车站值班员试题以及答案

1、车站值班员试题以及答案卷面总分：100分答题时间：120分钟试卷题量：40题一、多选题（共10题，共20分）题目1:（）属于站线。A.到发线B.调车线C.货物线D.段管线正确答案：题目2:6502电气集中车站，（）信号机当机车或车辆第一轮对越过后会自动关闭A.进站B.出站C.通过D.调车题目3:双线四显示自动闭塞区段，具备反方向按站间行车闭塞设备的车站，反方向发出货物列车的行车凭证可以为（D）。A.路票B.调度命令C.绿色许可证D.出站信号机显示的黄、绿黄、绿色灯光正确答案：D题目4:单机挂车时，不准编挂装载（）的车辆。A.爆炸品B.长大货物C.超限货物D.鲜活货物正确答案：AC题目5:电气化

2、区段，接触网有电时，导线高度为6200mm的线路上，禁止对（）进行手推调车A.棚车B.罐车C.平车D.敞车正确答案：AD题目6:遇暴风雨雪时，禁止（）。A.列车退行B.手推调车C.跟踪出站调车D.开行轻型车辆正确答案：题目7:遇（）时，需发布调度命令。A.列车退行B.半自动闭塞区间使用故障按钮办理人工复原C.单线区间向不应答站发出列车D.不能在基本进路上接发动车组列车正确答案:题目8:遇（）时，不需要发布调度命令。A.维修作业结束恢复行车B.非CTC区段自动闭塞区间发生进路信号机故障C.跟踪出站调车D.临时加开单机正确答案：BC题目9:下列车机联控信息，属于重要信息的有（）。A.错呼车次B.列

3、车无线调度通信设备故障C.通信记录装置故障D.列为装置故障正确答案：BCD题目10:86913次自甲站出发后在一离去发生分离，列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨，构成（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类正确答案：C二、判断题（共10题，共20分）题目11:在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。正确答案：错误题目12:线路坡道为18%,长度为4km的坡道属于长达下坡道。正确答案：正确题目13:没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。正确答案：正确题目14:集中操纵的道岔可不保持定位正确答案：错误题目15:根据日（班）

4、计划规定的车次，按图定时分早点15分钟出发时，按列车出发正点统计。正确答案：错误题目16:设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。正确答案：正确题目17:非集中联锁的中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁正确答案：正确题目18:由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在放流交接簿上办理防溜互签后，放准摘开机车。正确答案：错误题目20:临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站、工务、电务等专业负责人共同确认。正确答案：正确题目20:临时加开55009次的调度命令，允许使用列车无线调度通信设备发布、转

5、达。正确答案：正确三、填空题（共10题，共20分）题目21:D7502次为（）动车组旅客列车，87995次为（）直达列车。正确答案：局管内、空车题目22:在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上（）加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。正确答案：有关对向道岔及邻线上的防护道岔、密贴尖轨、可动心轨和斥离尖轨题目24:调动空客车，不准超过（）km/h；手推调车速度不得超过（）km/h正确答案：15、3题目24:跟踪出站调车只准许在（）上办理。跟踪出站调车距离，最远不得超过站界（）mo正确答案：单线区间或双线正方向的线路、500题目25:试验列车自动制动机，利用口笛向司机表示试验

6、完了时，鸣示（）。正确答案：一短一长二声题目26:错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车。正确答案：作业人员违反操作规程、使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏题目28:K6996次为（）旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般（）类事故。正确答案：快速、B题目28:列车脱轨可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的用语为：（）。正确答案：XX次列车司机XX次列车脱轨可能妨碍本线注意运行题目29:新研制的防溜设备及器具，应具备（）等功能。正确答案：在电气化区段使用题目30:施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从（）起计算。正确答案：事故发生前原计划开通时间

7、四、问答题（共4题，共20分）题目31:技规规定列车不超过20km/h速度运行的情况有那些？正确答案：不超过20km/h速度运行有以下情况：、在自动闭塞区间遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时；、引导接车时，列车以不超过20km/h的速度进站，并做好随时停车准备；、救援列车进入封锁区间，接近被救援列车或车列2km时。题目32:车站值班员接到列车在区间被迫停车的有关报告后，应如何处理？正确答案：车站值班员接到列车在区间被迫停车的有关报告后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再方形追踪、续行列车。车站值班员接到列车被迫停车可

8、能妨碍邻线的通知后，在原因消除前不得向邻线房型列车。题目33:遇哪些情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？此时哪些作业需发出电话记录号码？正确答案：、基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭）时；、发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时；、无双向闭塞设备的双线区间反方向发出列车或改按单线行车时；、半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；、在夜间或遇降雾、暴风雨雪为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。下列各项应发出电话记录号码：、承认闭塞；、列车到达补机返回；、取消闭塞；、单线或双线反方向越出站界调车。题目34:哪些情况为占用区间？正确答案：系指：、区间内已进入列车；、区间已被取得占用的许可（包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证）。、封锁的区间（属于铁路技术管理规程第265、第302、第310条的情况除外）。、区间