第6章 流通加工与配送

1、欢迎大家来到欢迎大家来到现代物流学现代物流学课堂课堂 主讲：刘金国 TelQQ:334920227第六章第六章流通加工与配送流通加工与配送现代企业管理专业现代企业管理专业学习要点学习要点n流通加工的目的流通加工的目的n流通加工合理化的含义与途径流通加工合理化的含义与途径n配送合理化的内涵与措施配送合理化的内涵与措施n配送合理化的判断标志配送合理化的判断标志n配送中心的作用与基本功能配送中心的作用与基本功能第一节第一节 流通加工概述流通加工概述流通加工定义流通加工定义n中华人民共和国国家标准物流术语中华人民共和国国家标准物流术语流通加工定义：流通加工定义：n流通加工流通

2、加工（distribution processingdistribution processing）：）：指物品从生产指物品从生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、分拣、组装、价格贴付、 标簽贴付、商品检验等简单作标簽贴付、商品检验等简单作业的总称。业的总称。n流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。可以大有作为的领域。 n在流通过程中辅助性的加工活动称为流通加工，是物流，是物流系统的构成要素之一。系统的构成要素之一。n流通加工是在物品

3、从生产领域向消费领域的流动过程中，是在物品从生产领域向消费领域的流动过程中，为为促进销售、提高物流效率，对物品进行一定程度的加，对物品进行一定程度的加工。工。n流通加工是生产加工在流通领域中的延伸，也可以看成流通加工是生产加工在流通领域中的延伸，也可以看成流通领域为了更好地服务，在职能方面的延伸。流通领域为了更好地服务，在职能方面的延伸。流通加工的概念流通加工的概念 1. 1. 从加工对象看从加工对象看 2. 2. 从加工程度看从加工程度看 3. 3. 从价值观点看从价值观点看 4. 4. 从加工责任人看从加工责任人看 5. 5. 从加工目的看从加工目的看 流通加工的对象是进入流通过程的流通加

4、工的对象是进入流通过程的商品；生产加工的对象是原材料、商品；生产加工的对象是原材料、零配件或半成品零配件或半成品 流通加工大多是简单加工，而流通加工大多是简单加工，而不是复杂加工不是复杂加工 生产加工的目的在于创造价值及使用生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而流通加工的目的则在于完善价值，而流通加工的目的则在于完善其使用价值其使用价值 流通加工的组织者是从事流通工作的人员 为流通创造条件为流通创造条件 与生产加工相比较，流通加工具有以下特点：与生产加工相比较，流通加工具有以下特点：流通加工的目的流通加工的目的n1 1强化流通阶段的保管功能强化流通阶段的保管功能n2 2回避流通阶段的商业风险

5、回避流通阶段的商业风险n3 3提高商品附加价值提高商品附加价值n4 4满足消费者多样化的需求满足消费者多样化的需求n5 5提高运输保管效率组装型商品提高运输保管效率组装型商品流通加工在物流系统中的地位流通加工在物流系统中的地位 1.1.流通加工能有效地完善流通过程流通加工能有效地完善流通过程2.2.流通加工是物流系统中的重要利润源流通加工是物流系统中的重要利润源3.3.流通加工也是国民经济体系中的重要加工形式流通加工也是国民经济体系中的重要加工形式流通加工和生产加工的区别流通加工和生产加工的区别流通加工的地位和作用流通加工的地位和作用 1、流通加工能有效地完善流通、流通加工能有效地完善流通n补

6、充、完善、提高和增强补充、完善、提高和增强n生产：少品种、大批量、专业化生产：少品种、大批量、专业化n消费：多品种、小批量、个性化消费：多品种、小批量、个性化2、流通加工是物流中的重要利润源、流通加工是物流中的重要利润源n通过改变商品包装，使商品档次升级而充分实现通过改变商品包装，使商品档次升级而充分实现其价值；其价值； n将产品利用率大幅提高将产品利用率大幅提高30%30%，甚至更多，甚至更多 3、流通加工在国民经济中也是重要的产业形态、流通加工在国民经济中也是重要的产业形态n流通加工在整个国民经济的组织和运行方面是一流通加工在整个国民经济的组织和运行方面是一种重要的加工形式，对推动国民经济

7、的发展、完种重要的加工形式，对推动国民经济的发展、完善国民经济的产业结构具有一定的意义。善国民经济的产业结构具有一定的意义。 第二节第二节流通加工合理化流通加工合理化流通加工合理化的含义流通加工合理化的含义n流通加工合理化：流通加工合理化：是实现流通加工的最优配置，也就是是实现流通加工的最优配置，也就是对是否设置流通加工环节、在什么地方设置、选择什么对是否设置流通加工环节、在什么地方设置、选择什么类型的加工、采用什么样的技术装备等问题做出正确抉类型的加工、采用什么样的技术装备等问题做出正确抉择。这样做不仅要避免各种不合理的流通加工形式，而择。这样做不仅要避免各种不合理的流通加工形式，而且要达到

8、最优效果。且要达到最优效果。不合理流通加工的表现形式不合理流通加工的表现形式n（一）流通加工地点的设置不合理（一）流通加工地点的设置不合理n（二）流通加工方式选择不当（二）流通加工方式选择不当n（三）论据不足，使得流通加工成为多余环节（三）论据不足，使得流通加工成为多余环节n 1 1没有必要设立流通加工环节没有必要设立流通加工环节n 2 2运作效率不高运作效率不高流通加工合理化途径流通加工合理化途径n（一）加工与合理商流相结合（一）加工与合理商流相结合n（二）加工与配送相结合（二）加工与配送相结合n（三）加工与合理运输相结合（三）加工与合理运输相结合n（四）加工与配套相结合（四）加工与配套相结

9、合n（五）加工与节约相结合（五）加工与节约相结合不合理的流通加工不合理的流通加工1、流通加工地点设置的不合理、流通加工地点设置的不合理2、流通加工方式选择不当、流通加工方式选择不当3、流通加工作用不大，形成多余环节、流通加工作用不大，形成多余环节4、流通加工成本过高，效益不好、流通加工成本过高，效益不好第三节第三节 配送概述配送概述配送定义配送定义n配送：配送：是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。时送达指定地点的物流活动。配送

10、的类型配送的类型（一）按配送商品种类和数量分类（一）按配送商品种类和数量分类1.1.少品种（或单品种）大批量配送少品种（或单品种）大批量配送2.2.多品种、少批量、多批次配送多品种、少批量、多批次配送3.3.成套配套配送成套配套配送（二）按配送时间及数量分类（二）按配送时间及数量分类1.1.定时配送定时配送2.2.定量配送定量配送3.3.定时定量配送定时定量配送4.4.定时定量定线路配送定时定量定线路配送5.5.即时配送即时配送（三）按照配送主体进行分类（三）按照配送主体进行分类1.1.生产企业配送生产企业配送2.2.分销商配送分销商配送3.3.连锁店集中配送连锁店集中配送4.4.社会配送中心

11、配送社会配送中心配送理解配送理解配送（一）配送是按用户的订货要求进行的（一）配送是按用户的订货要求进行的（二）配送实质是送货（二）配送实质是送货（三）配送是一种中转形式（三）配送是一种中转形式（四）配送是（四）配送是“配配”与与“送送”的有机结合的有机结合（五）配送强调作业方式的合理性（五）配送强调作业方式的合理性（六）（六）配送是一种重要的资源配置手段配送是一种重要的资源配置手段配送的分类（一）配送的分类（一） （一）按配送主体所处的行业不同进行分类一）按配送主体所处的行业不同进行分类制造业配制造业配送、农业配送、商业配送、物流企业配送送、农业配送、商业配送、物流企业配送（二）按配送结点的不

12、同进行分类（二）按配送结点的不同进行分类配送中心配送、仓配送中心配送、仓库配送、商店配送、生产企业配送库配送、商店配送、生产企业配送（三）按配送商品的种类和数量的不同进行分类（三）按配送商品的种类和数量的不同进行分类单单( (少少) )品种大批量配送、多品种少批量配送、配套成套配送品种大批量配送、多品种少批量配送、配套成套配送配送的分类（二）配送的分类（二）（四）按配送时间和数量的不同进行分类（四）按配送时间和数量的不同进行分类定时配送、定量定时配送、定量配送、定时定量配送、定时定线配送、即时配送配送、定时定量配送、定时定线配送、即时配送（五）按配送经营形式的不同进行分类（五）按配送经营形式的

13、不同进行分类销售配送、供应配销售配送、供应配送、销售送、销售供应一体化配送、代存代供配送供应一体化配送、代存代供配送（六）按加工程度的不同进行分类（六）按加工程度的不同进行分类加工配送、集疏配送加工配送、集疏配送（七）按配送企业的专业化程度不同进行分类（七）按配送企业的专业化程度不同进行分类综合配送、综合配送、专业配送专业配送配送的作用配送的作用（一）完善和优化物流系统（一）完善和优化物流系统（二）改善末端物流的效益（二）改善末端物流的效益（三）通过集中库存使企业实行低库存或零库存经营（三）通过集中库存使企业实行低库存或零库存经营（四）简化事务，方便客户（四）简化事务，方便客户（五）提高供应保

14、障能力（五）提高供应保障能力注意区分注意区分n配送与物流（运输）配送与物流（运输）n配送是商物合一的产物配送是商物合一的产物n配送，是配与送的有机结合体配送，是配与送的有机结合体n配送与送与送货货n配送是在配送中心有效的利用分拣、配货等理货工作，配送是在配送中心有效的利用分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，利用规模优势获得较低的成使送货达到一定的规模，利用规模优势获得较低的成本本n配送强调以客户的需求为出发点，是特殊的送货，高配送强调以客户的需求为出发点，是特殊的送货，高水平的送货水平的送货 配送的特征配送的特征1配送是以配送是以终端用户终端用户为出发点为出发点2配送是配送是末端运输末

15、端运输n干线部分，运输干线部分，运输n支线的，末端的运输，面对客户、短距离支线的，末端的运输，面对客户、短距离3配送时效性强配送时效性强n强调特定的时间、特定地点完成交货强调特定的时间、特定地点完成交货4以满足用户需求为以满足用户需求为出发点出发点5配送是各种业务的有机结合体配送是各种业务的有机结合体n拣选、分货、包装、分割、组配、配货等工作。拣选、分货、包装、分割、组配、配货等工作。n与与订货系统订货系统紧密联系。紧密联系。6配送追求综合的合理效用配送追求综合的合理效用n所追求目标包括：时间、速度、服务水平、成本、数量所追求目标包括：时间、速度、服务水平、成本、数量配送与运输的区别配送与运输

16、的区别项目项目运输运输配送配送线路线路从工厂仓库到物流中心从工厂仓库到物流中心从物流中心到终端客户从物流中心到终端客户运输批量运输批量批量大，品种少批量大，品种少批量小、品种多批量小、品种多运输距离运输距离远距离、干线运输远距离、干线运输近距离、支线运输近距离、支线运输评价标准评价标准运输效率运输效率服务质量服务质量附属功能附属功能单一单一几乎包括了所有的物流功几乎包括了所有的物流功能要素能要素企业对企业的配送企业对企业的配送 原材料、零部件原材料、零部件n企业内部配送企业内部配送 连锁商业企业的内部配送连锁商业企业的内部配送 大的生产企业内部：统一采购、集中库存，再大的生产企业内部：统一采购

17、、集中库存，再送至各分公司（或车间）送至各分公司（或车间）n企业对消费者的配送企业对消费者的配送 消费者群体在变化消费者群体在变化 消费者的需求也在变化消费者的需求也在变化 难度最大难度最大按配送中心供给与需求的对象划分：按配送中心供给与需求的对象划分：按配送时间及数量划分按配送时间及数量划分n定时配送；定时配送； 按约定的时间间隔进行配送（按约定的时间间隔进行配送（定时） 配送的配送的品种和数量可预先计划，也可以临时变动可预先计划，也可以临时变动 优点： 双方均易安排作业计划双方均易安排作业计划 需求方，易于根据自己的经营状况，按照理想的时间需求方，易于根据自己的经营状况，按照理想的时间和批

18、量进货和批量进货 配送方，易于安排配送计划，有利于组合多个用户共配送方，易于安排配送计划，有利于组合多个用户共同配送，以降低成本同配送，以降低成本 具体形式 按日配送 承诺承诺24小时内将货物送达小时内将货物送达 准点配送 按指定的时间将货送达，时间要求较高按指定的时间将货送达，时间要求较高 快递方式 在较短时间实现送达，不明确送达的具体在较短时间实现送达，不明确送达的具体时间时间按配送时间及数量划分按配送时间及数量划分n定量配送；定量配送；定义：将事先：将事先协议商定的批量在一个在一个指定的时间范围内送达送达特点：配送品种和数量相对固定，备货简单，时间没有严格：配送品种和数量相对固定，备货简

19、单，时间没有严格限制限制适用范围：对库存控制不严格，有一定的仓储能力，不施行：对库存控制不严格，有一定的仓储能力，不施行“零库存零库存”，或者运输线路没有保障的用户，或者运输线路没有保障的用户n定时定量配送；定时定量配送； 按照按照规定的配送时间和配送数量进行进行 兼有定时配送和定量配送的特点，对配送企业的服务兼有定时配送和定量配送的特点，对配送企业的服务要求比较严格，管理和作业的，管理和作业的难度大，很难实现共同配送，因此成，因此成本较高。本较高。按配送时间及数量划分按配送时间及数量划分n定时定量定点配送；定时定量定点配送； 在在规定的运行线路上，指定配送车辆达到的时间表，上，指定配送车辆达

20、到的时间表，按运行时间表进行运送，用户可以按照配送企业规定的路，用户可以按照配送企业规定的路线及时间选择这种配送服务，并到指定位置及指定时间线及时间选择这种配送服务，并到指定位置及指定时间接货。接货。 如顺丰。如顺丰。 易于管理，配送成本低，适用于消费者集中的地区易于管理，配送成本低，适用于消费者集中的地区n即时配送即时配送 完全按客户提出的时间要求和商品品种、数量要求，及完全按客户提出的时间要求和商品品种、数量要求，及时地将商品送达指定地点。时地将商品送达指定地点。 优点：可以满足用户的临时性急需，对配送速度和时间优点：可以满足用户的临时性急需，对配送速度和时间要求相当高要求相当高 主要应对

21、主要应对（生产商或者客户的）（生产商或者客户的）突发性需求突发性需求其他分类方法其他分类方法n按按配送组织者分类分类n制造商为主体的配送制造商为主体的配送n批发商为主体的配送批发商为主体的配送n零售商为主体的配送零售商为主体的配送n物流业者为主体的配送物流业者为主体的配送n按按配送机构不同进行分类不同进行分类n配送中心配送配送中心配送n仓库配送仓库配送n生产企业配送生产企业配送n商店配送商店配送配送计划的内容配送计划的内容1分配地点、数量与配送任务分配地点、数量与配送任务2车辆数量车辆数量3车队构成以及车辆组合车队构成以及车辆组合4控制车辆最长行驶里程控制车辆最长行驶里程5车辆容积、载重限制车

22、辆容积、载重限制6路网结构的选择路网结构的选择7时间范围的确定时间范围的确定8与客户作业层面的衔接与客户作业层面的衔接9达到最佳化目标达到最佳化目标车辆配装的原则车辆配装的原则1为了减少或避免差错，尽量为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆把外观相近、容易混淆的货物分开装载的货物分开装载；2重不压轻，大不压小重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面；强度差的应放在包装强度好的上面；3尽量做到尽量做到“后送先装后送先装”。由于配送车辆大多是后开。由于配送车辆大多是后开门的厢式货车，故先卸车的货物应装在车厢后部，靠门的厢式货车，故先

23、卸车的货物应装在车厢后部，靠近车厢门，后卸车的货物装在前部；近车厢门，后卸车的货物装在前部；4货与货之间，货与车辆之间应留有货与货之间，货与车辆之间应留有空隙空隙并适当并适当衬垫衬垫，防止货损；防止货损；5不不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；车辆配装的原则车辆配装的原则6尽量尽量不不将散发粉尘的货物与清洁货物混装；将散发粉尘的货物与清洁货物混装；7切切勿勿将渗水货物与易受潮货物一同存放；将渗水货物与易受潮货物一同存放；8包装不同的货物应分开装载，包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起；袋装货物堆

24、放在一起；9具有具有尖角或其他突出物的货物尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货；用木板隔离，以免损伤其他货；10装载装载易滚动的卷状、桶状货物易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放；，要垂直摆放；11装货完毕装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。第四节第四节 配送合理化配送合理化配送合理化的定义配送合理化的定义n配送合理化：配送合理化：主要是指对配送设备配置和配送活动主要是指对配送设备配置和配送活动组织进行调整改进，实现统

25、整体优化的过程。它具体它组织进行调整改进，实现统整体优化的过程。它具体它具体表现在兼顾成本与服务上，配送成本是配送系统为具体表现在兼顾成本与服务上，配送成本是配送系统为了提高配送服务所投入的活劳动与物化劳动的货币表现；了提高配送服务所投入的活劳动与物化劳动的货币表现；配送服务则是配送系统投入后的产出。合理化是投入和配送服务则是配送系统投入后的产出。合理化是投入和产出比的合理化，即通过尽可能低的配送成本，获得可产出比的合理化，即通过尽可能低的配送成本，获得可接受的配送服务，或者是以可以接受的配送成本获得尽接受的配送服务，或者是以可以接受的配送成本获得尽可能高的服务水平。可能高的服务水平。不合理的

26、配送表现形式不合理的配送表现形式n（一）资源筹措的不合理（一）资源筹措的不合理n（二）库存决策不合理（二）库存决策不合理n（三）价格不合理（三）价格不合理n（四）送货中的不合理运输（四）送货中的不合理运输n（五）配送与直达的决策不合理（五）配送与直达的决策不合理n（六）经营观念不合理（六）经营观念不合理配送合理化措施配送合理化措施n（一）推行加工配送（一）推行加工配送n（二）推行共同配送（二）推行共同配送n（三）实行双向配送（三）实行双向配送n（四）推行准时配送系统（四）推行准时配送系统n（五）推行即时配送（五）推行即时配送配送合理化的判断标志配送合理化的判断标志n（一）库存标志：（一）库存标

27、志： (1)(1)库存总库存总 (2)(2)库存周转库存周转n（二）资金标志：（二）资金标志： (1)(1)资金总量资金总量 (2)(2)资金周转资金周转 (3)(3)资金投向的改变资金投向的改变（三）成本和效益（三）成本和效益n（四）供应保证标志：（四）供应保证标志： (1)(1)缺货次数缺货次数(2)(2)供应能力（供应能力（3 3）即时配送的能）即时配送的能力及速度力及速度n（五）社会运力节约标志：（五）社会运力节约标志：（1 1）社会车辆总数量减少，而承运量增）社会车辆总数量减少，而承运量增加，则为合理。加，则为合理。(2)(2)社会车辆空驶减少，则为合理。社会车辆空驶减少，则为合理。

28、(3)(3)一家一户自提一家一户自提自运减少，社会化运输增加，则为合理。自运减少，社会化运输增加，则为合理。n（六）客户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志（六）客户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志n（七）物流合理化标志（七）物流合理化标志 ：(1)(1)是否降低了物流费用；是否降低了物流费用；(2)(2)是否降低了是否降低了物流损失；物流损失；(3)(3)是否加快了物流速度；是否加快了物流速度；(4)(4)是否发挥了各种物流方式的是否发挥了各种物流方式的最优效能；最优效能；(5)(5)是否有效衔接了干线运输和末端运输；（是否有效衔接了干线运输和末端运输；（6 6）是否不增）是否不增加实际

29、的物流中转次数；（加实际的物流中转次数；（7 7）是否采用了先进的技术手段。）是否采用了先进的技术手段。配送的合理化配送的合理化1实现实现共同配送 2实现实现区域配送3推行推行准时配送系统系统 4推行推行即时配送5实行实行产地直送配送配送 6实现配送的实现配送的信息化7实现配送的实现配送的自动化8实现配送的实现配送的条码化、数字化以及以及组合化9提倡提倡多种配送方式最优组合10实行实行送取结合第五节第五节 配送中心配送中心配送中心定义配送中心定义n中华人民共和国国家标准物流术语中华人民共和国国家标准物流术语定义定义 配送中心：配送中心：从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求：要求： 主要为特定的客户服务主要为特定的客户服务 配送功能健全配送功能健全 完善的信息网络完善的信息网络 辐射范围小辐射范围小 多品种、小批量多品种、小批量 以配送为主，储存为辅以配送为主，储存为辅配送中心是集多种流通功能（商品分拣、加工、配装、运送等）于配送中心是集多种流通功能（商品分拣、加工、配装、运送等）于一体的物流组织，是利用先进的物流技术和物流设备开展业务活一体的物流组织，是利用先进的物流技术和物流设备开展业务活动的大型物流基地。动的大型物流基地。配送中心的类型配送中心的类型（一）从经营主体的角度划分（一）从经营主体的角度划分1 1厂商主