高三地理一轮复习 第五章 自然环境对人类活动的影响 第一节 地形、气候变化对人类生活的影响课件 新人教版

1、第五章第五章 自然环境对人自然环境对人类活动的影响类活动的影响本章内容是“学习生活中的地理”“学习有用的地理”的体现，强调自然环境对人类生产、生活活动的影响。其中，对“自然灾害发生的主要原因及危害”的考查主要放在了自然灾害与防治模块的选修模块中。因此，高考对本章内容的考查，侧重在前面三节，尤其是对“自然资源对人类生存与发展的意义”的考查较为深入，需要在教材内容的基础上加深、拓展，如水资源危机的原因及其解决措施。纵观近三年教育部考试中心命制的试题，可发现主要集中在地形对交通线路分布的影响、水资源的开发两大主题。在题型上是选择题与综合题并重，多以时事热点为情境切入。第一节第一节 地形、气候变化对地

2、形、气候变化对人类生活的影响人类生活的影响 考点集训考点集训知能提升知能提升核心考点核心考点回归教材回归教材0101020203030404contents目录1按聚落的性质和规模，可分为 和 。2地形对聚落的影响(1)表现：对聚落的 、分布、 和发展具有深刻的影响。(2)举例：北方平原地区：村落规模，多呈 、 的格局，人口较；南方丘陵山区：规模，空间分布 ，人口较。3地形对交通线路布局和形态的影响(1)平原地区：限制较，在人口稠密地区一般呈 分布；山区：地势起伏较大，限制较 ，公路多呈“”字形分布，且工程造价高。(2)交通线路选址时，要充分考虑到各种因素的影响，选择 ，避开 ，尽可能降低 ，

3、减少对 的破坏。乡村城市类型规模大团聚型棋盘式多小相对分散少少网状多之有利地形不利地段工程造价生态环境回归教材回归教材4从时间尺度来看，通常把地球气候变化史划分为 时期、 时期和 三个阶段。5近现代历史时期的气候变化：全球平均地表温度呈 趋势；全球陆地降水量发生了显著变化， 纬地区、 地区降水量增加， 地区降水量减少；雪盖和冰川 ；全球平均海平面 。6全球气候变化本身就是 的变化。 的增减，意味着 的变化，并改变了 的空间分布格局，在许多地区增加了人类开发利用 的难度。7全球气候变化的影响：全球气候变化加剧了 ；全球气候变化将导致 的改变；全球气候对主要生产领域， 、 、 、 等部门的影响更为

4、显著；气候变化通过 和 ，扩大某些疾病流行，对 造成危害。地质历史近现代上升中高热带亚热带减少升高资源条件温度和降水热量资源和水资源水、热资源自然资源自然灾害原有生态系统农业林业牧业渔业极端天气气候事件人体健康1微专题一 地形对聚落分布的影响2微专题二 地形对交通线路分布的影响3微专题三 全球气候变化核心考点核心考点【微专题一微专题一】地形对聚落分布的影响地形对聚落分布的影响续表【例题1】图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。读图并结合所学知识，完成(1)(2)题。(1)由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是()a在各海拔段中，海拔1 2501 400

5、m的区域聚落数量最少b在各坡度段中，坡度2的区域聚落数量最多c在各海拔段中，海拔1 5501 700m的区域聚落数量最多d在各坡度段中，坡度1520的区域聚落数量最少(2)该地最有可能位于我国()a黄土高原b三江平原 c塔里木盆地d江南丘陵ac解析：第(1)题，乡村聚落数量的空间分布特点与所在地的海拔、坡向关系密切。据图可知，各海拔段中聚落数量自多到少依次是1 5501 700、1 7001 850、1 4001 550、1 2501 400、1 850、1 250m，各坡度段中聚落数量自多到少依次是1015、510、1520、25、20和2。海拔1 5501 700m聚落数量最多，海拔1 2

6、501 400m聚落数量居第四位；坡度2聚落数量最少，坡度1520聚落数量位居第三。第(2)题，三江平原地势低平，平均海拔5060m，零星分布的残山和残丘海拔在500m以下。塔里木盆地四周高山海拔4 0006 000m，盆地中部海拔1 1001 300m，乡村聚落多分布在山麓的绿洲地区。江南丘陵海拔200600m，部分低山海拔1 000m以上，乡村聚落多分布在河流沿岸的平原地区。黄土高原平均海拔1 0001 500m，当地居民在深厚的黄土层中凿洞而居，窑洞为主要的乡村聚落景观。【名师指津】第(2)题，根据图示中的海拔高度多在1 200m以上，且坡度不大，结合四个选项可以确定该地属高原地形，即为

7、黄土高原。【跟踪训练1】(2016南昌市一诊)下图为某国河流和主要城市分布图。读图，回答(1)(2)题。(1)该国地势的总体特征是( )a北高南低 b东高西低c中高周低 d西北高东南低(2)根据图示信息推断，该国多数城市分布在( )a气候炎热的地方 b降水最多的区域c海拔较高的地方 d河运便利的地方cc解析：第(1)题，据图可知，该国河流呈放射状，故该国地势的总体特征是中间高四周低，选c。第(2)题，据经纬度可知，该国是北半球近赤道的非洲某国，为热带草原气候。热带地区的聚落宜布局在海拔较高的凉爽区域；再结合图示该国主要城市分布在河流上游，即海拔较高的地方。【研题悟法】影响城市的区位因素有很多，

8、可归纳为自然地理区位、经济地理区位和政治文化地理区位三大类。因城市区位因素是变化的，故分析城市区位因素应分两步进行，如下所示：【跟踪训练2】(2016福州市质检)下图是2000年和2010年云贵高原某流域(起始海拔1 210m)乡村聚落在各海拔和坡度的分布变化图。读图，回答(1)(2)题。(1)20002010年新增聚落主要分布于( )a较低海拔的山地陡坡 b较低海拔的河谷阶地c较高海拔的山地缓坡 d较高海拔的冲积平原(2)该流域乡村聚落的变化会使该流域( )a农业规模下降 b暴雨灾害增加c生态环境改善 d环境负荷加重bd解析：第(1)题，乡村聚落的布局要有利于生活和农业生产活动，故海拔略低、

9、坡度适宜且靠近水源的河谷阶地是最理想的区位。第(2)题，对比两个年份的数据可知，乡村聚落密度、新增聚落的坡度和海拔都在增大，说明随着该流域人口的增长和乡村聚落面积的扩大，农业规模亦相应地扩大；但受地形的限制，新增聚落和新开辟耕地的分布海拔和坡度均在增加，进一步突显水土流失等环境问题，环境负荷加重。【考向预测】该考点的考查方式主要有两种：(1)考查不同地形对聚落数量的影响；(2)考查不同地形对聚落规模的影响。【微专题二微专题二】地形对交通线路分布的影响地形对交通线路分布的影响1地形对交通线路分布的影响2地形对交通运输影响的分析方法【例题2】阅读图文材料，完成下列要求。近年来，中非合作稳步前行。下

10、图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。解析：据图可知，甲路段所经区域海拔小于200m且等高线较为稀疏，说明地势低平；线路布局受限小，其

11、线路可平直布局，因此列车设计速度高。乙路段地处沿海平原到高原的过渡地带，等高线密集，地势起伏大，地形破碎；为了降低施工难度、减少施工量及节约建设成本，线路须尽可能沿等高线布局，导致弯道多，因此列车设计速度低。【名师指津】结合甲、乙两路段的等高线分布特征，判读出甲、乙路段所经区域的地形差异，进而分析不同地形对列车设计速度的影响。【跟踪训练3】(2016昆明市一模)2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。图甲为蒙河铁路示意图，图乙为蒙河铁路线上的马英河大桥。读图，回答(1)(2)题。(1)影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是( )a气候条件 b地形条件 c水文条件 d资金条件(2)蒙河铁路

12、有些路段采用图中的高架桥的方式，目的主要是( )a保护生态 b节约耕地 c减小起伏 d降低造价bc解析：第(1)题，蒙自位于我国地表崎岖的云贵高原，结合图乙可知，蒙河铁路建设的障碍条件主要是地势起伏大的地形，导致桥隧众多，工程量大、技术要求高，建设成本高。第(2)题，据图乙可知，在两座山之间建立高架桥，其主要目的是为了减少火车在行驶过程中的高低起伏，从而确保行车的安全。【研题悟法】铁路、公路等在不同地域采用高架的原因是不同的。居民区附近的高架是为减少噪音扰民；地形起伏较大的地区高架是为了避免路线迂回，缩短营运里程；野生动物迁徙通道上的高架是为了避免对野生动物的伤害；平原地区的高架是为了减少占用

13、耕地。【跟踪训练4】(2016湖北省优质高中联考)展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群将会被取代。下图示意关角展线群及某段展线景观。读图，完成(1)(2)题。(1)铁路建设采用展线技术的目的是( )a尽可能多的经过城镇b避开断裂构造和地震带c节省铁路建设的投资d减缓坡度降低修建难度d (2)有专家认为，关角展线是即将消失的景观，其原因是( )a减轻滑坡等地质灾害的危害b缩短距离和列车的运营时间c技术水平和经济实力的提升d保护自然环境减少人为破坏解析：第(1)题，展线是展长线路的缩略说法，在山区往往采用展

14、线技术；山区地形崎岖，不利于进行工程建设，为了减缓坡度降低修建难度，往往采用展线技术；展线延长了铁路线，铁路建设投资会增加，选d。第(2)题，随着经济水平的提高，铁路修建技术的进步，对自然条件的改造程度增强，自然条件(地形)对铁路建设的影响逐渐减弱，故关角展线是即将消失的景观的原因是技术水平和经济实力的提升；关角展线是人文景观不是自然景观，选c。【考向预测】该考点考查方式主要有两种：(1)考查不同地形对交通线路分布的影响；(2)考查不同时期地形对交通线路分布的影响。c【微专题三微专题三】全球气候变化全球气候变化1全球变暖的原因2全球变暖的影响3.全球变暖的应对措施【例题3】下图示意197220

15、11年我国西北地区某流域不同朝向冰川的变化(单位：km2)。读图，回答(1)(2)题。(1)造成该流域冰川面积变化的主要原因是()a气候变暖 b地壳抬升c流水搬运 d风力侵蚀(2)若该流域冰川面积变化趋势不变，从长期来看将导致()a冰川侵蚀作用增强 b绿洲面积增大c干旱程度加剧 d流域面积扩大ca解析：第(1)题，对比图示两个年份的冰川面积可知，2011年冰川面积明显缩小；冰川面积缩减的主要原因是全球气候变暖。第(2)题，该流域冰川面积变化趋势是缩减，即全球气候变暖趋势不变。冰川面积缩减会导致今后冰川融水越来越少，进而导致冰川侵蚀作用削弱，绿洲面积缩小；冰川融化并不会影响山脊的分布，故流域面积

16、不会因冰川面积变化而变化。我国西北地区的降水量、蒸发量均因气候变暖而增加，且蒸发量增加幅度大于降水量，导致西北地区干旱程度加剧，选c。【名师指津】就北半球近现代的降水量变化而言，因全球变暖导致亚热带地区降水量略有减少，其他区域降水量略有增加；但蒸发量也因气温上升而增大，故降水量增加的区域并不意味其水资源或大气湿度增加。【跟踪训练5】(2016江西名校联考)海洋酸化是指由于吸收大气中过量的二氧化碳，导致海水逐渐变酸的过程。海水酸性的增加，会改变海水的种种化学平衡，使多种海洋生物乃至生态系统面临巨大威胁。海水酸化成为令人担忧的全球问题。下表为19852010年海水中co2浓度和海水ph值变化统计数

17、据表，据此完成(1)(3)题。(1)19852010年间( )a海水中co2浓度不断增加 b海水ph值持续减小c后5年海水中co2浓度增加最快 d海水酸化度与海水co2浓度呈负相关(2)全球海水ph值发生变化的主要原因是( )a全球变暖，海水温度升高 b火山喷发的co2溶于海水c海洋中的生物死亡分解 d人类排放的co2溶于海水(3)如果全球海洋酸化持续加重，则造成的影响是( )a珊瑚礁或消失 b全球酸雨危害减轻c海洋捕捞资源增多 d海水物理侵蚀将增强cd a 解析：第(1)题，据材料可知，19852010年间，海水中co2浓度和海水ph值有增有减；ph值越低，酸化度越高，故海水酸化度与海水co

18、2浓度呈正相关。后5年海水中co2浓度从340增加到362，增加最快，选c。第(2)题，海水酸化与海水co2浓度呈正相关，全球海洋酸化持续加重的主要原因是人类排放的co2溶于海水。第(3)题，全球海洋酸化持续加重将导致海洋生态环境失衡，致使珊瑚礁(成分主要是碳酸钙)被溶蚀而逐渐消失，鱼类资源减少，海水化学侵蚀作用相应增强。酸雨严重程度取决于人类排放的酸性气体多少，而不是co2等温室气体，故全球海洋酸化与酸雨无必然联系，选a。【研题悟法】温室气体是指大气中能产生温室效应的气体成分，不仅仅指二氧化碳，另外还有水汽、臭氧、甲烷、氟氯烃化合物等。其共同特点是能够吸收地面辐射，使大气增温，其中对人类影响

19、最大的是二氧化碳。【跟踪训练6】(2016沈阳市三模)竺可桢在中国近五千年来气候变迁的初步研究中有这样的描述：南北朝期间，南朝官府在都城南京覆舟山(小九华山，海拔61m)建立冰房，是一个有气候意义有趣之事。冰房是周代以来各王朝备用的建筑，将冬季的冰储存在地窖中，用以保存食物不至腐烂之用的(主要是夏季)。据此，完成(1)(2)题。(1)南京覆舟山冰房所需大量的冰的来源最有可能是( )a南京本地 b黄河流域c钱塘江流域 d人造冰块(2)根据材料可知，较现在( )a南朝时喜马拉雅山雪线低b东北春小麦播种期早c南京冬夏温差大d北京正午太阳高度小a a解析：第(1)题，古代技术落后，缺乏人造冰块技术；交通不便，不能远距离运送冰块，故冰房只能在冬季有冰的周边区域就地取材。第(2)题，据材料分析可知，当时的气温较现在低，故喜马拉雅山雪线较现在低；气温低，东北春小麦播种期晚；夏季气温低，则南京冬夏温差较现在小；黄赤交角不受气温变化的影响，故北京正午太阳高度不变，选a。【考向预测】该考点的考查方式主要有三种：(1)结合时事热点考查全球变暖的原因；(2)以时事热点为情境考查全球变暖的影响；(3)要求考生结合具体区域提出全球变暖的应对措