压头，且在现场变频泵电路未阻断的状况下，变频泵会自动启用，这种状况是出口调节阀(

8、我国调节阀行业开展)完全翻开的状况下启泵，尤其是较之磁力驱动泵，启泵操控需求较高，对泵及电路伤害很大，应尽量减少，需要准确的操控方法停泵与启泵，这种方法需要与栈桥装车协调，操控包含栈桥调节阀开关调节、2台泵的停启切换及泵出口阀的开关调整，操控繁琐，需求高。(3)变频泵自动由工频改为变频后，随着装车量不断减少，及时停用工频泵，依靠变频泵调速能力调节泵流量，来满足装车量需求不断减少的需求，直至装车完毕，完全停泵;此种状况下需求机泵操控人员与装车人员及时沟通，及时调控机泵运作状况，及时停用工频泵，需求操控人员责任心较强且对装车及启泵操控相当熟练;但这种方法是最靠谱节能的方法。因而，在启用变频磁力驱动

9、泵与工频磁力驱动泵并连运作装车时，应依据现实需要及机泵运作状况及时调控机泵运作，充分用好变频泵，使变频泵能发挥更大用处，并确保变频泵的应用靠谱性。一、3电流保护装置对磁力驱动泵停泵调整应用靠谱性的影响现在应用的5台磁力驱动泵电路状况。磁力驱动泵在电路中带有过载电流保护设施即在电路中带有热继电器与时间继电器，当过载时电流升高满足设定值时，热继电器会断开，时间继电器调整延时停泵。电路中装配电流保护装置在以下两种状况下发挥用处：(1)液体抽空，欠流时电动机压力减轻，电动机电流减小，当电流低于设定值时，电流保护装置发挥用处及时停泵，由于磁力驱动泵的润滑冷却依靠轻烃液体，因而欠流时的电流对应的应该是泵可

10、以最小泵流量的电流;(2)磁力驱动泵过载时电流增加，大至设定值时，电流保护装置发挥用处及时停泵。以下对电流保护在不同电路中的调整及电流设置进展分析，为磁力驱动泵靠谱应用提供参考依据：(1)带过载保护的泵装配电流保护装置的电流设置。由于电路中装配了过载保护，因而电流保护装置设置只需参考泵欠流时的电流即可，设置较简单。(2)装配电流保护装置且装配变频器的泵的电流设置。由于电路中装配了变频器，机泵启用与停泵时，电动机中的电流是变化的，电流变化(从小到大与从大到小)时间大小与变频启泵时间有关，即与变频设置有关，而变频调整时间不可以太短，因而，欠流保护的调整时间应参考变频器在起动与停顿电机时所需时间;如

11、果时间设置不对，使得变频器用处受到影响。(3)不带过载保护的泵装配电流保护装置的电流设置。磁力驱动泵在电路不带过载保护时，装配电流保护装置后，电流设定应当满足两个工况：磁力驱动泵可以最小泵流量对应的电流;过载电流设置。泵的保护电流器设置应合理设置过载电流与欠流电流大小，过载电流设置应综合参考机泵电动机功率与机泵现实应用效率，欠流电流大小应参考泵润滑冷却方法，合理挑选，电流设置过大与太小都不利于机泵靠谱运作。2 结论较之磁力驱动泵用于轻烃产品装车，严格操控与对保护设施合理挑选应用，可以确保机泵应用靠谱性，在应用及选择型号时要注意以下几种：(1)磁力驱动泵传输轻烃产品对吸入工况，进、出口压差的需求较高，操控时应依据机泵参数、性能曲线、轻烃产品物理特性变化挑选合理的操控压差，严格落实各项操控需求，确保机泵长时间靠谱运作。(2)较之2台磁力驱动泵并连装运多节罐车状况，变频调速是比拟节能靠谱的运作方法，使用变频调节可以满足装车流程管线运作工况不平稳，压头波动大的需求，但是参考机泵平安启停，在变频泵启停及运作时要注意合理操控，依据装车量需求严格操控步骤，确保机泵运作靠谱平安;且应当每年在维修机泵的同时对变频电路系统内的电汽元件进展维修检查，确保变