铁路理论复习题

1、第一部分：单选题第1题： 作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用（）按钮，及时向司机发出停车指令。(A)： 紧急停车(B)： 减速(C)： 停车(D)： 注意第2题： 手推调车时，在货场或专用线内，手推调车不越过警冲标时，须经（）准许。手推调车完了后，将车辆变动后的位置，报告有关调车领导人。(A)： 调车区长(B)： 车站值班员(C)： 货运员(D)： 调车指导第3题： 使用无线调车灯显指挥调车作业时，应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车信令和用语，只能（）由发出。(A)： 

2、;调车长(B)： 调车指导(C)： 调车区长(D)： 连结员第4题： 关门车在列车中连续连挂不得超过（）辆。(A)： 2(B)： 4(C)： 3(D)： 5第5题： 确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行（）制度。(A)： 互控(B)： 联控(C)： 要道还道(D)： 相互确认第6题： 当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知调车长，（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示

3、道岔开通信号。(A)： 调车区长(B)： 调车人员(C)： 调车长(D)： 调车指导第7题： 配有两名调车人员的中间站，调车人员与当班（）可视为一个调车组。(A)： 扳道员(B)： 助理值班员(C)： 机车乘务员(D)： 值班站长第8题： 包线检查制。按作业分工认真执行包线检查，实行（）交接。(A)： 电话(B)： 对号(C)： 电台(D)： 签认第9题： 注有、“140产品”的车辆调车作业时不允许溜放，设有调车指导的车站应在调车指导监督下进行作

4、业，未设有调车指导的车站应派（）的干部监督作业。(A)： 素质高(B)： 业务熟练(C)： 值班(D)： 工作认真第10题： 铁路交通事故造成（）以上死亡为特别重大事故。(A)： 20人(B)： 30人(C)： 25人(D)： 10人第11题： 调车作业中，推进车辆运行，联锁脱轨器状态的检查确认由（）负责；无联锁调车作业中，经过装有联锁脱轨器地点时，必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样，并在联锁脱轨器前10m处一度停车，确认联锁脱轨器处于反位（不起作用）后，方可进行作业。(A)：

5、0;调车区长(B)： 调车人员(C)： 调车长(D)： 调车指导第12题： 扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）内规定。(A)： 站细(B)： 技规(C)： 行规(D)： 事规第13题： 如关门车编挂位置不符合规定，应及时通知调车长,调车长报告（）进行核实处理。(A)： 车站调度员(B)： 调车区长(C)： 车站值班员(D)： 信号员第14题： 电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，禁止攀登到（）上，或在车顶上进行任何作

6、业（如检查车顶设备、上水、上冰等）。(A)： 车梯(B)： 车顶(C)： 车里(D)： 脚蹬第15题： 编组列车作业，制动员连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。进入车挡作业前，应有调车人员的停车信号防护。按规定做好对停留车辆防溜措施的设置及撤除。(A)： 10车(B)： 5车(C)： 15车(D)： 3车第16题： 呼和浩特铁路局发现和防止安全重大隐患奖励办法（呼铁劳卫201233号）中第二条规定，对于各系统中发现和

7、防止规定范围内重大安全隐患的人员，发现和防止每起重大安全隐患一次性奖励（）元。(A)： 500(B)： 5000(C)： 1000(D)： 10000第17题： 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。(A)： 零时(B)： 18时(C)： 24时(D)： 20时第18题： 调车机（列）由电厂进入场前，必须在D205信号机外方一度停车。司机、调车人员与（）按调车联控标准用语进行联控。(A)： 信号员(B)： 调车区长(C)： 车站值班员

8、(D)： 场值班员第19题： 其他车辆向停有W车辆的线路溜放或送车时，应与W车辆（组）留有（）安全距离，不允许溜放连挂。(A)： 3m(B)： 10m(C)： 5m(D)： 15m第20题： 在车列、车辆走行中，禁止（）及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。(A)： 一人(B)： 三人(C)： 两人(D)： 四人第21题： 在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车和棚车）行走或使用（）；敞车、平板车上使用手制动机时，不准踏在高于手制动机踏

9、板台的车帮上或货物上。(A)： 自动制动(B)： 铁鞋制动(C)： 手制动(D)： 脱鞋制动第22题： 在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。(A)： 信号指令(B)： 信号口令(C)： 信号命令(D)： 信号发射第23题： 编组列车作业，制动员推进车列推进运行时，车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。确认停留车位置有困难时，派人显示（）。(A)： 连结信号(B)： 停留车位置信号(C)： 进

10、行信号(D)： 好了信号第24题： 遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。(A)： 一车(B)： 五车(C)： 三车(D)： 十车第25题： 编组列车时，两台机车合编列车的试拉办法，在（）中规定。(A)： 技规(B)： 调规(C)： 行规(D)： 站细第26题：&#

11、160;调车信号机故障，不影响进路正常排列时，应将故障信号机防护的道岔单操锁闭，由信号员使用无线电台通知司机进路，执行钩钩调车联控。在故障信号机前，须一度停车，由（）确认进路开通正确。(A)： 行车人员(B)： 调车指导(C)： 调车区长(D)： 调车人员第27题： 接续计划在上批计划完成前（）下达，以避免调车作业中断或等待。(A)： 10min(B)： 15min(C)： 5min(D)： 25min第28题： 横越线路时，应（），注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。(A)： 

12、一站、二看、三通过(B)： 一慢、二看、三通过(C)： 一看、二站、三通过(D)： 一看、二慢、三通过第29题： 平面牵出线作业，起车牵出、确认牵出时,制动员确认车列起动无误后，向（ ）回示。(A)： 连结员(B)： 司机(C)： 调车长(D)： 扳道员第30题： 调车人员上车时，车速不得超过（）公里/小时。(A)： 10(B)： 15(C)： 12(D)： 20第31题： 无线调车作业通话标准用语:十车；五车；三车；接近连挂；连挂好了；连续连挂；试拉；溜

13、放；（ ）；停车；减速；压钩；加速；×场×道（×线）开通，牵出好了；连挂好了；全列起动好了。(A)： 加速(B)： 注意(C)： 鸣笛(D)： 顿钩第32题： 在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。(A)： 行规(B)： 技规(C)： 调规(D)： 站细第33题： （）前填发的出站（跟踪）调车通知书的日期，在限定时间内仍为有效。(A)： 零点(B)： 18点(C)： 24点(D)： 20点第34题：&#

14、160;平面牵出线作业，制动员续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，应试拉或顿钩。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。(A)： 15车(B)： 5车(C)： 10车(D)： 3车第35题： 排列经过分路不良区段的进路时，（）先须指派一名胜任人员（扳道员、调车人员、安全员、值班站长等）现场确认分路不良区段空闲；信号开放后，必须对分路不良区段内的道岔进行单独锁闭，严禁排列或预排与其相关进路。(A)： 必须(B)： 应当(C)： 可以(D)： 马上第36题： 调动乘坐旅客的车

15、辆时，速度不准超过（）。(A)： 5km/h(B)： 15km/h(C)： 10km/h(D)： 20km/h第37题： 编组列车距警冲标距离，在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）m（电气化区段的车站不得少于70m），双机牵引时不得少于75m，（电气化区段的车站不得少于100m），尾部距警冲标不得少于20m。(A)： 65(B)： 50(C)： 85(D)： 55第38题： 发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，在接触网检修人员到达以前，将该处加以

16、防护，任何人员均应距已断导线接地处所（）以外。(A)： 三米(B)： 十米(C)： 五米(D)： 十五米第39题： 呼和浩特铁路局记功嘉奖管理办法（呼铁劳卫201213号）中第八条规定，集体记功奖励标准为（）元，颁发荣誉证书；集体记大功奖励标准为奖励100000元，颁发集体荣誉证书。(A)： 10000(B)： 30000(C)： 20000(D)： 50000第40题： 参加调车作业的人员应及时取送（）作业和检修的车辆。(A)： 装卸(B)： 货运(C)： 客运(

17、D)： 客货第41题： 编组列车作业，制动员编成复检时，按规定复检编成车列，列车编成后，向（）报告。(A)： 调车指导(B)： 调车长(C)： 调车领导人(D)： 值班站长第42题： 乌海西站中心里程位于包兰线自包头东站起下行线403Km+350m；上行线（）处。(A)： 403km+ 380m(B)： 403Km+ 580m(C)： 403km+ 550m(D)： 404km+ 634m第43题： 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12的区段，以（）辆为限。(A)： 

18、5(B)： 10(C)： 8(D)： 12第44题： 跟踪调车，除按技规第239条规定办理外，国际旅客列车、（）列车开出后禁止跟踪调车。(A)： 军运(B)： 专包(C)： 行邮(D)： 行包第45题： 职工私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在（）元以上的，用人单位可以依照劳动合同法规定的程序与其解除劳动合同。(A)： 3000(B)： 5000(C)： 4000(D)： 10

19、000第46题： 职工以车谋私（含实物折算价值）（）元以上的，用人单位可以依照劳动合同法规定的程序与其解除劳动合同。(A)： 3000(B)： 8000(C)： 5000(D)： 10000第47题： 遇无线调车灯显设备故障时，应及时采用（ ）或听觉信号作业。(A)： 视觉信号(B)： 固定信号(C)： 调车手信号(D)： 移动信号第48题： （）信号：昼间-展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间-绿色灯光在下部左右摇动。(A)： 指挥机车向显示人方向来稍行移动的(B)：

20、60;指挥机车向显示人反方向去的(C)： 指挥机车向显示人方向来的(D)： 指挥机车向显示人反方向来稍行移动的第49题： 电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，禁止使用胶皮软管冲刷机车车辆（）。(A)： 中部(B)： 下部(C)： 上部(D)： 端部第50题： 调车人员不足（）人，不准进行调车作业。(A)： 2(B)： 4(C)： 3(D)： 5第51题： 在有牵出线的车站上作业时，要充分利用牵出线，变更利用其他线作业时，须通知（）。(A)： 调

21、车指挥(B)： 调车指导(C)： 司机(D)： 调车指挥人和司机第52题： 编组列车作业，制动员推进车列推进运行时，?编组车列，确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要，将车列停放在适当或（）规定的位置，按规定采取防溜措施后摘钩。(A)： 站细(B)： 行规(C)： 技规(D)： 调规第53题： 在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的调车人员应将信号旗拢起，（）。(A)： 右手持红旗，左手持绿旗(B)： 单手持旗(C)： 左手持红旗，右手持绿旗(D)： 双手持旗第54题：&

22、#160;进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。(A)： 200(B)： 600(C)： 400(D)： 800第55题： 作业中，必须严格执行（）制度。调车长发出信号指令后，其他人员不得无故插话或发射信号冲击（发现危及安全情况除外 ），必须通话时，应选择调车长的信号指令正常中止时机进行，人员间通话不得多机同时进行。(A)： 统一指挥(B)： 相互指挥(C)： 单一指挥(D)： 正确指挥第56题： 往返场电厂间

23、的调车机（列）牵引辆数为重车（）辆，空车58辆。(A)： 10(B)： 30(C)： 20(D)： 40第57题： 调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。(A)：&#

24、160;机车前端(B)： 机车后端(C)： 车辆前端(D)： 车辆前端第58题： 溜放车组每人制动辆数以重车（）、空车10辆为限，空重混编时，两辆空车折合一辆重车。辆数超过时，按比例增加制动人员或进行推送作业。(A)： 3辆(B)： 7辆(C)： 5辆(D)： 8辆第59题： 事故分为责任事故和（）事故。(A)： 主要责任(B)： 次要责任(C)： 重要责任(D)： 非责任第60题： 编组列车作业，制动员推进车列推进运行时，?连挂车辆，正确及时显示十、五、

25、三车距离信号，并听取（）回示，没有回示，立即显示停车信号(A)： 调车长(B)： 制动员(C)： 连结员(D)： 司机第61题： 停留车作业，手推调车应办理请求手续，得到车站值班员或（）的准许后，按规定进行手推调车。(A)： 调车指导(B)： 调车长(C)： 调车领导人(D)： 值班站长第62题： 手推调车时，必须在车辆（）进行，并注意脚下有无障碍物。(A)： 左侧(B)： 后端(C)： 右侧(D)： 两侧第63题： （）与场作业人员、电厂企业运

26、输员按规定做好停留车辆防溜的交接、签认和防溜器具的交接，建立健全相关签认制度和簿册。(A)： 调车人员(B)： 调车区长(C)： 行车人员(D)： 调车指导第64题： 停留车作业，对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告（）（编组场、编发场除外）。(A)： 调车指导(B)： 调车长(C)： 调车领导人(D)： 车站值班员第65题： 呼和浩特铁路局职工技术比武管理办法（呼铁劳卫201271号）中第十五条规定，对参加自治区职业技能竞赛、铁路局技术比武获得前3名的选手，除自治区表彰奖励外，铁路局给予第

27、1名奖励（）元，第2-6名，奖励8000元，对取得认可名次者奖励5000元。(A)： 10000(B)： 15000(C)： 8000(D)： 5000第66题： 排风制动员排风时，缓缓打开折角塞门，放出主制动软管的风。排净（）里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。(A)： 副风缸(B)： 制动缸(C)： 主风缸(D)： 制动支管第67题： 股道号码信号（）：昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。(A)： 六道(B)： 

28、;八道(C)： 七道(D)： 九道第68题： 股道号码信号（）：昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角；夜间白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形。(A)： 七道(B)： 九道(C)： 八道(D)： 十道第69题： 各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的车站调度员或该场（区）的（）领导。(A)： 驼峰区长(B)： 调车区长(C)： 调车指导(D)： 车站值班员第70题： 上下车时，要选好（），注意地面障碍物。(A)： 车种(B)： 地点

29、(C)： 车型(D)： 车梯第71题： 在专用线、货物线、（），调车指挥人变更计划超过三钩时，可自行编制书面计划。(A)： 正线(B)： 调车线(C)： 到发线(D)： 段管线第72题： 列车编组计划是全路的（）组织计划。(A)： 运输(B)： 车流(C)： 协调(D)： 统一第73题： 排风前应确认机车车辆动态，再进行排风作业并向（）报告。(A)： 调车长(B)： 调车指导(C)： 调车区长(D)： 调车人员第74题：

30、60;编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。(A)： 作业进度(B)： 作业要求(C)： 作业方法(D)： 推进速度第75题： 未装卸完的车辆原则上不准调动，必须调动时，应确认车门关闭良好，装卸机具及（）已撤除，并须经货运员同意，严格按货运员要求办理。(A)： 防护信号(B)： 道岔信号(C)： 调车信号(D)： 停车信号第76题： 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。(A)： 200

31、(B)： 350(C)： 300(D)： 400第77题： （）的列车的等级，应在指定时确定。(A)： 路用(B)： 特殊指定(C)： 快运(D)： 自备第78题： 职工受到记过处分的，处分期六个月，处分期内扣罚局岗位工资（）.(A)： 5%(B)： 15%(C)： 10%(D)： 20%第79题： 车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。(A)： 班计划(B)： 阶段计划(C)： 调车作业计划(D)： 日

32、计划第80题： 负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的（）。(A)： 30%(B)： 80%(C)： 50%(D)： 100%第81题： 造成铁路交通一般（）及以上责任事故或其他重大责任事故的直接责任人，用人单位可以依照劳动合同法规定的程序与其解除劳动合同。(A)： A类(B)： C类(C)： B类(D)： D类第82题： 调整钩位、处理钩销时，不得探身到（）之间。平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。(A)： 线路(B)

33、： 货物(C)： 两车(D)： 两钩第83题： 股道号码信号（）：昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角；夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动。(A)： 七道(B)： 九道(C)： 八道(D)： 十道第84题： 跨区间调车时，推进运行速度不得超过（）km/h，引导进站时，不得超过20km/h。(A)： 20(B)： 30(C)： 25(D)： 40第85题： 列车摘挂作业，制动员指挥运行返岔时，当车辆越过联动道岔需返岔时，调车人员应向扳道长（员）显

34、示（）的好了信号。(A)： 过标(B)： 过岔(C)： 过去(D)： 过来第86题： 调车作业中造成（）死亡为一般B类事故。(A)： 1人(B)： 3人(C)： 2人(D)： 5人第87题： 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。(A)： 1000(B)： 3000(C)： 2000(D)： 4000第88题： 手推调车速度不准超过（ ）。(A)： 5km/

35、h(B)： 2km/h(C)： 3km/h(D)： 4km/h第89题： 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（ ）m。(A)： 1(B)： 2(C)： 1.5(D)： 2.5第90题： 转场调车时，是否连结制动软管及连结制动软管的数量，由（）根据具体情况确定，并纳入站细。(A)： 车站(B)： 车辆段(C)： 机务段(D)： 车站和机务段第91题： 去专用线货物线调车作业，须事先指派（）检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧堆放货物情况；事先派人

36、检查困难时，应在站细中规定检查确认办法。(A)： 接运员(B)： 货运员(C)： 专人(D)： 扳道员第92题： 取送车辆作业，制动员连挂车辆时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示（）。(A)： 进行信号(B)： 牵出信号(C)： 起动信号(D)： 好了信号第93题： 平面牵出线作业，制动员汇报上岗时，向（）报告准备好了。(A)： 连结员(B)： 调车长(C)： 调车区长(D)： 调车指导第94题： 驼峰集中操纵的道岔，应由（

37、）负责。(A)： 驼峰作业员(B)： 车站值班员(C)： 驼峰值班员(D)： 信号员第95题： 机车车辆溜入区间或站内，造成1人死亡，为一般（）类事故。(A)： A(B)： C(C)： B(D)： D第96题： 当（）信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰顶调车人员。(A)： 调车(B)： 驼峰辅助(C)： 驼峰(D)： 驼峰复示第97题： 货运列车脱轨4辆以上（）辆以下为一般A类事故。(A)： 6(B)： 8(C

38、)： 7(D)： 9第98题： 在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。(A)： 调车进路(B)： 车列进路(C)： 发车进路(D)： 迂回进路第99题： 平面牵出线作业，制动员推送车辆时，位置适当，正确及时一致地（）信号。(A)： 中转(B)： 表示(C)：

39、0;显示(D)： 要求第100题： 如计划作业股道东端必须被连挂的成组停留车距信号机较近（不足50m），（）应事先派人在东端做好联系和防护。必要时，应通知信号员将东端进路开通该股道。(A)： 调车区长(B)： 调车指导(C)： 调车长(D)： 值班站长第101题： 列车摘挂作业，制动员连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。(A)： 10车(B)： 5车(C)： 15车(D)： 3车第102题： 在扳

40、动道岔作业中，扳道人员要按调车作业（）的作业钩序进行扳道。(A)： 命令(B)： 指令(C)： 指示(D)： 通知单第103题： 停留车作业，牵出线、渡线、道岔联动区及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时，由（）规定。(A)： 调标(B)： 行规(C)： 技规(D)： 站细第104题： 调车作业由（）单一指挥。(A)： 制动员(B)： 调车长(C)： 站务员(D)： 调车区长第105题： 调车人员可利用无线调车灯显设备要道还道，具体作业办法和用语在

41、（）中规定。(A)： 技规(B)： 调规(C)： 行规(D)： 站细第106题： 编组列车作业，制动员连挂车辆信号显示时，连挂车辆，正确及时显示十、五、三车距离信号（单机除外），并听取司机回示，没有回示，立即显示停车信号。单机挂车时，接近车列下车，向司机显示（）信号。(A)： 前进(B)： 稍行移动(C)： 后退(D)： 连结第107题： 汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时，货物装载高度（从地算起，下同）不得超过（）和触动道口限界门的活动模板或吊链。(A)： 三点五米(B)：

42、0;五米(C)： 四点二米(D)： 四点五米第108题： 在货物线、专用线及段管线内变更作业计划时，须经（）准许。由调车长对作业人员的计划进行逐一更改，并确认有关人员均已了解计划后，方可继续作业。(A)： 车站调度员(B)： 调车区长(C)： 车站值班员(D)： 信号员第109题： 在到发线、调车线上变更调车作业计划时，须重新下达书面计划，只增减车数，不变更股道或顶送压标（或堵门 ）车辆时，不按变更计划论，但调车指挥人必须向（）传达清楚。(A)： 全体人员(B)： 有关人员(C)： 所

43、有人员(D)： 相关人员第110题： 停留车作业，手推调车完了后，应及时将车辆停留位置、防溜措施等情况报告（）。(A)： 调车指导(B)： 调车长(C)： 调车领导人(D)： 值班站长第111题： 在正线、到发线上调车时，要经过车站（ ）的准许。(A)： 调度员(B)： 值班员(C)： 助理调度员(D)： 调车区长第112题： （）信号：昼间-展开的绿色信号旗下压数次；夜间-绿色灯光下压数次。(A)： 加速(B)： 溜放(C)： 减速(D)：&#

44、160;连挂第113题： 电力机车在有接触网终点的线路上调车作业时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。(A)： 5m(B)： 15m(C)： 10m(D)： 20m第114题： 调车作业计划应使用调车作业通知单下达，由调车区长亲自编制。在作业开始前（）下达。(A)： 25min(B)： 10min(C)： 15min(D)： 5min第115题： 职工乱收费、乱加价金额（从行为发生之日起累计计算）：客运在100000元以上；货运在（）元以上的，用人单位可以依照劳动合同法

45、规定的程序与其解除劳动合同。(A)： 100000(B)： 500000(C)： 200000(D)： 1000000第116题： 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、（）的原则。(A)： 分工负责(B)： 领导负责(C)： 逐级负责(D)： 全员负责第117题： 破损车辆，原则上不得送入专用线、货物线。特殊情况下必须调动时，要征得（）的同意，如遇走行部、车钩及缓冲装置等破损，必须征得列检人员的同意并严格按列检人员的要求办理。(A)： 车站调度员(B)： 调车指导(C)：&#

46、160;调车区长(D)： 值班站长第118题： 调车领导人与（）必须亲自交接计划。(A)： 制动员(B)： 调车指挥人(C)： 站务员(D)： 调车司机第119题： 编组列车（包括本务机甩挂）前，应根据调车作业计划明确分工，按计划提前检查列车编成时机后（）情况，并报告调车长。(A)： 关门车(B)： 车辆(C)： 车钩(D)： 车列第120题： 调车作业遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的（ ）代替。(A)： 连结员(B)： 站务员(C)：&

47、#160;制动员(D)： 值班站长第121题： 调车机在站内交接班时，每次（）min。(A)： 25(B)： 40(C)： 30(D)： 60第122题： 调车人员下车时，车速不得超过（）公里/小时。(A)： 10(B)： 20(C)： 15(D)： 25第123题： 扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。(A)： 正位(B)： 所需(C)： 反位(D)： 适当第124题： 调车机车越区作业的联系和防护办

48、法，应在内（）规定。(A)： 技规(B)： 行规(C)： 站细(D)： 调规第125题： 使用平调设备作业时，作业人员均应在作业（ ）进行作业，禁止在机车内或远离车列不利于瞭望的地点显示信号“摇控”指挥。(A)： 正面(B)： 前面(C)： 反面(D)： 后面第126题： （）信号：昼间-拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间-红色灯光上下摇动。(A)： 取消(B)： 告知显示错误(C)： 要求再度显示(D)： 溜放第127题： 货物列车本务机车

49、在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）作业人员负责。(A)： 调车(B)： 车辆乘务员(C)： 机车乘务员(D)： 列检第128题： 编组站区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。(A)： 5.5(B)： 6.2(C)： 5.8(D)： 6.5第129题： 调车信号开放后，除危及行车和人身安全外，严禁取消和变更。特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时，（）必须和调车长或扳道员联系妥当后，方可进行。(A

50、)： 车站值班员(B)： 值班站长(C)： 信号员(D)： 调车指导第130题： 调车作业要准确掌握速度。挂车时，司机按调车指挥人显示的十、五、三车距离信号，将速度降低为（ ）km/h、（ ）km/h及（ ）km/h以下。(A)： 10、5、3(B)： 15、10、5(C)： 17、12、7(D)： 17、12、5第131题： 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆（）通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。(A)： 中间(B)： 后面(C)

51、： 前面(D)： 较远处第132题： 平面牵出线作业，制动员连挂车辆时，正确及时显示十、五、三车距离信号（单机除外），并听取司机鸣笛回示，没有回示，立即（）显示。(A)： 停车信号(B)： 推进信号(C)： 连结信号(D)： 起动信号第133题： 调车人员在站台上上下车时，车速不得超过（）公里/小时。(A)： 5(B)： 15(C)： 10(D)： 20第134题： 职工贩运物品一次价值在（）元以上，或情节特别严重的，用人单位可以依照劳动合同法规定的程序与其解除劳动

52、合同。(A)： 5000(B)： 20000(C)： 10000(D)： 100000第135题： 单机挂车的辆数，区间线路坡度超过12时以（ ）辆为限。(A)： 3(B)： 8(C)： 5(D)： 10第136题： 车站按技术作业分为编组站、（）、中间站。(A)： 会让站(B)： 货运站(C)： 客运站(D)： 区段站第137题： 对调车组内人员，调车长不能亲自传达布置计划时，可指派（）进行传达，调车长确认所有作业的人员均已了解作业计划后，方可

53、继续进行作业。(A)： 连结员(B)： 扳道员(C)： 制动员(D)： 调车区长第138题： 负有主要责任的，承担损失费用的（）以上。(A)： 40%(B)： 45%(C)： 50%(D)： 30%第139题： 跟踪出站调车时，最远不得越出站界（）米。(A)： 200(B)： 400(C)： 300(D)： 500第140题： 制动员检查线路时，检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态，（）扳动的道岔是否良好及开通位置，线路两旁及站台

54、上堆放货物距离是否符合规定，不符合规定要求时，不允许进行调车作业。(A)： 扳道员(B)： 信号员(C)： 调车组(D)： 货运员第141题： （）信号：昼间-展开的绿色信号旗上下摇动；夜间-绿色灯光上下摇动。(A)： 指挥机车向显示人方向来稍行移动的(B)： 指挥机车向显示人反方向去的(C)： 指挥机车向显示人方向来的(D)： 指挥机车向显示人反方向来稍行移动的第142题： 单机挂车接近停留车（）时，调车指挥人应下车显示连结信号后，再显示稍行移动信号。(A)： 一车(B)： 

55、;三车(C)： 二车(D)： 五车第143题： 调车人员应（）使用平调设备。作业中，调车长以发送信号指令为主，通话为辅；连结员、制动员除紧急停车直接发射红灯外，其余均以通话完成。联系要掌握好通话时机，简明扼要。作业中不得讲与作业无关的内容。(A)： 准确(B)： 及时(C)： 正确(D)： 掌握第144题： 股道号码信号（）：昼间右臂向右平伸，左臂下垂；夜间白色灯光作圆形转动后，再上下摇动。(A)： 六道(B)： 八道(C)： 七道(D)： 九道第145题： 乌海西

56、站D6道有效长为（）。(A)： 990米(B)： 1035米(C)： 1032米(D)： 1078米第146题： 停留车作业，超过6坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入（）。(A)： 调标(B)： 行规(C)： 技规(D)： 站细第147题： 列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。(A)： 检查(B)： 推进(C)： 试拉(D)： 牵出第148题： 制动员使用手制

57、动机制动选闸时，要提前检查闸链、闸杆、闸盘、闸台等是否完好。按照（），选重不选空，选高不选低，选大不选小，选标型不选杂型，选双不选单的要求进行选闸，使用折叠式制动机，应事先做好准备。(A)： 选新不选旧(B)： 选多不选少(C)： 选后不选前(D)： 选前不选后第149题： 排风制动员摘管时，根据（）或车号员的开口通知单（或粉笔标记）正确摘管。(A)： 班计划(B)： 调车作业计划(C)： 阶段计划(D)： 编组顺序表第150题： 调车机整备在站内进行时，每24h1次，每次（）min；入段整备时

58、，整备时间不应超过同类型本务机的技术作业时间。(A)： 25(B)： 40(C)： 30(D)： 60第151题： 货运列车脱轨（）辆以上60辆以下为较大事故。(A)： 5(B)： 7(C)： 6(D)： 8第152题： 取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。(A)： 开通信号(B)： 股道信号(C)： 好了信号(D)： 进行信号第153题： 呼和浩

59、特铁路局记功嘉奖管理办法（呼铁劳卫201213号）中第八条规定，个人记功奖励标准为奖励（）元，颁发荣誉证书；个人记大功奖励标准为20000元，颁发荣誉证书。(A)： 5000(B)： 10000(C)： 8000(D)： 15000第154题： 站细规定（）不得停放装载爆炸品的车辆。(A)： 货物线(B)： 调车线(C)： 专用线(D)： 到发线第155题： 取送车辆作业，制动员要道动车时，确认车列起动无误，向调车长显示（）。(A)： 开通信号(B)： 股道信号(C)：

60、60;好了信号(D)： 进行信号第156题： 呼和浩特铁路局职工技术比武管理办法（呼铁劳卫201271号）中第十五条规定，对参加国家、铁道部职业技能竞赛获得名次的选手，除国家、铁道部表彰奖励外，铁路局给予第1名奖励（）元，第2-5名，奖励15000元，对取得认可名次者奖励10000元。(A)： 20000(B)： 15000(C)： 18000(D)： 30000第157题： 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。(A)： 30(B)： 50(C)： 40(D)： 

61、;60第158题： 在设有接触网的线路上，严禁攀登（）及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。(A)： 车端(B)： 车内(C)： 车外(D)： 车顶第159题： 职工连续旷工超过（）天，或年内累计旷工超过30天的，用人单位可以依照劳动合同法规定的程序与其解除劳动合同。(A)： 7(B)： 20(C)： 15(D)： 30第160题： 使用安全带的规定：安全带必须单一专用，不论季节均在上衣外腰部系紧。作业中不使用时，安全带钩必须掖紧，下

62、垂不得过长，上闸台作业中（）使用安全带。值班站长、调车指导、调车长要对安全带的使用进行监督检查。(A)： 必须(B)： 可以(C)： 严格(D)： 应该第161题： 发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或（）调度派人处理。(A)： 行车(B)： 电力(C)： 车站(D)： 电务第162题： 自动化驼峰作业，制动员下峰作业连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。(A)： 10车(B)： 5车(C)： 15车(D)： 3车第163题： 站内调动辆数大于30辆时，须接通（ ）车辆的制动软管，30辆及其以下可不连接制动软管