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文档简介

1、成都地铁5号线一、二期工程土建2A标大丰停车场试验实体检测方案中国铁建编制:审核:审批:中铁城建集团有限公司成都地铁5号线土建2A标项目经理部二。一六年四月目录1工程概况11.2单位工程概况12编制依据22.2检测内容(项目当地有具体检测要求的应写明,并执行当地的相应标准)22.3检测方法(项目当地有具体检测要求的应写明,并以当地的检测方法为准)32.3.1 强度3同条件养护试件强度检验3回弹法检测强度4钢筋保护层厚度4钢筋保护层厚度检验的结构部位和构件数量,应符合卜列要求:4梁钢筋的保护层厚度进行检验4结构实体钢筋保护层厚度验收合格应符合下列规定:5检测工程量(最好能对应到具体的轴线位置)5

2、3、检测单位(附检测单位资质证明)6试验检测方案1工程概况大丰停车场位于成都市新都区斑竹园镇石佛村,紧邻正线与商贸城站接轨,在既有 香城大道与规划兴城大道之间。本工程总用地面积284727. 12 m2,由运用库、工程车库、 综合楼及食堂、洗车棚、不落轮镰库及料棚、动态检测棚、乘务员公寓、污水处理站、 混合变电所、门卫等共10个建筑单体组成,总建筑面米为102562. 84平米。1.2单位工程概况运用车库分为A区F区六区,长437m宽183. 6m,基础拟用旋挖桩基础600rnm长 12m进入持力层不少于1. 5d单桩竖向承载力不小月800KNo屋面为网架结构钢管选用 Q235B钢,采用高频焊

3、管或无缝钢管。综合楼A区综合楼底下1层地上5层高21. 15m主体采用全现浇钢筋混凝土框架剪 力墙结构,基础为钢筋混凝土梁板是筏形基础;B区食堂地下1层地上2层高10.05m 独立基础基础。地下室外墙和底板为防水混凝土,抗渗等级为P6。乘务员公寓长42. 9m宽16. 2m该建筑为5层建筑,基础桩为旋挖桩,桩径600mn)桩 长12m进入持力层不小于1.5d,单桩承载力不小于800KNo承台混凝土为C35、桩混凝 土为C30、柱梁板混凝土 C35、垫层混凝土 C15。动态车棚长20m宽8m该建筑为单层建筑,基础采取钢筋混凝土柱下独立基础,换 填砂夹石至卵石土稍密层厚度为3m,换填后承载力特征值

4、不应小于180kpao正负0至 7m为钢结构网架,钢板材质均为Q235B板厚6颇。工程车库长96. 7m宽18m局部为两层。基础为旋挖桩桩径600mm桩长12m进入持力 层不小于1.5d单桩承载力不小于800KN。承台混凝土为C35、桩混凝土为C30、柱梁板 混凝土 C35、垫层混凝土 C15。混合变电所长32m,宽18.5m,基础为柱下独立基础,独立基础混凝土强度为C35, 垫层C15o料棚料库长42m宽27m基础拟采用旋挖桩基础桩径600mm桩长12m,进入持力层不 少于1.5d单桩竖向承载力不小于800KNo承台混凝土为C35、桩混凝土为C30、柱梁板 混凝土 C35、垫层混凝土 C15

5、。主体结构为门式刚架结构网架,料棚区刚架GJ-1所用钢 材为Q345B,料库区刚架GJ-2所用钢材为Q235B,其余材料为Q235B。门卫长6.84m宽4. 44m单层建筑,基础采取钢筋混凝土柱下独立基础,砂夹石换填 至卵石土稍密层厚度为3m,换填后承载力不应小于180kpao选用钢筋为一级钢三级钢, 混凝土为C35。污水处理站长45. 9m宽9. 2m高5.血,钢筋混凝土框架结构基础采取钢筋混凝土柱 下独立基础,砂夹石换填至卵石土稍密层厚度为3m,换填后承载力特征值不应小于 180kpao选用钢筋为一级钢三级钢,混凝土为C35。洗车棚长为66m宽为15m局部为二层,采用钢筋混凝土框架结构,基

6、础采用钢筋混 凝土柱下独立基础。梁柱混凝土均为C35。注:由于地铁施工特殊性,图纸目前下发不全,检测方案根据初步设计及部分施工 图进行编制,下步根据施工图纸下发等情况补充修改相应的内容。2编制依据(1)设计图纸、资料与设计变更文件;(2)建设单位、监理单位等的要求与相关管理文件;(3)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015);(4)混凝土结构工程施工规范GB 50666-2011;(5)混凝土强度检验评定标准GB/T50107-2010;(6)回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-2011;(7)混凝土中钢筋检测技术规程JGJ/T152-2008o(8)招标文件明确

7、的设计、施工所涉及的适用于本标段的标准、规范、规程以及 国家、部委和成都市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。2.2检测内容(项目当地有具体检测要求的应写明,并执行当地的相应标准)根据混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042015中10. 1结构实体检验, 对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验。结构实体检验应在监理工程师 见证下,由施工项目技术负责人组织实施。结构实体检验的内容应包括混凝土强度、钢 筋保护层厚度以及工程合同约定项目。对混凝土强度的检验,应以在混凝土浇筑地点制备并与结构实体同条件养护的试件 强度为依据,也可根据合同的约定,采用非破损或局部破损的检测方

8、法,按国家现行有 关标准的规定进行。对钢筋保护层厚度的检验,抽样数量、检验方法、允许偏差和合格条件应符合规范GB 50204-2015附录E的规定。钢筋保护层厚度允许偏差2.3检测方法(项目当地有具体检测要求的应写明,并以当地的检测方法为准)构件类型允许偏差(mm)梁+10, -7板+8, -5强度对混凝土强度的检验,应以在混凝土浇筑地点制备并与结构实体同条件养护的试件 强度为依据。当未能取得同条件养护试件强度、同条件养护试件强度被判为不合格或钢 筋保护层厚度不满足要求时,应委托具有相应资质等级的检测机构按国家有关标准的规 定进行检测。2.3.1.1同条件养护试件强度检验(1)同条件养护试件的

9、留置方式和取样数量,应符合下列要求: 同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位,应由监理(建设)、施工等各方 共同选定; 对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级,均应留置同条件养护试件; 同一强度等级的同条件养护试件,其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确 定,不宜少于10组,且不应少于3组; 同条件养护试件拆模后,应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置,并 采取相同的养护方法。(2)同条件养护试件应在达到等效养护龄期时进行强度试验。等效养护龄期应根 据同条件养护试件强度与标准养护条件下28d龄期试件强度相等的原则确定。(3)同条件自然养护试件的等效养护龄期及相应的试件强度代表值,宜根据

10、当地 的气温和养护条件,按下列规定确定: 等效养护龄期可按日平均温度逐日累计达到600°Cd时所对应的龄期,0笆及以 下的龄期不计入;等效养护龄期不应小于14d,也不宜大于60d; 同条件养护试件的强度代表值应根据强度试验结果按现行国家标准混凝土强度 检验评定标准KB/T50107-2010的规定确定后,乘折算系数取用:折算系数宜取为1.10, 也可根据当地的试验统计结果作适当调整。 项目部首先根据同条件养护试件强度评定实体混凝土强度,按每一强度等级不宜 少于10组,且不应少于3组的要求留置,满足600°C - d时送检至宁波市新铭建设工程 测试有限公司,当同条件养护试件强

11、度的检验结果符合现行国家标准混凝土强度检验 评定标准GB/T50107-2010的有关规定是时,混凝土强度应判为合格。2.3.1.2回弹法检测强度(1)同条件养护试件强度被判定为不合格时,拟委托第三方具备资质的检测机构 按国家有关标准要求的规定进行非破损的检测方法(回弹法),判定混凝土强度。(2)所要检测的结构构件或结构部位,应由监理(建设)、施工等各方共同确定。(3)根据回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-2011进行检测并计算 结构或构件混凝土强度的推定值Ro(4)受检构造物的混凝土龄期至少达到60d以上。钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度检验的结构部位和构件数量,应符合下列要求:(

12、1)刚接保护层厚度检验的结构部位,应由监理(建设)、施工等各方根据结构构 件的重要性共同选定;(2)对梁类、板类构件,应各抽取构件数量的2%且不少于5个构件进行检验;当 有悬挑构件时,抽取的构件中悬挑梁类、板类构件所占比例均不宜小于50%。梁钢筋的保护层厚度进行检验对选定的梁类构件,应对全部纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验;对选定的板类 构件,应抽取不少于6根纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验。对每根钢筋,应在有代 表性的部位测量1点。钢筋保护层厚度的检验,可采用非破损或局部破损的方法,也可采用非破损方法并 用局部破损方法进行校准。当采用非破损方法检验时,所使用的检测仪器应经过计量检 验,检测操

13、作应符合相应规程的规定。钢筋保护层厚度检验的检测误差不应大于Immo钢筋保护层厚度检验时,纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差,对梁类构件为 + 10mm, -7mm;对板类构件为+8mm, -5mmo结构实体钢筋保护层厚度验收合格应符合下列规定:(1)当全部钢筋保护层厚度检验的合格点率为90%及以上时,钢筋保护层厚度的检 验结果应判为合格;(2)当全部钢筋保护层厚度检验的合格点率小于90%但不小于80%,可再抽取相同 数量的构件进行检验;当按两次抽样总和计算的合格点率为90%及以上时,钢筋保护层 厚度的检验结果仍应判为合格;(3)每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差均不应大于规定允许偏差的1. 5倍。检测工程量3、检测单位(附检测单位资质证明)序号结构部位工程数 量(个)/(对)同条件养护试 件留置回弹法检测强 度钢筋保护层厚 度备注取样 频率数量取样 频率数量取样 频率数量1一层柱2二层柱3

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