关于南通城市规划的

1、关于南通城市规划的分析关于南通城市规划的分析姓姓 名：名：班班 级：级：学学 号：号：目录目录 concertv 一、城市概述一、城市概述v 二、城市市域空间规划结构二、城市市域空间规划结构v 三、三、城市环境v 四、南通市交通布局四、南通市交通布局v 五、总结五、总结一、城市概述一、城市概述v 南通市上一轮城市总体规划编制于南通市上一轮城市总体规划编制于1994年，按照该规年，按照该规划经过十多年的发展，南通市社会经济发展取得了巨大成划经过十多年的发展，南通市社会经济发展取得了巨大成就，南通中心城区特大城市的框架已基本形成，但随着区就，南通中心城区特大城市的框架已基本形成，但随着区域经济社会

2、发展和交通条件的重大变化，南通又迎来了新域经济社会发展和交通条件的重大变化，南通又迎来了新一轮的发展机遇，空间发展由原来的一轮的发展机遇，空间发展由原来的“江河时代江河时代”迈向了迈向了“江海时代江海时代”，上一轮规划现已不能满足城市快速发展的，上一轮规划现已不能满足城市快速发展的需要。需要。v 发展目标：我国东部沿海江海交汇的现代化国际港口城发展目标：我国东部沿海江海交汇的现代化国际港口城市，上海北翼的经济中心和门户城市，国内一流的宜居创市，上海北翼的经济中心和门户城市，国内一流的宜居创业城市，历史与现代交相辉映的文化名城。业城市，历史与现代交相辉映的文化名城。4城市定位城市定位南通抢抓南通

3、抢抓”沿海开发沿海开发”与与“长三长三角一体化角一体化”两大国家战略，积极两大国家战略，积极打造打造“长三角北翼经济中心长三角北翼经济中心”、“国际化港口城市国际化港口城市”，发挥，发挥“接接轨上海、融入苏南、连通苏北轨上海、融入苏南、连通苏北”的区域作用，完善城市功能，提的区域作用，完善城市功能，提升城市竞争力，提高人民生活水升城市竞争力，提高人民生活水平，促进经济社会又好又快发展。平，促进经济社会又好又快发展。 南通南通南京都市圈南京都市圈苏锡常都市圈苏锡常都市圈上海都市圈上海都市圈杭州都市圈杭州都市圈宁波都市圈宁波都市圈上海一小时交通圈上海一小时交通圈二、城市总体结构规划二、城市总体结构

4、规划v 构建构建“一主三副三轴一主三副三轴”的空间发展格局：的空间发展格局： “一主一主”即以南通即以南通中心城区及其辐射影响中心城区及其辐射影响下的通州城区、海门城下的通州城区、海门城区和如皋的长江镇为中区和如皋的长江镇为中心的心的“南通都市区南通都市区”；v “三副三副”指指“掘掘港港长沙长沙”城镇组群、城镇组群、“汇龙汇龙吕四吕四”城镇组城镇组群、群、“如皋如皋海安海安”城城镇组群。镇组群。 三.城市环境四、南通市交通布局四、南通市交通布局v发展方向：主要向东、南方向发展，整合西、发展方向：主要向东、南方向发展，整合西、北方向，优化沿江，形成带状城市布局形态。北方向，优化沿江，形成带状城

5、市布局形态。v公共服务中心体系：由公共服务中心体系：由1个组合型市级中心、个组合型市级中心、2个区级中心、个区级中心、6个片区级中心。个片区级中心。v居住：建设居住：建设“宜居城市宜居城市”，构建和谐社区。加，构建和谐社区。加强经济适用住房和廉租房建设，供地量不小于居强经济适用住房和廉租房建设，供地量不小于居住用地供地量的住用地供地量的5。v工业：规划形成工业：规划形成7个工业片区：港闸经济开发区、个工业片区：港闸经济开发区、港闸经济开发区东区、崇川经济开发区东区、崇港闸经济开发区东区、崇川经济开发区东区、崇川经济开发区南区、南通经济技术开发区、江海川经济开发区南区、南通经济技术开发区、江海港

6、区、通海港区。港区、通海港区。8城市对内交通城市对内交通20142014年南通市城市快速轨道交年南通市城市快速轨道交通建设规划获得国家批准。成通建设规划获得国家批准。成为江苏省第为江苏省第6 6个，全国第个，全国第3737个个获批建设轨道交通的城市。南获批建设轨道交通的城市。南通市轨道交通远景线网由通市轨道交通远景线网由4 4条条市区线和市区线和4 4条市域线组成。条市域线组成。南通的城市快速路也发展迅速南通的城市快速路也发展迅速，形成，形成“一环一轴八射一环一轴八射”的快的快速路网总里程达速路网总里程达83.2483.24公里。公里。9城市对外交通城市对外交通 铁路网：铁路网络规划期末呈铁路

7、网：铁路网络规划期末呈“一一纵两横一环四支线纵两横一环四支线”布局，其中，布局，其中，“一纵一纵”为新长铁路沪通铁路，为新长铁路沪通铁路，“两横两横”为宁启铁路和海洋铁路，为宁启铁路和海洋铁路，“一环一环”为沿江沿海铁路，为沿江沿海铁路，“四支线四支线”为如皋港区、狼山港区、江海港区、为如皋港区、狼山港区、江海港区、启东船舶工业园铁路支线。启东船舶工业园铁路支线。 高速公路：规划形成高速公路：规划形成“二环、三射、二环、三射、一联、四通道一联、四通道”的高速公路网络布局。的高速公路网络布局。 航空：南通兴东机场，建成为上海航空：南通兴东机场，建成为上海第三机场，使之成为以支线航空和第三机场，使

8、之成为以支线航空和货运航空为主，通用航空为辅的上货运航空为主，通用航空为辅的上海国际航空枢纽重要组合机场。海国际航空枢纽重要组合机场。五、总结五、总结一、首先在城市的空间结构规划中、考虑到这个城市的特殊一、首先在城市的空间结构规划中、考虑到这个城市的特殊形态为带状，所以以轴连接四个区域，以沿江的南通为主形态为带状，所以以轴连接四个区域，以沿江的南通为主要中心城区向外影响，辅以南、北、及沿海三个城镇族群。要中心城区向外影响，辅以南、北、及沿海三个城镇族群。呈扇形的发散。以达到提升沿江，重点开发沿海，保护中呈扇形的发散。以达到提升沿江，重点开发沿海，保护中部开敞的目的。部开敞的目的。二、在中心城区

9、的规划上，主要以南北和东西向的两条轴线二、在中心城区的规划上，主要以南北和东西向的两条轴线的交点为中心，三个区域被自然的划分。以天然的地理优的交点为中心，三个区域被自然的划分。以天然的地理优势，发展沿江沿海地带。天然的港口更有利于发展物流业，势，发展沿江沿海地带。天然的港口更有利于发展物流业，和工业相辅相成。和工业相辅相成。三、由该规划方案我们可以得出，城市规划的先行是对这个三、由该规划方案我们可以得出，城市规划的先行是对这个城市的分析，然后因地制宜，充分利用自然资源，结合区城市的分析，然后因地制宜，充分利用自然资源，结合区位优势，明确发展目标，制定一套适宜的规划方案。位优势，明确发展目标，制定一套适宜的规划方案。 优势与不足优势与不足v 南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面，与上海有着相似南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面，与上海有着相似的地理区位优势。的地理区位优势。v 人口多、农业比重大城镇化不足人