特急便物流：酒类物流运作模式

1、国家商务部关于对酒类物流配送、零担托运等运输环节进行监管： 1、凡从事酒类物流配送、零担托运的企业和运输酒类的个体经营户，应到商务主管部门的酒类管理部门办理登记手续，领取酒类配送托运运输台账并参加酒管部门的酒类知识专业培训，合格后领取由商务部门统一格式、统一印制的从业人员资格证。  2、凡物流配送、托运、运输酒类的企业、个人，在承运酒类商品时应索取发货单位经销商开具的由酒管部门监管的?酒类流通随附单?、生产厂商提供的税务发票原件、营业执照、生产许可证、卫生许可证、卫检、质检报告复印件，并加盖公章方可配送、托运、运输。    

2、由于红酒必须在18摄氏度的恒温环境下储存，为了缩短红酒的运输时间，园区报关公司充分利用园区海关、商检的优惠政策，为交易中心提供优质的物流效劳：进口红酒可先进入恒温仓库接受商检部门的“上门查验，为确保红酒品质提供了保证；组成学习考察组赴宁波海关学习、借鉴其先前运作成熟经验，针对红酒的特点，为其量身订做个性化综合物流方案，为整个物流过程比原有的物流模式节省了一半的时间。园区报关公司也开始了酒类物流效劳的全新尝试。  我国酒类产品物流运作管理模式初探深度分销模式下的物流策略  引言：  作为全球酒类产品消费大国，近几年，我国酒类产品市场一直

3、保持着较高的开展势头，随着酒类市场不断开放，关税降低引入大量外资竞争者，行业政策、市场标准相继出台，产业集中度不断提高，诸多因素促使我国酒类行业开展日渐明朗，市场化竞争日趋剧烈。在行业利润不断摊薄的竞争趋势下，物流这一“第三利润源泉必将成为酒类产品生产、销售企业关注的焦点，合理的物流运作管理不但可以降低物流本钱，提高产品销售终端效劳水平，培育产品市场竞争力，而且对于我国整个酒类行业健康开展，参与国际竞争都具有深远意义。  一、我国酒类产品市场流通的主要特点  酒类产品主要是指乙醇含量大于0.5的含酒精饮料，包括发酵酒、蒸馏酒、配制酒、食用酒精以及其他含有

4、酒精成分的饮品，在市场上常见的有白酒、啤酒、红酒、黄酒等多种类别。随着市场竞争日趋剧烈，我国酒类产品流通主要呈以下特点：  1品牌企业优势明显，产业集中度较高  据统计，我国白酒企业市场占有率排在前5位的企业共占有近50的市场份额，啤酒市场占有率排在前5位的企业共占有37.9的市场份额，葡萄酒市场占有率排在前4位的企业共占有约64的市场份额，整个产业的集中度较高。因此，主要厂商之间品牌竞争定会愈演愈烈，品牌优势将会是酒类企业的主要核心竞争力。  2产品流通环节复杂，分销渠道纵向跨度较大  目前，我国大局部酒类产品从

5、生产出厂到产品消费，需要经过酒厂、酒厂经销处，批发商、经销商、二级代理商，商超、酒楼、零售店、集团消费等众多环节。从供给链管理角度看，这种分销模式不尽合理。第一，层层剥离使酒类产品的利润得不到集中表达，核心企业的竞争力难以形成；第二，物流作业环节繁杂，运作管理无法集中控制，物流本钱难以降低；第三，流通环节混乱，假冒伪劣酒类商品泛滥，消费者利益难以保障；第四，市场竞争趋向消费终端的竞争，生产厂商的终端销售策略难以有效实施。  3市场规那么相继出台，产品溯源制度日趋完善   2005年7月，商务部发布了?酒类商品批发经营管理标准?和?酒类商品零售经营管理标准

6、?两项行业标准，两项标准分别对酒类商品批发商、零售商的经营范围、经营资质等方面提出了一般性要求，主要目的在于从销售源头开始对酒类流通市场进行整顿，尽量杜绝各类损害消费者利益的行为在销售终端出现。2005年11月，商务部又发布了?酒类流通管理方法?，方法其中一个主要奉献在于提出了酒类产品流通溯源制度，即产品从出厂到销售的每个环节必须附有?酒类流通随附单?，单随货走，单货相符，实现产品自出厂到销售全过程流通信息的可追溯性。两项标准、一个方法对有效防止假冒伪劣酒类商品流入市场，提高酒类流通现代化起到了积极作用。  4终端竞争日趋剧烈，深度分销必将是开展趋势  

7、 剧烈的市场环境使酒类厂商逐渐开始意识到渠道战、价格战、广告战已经难以满足他们的竞争要求，把握最终用户的消费需求将成为竞争的关键，尤其是对于在细分市场、区域市场竞争异常剧烈的产品，终端战现象最为明显。因此，品牌维护、分销环节复杂、流通标准化要求、终端竞争剧烈等诸多因素，将会促使我国酒类产品流通逐渐从多渠道、多层次、多源头的代理分销模式，向以品牌企业为核心，产品直达消费终端的深度分销模式转变。  二、酒类产品深度分销需要强大的物流平台支持   深度分销是指产品生产出厂后跨越经销商直接送达销售终端的一种分销模式，与其它分销模式相比，深度分销的优势是显而易见的

8、。生产厂商通过压缩产品分销的中间环节，深入销售终端，直接参与产品销售管理，这样一是可以确保产品在品质、价格、效劳等方面的一致性，二是有利于生产厂商及时、准确把握产品销售信息，提高快速反响能力，根据市场调整产品生产、销售方案。这种分销模式不但适用于中、低端酒类产品，如啤酒、低价位白酒等，而且对于高价位白酒、洋酒等高端产品同样适用。当然，深度分销不等同于自建销售网络和终端直销，而在于终端市场资源的掌控。因此，这种分销方式对产品物流平台的要求非常高，能否在生产基地与销售终端之间建立高效的物流运行机制，是深度分销模式能否成功的关键因素。  在传统人、财、物、销售都以地区经营点为中心

9、的管理模式下，销售机构既要开拓市场又要管理物流，这样显然不能集中精力开发市场，并且经销商的制约，无法实现产品分拨的直接控制，统一的物流运作管理根本无从谈起。深度分销模式讲求的是迅速的产品上市以及产品销售信息的迅速反响，当前酒类产品创新速度不断加快，新产品上市周期不断缩短，尤其是对于保鲜要求较高的啤酒来说，产品的新鲜度直接影响产品口感的好坏。但是，如果由于物流系统的配送效率低下、效劳质量差而时常延误产品上市时间，甚至减缓了市场反响速度，不但产品竞争力会受到严重影响，而且深度分销的意义也就不大了。因此，产品从生产基地到消费者的时间越短，产品周转率越高，就越能够表达深度分销的优势所在。在深度分销模式

10、下，首要变革就是实现“商流与物流的别离，即产品销售与物流分开管理。很显然，要提高物流系统效率和缩短新品上市周期，就必须把分散在经营网点的库存管理、仓储管理、配送管理等物流功能剥离出来，建立一个集中控制的物流平台来运转整个分销体系中的所有物流活动。当然，实现“商流与物流别离并不是管理者一句话就可以完成的，其中包括组织管理、业务流程、财务管理、信息化管理等许多方面的变革，并且这些变革是要在持续不断的改良中完成的。  三、酒类产品物流平台的一般运作模式  实现了商流与物流别离之后，如何进行物流平台的运作是酒类厂商第二步关注的问题。这时候往往听到最多的建议就是应该把物流外包出去，让

11、专业的第三方物流公司去运作，酒类厂商不需再操心物流的事情。但是目前第三方物流市场的现实告诉我们，无论多么先进、多么专业的物流公司都不能在短期内实现全国范围的、与深度分销相适应的深度配送。所以，酒类厂商仍然需要成立相应的物流管理机构，负责物流平台的运行。  1全面规划仓储网络，提高仓储利用率  在传统的物流管理模式下，仓储网络随销售网点的分布普及全国各个地区，各库存点的主要特点是分散、规模小、利用率低。这种模式下，库存点缺货、串货现象难以解决，库存总体水平高、货物在网点之间倒来倒去是经常的事情。当物流功能真正别离出来以后，仓储网络就可以进行统筹安排了，比方完全不需要为每个经营

12、点配置仓库，而是在各销售大区建立大型区域分拨中心，并根据销售状况在销售区域内建立假设干个二级配送中心或储存点，以实现生产厂到区域分拨中心的干线调拨，以及二级配送中心的末端配送。这种集中式的管理方式既可以减少酒类产品在网点间串货现象，又可以保证末端配送的效劳水平，同时还可以提高仓储利用率，实现物流费用的全面管理。  2加强方案管理能力，优化整体库存结构  对于季节性较强的酒类产品来说，如何优化产品整体库存结构是酒类生产商在从粗放经营向集约经营转变过程中必须考虑的关键问题。传统的生产推动经营方式很少考虑市场变化，盲目生产常常导致大量产品积压，存货本钱、资金本钱非常高。库存控制能

13、否合理必须有三个先决条件：一是需求拉动式经营理念的转变；二是较强的市场预测能力；三是较强的方案管理能力。销售部门根据市场预测制定销售方案，物流部门根据销售方案和库存水平确立产品需求，生产部门根据产品需求和生产能力调整生产方案并实施生产。这种环环相扣的经营方式，要求销售、物流、生产、采购各个环节的协调统一。不难看出，整体库存结构的优化不仅可以节约仓储费用，由存货积压导致资金利用率低、资金流动不畅等问题也会得以解决。  3合理选择运输方式，优化运输路线  运输本钱占酒类产品物流总本钱相当大的比重，尤其啤酒、低价位白酒等低端产品因运输半径影响，通常不具备跨区域竞争力。另外，啤酒的

14、新鲜度要求，白酒、红酒品种不断推陈出新，使酒类产品的时效性越来越高，运输时间、运输质量的要求越来越苛刻，因此，酒类厂商对运输活动的管理尤为重要。利用铁路可以大大节省运费，在长距离干线运输中具备明显优势，但是当前我国铁路运力紧张，车皮方案的申请难度较大，而且铁路运输在时间、质量等方面不可控因素较多；公路运输相对灵活，但公路运输市场鱼龙混杂，飞单现象时有发生，管理承运商通常是让人头痛的事情。因此，在时间、质量要求可承受的范围内，尽量利用铁路实行干线运输，以发挥铁路运输优势，然后利用汽车进行末端配送可以降低风险，便于管理。另外，通过在生产基地建立一定缓冲库存，当销售区域面临缺货风险的时候，实行基地向

15、终端客户的公路直运，这样即有利于酒类厂商对整体库存水平的控制，又可以降低因经营点之间串货、屡次倒运发生的不合理物流费用。  个人收集整理 勿做商业用途4选择、评估、监控物流外包效劳商  虽然理论上那种整体物流外包效劳的提供商很难找到，但并不是说所有的物流活动全部都要由酒类厂商自己完成，按地区、线路、工程等方式将物流业务分包出去，交由物流公去做不失为不错的选择。因此，选择、评估、监控物流效劳商是酒类厂商的物流部门又一项重点工作。在选择物流公司时可以采取考核和招标的方法，有酒类产品物流运作经验的公司可以优先选择。选定了适合的物流公司之后，就需要签好合作合同。合同的关键有三方面：

16、一是效劳水平、效劳质量、配送时间、单批送货数量及业务操作流程的具体要求；二是要明确仓储、配货、装卸、送货、退货的价格及有关附加费用；三是对出现客户投诉、交通意外、产品破损等情况的处理要求。这份合同将成为一份双方承当责任与义务的责任状，同时也是双方处理争议的凭证。另外，选择一、两家有开展前景的物流公司作为战略合作伙伴，并努力培养成专门为本企业效劳的专业酒类物流公司是物流外包的长期策略。  5优化业务流程，建立信息系统  物流集中化管理会导致许多原有工作流程的变化，当然也会在运行初期出现许多问题，比方成千上万的零售终端，批量不同、品种不同、区域不同的订单处理，随市场不断变化的产

17、品价格，会使物流管理的工作量呈几何基数增长，繁杂的工作任务必定会导致订单处理不及时，订单处理错误等现象的出现。因此，集中化物流管理的业务流程操作必须要有强大的信息系统作为支持，信息处理效率将会直接影响物流管理绩效水平。谈及信息系统，大多数酒类厂商会想到ERP，ERP有分销模块，可以处理订单，有高级方案模块可以处理方案，并且业务与财务集成，正好可以解决上述问题。订单全过程处理、物流运作、预测方案等等均可以通过建立在ERP之外的物流平台完成，然后ERP通过订单交易结果来与物流平台集成。  6注重无线射频技术RFID的应用  物流运作的高端境界是全程可视化，即所有产品从出厂到消费

18、的全过程是可以追溯的，要实现全程可视化就需要使每件产品都有一个唯一标识，用RFID技术实现起来并不复杂，酒业厂商只需在酒盖和酒瓶加工环节加装RFID相关设备，并建立防伪数据库即可。这套系统中除了酒盖中的射频芯片具有唯一编码，读写器也具有唯一编码，并且在酒类厂商的防伪数据库中注册，读写器唯一编码与注册使用者一般为销售终端的商店或饭店绑定，只有已注册的读写器才可对芯片编码信息进行查询，因此，只有正规渠道销售的产品才可以访问数据库。对于酒类厂商来说，RFID技术的应用不但可以提高酒类产品的物流运作效率，降低物流运作本钱，而且对酒类流通的标准化，杜绝假酒、毒酒，保护消费者权益都有着积极作用。 

19、0;四、结束语 深度分销模式并不是企业取得市场竞争力的唯一方法，但成功的深度分销一定会为酒类企业带来意想不到的效果，而且这一分销方式已经在一些著名酒类企业中得到了证明。深度分销力图跨越经销，减少产品流通环节，以取得快速的市场反响能力，能否具备与之相适应的物流运作平台，对深度分销的成功与否起着至关重要的作用。建立适合于深度分销模式、本钱最低、市场反响最快的物流平台，也就是企业建立自身物流部门运作管理能力的过程，同时也是建立相应物流信息系统的过程。如果有关组织结构、网络布局、外包策略、信息规划等诸多方面都遵循符合深度分销模式的物流规那么，即便是中国最庞大的深度分销体系，也能够在18个月内

20、根本完成相对现代化的物流体系。酒类的航空货运原那么假设你已经是合格的烟酒进口商事实上,酒类进口空运 有专门在做的空运公司 每年薄酒莱的包机几乎都是他们在做.你真的很有兴趣知道哪一家我在跟你说(这跟我没有任何利害关系,只是你想知道我就会老实地说).   个人收集整理 勿做商业用途通常产地供货厂商应该都会和买方协议成EXW Term.  问题不在于买方的本钱,而是在于中间的运输风险都会在买方身上.  所以先忽略掉运输本钱,来考虑运输风险才是上策   1.离场出货时.务必要求卖方用最完善的包装方式.我想他们应该会以木箱包装并贴上易碎品的贴纸

21、.   2.选择最少上下搬运的运输流程.我猜测你的原始出货地方应该是法国吧.只是安排的航空公司是中华或著是卢森堡航空.如果我猜的是正确的.我想你也可以考虑长荣航空的选择.因为他们有巴黎直飞的效劳.但是也要看你的产地是距离卢森堡近还是巴黎近   3.强烈建议你.不管你要选择哪一家空运公司.请尽量选择外商.   4.理论上来说,你的货务应该是属于重量计价的货物.至于盘柜组合.我想你应该会是用空运盘运送.而不见得会用到空运柜.一般的空运柜有上下收角.不规那么的装备空间反而会增加险.空运盘柜得视当地筑打的状态.你可以要求他们在装运时拍照 &#

22、160; 5.你还得视航空公司会不会把你归类成危险品.酒类的东西有可能被归类成危险品.危险品有9大类.酒精类得看燃点和闪点.不过薄莱新酒应该不会被归类成危险品   6.关于进口申报的问题,你得找空运进口的报关行.最好是专做食品的.这一点倒是很妙.因为通常外商在台湾自己没有自己品牌的报关行.因为会有报关行的空运公司多半是坐大陆和亚洲线的空运公司.原因很简单就是进口单量很多   原因有二   一.发生意外赔的起.多半外商都会有中央集保或著运送契约设定保险.加上外商的经验值势必比一些中小型的公司来得丰富   二

23、.外商有强大的谈判筹码跟协力供给商谈判.很多外商的全球网路动輒是500个分公司以上.而他的效劳供给商,例如船公司航空公司卡车系统都是长期合作并且这些供给商把这些全球性统强大的外商的综效考量进去进而反映在品质管控的提供.更不要说有些外商在起运港已有能力整合同一品牌在卡车公司和报关公司.当然你也也可能遇到很不好的业务对你的需求有所遗漏或著整段流程有所错误  酒类木箱包装     作为全球酒类产品消费大国，近几年，我国酒类产品市场一直保持着较高的开展势头，随着酒类市场不断开放，关税降低引入大量外资竞争者，行业政策、市场标准相继出台，产业集中度不断提高，诸多因素

24、促使我国酒类行业开展日渐明朗，市场化竞争日趋剧烈。在行业利润不断摊薄的竞争趋势下，物流这一“第三利润源泉必将成为酒类产品生产、销售企业关注的焦点，合理的物流运作管理不但可以降低物流本钱，提高产品销售终端效劳水平，培育产品市场竞争力，而且对于我国整个酒类行业健康开展，参与国际竞争都具有深远意义。  一、我国酒类产品市场流通的主要特点1.国家税收得已保障2.品牌企业优势明显，产业集中度较高据统计，我国白酒企业市场占有率排在前5位的企业共占有近50%的市场份额，啤酒市场占有率排在前5位的企业共占有37.9%的市场份额，葡萄酒市场占有率排在前4位的企业共占有约64%的市场份额，整个产业的集中

25、度较高。   3.产品流通环节复杂，分销渠道纵向跨度较大目前，我国大局部酒类产品分销模式不尽合理。第一，层层剥离使酒类产品的利润得不到集中表达，核心企业的竞争力难以形成；第二，物流作业环节繁杂，运作管理无法集中控制，物流本钱难以降低；消费终端的竞争，生产厂商的终端销售策略难以有效实施。   4.市场标准那么相继出台，产品溯源制度日趋完善   2005年7月，商务部发布了?酒类商品批发经营管理标准?和?酒类商品零售经营管理标准?两项行业标准，两项标准分别对酒类商品批发商、零售商的经营范围、经营资质等方面提出了一般性要求，主要目的在于从销

26、售源头开始对酒类流通市场进行整顿，尽量杜绝各类损害消费者利益的行为在销售终端出现。   5.终端竞争日趋剧烈，深度分销必将是开展趋势   剧烈的市场环境使酒类厂商逐渐开始意识到渠道战、价格战、广告战已经难以满足他们的竞争要求，把握最终用户的消费需求将成为竞争的关键。品牌维护、分销环节复杂、流通标准化要求、终端竞争剧烈等诸多因素，将会促使我国酒类产品流通逐渐从多渠道、多层次、多源头的代理分销模式，向以品牌企业为核心，产品直达消费终端的深度分销模式转变。   二、酒类产品深度分销需要强大的物流平台支持   深度分销是指产品生产出厂后跨越经销商直接送达销售终端的一种分销模式，它不等同于自建销售网络和终端直销，而在于终端市场资源的掌控。能否在生产基地与销售终端之间建立高效的物