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文档简介

1、.地铁列车中无线监测通信地铁列车中无线监测通信系统的研究与实现系统的研究与实现答辩人：张 三导 师：李 四2014年4月15日.目录页目录页contents0101选题背景选题背景0202设计理论设计理论0303仿真优化仿真优化0404结论分析结论分析1 1、选题、选题射频电路滤滤 波波 器器在高频条件下，杂散电容和杂散电感对电路的影响很大，要求射频电路有良好的滤波性能。无线通信主要依靠射频电路产生的高频交流变化电磁波来传输信号。-无线通信关键技术无线通信关键技术-射频电路关键部分射频电路关键部分背景背景1 1、选题、选题发展方向发展方向新新技术技术高温超导体(HTS)、低温共烧陶瓷ADS H

2、FSS CST 等单片微波集成电路(MMIC)、微电子机械系统(MEMS)软件化软件化新材料新材料2 2、设计理论、设计理论设计流程图设计流程图根据给定的指标确定滤波器参数确定滤波器参数确定滤波器参数设计好低通原型转化为带通原型根据带通原型设计分布参数型利用微带线实现交指型滤波器低通原型转变成带通低通原型转变成带通带通原型转变成分布参数带通原型转变成分布参数给定的指标：给定的指标：u 中心频率：2450MHzu 频率范围：23502550MHzu 带内衰减：2800MHz和2100MHz时衰减大于30dB方法一方法一、根据相关理论计算低通原型各参数具体数值。方法二方法二、利用ADS软件的设计向导获得低通原型各参数具体的数值。低通原型各参低通原型各参数的具体值：数的具体值：2 2、设计理论、设计理论参数的确定参数的确定带通原带通原型电路型电路分布参分布参数示意数示意图图变换变换方法方法201/ssppL CL C2 2、设计理论、设计理论带通原型到分布参数的变换带通原型到分布参数的变换3 3、仿真与优化原理图原理图中心频率在中心频率在2.45GHz通带波纹通带波纹0.5dB阻带衰减阻带衰减30dB利用ADS优化之后满足了指标，但由于原理图仿真和版图仿真采用的是不同的算法，所以版图仿真时依然会出现不符合指标的情况。 优化之后仿真结果优化之后仿真结果 结结 果果 分分 析析3 3、

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