抓源头严配送控去向为动车安全提供强有力的物资保障

1、严实细和创采用新技采用新技术、新手术、新手段，扎实段，扎实推进标准推进标准化材料科化材料科创建。创建。抓源头、严抓源头、严配送、控去配送、控去向，在物资向，在物资进料、仓储、进料、仓储、配送、回收配送、回收等环节进行等环节进行了积极探索了积极探索和实践和实践1 1控进料、引条码，实现物资仓储科学化2 2辆份制 严配送 确保配件装车可追溯3 33 3控回收、利修旧，压缩动车维修成本4 44 4更新理念、创新发展，全面提升物资管理水平建立目录、查证验证，强化物资入库验收建立目录、查证验证，强化物资入库验收条码化管理、进出料扫描，严格仓储领料管理条码化管理、进出料扫描，严格仓储领料管理压缩库存、合理

2、储备，减少了资金占用压缩库存、合理储备，减少了资金占用制定建立统计整理入库物资全数验收的高质量标准不合格供应商黑名单目录，并实时更新入库物资技术证件、合格证，装订成册确保动车组运输安全，防范不合格物资入库、装车、上线。作为物资入库的第一道防线严格控制，杜绝了不合格产品入库、装车、上线。确保了入库物资资料齐全、随时查阅追溯。通过对动车组配件入库关口的严格卡控，切实将问题配件拒之门外；为动车组安全提供了强有力的物资保障。建立目录、查证验证，强化物资入库验收建立目录、查证验证，强化物资入库验收条码化管理、进出料扫描，严格仓储领料管理条码化管理、进出料扫描，严格仓储领料管理压缩库存、合理储备，减少了资

3、金占用压缩库存、合理储备，减少了资金占用 我段动车用配件共计3800多种，且部分零部件外观相似、尺寸差别细微，人工辨别困难。为了有效卡控人工收、发、存工作量大、人为出错几率高，帐、卡、物不符等问题的发生，我们引入了物资管理条码扫描系统，进料验收合格后粘贴条码、发料扫描识别，物资仓储采取“四号定位”、“五五码放”，实现了物资进料、领料、库存物资清点的规范化管理，杜绝了人工输入物资名称、数量造成的错误。提高了发料、领料工作效率防范了配件错发安全风险实现了库存物资清澈见底，账、卡、物100%相符建立目录、查证验证，强化物资入库验收建立目录、查证验证，强化物资入库验收条码化管理、进出料扫描，严格仓储领

4、料管理条码化管理、进出料扫描，严格仓储领料管理压缩库存、合理储备，减少了资金占用压缩库存、合理储备，减少了资金占用提高了材料配件采购提报计划的准确率实现了既满足生产、保证供应压缩库存、减少积压降低资金占用对库存三千八百多项配件科学设定最低和最高储备量定期汇总动车组配件消耗“大数据”压缩库存、合理储备，减少库存物资资金占用及时梳理物资消耗规律 通过科学、规范的物资管理，在配属动通过科学、规范的物资管理，在配属动车组增加，车种、车型增多，工作量逐月递车组增加，车种、车型增多，工作量逐月递增的前提下，库存资金占用逐月递减。增的前提下，库存资金占用逐月递减。2 0 1 5 年 库 存 金 额1 1控进

5、料、引条码，实现物资仓储科学化2 2辆份制 严配送 确保配件装车可追溯3 33 3控回收、利修旧，压缩动车维修成本4 44 4更新理念、创新发展，全面提升物资管理水平“辆份制辆份制”备料，备料，“集中式集中式”配送配送物联网、大数据，实现装车配件质量追溯物联网、大数据，实现装车配件质量追溯为了提高服务一线、确保安全的目的，我们根据生产计划提前做好所需配件、工具、材料的“辆份制”准备，配备专用小车和人员实行“集中式”送料。01根据作业指导书中更换配件所需工具、配件明细定制专用工具箱、配件箱02依照维修项目计划提前配齐配件工具04作业完毕后旧料逐一清点回收03根据作业时间集中送达指定地点“辆份制”

6、配送A消除了配件型号、规格不符错装上车风险D消除了工具、旧料遗留动车组关键部位而引发次生隐患B极大地减少甚至消除了职工领料、借用工具的时间，提高了生产效率C实现了装用配件的质量追溯“辆份制辆份制”备料，备料，“集中式集中式”配送配送物联网、大数据，实现装车配件质量追溯物联网、大数据，实现装车配件质量追溯配属的40列56组动车配件型号、规格、数量安装车号、车型，领用人、领料日期、装车日期日常一级修、二级修、专项加装改造等维修项目物资管理物资管理信息系统信息系统 通过可视化管理，我段已经达到出库配件装车的准确定位，在日、周、月、季、年经营活动分析中，可以按列对动车组配件消耗准确统计，对比分析，并随

7、时掌控配件用量突增信息，及时技术分析，查找共性原因，为动车组更新改造提供“大数据”支撑。1 1控进料、引条码，实现物资仓储科学化2 2辆份制 严配送 确保配件装车可追溯3 33 3控回收、利修旧，压缩动车维修成本4 44 4更新理念、创新发展，全面提升物资管理水平动车配件品种多、价值高旧料不收缴齐全不放过责任人不考核不放过遗失原因不分析清不放过杜绝了旧配件遗留动车组关键部位造成的次生隐患有效防控了动车配件截留、公物私用的廉政风险为修旧利废奠定了扎实基础 1 1控进料、引条码，实现物资仓储科学化2 2辆份制 严配送 确保配件装车可追溯3 33 3控回收、利修旧，压缩动车维修成本4 44 4更新理

8、念、创新发展，全面提升物资管理水平2016年，西成、高级修库将相继建成，段物资管理的品种、数量将急剧扩大，物资管理的标准、要求、难度也将进一步提高1夯实基础、完善制度，夯实基础、完善制度，健全物资工作运行机制健全物资工作运行机制建立物资管理责任机制健全物资管理机构明确物资管理内容覆盖物资寿命周期以规范路局物资管理以规范路局物资管理“2+62+6”制度体系为依据制度体系为依据细化物资管理办法等配套实施细则在当前开展动车组部分配件“辆份制”配送的基础上，根据动车组维修工作实际，扎实开展可行性调研，积极拓展配送项目，搭建“辆份制”配送管理信息平台，逐步达到将动车组一、二级修作业项目全数纳入物料配送的工作目标。2016年，西成、高级修库将相继建成，段物资管理的品种、数量将急剧扩大，物资管理的标准、要求、难度也将进一步提高1夯实基础、完善制度，夯实基础、完善制度，健全物资工作运行机制健全物资工作运行机制2超前谋划、合理布局，超前谋划、合理布局，拓展辆份制配送范围拓展辆份制配送范围2016年，西成、高级修库将相继建成，段物资管理的品种、数量将急剧扩大，物资管理的标准、要求、难度也将进一步提高3整合资源、形成合力，整合资源、形成合力，加快加快“大物资大物资”平台搭建平台搭建1夯实基础、完善制度，夯实基础、完善制度，健全物资工作运行机制