汽车发动机构造与维修试卷试题及答案

1、汽车发动机构造与维修 期末试卷 班级 姓名 学号 成绩 一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是 曲柄连杆机构 和 配气机构，五大系是 冷却系 、 润滑系 、 燃料供给系 、 起动系 和 点火系 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为 密封 和 散热；油环的作用是刮去缸壁上 机油 ，并使缸壁上的油膜 分布均匀 。3、气缸套有_干式_和_湿式_两种。4、压缩比是 气缸总容积 与 燃烧室容积 之比。5、发动机零件的主要耗损形式有： 磨损 、 腐蚀 、 疲劳 、 变形 。6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“

2、三隙”分别是 _端隙_ 、_侧隙_、背隙。7、发动机润滑系具有润滑、 清洗 、 冷却 、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有： 压力润滑 、飞溅润滑、定期润滑三种。8、气缸的修理尺寸主要有三级，每加大0.25为一级。9、为减小活塞的变形，裙部开有“”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热 槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。10、机油集滤器的损伤形式主要有： 油管和滤网堵塞 和 浮子破损下沉 等。二、判断题（1'×10= 10'）1×2×34×5×67×8×9×10< >1、

3、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。&

4、lt; >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。< >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。 三、选择题 （2'×10=20'）1A2B3C4C5C6C7C8A9A10B1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在 。A、缸内； B、进气歧管； C、喷油泵； D、化油器2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为 。A、5 B、6 C、10 D、123、水冷系中，冷却水的大小循环路线由 控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管4、正扭曲环的安装方向是指_。 A、外切口向上，内切口向下 B、外切口向上，内切口向上 C、处切口向下，

5、内切口向上5、活塞的磨损最大部位一般是。A、顶部B、头部C、裙部6、干式气缸套的特点是 。A、不易漏气 B、散热效果差 C、其外表面不直接与冷水接触 D、不易漏水7、铝合金气缸盖安装后,气缸盖螺栓应 。A、 分几次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧紧,热车后再进行第二次复紧；B、 分几次由两端向中间逐步地以规定的扭矩拧紧,热车后再进行第二次复紧；C、 分几次由两端向中间逐步地以规定地扭矩拧紧；D、 分几次由中间向两端逐步地以规定地扭矩拧紧8、飞轮和曲轴装配后要进行 。A、动平衡试验 B、静平衡试验 C、磨合 D、走合9、汽油发动机活塞的顶部通常采用 。A、凹顶 B、平顶 C、凸顶 D、半球顶10

6、、上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式，共有 道主轴颈。A、四； B、五； C、六四、名词解释（3'×4=12'）1、发动机排量多缸发动机各缸工作容积的总和称为发动机工作容积。2、配气相位发动机进、排气门实际的开启与关闭时刻与开启持续的时间。3、膨胀水箱指装在略高于水箱处，作为补偿的水桶，还可将冷却系内的水、汽分离，避免产生“穴蚀”现象。4、燃烧室指由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间形成的区域。五、简述题（5'×3=15'）1、发动机正常运转需保证正常的油压，简述油压过低和油压过高有什么危害正常油压应保持在什么范围？答：（1）油压过低，

7、会使摩擦表面润滑不良而加速磨损；而且严重时还会导致烧瓦和拉缸；油压过高，会使油封、油管压坏，且浪费发动机的动力。 （2）正常油压保持在0.2-0.5MPA2、飞轮的主要功用有哪些 答：（1）将作功行程的部分能量贮存起来，以便在其他行程中克服阻力； （2）带动曲柄连杆机构越过上下止点；（3）保证曲轴的转速和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超负荷。3、气缸盖翘曲变形的主要原因是什么答：（1）气缸盖工作受热不均匀；（2）装配式缸盖螺栓拧紧力不均匀或拧紧顺序不对；（3）高温下拆卸气缸盖以及气缸垫或气缸体平面不平等。六、计算题（15'）已知汽车班张林在气缸检测实验中，测得气缸标准

8、直径为92mm的下列数据：最上a截面：92.198mm 92.179mm；中间b截面：92.152mm 92.132mm ；下面c截面：92.098mm 92.072mm。 试（1）画出测量的三处位置；P41 2-49（2）进行圆度与圆柱度的计算。解：（1）a截面圆度=(92.198-92.179)/2=0.0095mm b截面圆度=(92.152-92.132)/2=0.01mm c截面圆度=（92.098-92.072）/2=0.013mm则该次试验，圆度为0.013mm （2）圆柱度=（92.198-92.072）/2=0.063mm七、分析题 1、把下列配气机构元件按动力的传递路线排列

9、。 4分摇臂 气门 凸轮 推杆 挺杆答：凸轮轴-挺杆-推杆-摇臂-气门2、按照1-3-4-2的点火次序，如果二缸先作功，试排出此四缸发动机的工作循环 10分曲轴转角/（°）一缸二缸三缸四缸0°-180°压缩作功进气排气180°-360°作功排气压缩进气360°-540°排气进气作功压缩540°-720°进气压缩排气作功3、用发动机的基本术语标出图中括弧及引线处各位置名称 6分气缸总容积气缸工作容积Vh燃烧室容积Vc下止点上止点 4、看图，完成下列填空。 （5分）左图检验的内容是活塞环漏光检查。 对活塞环漏

10、光读的技术要求是：在活塞环端口左右 30 °范围内不允许漏光；同一活塞环漏光不多于 2 处；漏光缝隙不大于 0.03 mm 。5、如左图，简述冷却水小循环方式的过程。（5分）答：发动机水温低于70，节温器主阀门关闭，副阀门打开。气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经节温器副阀门座旁通管进入水泵，并经水泵进入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。6、看图，完成下面的内容（6分）（1）写出此图检验的内容是检查端隙。（2）如果发现通过此方式检验出来的结果大于规定值应 重新选配活塞环 ；如果小于规定值应 用细平锉或者什锦锉对开口处的一端进行锉削，只能锉一端，且环口应平整，边锉边量。合适后