散水泥化肥装卸工艺

1、第七章散水泥（化肥）装卸工艺第一节概述一、运输概述水泥和化肥是当今世界上生产产量最大的商品之一，它们对社会进步和经济发展有着重要的影响。散装水泥的运输和装卸最早出现在20世纪60年代末或70年代初的世界发达工业国散装水泥和散装化肥运输具有比袋装水泥和化肥装运的诸多优点，近年来，散装水泥出现了集装箱化运输再有，散化肥和散水泥集运如网集装、托板集装、热缩集装和大袋集装等运输方式的发展也方兴未艾。二、散水泥（化肥）储运特点散水泥（化肥）在保管、运输和装卸方面具有以下特点：1 .化肥的吸湿性2 .水泥的水化和硬化3 .腐蚀性4 .化肥的易燃性和易爆性5 .扬尘性第二节散水泥（化肥）卸船及输送机械设备散

2、水泥（化肥）装卸工艺一般包括装车（船）、运输、卸船（车）、储存五个环节，有的环节在具体操作过程中可能还要重复多次。这些装卸操作过程是通过散化肥散水泥的装卸机械化系统完成的。而我国散化肥散水泥的装卸大都是散装进口、袋装出口的。散水泥（化肥）卸船机械有门机，斗式提升机等，散水泥还可以用气吸式卸船机卸船。一、气力提升机气力提升机是一种低压吹送的垂直提升气吸式卸船输送设备，可用作粉状物料如生料、水泥等的卸船运输机械，但不适用对易受潮结块的散化肥的卸船。1 .气力提升机的组成与工作原理气力提升机的工作原理是利用了提升仓内的料柱与输送管道中流动的物料一空气混合物之间的连通效应，填装于提升仓内的料柱将物料压

3、到该仓的锥形底部并且压进离开喷嘴正上方的输送管道内。物料在输送管道内被气流带到上方。提升仓内的料柱封住了仓内物料的进口。输送能力随着料柱的升高而加大。喂料量应当控制到使料位居于仓上部三分之一处。为此，提升仓上设有窥视镜。Ia|2 .气力提升卸船机的应用对小型船舶来说，其对气力提升机的选择余地较小，通常采用吸人式真空卸船机，大中型船舶的卸载设备的选择余地较大，但最常见的还是吸人式真空卸船机。二、链式卸船机链式卸船机包括连续流式卸船机和链斗卸船机，用于卸船或散料水平和垂直输送，所以也称链式输送机。1 .连续流式卸船(输送)机2 .链斗卸船机三、空气输送斜槽1 .构造及工作原理空气输送斜槽属于浓相流

4、态化输送设备。它是由薄钢板制成的上下两个槽型壳体组成，在上下壳体间夹有透气层，整个斜槽按一定斜度布置。物料由加料设备加人上壳体，空气由鼓风机鼓人下壳体，通过透气层使物料流态化。充气后的物料即沿斜度向前流动达到输送目的，因此空气输送槽也是专用卸船机的主要组成部分。2 .应用空气输送斜槽用于粉状物料输送，包括化肥、水泥以及其他非粘性粉粒状料四、螺旋输送机螺旋输送机主要由安装在固定槽内的旋转输送螺旋叶组成，可用于散化肥和散水泥的卸船作业和水平运输。螺旋输送机用于输送粉状物料和粒状物料。第三节散水泥(化肥)灌包系统一、散水泥(化肥)包装机的发展目前世界范围内的水泥包装机可分为两大类，一类是固定式，一类

5、是回转式。与固定式相比，回转式有以下优点：(1)劳动条件改善，粉尘易于控制；(2)插袋地点和卸包地点固定在一处，每包间隔时间相等，水泥袋不会在皮带机上重叠；(3)便于实现插袋自动化和装运裸包自动化；(4)包装能力大，劳动生产率高。二、回转式包装机回转式包装机大致上可以分成充气液态罐装水泥的回转式包装机、多叶轮强迫灌装水泥的回转式包装机、单叶轮强迫灌装水泥的回转式包装机3种类型。21.充气液态罐装水泥的回转式包装机2.多叶轮强迫灌装水泥的回转式包装机3.单叶轮强迫灌装水泥的回转式包装机这种包装机虽然不需要充气并由叶轮强以上3种包装机各有特色，它们特点比较如表7-1所示。4比>b.十酎椎上水

6、党,*i/*除1.J十#.航才事)玷式.安国白漕除了上述通用性的比较外，国外某些公司生产的回转式包装机还有一些特有的优点，如：(1)对包装机的灌嘴开闭进行了改进，使过去不论袋子是否插上，都向外喷水泥”的情况得到了改进。(2)将秤量系统密封安置，使计量不受粉尘的影响，秤量的精度得到了保证。(3)发展了自动校正水泥袋重量的新系统。三、固定式包装机机械充料固定包装机是灌装与计量同时进行，并能自动定量的半自动包装机。图7-8展示了包装机的工作过程：包装机安装在包装车间的水泥中间储仓下面，水泥经由进料装置2的给料器喂人包装机的4个卸料室3,卸料室内有高速旋转的“十”字形叶片4,水泥被加速后，靠离心力和叶

7、片的挤压力从卸料室切线方向的出料嘴5喷出，通过包装架8上的出料嘴灌人四周密封而仅在上角留一小孔的水泥纸袋6内。在灌袋的同时，定重架9按杠杆原理进行秤量，达到规定的重量后，包装机位移，发出一个机械信号，使出料控制机械立即产生动作，自动关闭出料闸板，停止灌装，然后卸袋。i髀嚏工4/人口|Jt升*IF*H«R*二幺曾，卜木足*r-RunMDATTiIlltK恒青，141色*啪*2m科诙25升/也梨事里flhT低海修'd玩星第四节散水泥装车、船设备一、自卸车(一)自卸散装水泥火车车厢自卸散装水泥火车厢是最常见的自卸散装水泥车。(二)自卸散装水泥汽车自卸散装水泥汽车的种类繁多，但大致可

8、分为3类:(1)自卸车改装的倾斜式散装水泥汽车。(2)汽车自身废气作气源的气力卸料式散装水泥汽车。(3)外供气源的气力卸料式散装水泥汽车。二、散装库水泥装车系统专用的散装水泥装车系统的装车形式分为两种，一种是散装库库底装车系统，另一种为库侧装车系统。图7-10为一种库侧装车工艺图。J1T41*W*才上盘/灯小廿胖海33胃|，扉畀=卜的力，三、散水泥、散化肥装船设备7m,水泥管道用压缩空气散水泥、散化肥装船机械可分为固定式装船机和移动式装船机两类。图7-11是一种固定式的散装水泥装船机，它固定地设在码头前沿，允许水位差为送来，适用于1000t级散水泥、散化肥船舶装船。另一种是移动式装船机，如图7

9、-12。这种机械工作的过程是先由皮带机送来水泥，经门架往来移动，将水泥截住，卸入门架上的空气斜槽中，再经散装头卸入船内。移动式装船机适用于水位变化不大的海港。KJ-1：式电*配*触，第五节水泥储存一、水泥、化肥在库内的流动圆库中的水泥、化肥流动有漏斗流和整体流两种基本方式，改善水泥流动的措施包括有提高水泥的流动性和正确的库形设计，如提高水泥颗粒的圆度和加大圆库下料口的直径等。二、散水泥、散化肥圆库散水泥和散化肥仓库常采用圆库，圆库的形式较多，主要区别在于圆库底部的形状不同。三、水泥库底结构四、库顶结构第六节散水泥、散化肥粉尘污染和防治常用的收尘工艺设备有：沉降室、旋风收尘器、袋式收尘器、电收尘

10、器、过滤收尘器等。一、重力沉降室沉降室是利用粉尘顺粒的重力沉降作用而使粉尘与气体分离的收尘装置。二、旋风收尘器旋风收尘器应用较为广泛，它是利用高速旋转气体的离心力将粉尘从空气中分离出来的收尘装置。三、袋式收尘器袋式收尘器主要是用过滤的方法将含尘气体中的尘粒阻留在纤维织物上，从而使气体得到净化的收尘设备。因过滤织物通常多做成袋状，故称袋式收尘器。上述各种收尘装置的特点比较归纳于表7-30番杂，程以修，等入1BT*由.室总国力作用白裁fR鼻田大Jfrl粒将上有乾士里/量也利鼻鼻收受方向.申大忸生田槽性牝阳而分M*他士的占地南枳咬宣力曲堂小.它生/施用欢国w寿产生心力,从而整除电务京1餐由由勒牛器*

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12、、概述烟台港25000吨级的散化肥泊位是一个散进袋出的散化肥专用的泊位。卸船后的散化肥通过皮带机输送系统送到包装楼进行直接包装成组，或输送到散化肥库堆场堆存后再进行包装组成。二、主要装卸物送机械设备1 .前方卸船机械：前方卸船机械选用2台M10-30门机抓斗进行卸船作业。在清舱阶段时可考虑将左右杂货泊位或木材泊位的2台MQ16门机调用到散化泊位，进行散化肥卸船辅助作业，该泊位作业时的最高效率不能超过600t/h。2 .轨道式移动接卸漏斗：3台轨道式移动接卸漏斗横跨在1号皮带机栈桥上，沿1号皮带机水平段共设有8个供料段，以适应不同船型的舱口位置。所以，移动漏斗没设电动行走机构。3 .皮带输送机系

13、统：4 .料仓5 .散库取料设备（三角门式耙料机）：6 .半自动灌包机7 .自动码包机8 .除尘设备9 .空压机三、工艺流程散化肥接卸作业包括：散化肥卸船、港内运输、散化肥堆存、散化肥包装（含除尘和空压站系统）、袋装化肥自动码垛成组5大作业环节。整个装卸工艺流程分成船一灌包成组工艺流程，船一堆存工艺流程和散库取料灌包成组工艺流程三大流程。1.船一灌包成组工艺流程散化肥卸船灌包成组工艺流程如下图7-23所示。2.船一散库堆存工艺流程散化肥卸船散库堆存流程加下图7-24所示lxtt4t6加M阵琼frit”海3 .散库取料包装成组流程散库取料包装成组流程如图7-25所示。1同，ss4 .烟台港散化肥

14、泊位工艺总流程烟台港散化肥泊位工艺总流程如图7-26所示。1wm福2一HRML1J对“ikrciRvaj1"I导*t1宜TVWifi号Jim*,他配用怕，工口山*"第九节散水泥装卸工艺案例上海嘉新港辉散装水泥配制厂混合硅酸盐水泥和矿渣水泥搅拌配制工程一、工艺设备1 .接卸船设备2 .水泥库3 .矿渣粉库4 .混匀配料仓5 .计量喂料装置6 .搅拌机7 .取制样装置在搅拌机出日处设一电动螺旋取样器，能对搅拌机料流进行全段面取料，所取的子样自动装人试样罐。试验室对成品试样测试其配料精度、接和匀度以及其他理化指标，作为产品质量评定的依据。8 .装车设备装车系统由装车仓、装车机和汽

15、车衡组成，共有4个300t容量的成品水泥装车仓，采用圆锥形库底钢板仓结构，库底布置开式空气斜槽，分4个扇形分区交替充气，中心出料。库顶设有完备的安全检测检修设施。装车机旧AU公司的SllNPLEX装车机，具有纵向移动4m、横向移动44cm的两个运行机构以及装料溜管的伸缩机构，能主动适应具有两个装料点的散装水泥罐车，而不需要为装车定位反复调整水泥堆车位置。装车伸编溜管具有内外双层结构，内层为钢制伸缩套管，外层为柔性的合成材料及钢芯骨架制成的伸缩管。装料时，料流通过内管，内外管之间的夹层为收尘气道，能有效地去除装车点的粉尘。为灵敏地控制装车量，装车仓出口处的气动流量控制阀与汽车衡组成一流量控制系统，完成自动装车量控制。二、工艺流程525纯硅酸盐水泥经水泥自卸船卸至码头上的接卸船设备，通过空气斜槽和斗式提升机至1.6万吨水泥储存库内储存。525纯硅酸盐水泥和矿渣