东外环路站 天童庄车辆基地出入线段旋喷桩裙边加固施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。东外环路站 天童庄车辆基地出入线段旋喷桩裙边加固施工方案东外环路站 天童庄车辆基地出入线段旋喷桩裙边加固施工方案东外环路站天童庄车辆基地出入线段旋喷桩裙边加固施工方案 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第一章 编制说明 1. 编制依据 1.1.宁波市轨道交通1号线一期工程东外环路站天童庄车辆基地出 入线段施工设计图； 1.2 工程地质勘察报告； 1.3 高压喷射注浆施工操作技术规程（HG/T20691200

2、6） 1.4 地铁设计规范（GB50157-2003）； 1.5 地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）； 1.6 建筑基坑工程技术规程（YB9258-97）； 1.7 建筑桩基技术规范（JG94-2008）； 1.8 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）； 1.9 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）； 1.10混凝土结构设计规范（GB50010-2002）； 1.11钢结构设计规范（GB500017-2003）； 1.12 浙江省标准建筑基坑工程技术规程（DB33/T1008-2000）； 1.13 其他现行国家、当地、行业有关设计规范与规程

3、； 1.14 施工现场的实地踏勘资料及相关技术规范。 现根据施工图纸及场地条件，编制本施工组织设计。 2 . 总方针目标 质量一次验收合格，合格率100%。 工期确保按合同工期竣工。 文明达到宁波市文明工地标准，评为市文明工地。 3. 目标实现措施 组织强有力的管理班子与精干的施工队队伍，调集有经验的技术精英，制定有效的技术措施，投入好的施工设备，健全各种管理体系及制度，调动社会力量，学习有关经验，提高施工效率及施工质量。 1 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第二章 工程概况 1.概况 拟建的宁

4、波市轨道交通1号线一期工程东外环路站天童庄车辆基地出入线明挖段围护工程由东外环站站前引出，以R-300m小半径曲线偏转向南，以2?坡度向下，下穿洞桥江和1号线右线正线后，线路以 3.25?、34.44?坡度和R-300m小半径曲线偏转向东，由地下穿过后塘河及其支流后向上钻出地面，接入天童庄车辆基地。 出入段线明挖段工程起点 R5K0+800，终点 R5K1+152，全长352m。采用明挖顺筑法施工，底板埋深约为013m。围护结构采用钻孔灌注桩、SMW工法桩及放坡开挖，围护桩插入比约为1：0.91：1.5，放坡开挖坡率1：1.5。除3m以内基坑放坡开挖外，其余均要设置内支撑系统。基坑深度大于7.

5、5m处，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，其它为钢支撑，共设24道支撑；基坑深度小于7.5m处，支撑全部采用钢支撑，共设12道支撑。 出入段线明挖段全部位于天童庄车辆基地范围内，施工期间周边无房屋和地下管线。根据出入段线的环境条件，开挖深度6m 的基坑变形保护等级按照二级保护要求进行控制。即要求地面最大沉降量0.2%H，围护结构最大水平位移0.3%H，且50mm；开挖深度6m 的基坑变形保护等级按照三级保护要求进行控制。即要求地面最大沉降量0.5%H，围护结构最大水平位移0.7%H。H为基坑开挖深度。位移预警值：围护结构最大水平位移的80%。 本工程端头井（12轴）和标准段（23轴）区域采用800

6、200 2 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 钻孔灌注桩，并于钻孔桩外侧布设850三轴搅拌桩止水帷幕组成复合围护墙；标准段37轴、环电控室及雨水泵房区域围护墙采用SMW工法850三轴搅拌桩内插H700×300×13×24型钢施工；标准段710轴区域围护墙采用SMW工法650三轴搅拌桩内插H500×300×11×18型钢施工；基坑坑内裙边及抽条加固采用850三轴搅拌桩施工，搅拌桩地基加固施工因搅拌桩设备及施工工艺限制，搅拌桩加固区与围护结构

7、不能形成有效搭接，所产生的空档有400mm，为保证基坑坑底加固效果，必须对该空档进行1000三重管高压旋喷桩裙边加固处理。 本次施工1000三重管高压旋喷桩裙边加固。 2. 场地工程地质条件简况 根据勘察报告，拟建出入段线明挖施工直接涉及到地层为1-2层素填土、2层灰黄色粘土、3层灰色淤泥质粘土、2-1层淤泥、2-2层灰色淤泥质粘土。 （1）1-2层素填土结构松散，开挖过程中需做好支护和排水措施。 （2）2层灰黄色粘土俗称“硬壳层”，呈软可塑状，自立性相对较好但仍需采取支护措施。 （3）3层灰色淤泥质粘土呈流塑状，自立性差，高灵敏度，因施工开挖扰动强度会大大降低，需做好支护和排水措施。 （4）

8、2-1层灰色淤泥呈流塑状，自立性差，高灵敏度，因施工开挖扰动强度会大大降低，需做好支护和排水措施。 （5）2-2层灰色淤泥质粘土呈流塑状，自立性差，高灵敏度，因施工开挖扰动强度会大大降低，需做好支护和排水措施。 3 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 2. 水文地质条件 潜水主要赋存于浅部粘性土、粉性土中，地下水位随降雨、潮汛影响而略有变化，根据区域地质资料，地下水位变化幅度不大，一般在0.51.0m 之间。 本场区内承压水赋存于深部4层灰色砂质粉土和1层灰色粉细砂中。4层灰色砂质粉土承压水水位相对

9、较稳定，承压水水位埋深5.07.0m，出水量一般在610m3/d。1层粉细砂中的承压水水位相对较稳定，承压水水位埋深5.08.0m；该层透水性好，水量丰富，单井出水量一般在5001000m3/d。根据勘察资料：深部4层灰色砂质粉土和1层灰色粉细砂中承压水对工程无影响。 本场地地表水、地下水和土对II 类场地环境中混凝土结构无腐蚀性，对长期浸水条件下混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对干湿交替条件下钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 抗浮设计水位按最不利条件取值，取地下水水位埋深为0.5m。 3. 抗震设防 拟建场地地基土类型为软弱场地土，场地类型为IV类，抗震设防烈度为6度，设计基本

10、地震加速度为0.05g，所属的设计地震分组为一组，处于抗震不利地段。 4. 不良地质 根据勘察资料：该场地不存在岩溶、滑坡、泥石流等不良地质，该场地不良地质主要为浅层沼气、地面沉降、厚层填土及流砂，特殊性岩土为软土。重点如下： 4 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 软土：拟建场地属典型的软土地区，广泛分布海相沉积的厚层软土，其具“天然含水量大于或等于液限，天然孔隙比大于或等于1.0，压缩性高，强度低，灵敏度高，透水性低”等特点。软土层由3层灰色淤泥质粘土、2-1层灰色淤泥、2-2层灰色淤泥质粘土组

11、成。 地面沉降：宁波地区浅部地层以厚层状具高压缩性的软土为主，宁波市地面沉降主要发生在上部软土层，最近十年来顶部第一软土层平均压缩量约8mm/a，主要由大量抽汲地下水引起的地面沉降。 5. 场地稳定性和适宜性评价 根据拟建场地的工程地质条件，本场地地形平坦，不存在滑坡、泥石流等严重的地质灾害条件；拟建场地断裂虽较发育，但断裂活动 性较弱，且距拟建场地均在1km 以上；虽然场地属抗震不利地段，但拟建场地整体仍属较稳定场地，适宜轨道交通工程建设。 5 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第三章 施工计划

12、 1. 施工进度计划 1.1本期工程总工期为15天。为确保工程总体计划按时完成，我们将配备充足的施工设备及人员，按指挥部的计划和施工组织设计精心组织施工。施工中紧密配合指挥部，努力为结构施工创造条件，以确保结点工期和总工期的实现。 1.2 工期保证措施 1.2.1机械设备完好率是保证工期的关键 （1） 编制机械安全技术操作规程； （2） 严格执行交接班制度； （3） 机械设备在使用中不得超荷载作业，或随意扩大使用范围，应 严格按照机械使用说明书的规定条件使用； （4） 加强对施工设备的管、用、养、修动态管理； （5） 确保施工机械完好率85%以上，重要机械应有整机或部分总成 配件备用。 1.2

13、.2 严格进行工期管理 技术方面和管理方面的标准化，对圆满完成本工程关系重大，为了在要求的时间内和规定的预算内优质完成该工程，我们将按合同条款进行现场施工进度的严格管理。 1.2.3 建立和完善以保工期、投资、劳力、材料为主要指标的动态优化，对各工序进行科学调控，使工程的各个方面、环节处于可控之中。 1.2.4 确保工期的具体组织技术措施 （1） 抽调从事过地铁施工的施工技术人员、工人，配好施工班子； 6 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 （2） 建立健全现场施工组织指挥系统和对外协调系统，做到高

14、效、应变能力强、指挥得力； （3） 技术措施方面： 成立以项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术措施的实施，检查督促技术项目的落实。 建立技术岗位上的岗位责任制，技术干部和技术工人定岗定责，严格技术标准、工艺的实施，持证上岗，严明奖惩。 严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术资料的整理归档管理工作。 抓住关键技术，组织科学攻关，制定科学的施工方案 7 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 2. 施工组织 .1 项目部现场管理网络 8 宁波市轨交1号线一期东外环路站天

15、童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 2.2工程质量管理网络 高压旋喷桩施工 作业班长、桩机工 项目部高压旋喷桩 质量主管 曾英俊 项目部高压旋喷桩 项目副总工 成琨 高压旋喷桩施工队 质量负责人 郑金春 项目副经理 杜冠群 项目总工 岳秀平 项目经理 朱继文 2.2 工程安全管理网络 高压旋喷桩施工 作业班长、桩机工 项目部高压旋喷桩 安全负责人 李佳伟 高压旋喷桩施工队 安全负责人 章文全 项目副经理 杜冠群 项目安全总监 华剑雄 项目经理 朱继文 9 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三

16、重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 3.2人员组织 作业施工队主要施工人员安排如下表： 4. 机械设备组织 为保证施工工期和施工工艺要求，我们将配备充足的施工机械设备，根据施工进度分期、按时组织进入工地，准时投入施工。具体设备组织配置情况见各第五章中有关设备配置表。 5. 材料供应计划 5.1水泥供应计划 ：本工程需采购供应Po42.5普通硅酸盐水泥445t，开工前应供应到场50t，开工后每天送40t到场。并要求水泥供应商应根据施工进度及时送进场，做到随要随送。 6. 用电、水计划 本工程施工高峰时，开动设备总功率为340KW，现场地有400KW变电箱3个，600KW变电箱

17、1个，已能满足施工需要。 本工程施工日用水量约为400m3，工地现有50上水管，已能满足施工需要。 10 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第四章 施工部署 1.施工部署原则 本工程专业施工项目分类较多，工期较紧，施工场地内同时施工的机械设备较多，故应科学合理地组织安排各专业分阶段施工，并使各专业施工紧密衔接，交叉施工，以达到充分利用施工场地、缩短工期。并做到各专业施工互不干扰，安全施工的目的 2. 施工场地布置 施工场地布置按照文明施工的要求的总体安排，并根据场地的实际条件，在施工现场安置旋喷桩

18、水泥罐、搅拌站。具体布设见附图场地平面布置示意图。 11 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第五章 三重管高压旋喷桩施工 1. 桩位布置 搅拌桩加固区与围护结构间的400mm空档采用1000三重管高压旋喷桩加固。旋喷桩径确定为1000，旋喷桩有效桩长3m，相邻桩搭接长度为250mm，水泥掺量为360kg/m3。共布设旋喷桩500根桩，详见附图旋喷桩位平面布置图。 2. 施工参数 本工程施工拟采用以下工艺参数： 三重管高压旋喷桩施工参数 注：本工程高压旋喷桩所用水泥为Po42.5普通硅酸盐水泥。 1

19、2 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 3、施工工艺流程 三重管高压旋喷施工流程图 4、 施工顺序 1、准确确定孔位； 2、液压钻机就位钻孔； 3、旋喷钻机就位，将喷头钻进到加固设计底部深度； 4、开始喷射上提至加固设计顶部高度； 5、将喷头提出地表清洗及移位。 13 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 5、 施工方法 5.1 施工准备 1、搭建临设 旋喷施工单台钻机的最大电力要求为300KW，用水量为1

20、50m3/台日。根据施工场地布置图安置水泥罐，浆液搅拌站，开挖泥浆沟、池。接通水、电管线。 2、 桩位测量定位 现场技术人员按经审批后的桩位图、勘测单位提供的围护结构轴线及施工进度计划进行分段、分期放样，每根桩的中心敲上桩标，放样偏差小于1cm。每次放样后，必须经过相关单位复核后方可进行施工。 3、旋喷桩施工顺序安排 旋喷桩施工依次顺打。 旋喷机架就位，喷管处于自然悬吊状态时喷管中心对准孔心，偏差应小于二分之一孔径，保证下管及提升、旋喷注浆的顺利。 下喷管前先检查喷嘴及喷浆口是否完好畅通，再作喷水、喷气、喷浆试验，当浆压（及气压）符合设计要求时方可下喷管。 喷管下至较设计深度以下20cm，开始

21、拌送水泥浆，然后开高压泥浆（及压缩气），达到设计参数，孔口冒浆正常后，开始（喷浆）提升。 14 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 6. 旋喷桩施工 6.1 旋喷桩机就位 旋喷桩转机移位至孔位中心，使桩机中心对准桩位中心，调整机架水平，使立轴垂直度小于1%。桩位偏差小于5cm。 6.2 钻进成孔 开动桩机，采用回转钻进法钻进并超过设计孔深20cm。 6.3 喷注作业 （1） 开钻前先检查喷嘴及喷浆口是否完好畅通，再作喷水、喷气、喷浆试验，当浆压（及气压）符合设计要求时方可下喷管。 （2） 喷管下至较

22、设计深度以下20cm，开始拌送水泥浆，然后开泥浆泵及空气压缩机，压力达到设计值并孔口冒浆正常后，开始回转、喷浆、提升，直至桩顶标高处停上喷浆，结束施工。 （3）提管、清洗、移位进入下一桩位施工。 6.4 泥浆管理及外运 旋喷桩施工过程中会产生较多的废浆，充分利用现场设置的泥浆池及泥浆泵，将泥浆排入废浆池，用泥浆车外运出场。另根据旋喷产生的废浆凝固较快的特点，采用小推车运至碴土堆场，凝固后，以土方形式外运出场。 15 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 7. 施工技术及质量保证措施 7.1 施工前进行

23、场地平整，挖好排浆沟，并应根据现场环境和地下障碍物的位置情况，复核高压旋喷注浆的设计孔位。 7.2 水泥在使用前，进行试验鉴定，搅拌水泥浆用的水，应符合有关规定。 7.3作好钻机定位，钻机与高压注浆泵的距离不宜过远。保证钻孔达到设计要求的垂直度，喷射注浆管的允许倾斜度不得大于1%（用水平尺检查钻机架水平度来控制），钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm。 7.4浆液配制:按设计配合比（水泥：水=1：1）进行浆液的拌制,拌制时采用称重法计量,浆液在拌浆桶内搅拌时间不得小于5分钟.拌浆台应有专业人员负责,根据设计水灰比,相应固定拌浆操作程序,减少操作失误,并将配合比标牌挂在搅拌台醒目位置。本工

24、程设计搅拌桩水泥掺入量分为360kg/ m3，具体加固土体每m3水泥用量及浆液体积见下表： 7.5 开钻前，必须保持高压水泥浆、压缩空气及泥浆管路系统不堵、不漏、不窜。 7.6在高压旋喷注浆过程中出现压力骤然下降、上升或大量冒浆等异常情况时，应停止提升和喷射注浆以防桩体中断，同时立即查明产生的原因并及时采取措施排除故障，排除故障后复喷高度不得小于500mm。如发现浆液喷射不足，影响土体加固强度时，应进行重新复合施工。 7.7当高压喷射注浆完毕，应迅速拔出注浆管，用清水冲洗管路。为防止浆液凝固收缩影响土体加固标高，必要时可在原孔位采用回灌或第二次注浆等措施。 16 宁波市轨交1号线一期东外环路站

25、天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 7.8 水泥浆在旋喷前一个小时内搅拌，旋喷过程中冒浆量控制在10%20%，相邻两桩施工间隔时间应不小于48小时，间距不小于2.4m。 7.9 成桩过程中钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆续喷时，注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。 7.10 质量检验 高压喷射注浆地基质量检验标准(GB 50202-2002) 17 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 8. 施工机械设备及仪器配置 18

26、 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第六章 保证工程质量及创优工程措施 1. 树立“质量第一”的思想 1.1 施工做到现场领导重视、质检人员负责；工序质量管理体系作用明显，使工程质量处于可控状态。建立教育是前提、设施是基础、管理是保证的三个关键环节内容。 1.2 认真学习、贯彻业主、设计单位提供的各项规范、规程、图纸，编制“质量检查制度标准化工作细则”，真抓实干、敢于碰硬。 1.3 建立质量保证体系和方针目标工作流程图，做到思想保证、组织保证、技术保证、施工控制保证、成本保证。 2. 加强班组建设

27、和管理 建立健全科学的质量管理体系(包括生产、监察、保证三个系统)，理顺关系，改进工作方法：从组织领导、部门分工；标准化作业、班组建设、考核监督、队伍培训都要逐级完善。 3. 强化工程质量责任制 3.1 加强职工教育培训工作，特别是对青工要做好“施工质量教育”。 3.2 严格各项施工材料合格证的把关，随时进行检查。 3.3 严格检验各工序，尤其是对隐蔽工程必须同监理工程师配合、严格检查，每道工序均需签字验收后方可进行下道工序施工。 3.4 施工过程中及时对各重要部位进行监测和测量，及时反馈测试结果、及时分析研究、及时确定对策，使施工的各个环节处于数字控制状态。使工程质量合格率达到100%，优良

28、率达到90%以上。 4. 提高工程质量，降低工程成本的具体方法 19 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 4.1 加强材料管理，节约材料费用，健全领退料制度，实行定额领料； 4.2 加强机械设备管理，提高机械设备利用率、完好率和单位台班产量； 4.3 加强施工管理，提高施工组织水平，选择经济合理、技术可行的施工方案,合理布置施工现场，组织均衡生产，搞好现场施工调度、协调工作； 4.4 加强技术管理。大力推广技术、新材料、新工艺、新机具，严格施工标准、工艺，严格质量验收制度，提高工程质量，减少返工损失

29、； 4.5 加强费用管理，节约施工管理费用 4.6 做好计量器具管理工作，健全计量器具维护保养制度，计量操作人员经培训合格后才能上岗。 4.7 认真填写各类原始报表和“隐蔽工程验收报告单”，验收原始报表装订成册，作为竣工资料。 5 创优措施 1 工程开始施工前，应由项目经理负责召集有关人员编制创优规划， 经有关部门审批后实施。 2 成立工程创优工作领导小组，领导小组组长由项目工程师担任， 小组成员包括质量检察员、技术员及各专业施工队队长。 3 在施工过程中积极开展QC小组活动，并对工程质量关键问题开展 活动，提高工程质量水平。 4 加强计量管理工作，对施工用计量器具按规定做定期检验，保证 计量

30、器具完好。 20 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 5 按照设计要求做好施工过程中的掺量、桩径、桩长等重要参数控 制。 6 做好施工过程中的技术管理工作，以先进技术提升工程质量。 21 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第七章 文明施工保证措施 1. 文明施工作为本工程的主要内容之一，以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨进行施工生产。 2. 坚持挂牌、佩胸卡施工； 3. 认真

31、做好施工便道及施工场地的养护管理工作，设立专人专业维护； 4. 施工场地采取全封闭隔离措施，工地主要出入口设置交通指示标志和警示灯，保证行人和车辆安全； 5. 建立专职保洁队，专门进行进出车辆、道路及大门的保洁工作，并建立健全整套文明施工内业资料管理系统，做到字迹清楚，记录准确，层次分明； 6. 施工现场设置明沟集水池为主的临时排水设施，施工污水经明沟引流，集水池沉淀滤清后，间接流入下水道。集水池定期进行清理； 7. 在道路上运送材料、渣土等设专人跟班，及时清除干净； 8. 保持生活区和施工区的卫生整洁，不得随便破坏公共绿化带； 9.材料应按施工平面图布置规定分类、分规格堆放整齐，并落实责任人

32、进行管理； 10. 坚持文施检查制度，每月召开文明施工例会，总结交流经验； 11. 发现事故苗子及时解决，发生事故及时向上级上报，并按事故“三不放过”的原则进行论处。 22 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第八章 安全保证措施 1. 用电安全 1.1 一切电器设备、架空线的安拆工作，必须由持证在职的电工跟班操作； 1.2 电工操作应按操作规程施工，上岗时必须携带必备的劳防用品； 1.3 配电柜及露天的配电箱必须安装漏电保护器并有防雨防水装置； 1.4 动力和照明必须严格分开，严禁电线随地乱拖现象

33、，该架空必须架空，需埋地穿管的必须按规定办理； 1.5 经检查发现，操作前电器设备如电线、按扭开关、插座插头、漏电保护器等装置有损坏和失灵的必须严禁使用，待修整后确认安全方可投入使用； 1.6 普及职工安全用电和触电急救知识，清除隐患，杜绝事故； 1.7 严格用电管理制度； 2. 施工安全 2.1 施工人员进行现场必须正确戴好安全帽，严禁赤膊，穿拖鞋及带钉、易滑的鞋进入施工现场； 2.2 施工现场和其它危险的部位设立明显安全标志和分隔设施，夜间施工要有足够的明亮度，交叉路口、施工有危险地带两端设立纠察监护，防止闲人入内； 3. 运输安全 3.1 运输安全严格遵守交通法规； 3.2 翻斗车、手推

34、车行驶应靠右边行走，严禁两辆以上平行，不准你 23 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 追我赶，不准乘人和曲线行走，以免妨碍正常的交通行驶和事故的产生； 4. 设备操作安全 4.1 各种机械设备操作必须持证上岗，根据机械操作规定执行，严禁无证操作； 4.2 凡电动机械均按“三级管理二级保护”规定执行； 4.3 各种大型机械设备和中心型机具的保险装置、防护装置、限位装置齐全有效可靠，机械完好率必须达到85%以上，维修、保养、例保制度记录、防护标准等均由本单位机电部、工地主管人统一按国家部颁的规定和市建

35、委、市劳动局的各种机械操作规程规定的实施，技术部门组织安全技术交底，安全部门定期进行检查监督； 24 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第九章 周边建筑物和地下管线保护措施 对工程范围内的地下管线应采取措施进行保护，尤其是对沿线证券公司的通讯、电力管线以及距离基坑较近的煤气、雨水、污水、上水等管线必须进行重点保护。各类地下管线差异沉降的控制标准根据管线主管部门要求确定，若无特殊要求，可按照相对转角1/100进行控制。 （4）施工场地浅层为松散的杂填土及浜填土，周边建筑物及地下管线距离基坑较近，施工

36、清障应采取措施避免出现塌方现象，清障后回填应采用粘性土或水泥土回填夯实，以确保周边管线和建筑物的安全。 1. 地下管线 1.1 详细阅读、熟悉掌握勘测单位提供的地下管线图纸，在工程实施前召开各管线单位施工配合会议，进一步收集管线资料。核对弄清地下管线的确切情况； 1.2 工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况的制订的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人，作层层技术交底，随即填写交底纪要，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员责任； 1.3 工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，组织职工学习市管线管理部门颁布的有关文件，并要求职工在施工中严格遵守

37、。 1.4 施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然； 1.5 一旦发生管线损坏事故，在及时报上级部门和业主，并立即通知有关单位积极组织力量抢修。 25 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 第十章 应急预案 为了贯彻落实钻三重管高压旋喷桩工程施工安全，执行安全施工责任制度,采取有效措施，防止伤亡和其他安全事故的发生，以及当事故发生时，采取紧急措施减少人员伤亡和事故损失，特制定施工与环境安全事故应急处理预案。 一 指导思想

38、为了本工程施工安全、周围环境安全及事故应急处理的及时性和有效性，本着“预防为主、自救为主、统一协调、分工负责。”的原则。充分发挥业主、监理、施工（总承包及分包）各单位在保障施工和环境安全以及在事故应急处理中重要作用，保障人民生命财产安全，使事故造成的损失和影响降至最低程度。 二 本工程施工安全的主要特点和隐患 本工程主要是在露天条件下，大型高耸机械和电气设备施工作业，机械、电气故障及事故一旦发生，人身、财产危害较大。因此我们在施工过程中不能疏忽大意，应该引起重视，做好工作，防范未然，做好应急预案。 三 组织机构设置 1、成立工程安全应急领导小组。 组长：项目经理。 成员：项目副经理、项目工程师

39、、安全员。 2、成立施工现场应急抢险小组。 组长：项目副经理。 26 宁波市轨交1号线一期东外环路站天童庄车辆基地出入线段明挖围护结构 1000三重管高压旋喷桩裙边加固工程 上海市第二市政工程有限公司 成员：施工员、安全员、材料员、工人数名。 四 应急抢险工作流程 1、施工安全、环境安全一旦发生险情，现场施工员应立即向项目经理报告。 2、项目经理立即召开应急领导小组会议，研究分析情况，初步制定应急措施，并报监理及总承包单位。 3、如果险情严重，应由监理召开专题研究分析会议，并制定处理措施。 4、现场抢险指挥，由领导小组组长（项目经理）负责，现场组织实施由抢险小组组长负责。抢险过程中所需物资、机具、人员均由领导小组协调解决。 5、事故处理完后，应进一步研究改进措施防止事故重发。 五 各类事故的抢险措施 1、触电事故的抢险措施 一旦发生触电伤害事故，首先是触电者迅速脱离电源（方法是切断