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1、论文发表专家一龜酬中国学术期刊朋浅变质岩论文边坡变形论文边坡处治措施论文桂北浅变质岩区边坡变形破坏特征及处治措施摘要：山区高速公路建设中对自然边坡的深挖带来了一系列的次生地质灾害，如何恰当地结合工程区的地质条件采取安全、经济的处治措施仍是目前山区高速公路设计中的一大难题。本文从现有路线走廊带中已有边坡变形破坏情况进行综合调查分析的基础上，论述了桂北浅变质岩区边坡变形破坏的类型、内在因素及相互之间的关系，并对边坡处治措施进行初步探讨。关键词：浅变质岩；边坡；处治措施引言拟建的桂林至三江公路是国家高速公路网规划中的包头至茂名和厦门至成都的重要路段，是国家高速公路网规划“十一五”期间重点建设“四射五

2、纵十横及四个重点路段”的“五纵”之一，为厦门至成都国家高速公路在广西境内最北侧的一段，其中桂林至龙胜段与包头至茂名国家高速公路共线段长达36km,该段路线均处于桂北浅变质岩区。由于地形条件复杂，沿线深切方多达29处，如何有针对性地对沿线高边坡变形破坏特征进行评价和预测是一个难题。本文试图从现有路线走廊带中已有边坡变形破坏情况进行综合调查分析的基础上，对桂北浅变质岩区的边坡变形破坏特征及论文发表专家一顾中国学术期刊洌wwv/工程处治措施进行有益的探讨。1工程地质条件1.1地形地貌地貌类型属于构造剥蚀作用形成的中一低山地貌，为山岭重丘地形。主要河流为珠江水系西江流域的浔江，流经龙胜县的龙胜、日新、

3、瓢里等地，河面宽30100m,多为“v”字型。从龙胜至三江路段，线路大部分沿江傍山而行。其间不断跨越冲沟、溪流，多次跨越浔江，为越岭路段，桥隧、挖填路段多。沿线山坡残坡积土厚1.05.0m，植被发育，林木茂盛。1.2地层岩性桂北浅变质岩区受区域变质的地层主要为中一上元古界和下古生界，主要经受了四堡期和加里东期低温低压型区域动力变质作用的改造。中元古界相对比上元古界和下古生界的变质程度较深，为丹洲群合桐组及拱桐组，主要岩性有（绢云母）板岩、（绢云母）千枚岩夹少量变质长石石英砂岩、粉砂岩等，出现的变质矿物有：绿泥石、绢云母、白云母、黑云母、阳起石、透闪石、绿帘石、斜黝帘石、石榴石和钠长石等，属低绿

4、片岩相一高绿片岩相，变质时代为四堡期；上元古界震旦系长安组、富禄组、南沱组、陡山沱组、老堡组，长安组主要由陆缘冰水相含砾泥质砂岩及含砾砂质论文发表专家一顾中国学术期刊洌wwv/泥岩组成。富禄组以浅海一滨海相长石石英砂岩为主，南沱组以陆缘冰水相含砾砂质泥岩及含砾泥质砂岩为主，陡山沱组以深海盆地相灰绿色页岩为主，底部多为砂岩。老堡组为浅灰至灰白色厚层块状硅质岩。下古生界寒武系清溪组、边溪组主要由砂岩及页岩组成。上元古界和下古生界中仅出现绿泥石、绢云母和白云母等变质矿物，基本属于低绿片岩相的绢云母一白云母带，变质时代为加里东期。1.3地质构造本项目区域属南华准地台，次级构造单元为桂北台隆。该区域位于广西“山”字型构造北端与晚期新华夏系第三巨型构造带西南段之复合部位，南岭纬向构造带中与广西“山字型构造东翼内则，桂东的南北向构造带中桂林弧形构造带，以及江南地轴南缘，湘桂褶皱带的北侧，为两者交汇处，为扬子准地台和南华准地台的两重性。路线所经过的地域内褶被构造和断裂构造发育，主要褶皱有三门复式背斜和龙胜复式背斜，主要断裂为一系列新华夏系北北东向呈迭瓦式排列的压扭性断裂。沿线节理裂隙发育，其走向主要为北东或北西向，多呈陡倾角状