高中地理中国的交通

1、中国的中国的交通交通1. 现代运输方式现代运输方式铁路铁路 公路公路 水路（河运、海运）水路（河运、海运）航空航空管道管道2. 运输价格：运输价格： 最高，最高， 其次，其次， 最低。最低。空运空运陆运陆运水运水运3. 运输速度：运输速度： 最快，最快， 次之，次之， 最慢。最慢。飞机飞机火车火车 汽车汽车船舶船舶4. 运量方面：运量方面： 最大，最大， 次之，次之， 最小。最小。火车火车 轮船轮船汽车汽车飞机飞机一、各种交通运输方式一、各种交通运输方式优点和不足（1）水运优点：投资小，运量大，运价低廉）水运优点：投资小，运量大，运价低廉 不足：连续性和机动灵活性比较差，运速最慢不足：连续性和

2、机动灵活性比较差，运速最慢（2）公路优点：运速较快，连续性和灵活性强）公路优点：运速较快，连续性和灵活性强 不足：投资比较大，运量小，运价高不足：投资比较大，运量小，运价高（3）航空运输优点：速度最快，灵活性比较大，线路投）航空运输优点：速度最快，灵活性比较大，线路投 资少资少 不足：运量小，运价高，运具投资大不足：运量小，运价高，运具投资大（4）铁路运输：各项指标都比较均衡，成为目前的运输）铁路运输：各项指标都比较均衡，成为目前的运输方式之一。方式之一。3、选择运输方式的基本原则：、选择运输方式的基本原则：（1）贵重、急需的货物，数量又不大）贵重、急需的货物，数量又不大 多采用航空运输多采用

3、航空运输（2）易死亡、变质的活物或鲜货，运程短）易死亡、变质的活物或鲜货，运程短 公路运送公路运送（3）运程远而又数量大）运程远而又数量大 铁路运输中的专用车铁路运输中的专用车（4）大笨重货物的远距离运输）大笨重货物的远距离运输 水运或铁路运输水运或铁路运输（5）运量大，连续性强的液体、气体）运量大，连续性强的液体、气体 管道管道货物及发送货物及发送要求要求起点起点终点终点铁路铁路公路公路高速高速公路公路河运河运海运海运航空航空20吨海鲜货吨海鲜货物物3小时内送小时内送到到天津塘沽天津塘沽北北京京一箱急求血一箱急求血浆浆4小时内送小时内送到到香港香港郑州郑州某大型纺织某大型纺织厂全部设备厂全部

4、设备十个月内运十个月内运完完天津天津乌鲁木乌鲁木齐齐50吨生活用吨生活用品品15天内到天内到成都成都拉萨拉萨100吨瓶装白吨瓶装白酒酒15天内到天内到重庆重庆福州福州选择运输方式选择运输方式 货物和数量货物和数量 起点至终点起点至终点 铁路公路铁路公路 河运海运河运海运 航空航空两箱急救药品两箱急救药品 北京北京-拉萨拉萨一吨活鱼一吨活鱼 密云水库密云水库-北京北京五十吨钢材五十吨钢材 上海上海-济南济南一万吨海盐一万吨海盐 天津天津-上海上海十万吨大米十万吨大米 武汉武汉-上海上海密度：东部稠密密度：东部稠密 西部稀疏西部稀疏哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九龙九龙广州广

5、州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆贵昆线线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京哈线京广线京广线京九线京九线京沪线京沪线焦柳线焦柳线宝成线宝成线成昆线成昆线京包线京包线包兰线包兰线陇海线陇海线兰新线兰新线沪杭线沪杭线浙赣线浙赣线湘黔线湘

6、黔线贵昆线贵昆线全国主要铁路干线全国主要铁路干线北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京哈线京广线京广线京九线京九线京沪线京沪线京包线京包线北京主要铁路枢纽主要铁路枢纽北京北京北京广州兰州连云港京广线京广线陇海线陇海线郑州主要铁路枢纽主要铁路枢纽郑州郑州北京上海兰州连云港京沪线京沪线陇海线陇海线徐州主要铁路枢纽主要铁路枢纽徐州徐州北京广州贵阳株洲杭州京广线京广线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线株洲主要铁路枢纽主要铁路枢纽株洲株洲包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线包兰线陇海线陇海线兰新线兰新线兰州主要铁路枢纽主要铁路枢纽兰州兰州宝鸡成都昆明宝成线宝成线成昆线成昆线重庆成渝线成渝线成都主要铁路枢纽主要铁路枢纽成都成都

7、以京九铁路为例以京九铁路为例（自然、社会、经济、技术自然、社会、经济、技术） 合理布局交通网合理布局交通网 促进沿线经济发展促进沿线经济发展 维持香港的长期稳定和繁荣维持香港的长期稳定和繁荣 先进的科学技术是保证先进的科学技术是保证二、区位因素分析二、区位因素分析 由于科学技术的发展，经济、社会因素的由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为影响已经超出自然因素成为决定性因素决定性因素。自然。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件，减少工程量，便于维修护养不利条件，减少工程量，便于维修护养。铁路运输的作用铁路运输的作用(意

8、义意义)：1、促进生产规模、原材料供应范围和产品销售、促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；市场的扩大；2、加速区域开发，使资源得到更充分的利用；、加速区域开发，使资源得到更充分的利用；3、加强工业和农业、城市和乡村的联系；、加强工业和农业、城市和乡村的联系；4、进行文化科技交流、民族团结，保证国家政、进行文化科技交流、民族团结，保证国家政治统一和安全的重要因素。治统一和安全的重要因素。补充：城市补充：城市铁路的布局铁路的布局A、线路用地应选择在不易、线路用地应选择在不易被山洪、风雪、沙土淹没被山洪、风雪、沙土淹没的地段；的地段；铁路应尽量避免分割城市，铁路应尽量避免分割城市，穿越

9、市中心。穿越市中心。C、与居民生活关系不大的铁路设施，如编组站、货场与居民生活关系不大的铁路设施，如编组站、货场等应远离居住区。等应远离居住区。 B、客运站与居住区和城市中心又有便捷的交通联系。、客运站与居住区和城市中心又有便捷的交通联系。交通运输发展条件的评价 见资料书 P103青藏铁路：青藏铁路：2006年年7月月1日正式通车。连接青藏铁路南北日正式通车。连接青藏铁路南北两面的铁路枢纽城市是格尔木。两面的铁路枢纽城市是格尔木。 北段穿过的盆地是柴达木，南段穿过我国面积最大的自北段穿过的盆地是柴达木，南段穿过我国面积最大的自然保护区是三江源。然保护区是三江源。青藏铁路南段在修建过程中，最难解

10、决的两大问题：青藏铁路南段在修建过程中，最难解决的两大问题：多年冻土和生态环境保护问题。多年冻土和生态环境保护问题。没有选择川藏、滇藏没有选择川藏、滇藏的原因：的原因：地形起伏很大，地形起伏很大，多泥石流、滑坡，多地多泥石流、滑坡，多地震，喀斯特地貌发育。震，喀斯特地貌发育。下图所示为进藏铁路的四种方案。下图所示为进藏铁路的四种方案。青藏方案青藏方案 甘藏方案甘藏方案 川藏方案川藏方案 滇藏方滇藏方案。案。试分析回答如下问题。试分析回答如下问题。(1)结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳？结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳？ (3)目前青藏地区最主要的运输方式是目前青藏地区最主要的运输方式是

11、 (4)目前，青藏高原已有公路与外省区联系，也目前，青藏高原已有公路与外省区联系，也有航空线联系全国各地，为什么还要克服种有航空线联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，投资种不利因素，投资100亿元修建铁路？亿元修建铁路？ (5)线路经过的城市线路经过的城市A是是_，经过的，经过的大盆地是大盆地是_ _。经过的著名自然保。经过的著名自然保护区是护区是_ 。修建铁路时将遇到的。修建铁路时将遇到的困难有困难有( )A.缺氧、冻土缺氧、冻土B.太阳辐射弱、地震太阳辐射弱、地震C.气压高、土地盐碱化气压高、土地盐碱化D.云雾、多滑坡云雾、多滑坡 公路公路格尔木格尔木柴达木盆地柴达木盆地三江源自然保

12、护区三江源自然保护区A与航空运输比较，铁路运输运量大、成本低、连续性好，对与航空运输比较，铁路运输运量大、成本低、连续性好，对铁路沿线地区经济发展带动作用大。有利于青藏高原的资源铁路沿线地区经济发展带动作用大。有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。开发利用及相应工业的发展。2 中国第一条具有世界先进水平的高速铁路中国第一条具有世界先进水平的高速铁路京沪高速铁路于京沪高速铁路于2010年投入运年投入运行。读下列图文资料回答：行。读下列图文资料回答： 资料一：京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路方式。资料一：京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路方式。常规铁路路基常规铁路路基(含排水沟含排水

13、沟)至少要占用至少要占用40米宽的土地，而米宽的土地，而架桥则不宽于架桥则不宽于23米。米。资料二：京沪铁路连通中国的资料二：京沪铁路连通中国的“长江三角洲长江三角洲”和和“环渤海环渤海”两大经济发达地区，沿线的人口占全国人口的四分之一两大经济发达地区，沿线的人口占全国人口的四分之一以上。京沪铁路长度虽只占全国铁路营运线的以上。京沪铁路长度虽只占全国铁路营运线的2%，却承，却承担了全国铁路客运量和货物周转量的担了全国铁路客运量和货物周转量的10.2%和和7.2%，它的运输密度是全国铁路平，它的运输密度是全国铁路平均水平的四倍。均水平的四倍。资料三：京沪高速铁路路线示意图资料三：京沪高速铁路路线

14、示意图 （1） 决定京沪高速铁路建设的首要条件是决定京沪高速铁路建设的首要条件是 ，首要区位因素是，首要区位因素是 。（2） 京沪高速铁路将全线尽可能采用京沪高速铁路将全线尽可能采用“以桥代路以桥代路”方式，其目的主要方式，其目的主要是是 。（3） 京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输。写出该铁路在营运过程京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输。写出该铁路在营运过程中最可能遇到的自然灾害中最可能遇到的自然灾害 、 、 （至少三项）。（至少三项）。（4） 简述建设京沪高速铁路的重要性：简述建设京沪高速铁路的重要性： 。1)技术条件技术条件 经济因素经济因素 (2)节约东部地区宝贵的土地

15、资源节约东部地区宝贵的土地资源 (3)暴雨暴雨 洪水洪水 地震地震(或台风或台风)(4)对于缓解京沪铁路运力长期严重紧张的局面，促进我国经济发展具有重要意义对于缓解京沪铁路运力长期严重紧张的局面，促进我国经济发展具有重要意义长江长江沿岸江海联运的港口：重庆、武汉、南京、上海。沿岸江海联运的港口：重庆、武汉、南京、上海。京杭运河：京杭运河：因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。黄河以北因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。黄河以北绝大部分已不通航，从山东济宁至江南的航运，向北运日用工业绝大部分已不通航，从山东济宁至江南的航运，向北运日用工业品，向南运煤而日益发展，货运量仅次于长江。品，向南运煤而

16、日益发展，货运量仅次于长江。珠江：珠江：通航里程仅次于长江，西江是航运的主干，广州是水运中通航里程仅次于长江，西江是航运的主干，广州是水运中心。心。松花江：松花江：哈尔滨是其最大河港。哈尔滨是其最大河港。三 内河航运内河航运大连大连秦皇岛秦皇岛天津天津烟台烟台青岛青岛连云港连云港上海上海宁波宁波温州温州福州福州厦门厦门汕头汕头广州广州湛江湛江海口海口我国主要的海港我国主要的海港四、海洋运输四、海洋运输 沿海航线沿海航线 北方沿海航区：以上海、大连为北方沿海航区：以上海、大连为中心。中心。 南方沿海航区：以广州为中心南方沿海航区：以广州为中心（福建及其以南各省港口）。（福建及其以南各省港口）。远

17、洋航线：远洋航线： 东行、西行、南行、北行航线。东行、西行、南行、北行航线。知识点延伸：交通运输网中点的区位因素分析知识点延伸：交通运输网中点的区位因素分析1.自然条件自然条件水域条件（航行条件）水域条件（航行条件）：陆域条件（筑港条件）：陆域条件（筑港条件）：2.社会经济条件社会经济条件经济腹地：经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）客货集散量大（影响港口的兴衰）城市依托：城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势人、财、物的优势国家政策：国家政策

18、：政策支持，如自由贸易港，对外开放港政策支持，如自由贸易港，对外开放港等深线密：等深线密：江阔水深，空间大，便于江阔水深，空间大，便于 航行和停泊；航行和停泊； 港湾：港湾：避风浪避风浪平原或三角洲：地形平坦，坡度适当，地质稳平原或三角洲：地形平坦，坡度适当，地质稳 定，定，抛锚空间大抛锚空间大港口的区位港口的区位点点自然因素自然因素决定决定位置位置经济腹地经济腹地影影响响城市城市促促进进自然因素是上海港建港自然因素是上海港建港的条件。长江三角洲与的条件。长江三角洲与黄浦江决定了上海港的黄浦江决定了上海港的地理位置，平坦开阔的地理位置，平坦开阔的地形丰富的两江淡水和地形丰富的两江淡水和大流量的

19、河道为港口建大流量的河道为港口建设提供了有利条件设提供了有利条件经济腹地是上海港经济腹地是上海港建设的重要基础（建设的重要基础（长江流域是我国经长江流域是我国经济发达地区）济发达地区）依托全国最大的综合依托全国最大的综合性工业城市上海使上性工业城市上海使上海港成为全国最大的海港成为全国最大的港口。港口。图中的两点图中的两点B和和C在海海岸线上，适合作港口的是在海海岸线上，适合作港口的是_，判断的依据是什么？判断的依据是什么？ 天津港位于渤海湾沿岸海河天津港位于渤海湾沿岸海河入海口，地形是华北平原沿入海口，地形是华北平原沿海地带，地势平坦开阔，为海地带，地势平坦开阔，为港口设备、建筑及城市规划港口设备、建筑及城市规划提供了广大的陆域空间提供了广大的陆域空间 京津唐地区是我国北方京津唐地区是我国北方最大的综合性工业基地最大的综合性工业基地，是我国华北地区经济，是我国华北地区经济最发达区域，发达的公最发达区域，发达的公路、铁路进一步拓宽了路、铁路进一步拓宽了天津港的腹地。天津港的腹地。读天津港略图读天津港略图,分析天津港的区位因分析天津港的区位因素素公路的布局公路的布局 要根据