型动车组给排水系统

1、课 时 教 学 计 划课程:动车组部件组装 任课教师: 关晓光 .授课题目CRH2型动车组给排水系统教学形式讲授 共 2 课时，总第 31 32 课时授课班级15动车1、2（天成）授课日期教学目的要求1、 全面了解CRH2型动车组给排水系统重点CRH2型动车组给排水系统组成难点供水控制系统结构课堂结构及时间分配一. 复习引入.（5分钟）二. 教学内容CRH2型动车组给排水系统1、 CRH2型动车组给水系统组成与原理.（20分钟）2、 水箱.（15分钟）3、 水泵系统.（15分钟）4、 供水管路.（10分钟）5、 多功能洗面器水泵系统.（10分钟）6、 温水箱.（10分钟）三. 课堂小结.（2分

2、钟）四. 布置作业.（2分钟）五. 参考资料.（1分钟）六. 课后体会教学过程及教学内容方法手段复习引入复习：CRH1型动车组在什么情况下会自动排水？ 引入：CRH2型动车组在单号车设有给水系统，给水系统主要包括水箱装置、供水管路、饮水机、多功能洗面器、温水箱、排水管路、自动感应水阀等主要部件组成。车下水箱装置的容量为700L，车上有冷热饮水机；双号车设有在1位角的冷热饮水机，车下设有小水箱装置，容量为200L；5号车的小卖部，内设有开水炉。教学内容CRH2型动车组给排水系统1、CRH2型动车组给水系统组成与原理给水系统由水泵从水箱向各用水设施提供生活用水。水箱装置位于车下，与车底横梁通过安装

3、座连接，水泵位于水箱装置的泵房内，水泵的控制部门安装于车上温水污物配电盘内，当车上用水时，供水管路内压力下降，水泵检测到压力下降和流量变化，自动接通电源启动，由车下向车上供水；使用完毕后，水泵检测到供水管路内压力达到设定值和流量小于设定值，水泵自动关闭。2、水箱动车组的水箱采用轻量化、集成化设计，通过水泵系统将水供到各用水点；水管管路采用铜管，外设伴热线防冻。水箱主体不设电加热，只加保温层。防寒材料技术参数如下：l 材质：无机系发泡断热材l 阻燃性：不燃l 导热系数：0.031kcal/(m.h.)水箱装置的技术参数：l 外温条件l 相对湿度l 最大风速l 水箱外形尺寸l 水箱总重l 水箱供水

4、压力3、水泵系统水泵及用于水泵工作的控制系统，一部分安装于水箱的泵房内，另一部分安装于车上温水污物配电盘内。泵房内部件主要有水泵、吸气压力开关、供水电磁阀、排水电磁阀、管路组成和水位电极等；温水污物配电盘内部件主要有供水控制器、水量计、水泵无触点开关、水泵计时器和复位开关。水泵系统的技术参数如下：（1）水泵（2）供水控制参数1）控制扬程压力开关2）进气检测压力开关3）水位显示4、供水管路采用铜管，为方便施工，管接头采用无螺纹密封管接头。5、多功能洗面器其将感应出水、感应出皂液和烘干等功能集成一体。6、温水箱由不锈钢制水箱，包围水箱的保温材及钢板制外装套构成。在水箱内部安装了加热器，在底部连接了

5、配水管。另外在内部设置减压阀、排放阀、减压阀从供水口通过配水管连接，排放阀从水箱的热水出口通过供给热水管连接。布置作业P190 复习思考题3 参考资料铁路运输设备 宋瑞 主编 中国铁道出版社 课后体会复习、引入结合实际应用讲解结合图片讲解穿插补充一些水泵的知识CRH2型动车组给排水系统1、CRH2型动车组给水系统组成与原理给水系统由水泵从水箱向各用水设施提供生活用水。水箱装置位于车下，与车底横梁通过安装座连接，水泵位于水箱装置的泵房内，水泵的控制部门安装于车上温水污物配电盘内，当车上用水时，供水管路内压力下降，水泵检测到压力下降和流量变化，自动接通电源启动，由车下向车上供水；使用完毕后，水泵检

6、测到供水管路内压力达到设定值和流量小于设定值，水泵自动关闭。2、水箱动车组的水箱采用轻量化、集成化设计，通过水泵系统将水供到各用水点；水管管路采用铜管，外设伴热线防冻。水箱主体不设电加热，只加保温层。防寒材料技术参数如下：l 材质：无机系发泡断热材l 阻燃性：不燃l 导热系数：0.031kcal/(m.h.)水箱装置的技术参数：l 外温条件l 相对湿度l 最大风速l 水箱外形尺寸l 水箱总重l 水箱供水压力3、水泵系统水泵及用于水泵工作的控制系统，一部分安装于水箱的泵房内，另一部分安装于车上温水污物配电盘内。泵房内部件主要有水泵、吸气压力开关、供水电磁阀、排水电磁阀、管路组成和水位电极等；温水污物配电盘内部件主要有供水控制器、水量计、水泵无触点开关、水泵计时器和复位开关。水泵系统的技术参数如下：（1）水泵（2）供水控制参数1）控制扬程压力开关2）进气检测压力开关3）水位显示4、供水管路采用铜管，为方便施工，管接头采用无螺纹密封管接头。5、多功能洗面器其将感应出水、感应出皂液和烘干等功能集成一体。6、