汽车底盘电控课程标准

1、汽车底盘电控系统检修实训I课程标准一、学习领域定位1 .课程的性质本课程是汽车检测与维修专业、汽车制造与装配专业的一门实训课，汽车电工电子技术和汽车底盘机械系统检修课程是学习本课程的基础。本课程综合性强，对专业基础知识的要求较高。学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。通过对典型工作任务的系统化加工，充分考虑其可操作性和实用性。2 .前后续课程关系汽车电工电子技术和汽车底盘机械系统检修是学习本课程的基础，汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修、车载网络系统检修是本课程学习的后续课程。二、学习领域目标：总体目标：1 .专业能力(1)遵守实训场所安全操作规程，正确使用工量器具；(2)

2、正确进行技术指导及质量检验。2 .社会能力(1)计划和组织活动的能力，有效利用汽车维修实训车间的资源，提高学习效率；(2)交流想法和信息的能力，与顾客交流车辆底盘维护与维修的想法和信息。3 .方法能力(1)应用所学知识解决问题的能力；(2)应用实训车间现有条件进行汽车底盘故障诊断与检测的能力。三、学习情境设计1.学习情境设计思路：根据课时分配及教学内容，以学生工作过程为主线，共设置6个学习情境。2.学习情境课时分配情境序号名称课时数情境1制动防抱死系统的拆装6情境2车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修6情境3制动防抱死系统故障自诊断与维修6情境4驱动防滑（ASR）系统的拆装及主要部件的检修

3、6情境5驱动防滑（ASR）系统系统自诊断与维修6情境6电子稳定系统的自诊断与检修6情境7电控悬架系统的自诊断与检修6情境8安全气囊（SRS）系统自诊断与维修6合计总课时483.学习情境描述：制动防抱死系统的拆装学习情境1:学习情境名称制动防抱死系统的拆装课时数8学习目标11熟悉制动防抱死系统的构造、工作原理、特.点；2.掌握制动防抱夕匕系统拆装步骤。1、，一一1熟悉制动防抱死系统的构造、工作原理、特.点；2掌握制动防抱死系统拆装步骤教学方法和建议实训课程建议在实训车间进行全实训授课学习情境2:学习情境名称车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修课时数81.熟悉车轮速度传感器和电控单兀等主要部件

4、的构造、工作原埋、特学习目标点；2.掌握车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修工艺及技术要求1学习内容.车轮速度传感器和电控单兀等主要部件的构造、工作原理、特点；2.车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修工艺及技术要求教学方法和建议实训课程建议在实训车间进行全实训授课学习情境3:学习情境名称制动防枸死系统故障自诊断与维修课时数8学习目标1.掌握自诊断系统故障代码的读取;2,掌握第二代随车电脑诊断系统0BDn故障代码的读取;3 .掌握利用车外自诊断系统故障代码的读取。4 .自诊断系统故障代码的读取；学习内容5 .第二代随车电脑诊断系统0BDn故障代码的读取;6 .利用车外自诊断系统故障代码的

5、读取。教学方法和建议实训课程建议在实训车间进行全实训授课学习情境4:学习情境名驱动防滑（ASR）系统的拆装及主要部件的检修课时数81.熟悉驱动防滑（ASR）系统的构造、工作原理、特点；学习目标2.掌握驱动防滑（ASR）系统的拆装步骤。3.掌握驱动防滑（ASR）系统主要部件的检修工艺及技术要求。1.驱动防滑（ASR）系统的构造、工作原理、特点；学习内容2.驱动防滑（ASR）系统的拆装步骤。-13.驱动防滑（ASR）系统主要部件的检修工艺及技术要求。教学方法和建议实训课程建议在实训车间进行全实训授课学习情境5:学习情境名称驱动防滑（ASR）系统系统自诊断与维修1课时数学习目标学习内容.掌握自诊断系

6、统故障代码的读取;2掌握第二代随车电脑诊断系统0BDn故障代码的读取;外自诊断系统故障代码的读取1.掌握自诊断系统故障代码的读取;-2.掌握第二代随车电脑诊断系统0BDn故障代码的读取；3.掌握利用3.掌握利用车一外自诊断系统故障代码的读取教学方法和建议实训课不建议在实训军间进行学习情境6：标受课电子布!定系统学习情境名称课时数的自诊断与检修1,熟悉电子稳定系统（ESP）的构造、工作原理、特点2 .掌握电子稳定系统（ESP）的拆装步骤。3 .掌握电子稳定系统（ESP）诊断系统故障代码的读取4 .掌握电子稳定系统（ESP）故障的诊断流程1 .电子稳定系统（ESP）的构造、工作原理、特点；2 .电

7、子稳定系统（ESP）的拆装步骤。学习内容3 .电子稳定系统（ESP）诊断系统故障代码的读取4 .电子稳定系统（ESP）故障的诊断流程教学方法和建议实训课程建议在实训车间进行全实训授课I学习情境7:学习情境名称电控悬架系统的自诊断与检修课时数8学习目标1 .了解电控悬架的作用及部件结构；2 .掌握电控悬架的工作过程；3 .掌握电控悬架的故障诊断流程。学习内容1 .电控悬架的作用及部件结构；2 .电控悬架的工作过程；3 .电控悬架的故障诊断流程。教学方法和建议实训课程建议在实训车间进行全实训授课学习情境8:学习情境名称安全气囊（SRS）系统自诊断与维修课时数8学习目标1 .熟悉安全气囊（SRS）系

8、统的构造、工作原埋、特点；2 .掌握安全气囊（SRS）系统的拆装步骤3 .掌握利用车外自诊断系统故障代码的读取学习内容1 .安全气囊（SRS）系统的构造、工作原埋、特点；2 .安全气囊（SRS）系统的拆装步骤3 .利用车外自诊断系统故障代码的读取教学方法和建议实训课程建议在实训车间进行全实训授课四、课程考核本课程采用实践操作及笔试相结合，重在突生学生在实训过程中的动手能力，同时学生的平时由勤及学习态度、回答问题的主动程度等方面作为学习的平时成绩进行综合评价。五、实施建议1 .教材及教参教材：汽车底盘电控系统原理与检201208修刘春晖主编机械工业由版社；201105教参：汽车底盘电控技术李培军

9、主编人民邮电由版社；汽车底盘检测与维修实机械工业由版训I胡勇主编社200802;2 .师资配备建议本课程是汽车检测与维修专业的一门专业核心课程，要师资配备上，要求为具有一线汽车维修工作经验的双师型教师，能够对学生具有较强的汽车维修一线的实训指导能力。3 .教学硬件条件及环境基本要求校内实训基地主要配套实训物资，相关底盘电控系统的零部件，防抱死制动系统实训台，电控悬架系统实训台，电控动力转向系统实训台，动力转向系统实训台，轮胎压力监控系统实训装置等。学生上课宜采用全多媒体授课。校外实训条件主要为具有一流配套设施的大众系列车系4S店、奥迪系列车系4S店、通用系列车型的4S店。同时为了方便同学们学习，可参考高职高考精品课程网，国家示范性高职院校如辽宁交通高等专科学校，邢台职业技术学院、长春汽车工业高等专科学校、黄冈职业技术学