牵引变电所实训心得

1、牵引变电所实训心得天津铁道职业技术学院电气化铁道技术专业毕业总结系 部铁道动力系班 级 电气化铁道技术1207 班姓名魏子涵完成日期 xx 年 5 月 31 日电气化铁道技术毕业实习总结魏子涵时间就像白驹过隙一样，很快的三年的大学生活就要落幕，这三年的学习生活充满的各种滋味，有欢笑有汗水，生活 _ ，每一段时间都有不一样的事情发生， 这三年是十分充实的， 也是这三年的时间，促使我从一个学生不断的转变，让我不断的在探索中融入这个社会。大学生活即将结束时， 感谢学校和单位给我们提供一个实习机会，让我在实践中更好地掌握从书本中学习的专业知识感受企业和社会文化，帮助我在将来的工作中更好地适应和发挥。一

2、、实习概况（一）实习时间 xx 年 12 月 1 日 15 年 5 月 31 日（二）实习地点兰州铁路局兰州供电段（三）实习基本内容：在兰州供电段实习期间，主要学习供电段日常安全及工作是注意事项和铁路牵引变电所一、 二次设备的绝缘测试以及接触网的维护与检修。二、实习具体过程（一）接触网部分1. 接触网工作基本知识的学习通过对铁路安全文件的学习，我了解到接触网工必须实行安全等级制度 ,经过考试评定安全等级,取得安全合格证之后 ,方准参加接触网的运行和检修工作。接触网工分工较细 , 同为接触网工岗位 , 根据工作性质、安全等级的不同 , 分为工作票填发人、工作 _ 、监护 ( 工作监护、验电接地监

3、护 ) 人、操作人、要令人、车梯负责人、防护人等。工作职责也相应分为接触网工作票签发人工作职责、接触网工作_工作职责和作业组成员 ( 包括监护、操作、要令、防护、车梯负责人等 ; 工作票签发人可以是作业组成员参加作业 , 但必须履行作业组成员的工作职责 ) 工作职责。 2 . 接触网日常工作在师傅的指导下，我们学习了：(1) 用吊弦制作器制作环节吊弦， 依据吊弦型号下料， 和工具的使用方法，最后按型号分类捆扎且整齐。(2) 测量支柱处线外轨超高， 利用测杆测出导线高度， 接触线与线路中心的水平投影距离的正确方法，还有计算拉出值。(3) 学习了接触线中心锚节的安装， 测定最低吊线长度， 必须经防

4、护员同意，才能上车梯线路作业。 如何将 Z 型索用中锚连接线线夹安装在测定的位置的接触线上， 将 Z 型索中锚承力索线夹安装在承力索上，还有测量中心锚节线夹处的导高是否符合要求。(4) 师傅教我们学习了 GW4-35D隔离开关调整，开关托架安装应稳固，水平，垫片不超过 3 片。开关量瓷柱应直力，并相互平行，施工误差不大于 2 度，调整时，垫片不超过 3 片，开合闸要符合要求，合闸时，刀闸应水平，两刀闸中心吻合，允许施工偏差不大于 5 度。触头要接触良好，压力合适，无回弹现象，止钉间隙为 1-3MM，如果手动操作安装高度以距地面 1.0-1.1M 为宜。(5) 我们学习了拉线测量及拉线预置方法，

5、回头长度 500mm，误差20MM,帮扎 100MM,误差 10MM,回头端部外露 30MM回.头要顺直 , 帮扎要平整美观。(6) 学习了腕臂 , 水平拉杆 , 棒式绝缘子 , 定位环 , 套管绞环及其它连接零件规格型号符合接触网安装图要求。套管绞环安装位置正确,铁帽压板与棒式绝缘子之间关系要符合要求。绝缘子清洁 , 破损面积不超过规定值。腕臂在套管绞环处外露不超过 100-200MM,各部螺栓连接牢固。(7) 学习电连接的制作和安装。 电连接线两端部 , 绕 3-5 圈, 每圈间距 40-60MM,最下方一圈距接触线 200-300MM.要求电连接制作和安装过程中不得松股。电连接线夹安装要

6、牢固 , 并保持铅垂状态无偏斜 ,电连接线头露出线夹 10-30MM,用细绑线绑扎。与接触线连接部分 , 要将楔子打紧楔岔要掰开。安装工序正确 , 无违章和高空掉物现象。（二）牵引供电系统1. 变电所直供加回流运行方式通过学习首先我了解了牵引供电回路是由牵引变电所馈电线接触网电力机车钢轨回流联接（牵引变电所）接地网组成的闭合回路。带回流线的直接供电方式取消 BT供电方式中的吸流变压器， 保留了回流线， 利用接触网与回流线之间的互感作用，使钢轨中的回流尽可能地由回流线流回牵引变电所， 这种供电方式设备简单，因此供电设备的可靠性得到了提高；由于取消了吸流变压器，只保留了回流线，因此牵引网阻抗比直供

7、方式低一些，供电性能好一些， 造价也不太高，所以我所实习的单位大多数变电所都采用这种直供加回流的供电方式。2. 隔离开关及其作用(1) 隔离电源。(2) 隔离开关与断路器配合进行倒闸操作。(3) 通断小电流电路。(4) 开关的断路距离和绝缘部分在任何形式的过电压下不致击穿和闪络。(5) 主闸刀和接地刀、 隔离开关和断路器应有可靠地联锁装置， 以防止误操作。(6) 隔离开关应能承受一定的操作次数。如 35kv 以下的应能完成2000 次操作，高于 35kv 的应能完成 1000 次操作。(7) 开关有足够的热、动稳定性。(8) 隔离开关的结构应简单，动作要可靠、灵活。户外式隔离开关在恶劣的气象条

8、件下也能可靠分、合闸。师傅告诉我们隔离开关是一种专门灭弧装置的开关设备。在分闸状态有明显的断口， 在合闸状态时能可靠地通过正常工作电流和额定范围内的短路、故障电流。它在牵引点系统中用量最多、分布最广、操作最频繁。3. 牵引变电所值守时出现的主要故障及处理工作(1) 断路器跳闸主要原因 油断路器：是否喷油、油色、油位是否正常。 气体断路器：气体的颜色、压力是否正常。 主变压器的外部状态及油位、油温、油色、音响是否正常。 母线及引线是否变形或者过热。 避雷针是否动作过。 各种绝缘子、套管有无破损或者放电现象。(2) 隔离开关故障 退出运行时的主要原因有：因触头接触不良引起过热、烧损；支持绝缘破损、

9、放电、接地或爆炸；因短路或操作引起变形或破损；相关零部件烧损或变位。 发现隔离开关过热， 威胁供电安全时， 应立即将该隔离开关退出并进行检修。 隔离开关拒合时，如有备用隔离开关，直接以备用代替运行，如无备用开关，在机构无异常情况下， 根据电调命令，可以手动合闸。当隔离开关拒分时，在机构无异常时，根据电调命令，可以手动分闸，紧急请况下，根据电调命令，进行紧急处理临时修复，可以强行扳下联动拉杆进行分闸。(3) 互感器故障 互感器立即停止运行时的情况：高压侧熔断器连续烧断两次；音响很大且不均匀有爆裂声；有一位或冒烟；喷油或着火；出于漏油使油位不断下降或油位低于下限；严重的火花放电现象。 电压互感器出

10、现故障时， 因判断其的负荷情况， 一般确定其高压熔断器熔断后才能拉开隔离开关， 必要时断开电源， 防止操作时烧损隔离开关，扩大故障范围， 因二次回路引起的电压互感器二次熔断器熔断，应立即采取措施防止保护装置误动，在修复处理时，防止二次回路短路，在出故障的电压互感器退出后， 可投入备用设备代替运行。 电流互感器引二次开路引起异音或烧损等故障时， 应立即断开电源，进行停电检修处理。 二次回路接线发热或接线不良，一般应停电处理，特殊情况时在保证人生安全的前提下， 可设法将其接线端子拧紧或采用旁路措施短接， 端接线界面不小于 5 平方毫米。因流互内部故障时，应立即断开电源进行停电处理，推出故障互感器后

11、，可投入备用设备运行。(4) 避雷器故障避雷器经常出现的故障有瓷套破裂或爆炸。当发现瓷套有破损和裂纹时在天气正常的情况下， 应将该避雷器退出运行并及时更换。 若暂时无备品而需临时处理时可在裂纹或破损处涂敷环氧树脂以防受潮，但在短期内应进行更换。在雷雨天气，若避雷器出现瓷套裂纹造成闪络放电严重或避雷器发生爆炸时， 应立即停用该避雷器并在天气正常时立即更换。在切断有故障的避雷器前，应检查有无接地现象。若有接地现象， 则不能直接用隔离开关将避雷器退出运行， 而应用电源侧断路器断开电源后，方可拉开隔离开关或拆卸避雷器的引线。(5) 二次回路故障 二次回路故障处理的基本规定 断路器不得无保护运行。 特殊

12、情况下， 经电调批准可以短时撤除部分保护装置，但主变的重瓦斯和差动（速断）保护不得同时撤除。西南交通大学网络教育学院本科学生实习报告撰写要求为使学生将所学理论知识与实际能够密切联系，巩固和提高所学的基础理论和专业知识， 提高解决问题的能力， 根据西南交通大学网络教育学院教学计划，本科层次各专业学生必须进行毕业实习, 撰写实习报告，为保证实习报告的质量，特制定实习报告要求：一、 毕业实习的任务学生通过对与所学专业相关单位的深入了解，熟悉生产过程，综合运用所学知识、技能，进行调查研究活动，理论和实践相结合，提出合理化建议，解决生产和管理中的实际问题。二、 实习报告撰写规范实习报告包括封面、 诚信承

13、诺、正文、实习单位评语与评估成绩、学习中心审核意见等。具体要求为：1 、封面2 、 诚信承诺3 、实习报告内容（1）标题：标题应简短、明确。标题字数一般不宜超过20 字。（2）正文：正文内容字数不少于1500 字。三、 成绩评定1 、由学习中心负责本中心学生的毕业实习工作。2 、毕业实习成绩按两级制评定，即通过和不通过；学习中心的负责教师根据学生提交的毕业实习报告、 实习单位指导老师的评语和实习成绩以及单位证明等材料给出毕业实习的成绩。3 、实习报告由学习中心保存， 实习成绩由学习中心负责教师在网上提交，成绩单由学习中心存档。四、 实习要求1 、实习的总体时间为学生第五学期开学后两个月时间内完

14、成，学生可根据自己的实际情况选择具体实习时间，实习时间不少于两周；2 、学生可自行联系与本专业相关的单位，也可在本单位实习，但实习内容必须与所学专业相关；3 、学生实习完毕后撰写不少于 1500 字的实习报告（实习报告表格可从网络教育学院网站“相关表格下载”中下载），于当学期规定时间前交到所在学习中心，实习报告见附件。附件：西南交通大学网络教育学院学生实习报告西南交通大学网络教育学院学生实习报告实习单位指导老师实习日期年月日至 年月日学习中心年 级专 业学 号姓 名西南交通大学网络教育学院制二年月日填写诚信承诺一、本实习报告是本人独立完成；二、本实习报告没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出

15、，请取消本人实习报告成绩。承诺人（钢笔填写）：年 月 日实训总结光阴似箭经过一周的认识的实践和实习，让我对大一所学的信号基础理论课程有了更深的理解，不在那么的迷茫， 也让我对这门课程充满了浓厚的兴趣， 为我在下一年的专业课程学习中做好了坚定的基础。在这次的实训当中，我对铁道通信信号也有了近一步的了解，虽然我们组分工明确，但在学习与交流的时候，大家都参与了进来，也互相学习着自己的不足。 我本来对一些信号知识不太熟练，也对电路分析得不太准确， 但是有了老师和组员的帮助，我还是有着不少的了解，但还是存在着自己的不足。通过实训，我进一步得肯定我自己的不足之处， 但对自己所学的知识有了更加明确的认识，并

16、且我相信，在以后的学习当中，我会弥补我自己本身存在的不足，主动发挥团队合作精神，争取得到进步与提高。轨道电路的主要工作状态有调整状态、分流状态、断轨状态。在用电力牵引的铁路区段内， 电力机车要利用钢轨作为一条回路使牵引电流返回牵引变电所。 为了使这条返回的牵引电流不受闭路式轨道电路的钢轨绝缘的阻碍，往往采用双轨条轨道电路和单轨条轨道电路。轨道电路有多种分类方法， 按结构可分为闭路式轨道电路、 开路式轨道电路；按信号电流的种类分为直流轨道电路、 交流轨道电路和脉冲轨道电路；按分支轨道电路接受电端的多少， 分为一送一受轨道电路和一送多受轨道电路。此外，还有无绝缘轨道电路等。采用同工业电流频率不同的

17、交流电源供电的轨道电路。这种电路，抗干扰能力强，但需要专用的电源设备。因此，一般在交流电力牵引区段的车站采用，如 25Hz相敏轨道电路，移频轨道电路等。 UM71型轨道电路是中国引进法国的一种轨道电路制式。 这种轨道电路是利用并联在钢轨两端的 LC 谐振槽路和一小段钢轨电感利用相邻区段发送不同频率，构成的电气绝缘节。 它不但可以检测列车， 而且可由钢轨线路向超速防护系统发送速度级别信息。 25Hz相敏轨道电路 ，同工频轨道电路相比，不同点是信号频率为 25Hz，具有能防护牵引电流干扰分能力。通过本次认识实习， 要求我们理解所学的信号继电器基础知识、 轨道电路知识、色灯信号机及转辙机的基础知识， 以及这些信号设备在铁路中的具体应用。 为以后的学习和工作积累经验， 使我们对本行业的工作性质有进一步的了解， 培养我们对本专业的热爱和我们的事业心和责任感，巩固专业思想。 在这一周实习中，通过学长和老师的认真讲解，使我更加深刻的学习了：铁路安全教育、万用表和轨道电路测试仪等仪器仪表的使用、 信号继电器的特性测试和继电电路的认识与连接、认识 ZPW-2000A轨道电路和特性测试、 认识 ZD6型电动转