龙门起重机培训

1、门式起重机关键部件的结构形式及特点主主 讲：肖浩讲：肖浩电电 话：话 Q：406548226于于2015年年X月月X日日 中铁上海工程局中铁上海工程局预期达到的目标预期达到的目标p 了解门式起重机的设计依据及设计过程；p掌握门式起重机的运行机构和起升机构的结构形式及特点；p识别关键部件（运行机构、起升机构、主梁及支腿）的优劣及成本。培训意义建立整个使用周期的整体框架，以便有针对性的制定采购计划；从结构形式和功能上去了解使用性能，以便安全使用和维修 ；从结构形式上了解采购成本和维修保养成本； 。课件结构主梁与支腿的基本结构及连接特点5大车运行机构基本结构及特点2小车运行

2、机构基本结构及特点3起升机构基本结构及特点4展望7门式起重机基本结构及设计依据1 整机的控制形式及操作特点6门式起重机基本结构及设计依据1门式起重机基本结构及设计依据1门式起重机基本结构及设计依据1 大车运行机构 （工作级别、整机重量及吊重、风速、坡度） 小车运行机构 （工作级别、小车重量及吊重、风速） 起升机构（工作级别、吊重、绳筒缠绕） 金属结构（工作级别、结构形式、起重量、大小车行走速度、起升速度、风速、外界的尺寸限制） 电气系统（搬运、安装、运行速度、使用环境）门式起重机基本结构及设计依据1 设计依据（常规要求）设计依据（常规要求）：整机整机工作级别A3、机构机构工作级别M4、风速风速

3、（内地5级风、沿海6级风）、坡度坡度3 、坡度1%、内部净空净空、外形尺寸、起重量、起升速度、运行速度、吊装形式等。大车运行机构的基本结构和特点2大车运行机构的基本结构和特点2全驱动全驱动p带轴承箱形式p简易形式驱动驱动p带轴承箱形式（成本较高、寿命长、方便拆卸）直接连接（成本较高）通过大小齿轮连接（增加大小齿轮装配和维护难度）p简易形式（成本低、寿命短、不好拆卸）通过大小齿轮连接（增加大小齿轮装配和维护难度）无驱动无驱动p带轴承箱形式p简易形式大车运行机构的基本结构和特点2大车运行机构的基本结构和特点2大车运行机构的基本结构和特点2大车运行机构的基本结构和特点2制作简单、成本低、制作简单、成

4、本低、对大小齿轮装配要求高对大小齿轮装配要求高风险：风险：小齿轮磨损严重小齿轮磨损严重 轴承破坏、拆卸不方便轴承破坏、拆卸不方便维修成本高。维修成本高。大车运行机构的基本结构和特点2 小车运行机构3驱动驱动p带轴承箱形式走行电机和减速器位于车架内侧，结构紧凑走行机构拆卸方便p简易形式走行电机和减速器位于车架外侧走行机构拆卸难 小车运行机构3 小车运行机构3起升机构的基本结构和特点4绳筒通过大小齿轮与减速器连接绳筒通过大小齿轮与减速器连接绳筒直联（直接与减速器连接）绳筒直联（直接与减速器连接）绳筒座为简易式绳筒座为简易式绳筒座为轴承座式绳筒座为轴承座式单出绳单出绳双出绳双出绳电动葫芦式电动葫芦式

5、制动方式制动方式起升机构的基本结构和特点4起升机构的基本结构和特点4起升机构的基本结构和特点4起升机构的基本结构和特点4主梁与支腿的基本结构及连接特点5主梁主梁p箱梁结构实腹式箱梁空腹式箱梁p桁架结构、标准节点板形式腹杆与弦杆焊接（附加节点板）支腿支腿p箱梁支腿p钢管支腿p桁架支腿主梁与支腿连接主梁与支腿连接p螺栓连接p压板连接p柔性铰连接主梁与支腿的基本结构及连接特点5主梁与支腿的基本结构及连接特点5主梁与支腿的基本结构及连接特点5主梁与支腿的基本结构及连接特点5整机的控制形式及操作特点6常用的电机类型常用的电机类型p大车运行机构和小车运行机构YVPEJ(YZPEJ)YEJ和YSE(架桥机横移）p起升机构YZ/YZR/YZP常用控制形式常用控制