汽车修补涂装干磨工艺流程

1、汽车修补涂装干磨工艺流程：1. 确认损坏程度 2.钣金整复 3.清理涂层及磨缘 4.防锈，除油处理 5.填补原子灰 6.打磨原子灰 7.喷中涂底漆 8.填补沙眼 9.打磨中涂底漆 10.上述工序检查验收 11.除油后喷涂色漆 12.喷涂清漆 13.驳口处理 18.抛光处理 19.质检验收 干磨流程：当车钣金完成后，须有清洁车身，判断车身缺陷。清洁车身有助于保持车间环境的清洁，车身清洁可避免后续工序出现的附着力差，颗粒、鱼眼等缺陷，也可以帮助提升研磨的效果。清洁剂有抗鱼眼清洁剂（弱混合型溶剂，适合用作工序间清洁）高清洁剂（强力出去表面的灰尘，油脂一级其他杂质），塑料清洁剂（具有抗静电能力的混合型

2、溶剂，专门用于塑料件的清洁）。漆面情况的评估，在打磨之前一定要对成神漆面进行仔细评估。漆面状况评估：有事需要对修复的不仅仅是碰撞损伤的表面，漆面老话褪色，小划痕等需要告知客户，以免修补后发生争执。我本人在漆面评估的时候还会仔细的观察原车漆面漆纹的形状，以便于在喷涂时接近原车漆纹。损坏变形区域确认：眼看、手摸、做记号研磨的目的：清楚旧漆膜。表面整形，表面磨毛，增加游戏与地才的附着力。钣金的流程我就不说了。直接跳到正题：干磨汽车干磨设备分为两种，1、不带除尘系统的干磨设备 2、带有吸尘系统的干磨设备（现在都用带吸尘系统的，没有吸尘系统的那种已经淘汰了）钣金完成后，旧漆膜和金属接口位至少3厘米，用1

3、80砂纸研磨位置超出腻子涂刮范围，这样做有助于填补原子灰是有一个良好的接着面。这个就是所谓的磨缘、填补原子灰： 犹豫事故或钣金的敲打造成表面不平整，原子灰主要用于填平凹坑一级划痕，以产生一个平滑的表面。 推荐用双组份聚氨酯原子灰，这种原子灰市面上可能难买，用单组的合金原子灰一样。原子灰刮涂要求：1. 必须将原子灰与固化剂彻底搅拌均匀。2、一次不要刮涂大量的原子灰。根据刮涂面积的位置和形状，原子灰分几次刮涂。3、原子灰必须刮涂在研磨范围， 4、刮涂原子灰的时候要注意收边。顺便介绍一下烘干设备，现在普遍用红外线烤灯，这种烤灯分钟三种，短波、中波、长波。不细介绍，我用的是短波的。但是中波烤腻子要比短

4、波要好些。初级打磨原子灰：在原子灰固化反应并完全干燥后，不需要的高点一级棱边（腻子刀的痕迹）用干磨机（要用硬面的哦）平整、圆顺以恢复原来的形状、（砂纸型号：P80-P120-P180）涂指导灰粉。指导灰分就是碳质的黑色粉末，这个是为了便于确认原子灰或者中涂层的平整和圆顺成度、中级打磨原子灰： 由于基地的不平整而需要再次填补原子灰或者较弱的原子灰采用中级细的打磨，以满足喷中途底漆钱的平滑要求、（砂纸：P120-P180-P240）这步可以采用磨板手工辅助研磨。研磨的要求：1、研磨石根据原子灰的薄厚，打小选择砂纸的型号 2、在更换砂纸的时候要注意逐级渐进，每次跳级不能超过100号 3、在使用P80的砂纸研磨时不要超出腻子范围（以免造成不必要的砂纸痕迹） 4、在研磨原子灰的时候安装原子灰最长的方向来回研磨，然后在按垂直，斜向的方式进行研磨。 5.原子灰研磨后周边的边缘必须有轻微的磨缘。确定研磨达到标准的方法：1、触摸 2、直尺比较 3、研磨指示层 4、擦除油剂除尘清洁之后，准备喷涂中涂层（中途底漆）精细打磨中涂底漆： 在确定中涂层彻底干燥之后，进行精细打磨。精细打磨为了制造一个圆滑的表面使面漆的喷涂更容易，漆面效果更理想。（砂纸：P320-P400-P500）如果有顺色的地方用P1200-P1500以上就是干磨的流程了。弄完之后就可