10米车载方舱碳纤维升降避雷针安装方案_第1页
10米车载方舱碳纤维升降避雷针安装方案_第2页
10米车载方舱碳纤维升降避雷针安装方案_第3页
10米车载方舱碳纤维升降避雷针安装方案_第4页
10米车载方舱碳纤维升降避雷针安装方案_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、10 米车载方舱碳纤维升降避雷针安装方案郑 州万佳防雷有限公司 - 业务部王宝龙先生常规防雷电可分为防直击雷电、 防感应雷电和综合性防雷电。舱体防雷主要是防直击雷电； 防直击雷电的避雷装置一般由三部分组成，即接闪器、引下线和接地体；接闪器又分为避雷针、避雷线、避雷带、避雷网。以避雷针作为接闪器的防雷电原理是：避雷针通过导线接入地下， 与地面形成等电位差， 利用自身的高度， 使电场强度增加到极限值的雷电云电场发生畸变， 开始电离并下行先导放电； 避雷针在强电场作用下产生尖端放电， 形成向上先导放电；两者会合形成雷电通路，随之泻入大地，达到避雷效果。实际上， 避雷针是引雷针， 可将周围的雷电引来并

2、提前放电，将雷电电流通过自身的接地导体传向地面， 避免保护对象直接遭雷击。通俗的解释就是：避雷针的作用像雨伞为人们遮雨一样，覆盖着它一定范围内的建筑设施， 一旦有雷电进入到了这个伞状的范围，雷电就会被避雷针吸引过来，再通过本体泄人大地，从而使伞状以下的防雷设备不被雷击。一、 舱体圆盖防雷避雷装置设计位置2、避雷系统升降杆高度计算、以舱体高度2.5m计算、以圆盖高度4.5m计算通过滚球法计算可知，选用 10m 的升降杆即可满足3、该套避雷设备的避雷。避雷系统组成序号设备名称单位数量备注1升降杆米102避雷针根13升降拉线根34手摇把个15驱动电机套16接地引线根17接地钉根24、 升降杆5、 避雷系统参考图片舱内电源系统避雷选用三相并联型电源电涌保护器（简称SPD） ， SPD 应用于主配电系统380V 第二级雷电防护， 并联安装在舱体总配电柜或配电箱的电源进线端，配35mm 电气导轨，可采用凯文连接方式。保护器外型美观，安装接线方便，维护简单，能在较恶劣环境下长期稳定工作。 SPD 能有效防止雷击等因素产生的感应过电压、 过电流现象和其它瞬间浪涌电压对系统或设备造成永久性损坏或瞬间中断等危害。适用防雷区域：

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 备课教案

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论