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含3张CAD图纸
闭环
数控车床
总体
设计
CAD
图纸
- 资源描述:
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半闭环数控车床总体设计【含3张CAD图纸】,含3张CAD图纸,闭环,数控车床,总体,设计,CAD,图纸
- 内容简介:
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编号毕业设计(论文)相关资料题目: 半闭环数控车床总体设计 信机 系 机械工程及自动化专业学 号: 学生姓名: 指导教师: 2013年5月25日目 录一、毕业设计(论文)开题报告二、毕业设计(论文)外文资料翻译及原文三、学生“毕业论文(论文)计划、进度、检查及落实表”四、实习鉴定表毕业设计(论文)开题报告题目: 半闭环数控车床总体设计 信机 系 机械工程及自动化 专业学 号:学生姓名:指导教师: 年11月25日 课题来源校企合作开发课题科学依据(包括课题的科学意义;国内外研究概况、水平和发展趋势;应用前景等) 课题的科学意义在于:随着科学技术的发展,机械产品结构越来越合理,其性能、精度和效率日趋提高更新换代频繁,生产类型由大批大量生产向多品种小批量生产转化。因此,对机械产品的加工相应得提出了高精度、高柔性与高度自动化的要求。数字控制机床就是为了解决单件、小批量、特别是复杂型面零件加工的自动化并保证质量要求而产生的。 国内外研究概况:在国际市场,德国、美国、日本等几个国家基本掌控了中高档数控系统。国外的主要数控系统制造商有西门子、法拉克(FANUC)、三菱电机、海德汉等。随着国际学术及产业界对开放式数控系统研究的日益推进,我国的相关研究也越来越受到重视。经过几十年的发展,我国机床行业也形成了具有一定生产规模和技术水平的产业体系,国产数控系统产业发展迅速,在质与量上都取得了飞跃。国内数控系统基本占领了低端数控系统市场,在中高档数控系统的研发和应用上也取得了一定的成绩。 数控机床的发展趋势: 1 高速化 :采用高速的32位以上的微处理器,可提高数控系统的分辨率及实现连续小程序段的高速、高精加工。 2 多功能化。 3 智能化:引进了自适应控制技术.自适应控制(Adaptive Control,简称AC)技术是能调节在加工过程中所测得的工作状态特性,且能使切削过程达到并维持最佳状态的技术。 4 高精度化:通过减少数控系统误差和采用补偿技术可提高数控机床的加工精度。 5 高可靠性:通过提高数控系统的硬件质量,采用模块化、标准化和通用化来提高其可靠性。 应用前景:由于产品的多样化和产品更新快是当前机械制造业的明显特点。因而多品种,中小批量生产越来越占优势。由于加工不大的占有很大的比例,这就要求加工设备有很大的灵活性,而新型产品中所需要零件的精度越来越高,形状也相当复杂,这就要求是具有高的效率和加工精度。由于以上几点具体要求结合成一体的分析,用一般的普通机床是无法满足现代社会化发展的需要。 研究内容本次设计主要考虑两大方面:数控部分和机械部件。首先进行数控车床总体方案的比较,然后确定最佳方案。通过计算确定切削用量的选择及各参数的确定。绘制出半闭环数控车床的传动系统图,数控车床总体的尺寸联系图。设计车床的部件:床身的设计,车床底座的设计,排泄装置及其尾架装置的设计。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析研究办法: 通过查阅专业文献资料初步掌握数控车床总体设计的相关知识; 积极参加工厂的生产实践,在生产中学习、思考、分析; 解决生产过程中的实际问题,制定新的设计方案。通过实习对数控车床总体进行研究; 结合前期工作及其所掌握的理论知识对数控车床总体进行设计,并完成其应用前景的研究。可行性分析:数控车床主传动总体方案选择。 电动机的选择。研究计划及预期成果研究计划:2012年11月12日-2012年12月2日:按照任务书要求查阅论文相关参考资料,填写毕业设计开题报告书。2012年12月3日-2013年3月1日:填写毕业实习报告。2013年3月2日-2013年3月8日:按照要求修改毕业设计开题报告。2013年3月9日-2013年3月15日:继续整理资料、分析、比较各种方案。2013年3月16日-2013年3月22日:确定最合适的总体方案。2013年3月23日-2013年4月19日:总体设计和零件设计。2013年4月20日-2013年5月21日:毕业论文撰写和修改工作。预期成果:预期成果设计出符合机械厂要求的通用型的,半闭环,斜床身,双轴联动,卧式数控车床,满足生产需要。特色或创新之处 设计过程中要重视设计方法和设计工具的现代化,积极推广应用价值工程。 通过阅读大量的资料,参考一系列数控车床,设计出尽量使数控车床的可靠性,加工精度,变速范围,操作宜人性,工作效率及防护结构适合实际使用。已具备的条件和尚需解决的问题 根据调研情况,半闭式数控车床的总体方案已经确定,车床部件也设计完成。 尚需解决的问题:采用半闭
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