合肥公交集团有限公司综合绩效奖励暂行办法

1、合肥公交集团有限公司综合绩效奖励暂行办法为认真贯彻十七大精神，真正体现出企业、职工共享社会发展成果，建立以绩效考核为基础、逐年增长的激励约束机制，更好地 调动职工工作积极性，促进企业和谐发展。根据企业实际和参照我市职工年平均收入水平，制定本办法。一、工作思路及遵循原则（一）工作思路保留原工资方案不动，增加一项综合绩效奖励。综合绩效奖励实行一次挂钩二次考核分配：即综合绩效奖励月度总额与集团公司当月工作计划完成情况挂钩；集团公司对所属单位月度工作绩效进行综合考核，根据考核结果分配各单位月度绩效奖励总额；所属单位对各岗位进行月度绩效考核，根据考核结果分配各岗位绩效奖励。（二）遵循原则1 、各岗位绩效

2、奖励标准遵循市场原则、贡献原则和工作技能、责任大小原则，绩效奖励向一线技能岗位倾斜。2、建立明确的绩效指标与考核体系，作为原工资方案的完善与补充。3、 绩效奖励专款专用，经绩效考核所扣款项必须进入专用账户，全部用于职工绩效奖励或其他发放。4、绩效奖励与随其发生的其它支出纳入财务预算管理，上级管理部门进行检查、监督。二、综合绩效奖励总额管理（该部分不进入方案，只作为前期参考）（一）集团公司综合绩效奖励年预算总额：万元；增加绩效奖励所产生的其它年支出预算为万元，二者合计为万元。人均月增收元，增幅为%。（二）09 年合肥市在岗职工年平均收入元， 集团公司职工年平均收入元，年收入差距为元，增加绩效奖励

3、后年收入差距为元。三、各岗位绩效奖励标准（一）制定各岗位绩效奖励标准的指导思想1 、根据企业内部岗位需求的实际、结合劳动力市场价格，收入向一线技能岗位倾斜。2、遵循贡献、付出、技能、责任程度与绩效奖励标准挂钩的原则。3、遵循内部同岗位统一标准、基层单位二次考核可动态微调的原则。（二）集团公司各岗位月度绩效奖励标准1 、各岗位绩效奖励月标准序号岗位系数综合绩效奖励标准1营运驾驶员2聘用技师3修理工、检验员4钣、锻、焊工、直电工、漆工、胎工、场务司机、无线电修理5车、钳、铣、刨、木、玻璃工、站修工6仓管员、抄报修、勤杂工、胎统（非技工人员）7非营运驾驶员9送饭、摆渡、加气驾10部门驾驶员11摆车1

4、2站务组长13场部调度员14站务员15售票员16点钞员17收胆员18稽查员19护场员20保洁工21勤杂工22主厨、司务长23炊事员24站牌工25IC 卡充值员26微机录入员27接线员28门卫29收发30仓管员31物管员32维修工33水电工34材料工35加油工36搬运工37机务维修部检验员38施工员39证照员40房管员41协管员42加油站站长43仓库主任44录入员2、管理岗位绩效奖励月标准序号岗位系数综合绩效绩效标准1集团机关中层正职2中层副职（高级职称）3主任科员4部门负责人5一般管理人员6车队队长、书记7副队长、副书记8一般管理人员行车管理员其他一般管理人员9停保场场长、书记10副场长、副书

5、记11一般管理人员12保修车间车间主任书记13车间副主任14一般管理人员15三产辅业单位中层正职16中层副职17基层部门正职（集团发文认定或所属企业董事会正式聘任）18基层部门副职（集团发文认定或所属企业董事会正式聘任）19一般管理人员（集团发文认定或所属企业董事会正式聘任）四、综合绩效奖励实行月度总额管理（一） 集团公司综合绩效奖励月度实际发放总额=月度计划发放总额×集团公司当月工作计划完成率月工作计划完成率=月度收入预算完成百分比+（ 1-月度总成本预算超支百份比）+月度安全指标考核百分比/3。1 、当月度收入超过月度预算收入100% 时，按 100% 计算，超月度预算收入部分滚

6、存积累，冲抵以后月度可能的减收。2、月度总成本支出对应月度总成本预算节约部分积累滚存，冲抵以后月度可能的成本超支。3、月度安全指标考核百分比=（ 1-安全生产事故扣点）%。发生后果极其严重、影响特殊恶劣的交通安全事故、火灾或工伤事故，安全考核百分比为零（该月度奖励全扣）；发生全责、主责交通、工伤、火灾死亡事故每起扣0.05；发生全责、主责重大交通、工伤、火灾事故每起扣0.03。（二 ）车队、车间、停保场以实际分配所得绩效奖励，对各岗位进行考核后实行二级分配。其他非独立核算单位职工、委派员工绩效奖励由集团公司统一考核分配。五、各车队、车间、停保场综合绩效奖励的考核分配按月考核后的绩效奖励分配至车

7、队、车间、停保场，车队、车间、停保场对各岗位当月工作绩效考核后再分配。（一）车队工作绩效奖励的考核分配1 、车队综合绩效奖励月实际发放额=各岗位（绩效奖励标准×对应定编人数）×集团公司综合绩效百分比 +（月实际发生油耗升数-月油耗定额升数）×3（元）+（月实际发生材耗-月材耗定额）60%-驾驶员全责或主责发生的机械事故车损。说明：考核指标为三项：即油耗、材耗、机械事故车损。2、各车队的总定编人数、各岗位定编人数及定编绩效奖励定额见附表 （以 11 月底经营数据为准）。 定编绩效奖励定额为： 各岗位（绩效奖励标准×对应定编人数）3、车队当月车辆数发生变化，

8、下月起根据上月车辆实际发生的变化按人车比调整总定编人数、各岗位定编人数，并核定定编绩效奖励定额。4、车队月实际发生油耗= 各类型号车月实际消耗升数。5、车队月油耗定额=各类型营运车辆（月营运公里×百公里油耗升数定额）/100 （升）。6 、 车队月实际发生材耗=各类型营运车辆当月实际消耗（元）。7、车队月耗材定额=各类型营运车辆（月营运公里×千公里材耗定额）/1000 （元）。8、机械事故车损以界定的额度为准。（二）车间工作绩效奖励的考核分配7 、车间综合绩效奖励月实际发放额=各岗位（绩效奖励标准×对应定编人数）×集团公司综合绩效百分比 +（月实际发生材

9、耗-月材耗定额）40%- 因修理责任发生的车损（含因修理责任发生交通事故所造成的车损）。考核指标为二项：油耗、机械车损。2、各车间的总定编人数、各岗位定编人数及定编绩效奖励定额见附表 （以 11 月底经营数据为准）。 定编绩效奖励定额为： 各岗位（绩效奖励标准×对应定编人数）3、车间当月承修车辆数发生变化，下月起根据上月车辆实际发生的变化按人车比调整总定编人数、各岗位定编人数，并核定定编绩效奖励定额。4、月实际发生的材耗=承修的各类型车辆当月材耗（元）。5、月耗材定额=承修的各类型车辆（月营运公里×千公里材耗定额） /1000 （元）。6、车损以界定的额度为准。（三）对停保

10、场的考核1 、 停保场综合绩效奖励月实际发放额=各岗位 （绩效奖励标准×对应定编人数）×集团公司综合绩效百分比 -（当月夜查违章次数+当月安全检查违章次数+其他检查违章次数）×100（元）。考核指标为一项：工作规范。2、各停保场的总定编人数、各岗位定编人数及定编绩效奖励定额见附表 （以 11 月底经营数据为准）。 定编绩效奖励定额为： 各岗位（绩效奖励标准×对应定编人数）3、停保场当月看护车辆数发生变化，下月起根据上月车辆实际发生的变化按人车比调整总定编人数、各岗位定编人数，并核定定编绩效奖励定额。（四）车队、车间、停保场对职工综合绩效奖励的考核及分配经

11、考核，集团公司将绩效奖励按月发放到各车队、车间、停保场。车队、车间、停保场对各岗位工作绩效进行考核后发放奖励。车队、车间、停保场自行制定对职工的考核办法，经集团公司研究批准后执行。（五）对车队、车间、停保场工作绩效考核的特别规定车队发生全责、主责交通死亡事故或重大交通事故；车间发生工伤死亡事故、因修理责任引发的重大机械损伤事故、死亡交通事故或重大交通事故，重大火灾；停保场发生有责车辆严重损坏、资产重大失窃或重大火灾事故；扣除责任单位当月全部绩效奖励。六、其他企业或单位职工工作绩效奖励的考核分配（一）非独立核算部门或其他单位，按实际配置人员及岗位，按月报人资源部审核，经考核后发放绩效奖励至职工个

12、人。（二）集团下属独立核算单位，由所在单位参照集团公司制定的岗位综合绩效奖励标准执行，若有调整，报人力资源部审核、集团公司领导批准后实施。绩效奖励资金自筹，自行考核自行发放。（三）由集团公司委派到下属企业工作的员工，执行集团公司岗位综合绩效奖励标准，由集团公司统一发放至个人。七、综合绩效奖励的执行（一）对各单位工作绩效奖励考核分配的执行流程1 、车队工作绩效奖励的考核及发放流程机务部驾驶员责任造成的车损考核2、车间工作绩效奖励考核及发放流程153、停保场工作绩效考核及发放流程安全生产部 或武装保卫 部组织检查集团公司领 导或部门联 合检查场站公司组织的夜查人力资源部根据检查记录的违章，对各停报

13、领导批准后财务部发放到各停保场各停保场再对职工进行考核发放（二）基础资料提供1 、财务部应于每月10 日前将集团公司上月度收入预算完成比率、总成本预算实际控制（节约或超支）比率报送人力资源部。2、 安全生产部或武装保卫工作部应于每月10 日前将集团公司上 月度安全考核百分比报送人力资源部。1 、职能部门应向车队提供的数据（ 1 ）机务部于每月10 日前向各车队提供各类型车辆上月百公里油耗、千公里材耗定额。（ 2）营运部于每月10 日前向各车队提供车辆上月明细及各车辆营运公里上月明细。（ 3）物资公司于每月10 日前向各车队提供各车辆上月实际油耗、材耗明细。（ 4） 机务部应向车队提供驾驶员有责车损责任认定书及车损认定金额。2、职能部门应向车间提供（ 1 ）机务部应向每月5 日前车间提供上月异常超油车辆明细。2） 2） 机务部向车间提供修理有责车损责任认定书及车损认定金 额。3） 对应职能部门应于每月5 日前向停保场提供上月违章记录明细。八、有关规定（一）岗变奖励变。同单位内岗位变动，由所在单位报人力资源部批准后执行；单