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船舶工程技术专业船体结构焊接接头基本型式船体结构焊接接头基本型式船舶工程技术专业船体结构焊接接头基本型式 船体结构焊接接头形式主要是对接接头和角接接头。 设计者根据船体结构的受力条件和结构形式的不同，依据板厚以及施工适应性的不同，按GB/T3190-1997规定，选用不同的焊条电弧焊焊接接头形式、坡口形式和尺寸。 相关知识相关知识船舶工程技术专业对接焊缝坡口形式船舶工程技术专业船舶建造中对接接头的坡口形式船舶工程技术专业船舶工程技术专业船舶工程技术专业船舶工程技术专业一般接头坡口形式选择的原则如下： 1.根据钢板厚度开不同的坡口。 当对接接头钢板厚度小于6mm 时，为直角坡口；大于或等于6mm时开V形坡口；当t16mm时开Y形或U形坡口。 2.坡口的面向应根据施工条件方面而定。 对于坡口深度较大的一面应开在平焊一面；对于封底焊，坡口面应开在清根方便的一面。 3.不同厚度的钢材对接，当两块对接板材的单面厚度差（t1-t）4mm或双面厚度差（t1-t）8mm时，则需对较厚板做单面或双面削斜，削斜长度一般为板厚差的4倍,即 L=4(t1-t)。 船舶工程技术专业不同厚度板的对接

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