海商法教案第八章_海难救助

1、2022-4-29上海市交通职业技术学院 1第 八 章 海 难 救 助 第 一 节 海 难 救 助 概 述 v一、海难救助的概念v二、海难救助的形式v三、海难救助的种类v 、纯救助v 、合同救助 2022-4-29上海市交通职业技术学院 2v四、海难救助的构成条件v 、救助须发生在海上或与海相通的可航水域v 、救助标的须是法定的海上财产v （）船舶v （）其他财产v 、海上财产遇险v 、救助的自愿性v 5、救助必须有效果 2022-4-29上海市交通职业技术学院 3第 二 节 救 助 款 项 v一、海难救助债权v二、救助报酬v 、救助报酬债权的产生v 、救助报酬的确定v （）救助报酬的确定应体

2、现对救助作业的鼓励v （）救助报酬不得超过获救财产的价值2022-4-29上海市交通职业技术学院 4v （3） 确定救助报酬时应综合考虑救助作业所涉及各项因素v 舶舶和其他财产的获救作值v 救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力v 救助方的救助成效v 危险的性质和程度v 救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力v 救助方所用时间、支出和费用及遭失的损失v 救助开或者救助设备所冒的责任风险和其他风险v 救助方提供服务的及时性v 用于救助向业的船舶和其他设备的可用性和使用情况v 救助设备的备用状况效能和设备的价值2022-4-29上海市交通职业技术学院 5v 3、对救助报酬的取消

3、或减少v 4、同一救助作业的各救助方对救助报酬的分配v 、关于救助报酬利息v三、特别补偿v 、特别补偿债权的产生v 、特别补偿的确定v 、特别补偿的支付2022-4-29上海市交通职业技术学院 6第 三 节 救 助 合 同 v一、救助合同的概述v 、救助合同的概念v 、救助合同的原则v 、救助合同是非要式合同v 、救助合同的签订v 5、救助合同的标准格 2022-4-29上海市交通职业技术学院 7v 6、救助方和被救助方的权利义务v （）救助方的主要义务和权利v （）被救助方的主要义务和权利v 7、 救助合同的变更v （）合同在不正当的或者危险情况的影响下订立，合同条款显失公平v （）根据合同

4、支付的救助款项明显过高或者过低于实际提供的救助 服务2022-4-29上海市交通职业技术学院 8v二、 救助合同标准格式和国际救助公约v 、劳氏救助合同标准格式v 、国际救助公约2022-4-29上海市交通职业技术学院 9思考题v，海难救助的构成条件。v，救助报酬的确定应注意哪些问题？v，劳氏救助合同的主要内容。2022-4-29上海市交通职业技术学院 10v 目前，国际上使用最广泛的、最具权威性的救助合同格式是英国的LOF，其全称为“劳氏救助合同标准格式” ，是典型的“无效果，无报酬”合同。 v1.1972年合同格式的主要内容(1)签约双方为： 遇险船的船长代表船舶所有人及货主为一方，救助船

5、的船长代表救助人为另一方。(2)实行“无效果，无报酬”原则： 如果救助无效，救助方不收取任何费用，如果救助有效，救助方有权获取报酬。因救助报酬或其他有关事项引起的争议，应提交英国劳氏委员会仲裁。(3)救助人为了救助的需要，可合理、免费使用被救船上的设备，但不得造成不必要的损坏。(4)经约定将船舶和货物拖带进入某港口， 救助作业完成后，救助方应在48小时内通知劳氏委员会收取担保，在担保收取之前，救助方对获救财产享有留置权。2022-4-29上海市交通职业技术学院 11v 2.1980年的主要内容v其合同格式最主要的修改是对“无效果，无报酬”原则作了例外规定，即，只要救助方在救助遇险油轮时无过失，

6、即使救助不成功，或者只是部分成功，油轮所有人也应向救助方支付救助费用和不超过该费用15的附加费作为补偿。这就是所谓的“安全网”条款。该修改对整个海上救助业产生了深远的影响。此外，该格式还作了如下规定：(1)救助方与被救助方对获救财产的送达地点不能达成协议的 ，救助方只要把获救财产送达某一安全地点，被救助方就就尽快接收。(2)救助方在救助船舶或船上货物和其他财产时 ，应尽最大努力防止油污事件。(3)救助方应在救助作业完成后立即或尽早将担保金额（ 包括费用、开支和利息）通知劳氏委员会和各被救助人 ， 担保金额应当合理。(4)有关救助报酬以及救助合同所起 的任何其他争议应提交劳氏委员会仲裁，仲裁以英

7、国法为准据法。经上诉仲裁员允许，当事人在裁决公布之日后14天内可向委员会提出上诉，任何上诉裁决均是终局裁决。(5)救助方因过失而对被救财产的进一步损害承担责任时 ，可享受责任限制的权利。v 3.其他合同格式主要内容 v 1990年9月再次对合同格式作了修改，主要是将1989年国际救助公约的第1、8、13、14等条款的有关内容并入合同，强调救助方在进行救助作业时，应尽最大努力防止或减轻对环境的损害，同时规定，特别补偿既适用于油轮，也适用于任何对环境构成污染威胁或损害的船舶或货物，而且其金额可提高到救助方所花救助费用的30100。2022-4-29上海市交通职业技术学院 12v 1、1910年救助

8、公约年救助公约v该公约共19个条款，主要内容如下：(1)确定了无效果， 无报酬原则。(2)规定船长有救助人事命的义务， 公约规定，只要对本船及船上人员不构成严重危险，每个船长均须救助海上遇难人员，人命救助者对被救助人不得请求报酬 ， 但可参与救助船舶及货物所得报酬的分配。(3)确定了计算报酬的依据。(4)规定了可以宣告救助合同无效或变更合同的情况。v(5)规定了救助报酬请求权的时效为2年，自救助行为结束之日起算。1910年救助公约于1913年3月1日生效，现有参加国70多个。该公约对于统一各国有关海难救助的法律与实践起了重要的作用，是海商法领域最成功的国际公约之一。我国未加入该公约，但我国海商

9、法吸收了该公约的有关规定。2022-4-29上海市交通职业技术学院 13 2、1989年国际救助公约年国际救助公约的产生及其主要内容的产生及其主要内容 1989年国际救助公约共有5章35条 ，主要对1910年国际救助公约作了如下修改：1）适应形势发展，扩大了适用范围。1989年公约将救助作业的范围扩大到了对任何水域内遇难的船舶或任何其他财产进行救助的任何行为或活动。2）强调防止或减轻海洋环境污损 ，增设了特别补偿条款 。 3）接受“阿莫柯卡地兹”案件教训，明确了船长的代理权。“船长有权代表船舶所有人签订救助合同。船长或船舶所有人有权代表船上财产所有人签订此种合同”，为在紧急情况下的及时救助提供

10、了法律保障。4）加强对救助方的保护，增设了若干新条款。为了鼓励救助方实施救助作业，1989年公约增加了若干新的内容。1989年国际救助公约 于1996年7月14日生效，我国已加入该公约，但对该公约第30条第1款的a、b两项作了保留：a：“救助作业发生在内陆水域 ，而且涉及的所有船舶均为内陆水域航行的船舶”。b:“救助作业发生在内陆水域，而且不涉及船”。2022-4-29上海市交通职业技术学院 142022-4-29上海市交通职业技术学院 15v 海难救助，又称海上救助。从广义上讲，救助人在任何水域对遇险的船舶、货物、人命等的救助都构成海难救助，但是，由于对人的救助是国际法规定的义务，在不严重危及船舶和船上人员