2019学年高一地理必修2教学设计：5.1《交通运输方式和布局》3(人教版)

1、交通运输方式和布局教学设计一、知识与技能1了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。2了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。二、过程与方法1通过具体的案例分析，学会选择合适的交通运输方式。2通过具体的案例，学会分析交通运输布局的影响因素。三、情感态度与价值观通过度析交通运输方式选择和布局的影响因素，协助学生树立准确的发展观，培养学生 辩证地分析问题的水平。四、教学重点五种交通运输方式特点及选择。五、教学难点影响和制约交通运输布局的因素。六、教具准备多媒体设备及课件。七、课时安排【教学过程】建议用时1课时。教学建议建议教师用多媒体课件展示五种现代运输方式的

2、图片，展示我国京沪高铁等 铁路线的相关视频，激发学生们的学习兴趣，然后设置一些探究问题，导入新课。京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度 千米，总投资约2 209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2019年11月15日铺轨完成。2019年5月11日，京沪高铁开始进入空载运行试验阶段。2019年6月30日正式开通运营。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时之内。【思考】影响京沪高铁建设的最主要因素是什么？1.识记：五种交通运输方式及特点，交通运输网的

3、组成。2.理解：交通运输方式的选择。3应用：能结合案例，分析经济、社会、技术和自然因素对交通运输布局的影响。学生用书P761 318情境导入、主要交通运输方式1现代交通运输方式及特点方式优点缺点铁路运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好造价高、消费金属材料多、占地面积大、 短途运输成本高公路机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适合性强运量小、耗能多、成本咼、运费较贵水路运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费咼，设备投资大、技术要求严格管道运具和线路合二为一，

4、运量大、损耗小、 安全性能高、连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差2.发展方向： 高速化、大型化和专业化。图表导读1读教材表5.1五种主要交通运输方式的比较，根据交通运输方式的特点，举例说明如 何依据货物的类别和数量以及运输距离选择合适的交通运输方式。提示：二、交通运输布局1.交通运输网(1)概念：由各种交通运输线、点交织而成的网络。线：如铁路、公路、航道构成要素点：如港口、车站、航空港单一运输网：一种运输方式形成的运输网(3)形成综合运输网：两种以上运输方式形成的运输网层次：省级、大区级、国家级综合运输网。2.影响因素：经济、社会、技术和自然等。图表导读2读教材图5.4南昆铁路穿越的地区，

5、据图回答下列问题。(1)南昆铁路的起止点是哪两个城市？向北与哪些铁路线相连？(2)南昆铁路沿线有哪些资源优势？(3)南昆铁路建设对资源开发及经济发展有何影响？(4)南昆铁路沿线地质条件复杂，线路得以建成的保障性因素是什么？提示：昆明、南宁。成昆线、贵昆线。(2)有丰富的矿产资源：东段靠近广西铝矿、煤矿以及石油开发区；中段靠近贵州西南 煤矿；有丰富的农林资源；沿途有著名的喀斯特风景区，拥有丰富的旅游资源。(3)南昆铁路的建设将促动沿线地区资源的开发，将资源优势转化为经济优势，促动西南 地区经济发展。(4)技术因素。学生用书P77P79交通运输方式的特点及选择教学建议：此处建议教师用多媒体展示五种

6、现代交通运输方式的特点及交通运输方式的 选择。1.交通运输方式的比较水运铁路公路航空管道运量大T小运量大、损耗小、平稳安全、易管理运速慢一T快运价低一-高灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好投资投资少投资大、占地广投资较大投资大投资大2.选择交通运输方式的原则各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货 物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等实行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下:融会贯通不合理运输的主要表现形式有以下几种：对流运输；过远运输；迂回运输；重复运输；运量在各种运输方式

7、之间分配不当；分散大宗货流的运输。桥ML虫性时秋、U的【典例1】（2019天津模拟）左下图、右下图是四种运输方式（铁路、公路、水运、航空）特征比较示意图。据此回答（1）（2）题。（1）左图与右图中交通运输方式配对准确的是（）A.甲一B.乙一C.丙一D.丁一（2）下列贸易中，选择运输方式合理的是（）A.天然橡胶：泰国一上海选乙B.铁矿石：澳大利亚一中国选丁C.鲜花：荷兰一美国选D.集成块：硅谷一渥太华选解析（1）从左图中可知甲的运输方式运速最快，运量最小，应为航空运输；乙运输方式的运速和运量都较大，应为铁路运输；丁运输方式的运速最慢，运量最大，应为水运，由 此可知甲、乙、丙、丁分别为航空、铁路、

8、公路和水运。从右图中可知运输方式的运费最 高应为航空；运输方式在短途运输中运费最低，应为公路；运输方式在中程运输中运费 最低，应为铁路运输；运输方式在远程中运费最低，应为水运，综合分析可知A准确。（2）天然橡胶从泰国运到上海应选择海洋运输（水运）；铁矿石从澳大利亚运到中国也选择海洋运输；鲜花从荷兰运到美国应选择空运；集成块从硅谷运到渥太华应选择空运。答案（1）AB影响交通线布局的区位因素教学建议：此处建议教师用多媒体展示南昆铁路案例，由此分析影响交通线布局的区位因素。1.影响交通线的区位因素（1）自然因素区位因素影响分析平原地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市

9、发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形 或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)社会经济因素区位因素影响分析经济因素合理布局交通线，促动沿线地区经济发展，铁路和公路国道线基本方向以直达 为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘通过；省道等地 方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要

10、为主，能够通过当地的居民点、 车站码头等社会因素巩固国防，增强民族团结，促动少数民族地区和革命老区经济发展技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的 威胁2.南昆铁路建设的意义意义表现经济意义南昆铁路把资源丰富的西南内陆与交通便利的南部沿海连成一体，把资源 优势与区位优势结合起来，使资源优势转化为经济优势，实现优势互补，带 动西南地区的经济发展，带动少数民族地区经济发展；有利于发展对外 贸易和边境贸易，开拓国际市场，促动国际区域经济合作；促动市场发展 和商业繁荣；带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展政治意义有利于促动少数民族地区的经济发展，巩固民

11、族团结和社会安定；南昆 铁路穿越西南边疆地区，一旦国际形势发生变化或在战争时期，能够发挥巩 固国防，保卫边疆的作用战略意义南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展融会贯通交通运输网中的线是交通运输发生的基本要素，交通运输网中的线受经济、 社会、技术和自然等因素的影响。因为科学技术的发展，在现代交通线建设中，经济、社会 因素对布局的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素，但是在选址时，自然因素仍很重 要，应尽可能利用有利的自然条件，避开不利的自然条件。【典例2】 郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有线、线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图，读图回答1

12、10 E(1)题。O 5 Win山 山味画倒-嵐划風修河雀、鏑抬-2X)0-帑高疑(*)(1)规划的线、线两种方案中，与线比较，线()A.所经地区地形平坦，施工难度较小B.所经地区占用的耕地较少C.比线的征地费用低D.比线线路长，投资成本高(2)高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不.准确的是()A.加快第三产业的发展，促动城市的产业结构调整B.促动城市规模的扩大C.制造业向城市中心集聚D.有利于扩大城市的经济腹地解析第(1)题，根据图中的等高线能够看出线所经地区等高线较稀少，说明地形平 坦，施工难度较小，成本低，但征地费用要高一些。第(2)题，高速铁路的修建会促动城市经济的发展、规模的扩

13、大和经济腹地的扩展，但不会使制造业向城市中心集聚。答案(1)AC活动点拨教材P81活动分析铁路、公路等布局的因素时，一般能够从以下几方面表述：第一，区域经济和社会 发展的需要，该因素往往超越自然因素成为决定性因素；第二，自然地理环境对交通运输线 的影响是深刻和复杂的，但自然因素的影响在减弱；第三，科学技术最主要的作用是克服自 然障碍，是- -种技术保证。影响交通运输点的区位因素教学建议：此处建议教师结合港口、航空港等案例，探究交通运输中点的选择。交通运输点的区位因素和选址原则港口汽车站航空港自然因素入港航道要有充足的深度和 宽度；平原地形对港口设备、 建筑和城市平面布置有利，河 流入海口处港口

14、航道往往容 易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置话宜受地形、气候、地 质、水文等影响较 大人文因素腹地条件和城市依托影响较 大。腹地范围越广，经济越发 达，对港口建设越有利，另外 还需兀善的配套设施和咼效 率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发 达，人流、物流频 繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深， 位于或靠 近城市、陆路交通便利的地 方；海港要求有背风、避浪、 水深的海湾，与其他交通干道 系统有方便联系的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他 对外交通有方便直接 联系的地点地形开阔平坦，坡 度适当，低云、雾 和暴雨较少，风速 较小，地势较咼， 地质

15、条件好，距城 市较远的地方融会贯通1交通运输站点是交通运输发生的基本要素，它们的布局都要受经济、社会、技术和自 然等因素的影响和制约。2港口要求陆域宽广、交通便利、腹地广，水域要求水深、能避风、浪。3机场要求地形开阔、平坦，坡度适当，云低雾少，暴雨少，风小。地质条件好，离城 市远。4汽车站的布局比较灵活，要求在交通干线两侧，与市内干道系统等其他对外交通有方 便直接联系的地方。【典例3】 下图是我国东南沿海某城镇规划图。读图回答为了增强M镇与N村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是题。图例-100-零高线（糊河流公路茲城績HD乡村铁路AaBbCcDd(2)图中铁路线分布存有明显的问题，主要是( )穿过河流 邻近港湾 穿过城区 坡度太大A.B.C.D.(3)M镇计划修建一小港口，在图中甲、乙、丙、丁四