燃油供给压力异常故障检修分析学习教案

1、会计学1燃油供给燃油供给(gngj)压力异常故障检修分析压力异常故障检修分析第一页，共50页。12345任务(rn wu)载体学习(xux)目标理论知识实践(shjin)技能案例分析6学习小结7自主学习学习导航第1页/共50页第二页，共50页。发动机起动困难、加速无力、并有回火现象汽油泵磨损严重,更换故障排除时代(shdi)超人AJR电喷发动机技能(jnng)一：故障分析技能二：检修(jinxi)方法任务载体第2页/共50页第三页，共50页。学习(xux)目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式(fngsh)获取车辆信息。2.能根据故障现象制定正确的维修计划。3.能正确进行燃油泄压

2、并安装油压表。4.能独立进行油压试验并判断油压异常的故障位置。5.能按照正确操作规范故障部件的更换。6.能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的废料和损坏零部件。 第3页/共50页第四页，共50页。电控燃油喷射系统(xtng)的优点电控燃油喷射系统(xtng)的分类燃油供给(gngj)系统的组成、作用、原理理论知识第4页/共50页第五页，共50页。电控燃油喷射系统(xtng)的优点第5页/共50页第六页，共50页。电控燃油喷射系统(xtng)的分类叶板式LE型 热线式LH型 热膜式LH型 卡门旋涡式压力感应式D型流量感应式L型单点多点缸内喷射缸外喷射按喷射( pns h )部位同时喷射分组喷

3、射顺序喷射按喷射方式第6页/共50页第七页，共50页。电控燃油喷射(pnsh)系统的分类第7页/共50页第八页，共50页。电控燃油喷射(pnsh)系统的分类第8页/共50页第九页，共50页。电控燃油喷射系统(xtng)的分类第9页/共50页第十页，共50页。燃油供给系统的组成、作用(zuyng)、原理第10页/共50页第十一页，共50页。第11页/共50页第十二页，共50页。第12页/共50页第十三页，共50页。第13页/共50页第十四页，共50页。第14页/共50页第十五页，共50页。电动燃油泵滚柱泵齿轮泵涡轮泵第15页/共50页第十六页，共50页。第16页/共50页第十七页，共50页。齿轮

4、泵与滚柱泵相比，在相同的外形尺寸下，泵油腔室数目(shm)较多，油压波动较小。第17页/共50页第十八页，共50页。第18页/共50页第十九页，共50页。燃油滤网电刷电枢(din sh)磁铁(cti)安全阀单向阀涡轮泵第19页/共50页第二十页，共50页。电动(din dn)燃油泵的控制油泵控制转动(zhun dng)控制转速(zhun s)控制油泵运行2-6S建立油压点火开关ON油泵工作点火开关ST检测转速信号无转速不工作起动后低速控制高速控制（发动机低速中小负荷）（发动机高速、大负荷）第20页/共50页第二十一页，共50页。起动(q dn)时L1控制起动(q dn)后L2控制燃油泵转动(z

5、hun dng)的控制第21页/共50页第二十二页，共50页。第22页/共50页第二十三页，共50页。切换(qi hun)高低速根据转速和负荷(fh)控制第23页/共50页第二十四页，共50页。起动、高速、大负荷(fh)时，ECUFPC高电平,FP12V电压；怠速、低速、小负荷(fh)时， ECUFPC高电平,FP9V电压；第24页/共50页第二十五页，共50页。AJR发动机油泵(yubng)电路第25页/共50页第二十六页，共50页。燃油管第26页/共50页第二十七页，共50页。燃油滤清器和喷油器之间只有(zhyu)一条燃油管，没有回油管将燃油导轨中的多余燃油送回到油箱中。这样，可以降低发动

6、机对燃油的加热效应，因此，可以降低蒸发排放。第27页/共50页第二十八页，共50页。燃油滤清器第28页/共50页第二十九页，共50页。功用：减小在喷油器喷油时，油路中的油压可能会产生微小的波动，使系统(xtng)压力保持稳定。燃油脉动(midng)衰减器第29页/共50页第三十页，共50页。燃油压力(yl)调节器P背P油第30页/共50页第三十一页，共50页。当进气管压力(yl)下降时，膜片上移，回油增多，油压下降；当进气管压力(yl)增大时，膜片下移，回油减少，油压上升；燃油压力(yl)调节器第31页/共50页第三十二页，共50页。油压压力异常故障(gzhng)分析油压压力异常(ychng)

7、故障检修实践(shjin)技能第32页/共50页第三十三页，共50页。油压压力异常故障(gzhng)分析油压异常无油压油压过低油压过高1. 真空管泄露(xilu)2. 回油管堵塞3. 油泵安全阀堵塞1. 弹簧疲劳、断裂2. 滤清器堵塞(ds)3. 膜片破裂4. 壳体破裂5. 油管泄露6. 喷油器泄露1. 油泵故障2. 滤清器完全堵塞3. 油泵继电器故障不能起动起动困难怠速不稳加速无力冒黑烟回火、放炮第33页/共50页第三十四页，共50页。油压压力异常故障(gzhng)检修第34页/共50页第三十五页，共50页。油压压力异常(ychng)故障检修第35页/共50页第三十六页，共50页。油压压力异

8、常故障(gzhng)检修第36页/共50页第三十七页，共50页。油压压力异常(ychng)故障检修第37页/共50页第三十八页，共50页。油压压力(yl)异常故障检修第38页/共50页第三十九页，共50页。油压压力异常故障(gzhng)检修第39页/共50页第四十页，共50页。油压压力异常(ychng)故障检修第40页/共50页第四十一页，共50页。油压压力异常故障(gzhng)检修第41页/共50页第四十二页，共50页。油压压力异常故障(gzhng)检修第42页/共50页第四十三页，共50页。油压压力(yl)异常故障检修第43页/共50页第四十四页，共50页。油压压力异常(ychng)故障检

9、修第44页/共50页第四十五页，共50页。油压压力异常故障(gzhng)检修第45页/共50页第四十六页，共50页。油压压力异常(ychng)故障检修第46页/共50页第四十七页，共50页。车型：赛欧轿车(jioch)。症状：发动机工作中容易熄火且加速性能不稳定，有时急加速无力, 慢加速难超过3000r/min。发动机熄火后再次起动又正常。自诊断显示系统正常。诊断：拆下一只火花塞检查, 中心电极周围呈灰褐色，点火系统正常。发动机容易熄火应是混合气空燃比间歇性过稀所致。造成混合气间歇性过稀有两个原因，一是间歇性真空泄漏，二是间歇性供油不足。经检查无间歇性真空泄漏，于是检查燃油系统。拆卸燃油泵总成，发现有俗称玻璃胶的密封胶及大量积垢封堵在汽油泵吸油口和汽油泵滤网上, 故障点是燃油泵吸油口和燃油泵滤网脏堵。修复：清理燃油泵总成上的杂物, 更换汽油滤清器，重新起动发动机, 故障排除。案例(n l)分析案例(n l)：燃油泵脏堵。第47页/共50页第四十八页，共50页。学习(xux)小结1.电控燃油喷射系统的分类按检测方式：压力感应式D型；流量感应式L型按喷射部位：单点、多点按喷射方式：同时喷射，分组喷射，顺序喷射2.电控燃油喷射系统的组成(z chn)油箱、电动油泵、滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器3.油泵控制油泵转动控制 油泵转速控制4.油压异常故