火车站站照明专项汇报

1、会计学1火车站站照明专项汇报火车站站照明专项汇报第1页/共22页n一、项目概况一、项目概况 哈达铺镇位于宕昌县西北部 ，全镇总面积141平方公里，盛产中药材，尤以“岷归”享誉国内外。车站在秋末河右岸台地上，靠近212国道 。哈达铺站站中心里程为DK238+250，车场设计规模为3站台面9线。第2页/共22页（一）设计依据 1、铁道部工程设计鉴定中心2012年11月28日“新建兰渝铁路站房实施方案审查会”会议记要及评审意见。 2、由中南建筑设计院股份有限公司完成的哈达铺站概念设计方案、哈达铺站调整方案等设计文件。 3、哈达铺规划局及铁一院提供的站场平面布置图、站场断面图及站区详规图纸电子文档 。

2、 4、铁一院提供的设计配合资料。 5、铁路客站站房照明设计细则（二）相关技术标准 1、民用建筑电气设计规范（JGJ16-2008） 2、建筑电气安装工程质量检验评定标准（GBJ5303-2001） 3、低压配电设计规范（GB50054-2011） 4、城市道路照明设计标准CJJ45-2006 5、建筑照明设计标准GB50034-2004 6、铁路电力设计规范TB10008-2006 7、城市环境（装饰）照明规范DB31/T316 8、CIE Publication NO.92Guide to the lighting of Urban Areas（1992） 9、CIE Publication

3、 NO.94Guide For Floodlighting(1993） 10、IES Lighting Handbook（1998）n二、设计依据及技术标准二、设计依据及技术标准第3页/共22页n三、设计原则三、设计原则 在遵循照明设计的“整合原则，经济原则，安全原则，美学原则和社会原则”前提下，从哈达铺站目前的实际情况出发，照明设计方案要坚持“以人为本、突出重点、保证功能、经济实用、节约能源、保护环境”的原则，做到合理布局、主次兼顾、重点突出、特色鲜明，明确照明节能指标和措施。 1.满足各种功能性要求，各项标准应符合国家、行业标准和本细则的规定，对照度、均匀度、显色性、眩光限制、功率密度等标

4、准值重点加以控制。 2.效果舒适、美观，符合交通建筑特征，与车站环境、建筑风格、当地历史文化相适应。 3.照明供电应安全、可靠、灵活、损耗小、便于控制。 4.对正常照明熄灭后，尚需确保人员安全疏散的出口和通道，进出站厅、旅客地道、候车厅、售票厅等，设疏散照明。对正常照明因故障熄灭后，尚需确保正常工作或活动继续进行的场所，设备用照明，如：售票室等。对正常照明因故障熄灭后，尚需确保处于潜在危险之中的人员安全的场所，应装设安全照明。 第4页/共22页n四、设计目标四、设计目标 1、根据以上原则，通过对建筑环境的分析，结合室内装饰设计的要求，在经济合理的基础上，选择光源和灯具，确定照明方案，并通过适当

5、的控制，使灯光环境符合人们的工作、通行、休息等方面的要求。 2、在充分利用自然光的基础上，运用现代人工照明手段，为旅客及工作人员出行、休息、工作等，创造一个明亮、舒适的灯光环境。第5页/共22页n五、哈达铺站房主要空间照明设计五、哈达铺站房主要空间照明设计候车大厅方案第6页/共22页候车厅灯具布置场所照明方式灯具型号数量安装高度安装间距总功率面积功率密度照度值候车厅直接照明嵌入安装金卤灯-150W55套11.9米4.9x5.1米9.35KW1372M26.8W/M2210LXn 区域应急照明参数 采用吊顶内暗装300W卤钨灯区域应急照明，照度满足消防防火规范要求。n区域正常照明参数候车大厅第7

6、页/共22页候车厅照度分析n平均照度：210Lxn最小照度/平均照度：0.5250200150100AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA-25-20-15-10-5051015202530354045X(m)-15-10-5051015Y(m)第8页/共22页售票厅方案 售票厅是站房中最拥挤的场所，照度要求较高，结合装修效果及功能性照明要求选用外形美观大方、高效节能、配光曲线合的高品质灯具，光源选用光效高、显色性好、多色调、长寿命的26W紧凑型荧光灯。灯具安装高度为4.8米，采用两灯一组的布灯方式，功率选用2X26W节能

7、灯，灯具安装紧密结合顶棚构造，在装修条板的离缝间安装，灯具固定在吊顶龙骨上。第9页/共22页售票厅灯具布置场所照明方式灯具型号数量安装高度安装间距总功率面积功率密度照度值售票厅直接照明嵌入安装紧凑荧光灯-2*26W30套4.8米2.6x3.2米2灯一组1.56KW161M29W/M2204LXn 区域应急照明参数 采用正常照明的1/4作为区域应急照明。照度满足消防防火规范要求。n区域正常照明参数售票厅第10页/共22页售票厅照度分析n平均照度：201Lxn最小照度/平均照度：0.55250200150100AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA-9-8-7-6-5-4-3

8、-2-10123456789101112131415X(m)-5-4-3-2-1012345Y(m)第11页/共22页出站厅方案光源选用光效高、显色性好、多色调、长寿命的26W紧凑型荧光灯。灯具安装高度为4.8米，采用两灯一组的布灯方式，功率选用2X26W节能灯，灯具安装紧密结合顶棚构造，在装修条板的离缝间安装，灯具固定在吊顶龙骨上。第12页/共22页出站厅灯具布置场所照明方式灯具型号数量安装高度安装间距总功率面积功率密度照度值出站厅直接照明嵌入安装紧凑荧光灯-2*26W40套4.8米3.6x4.4米2灯一组2.1KW309M26.7W/M2152LXn 区域应急照明参数 采用正常照明的1/4

9、作为区域应急照明。照度满足消防防火规范要求。n区域正常照明参数行包房提取厅第13页/共22页出站厅照度分析n平均照度：152Lxn最小照度/平均照度：0.517515012510075AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA-40-35-30-25-20-15-10-505101520X(m)-10-5051015Y(m)第14页/共22页站台雨棚方案第15页/共22页场所照明方式灯具型号数量安装高度安装间距总功率面积功率密度照度值站台雨棚直接照明吸顶安装金卤灯-70W642套5.5米4.5x7米53.9KW17000M23.2W/M285.7LX区域正常照明参数站台雨棚灯具布

10、置站台雨棚照度分析n平均照度：85.7Lxn最小照度/平均照度：0.48100755025BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB-130-120-110-100-90-80-70-60-50-40-30-20-100102030405060708090100110120130X(m)-80-70-60-50-40-30-20-100102030Y(m)第16页/共22页n六、应急照明六、应急照明 各疏散通道、公共出口处设置疏散指示标志灯。 候

11、车区等大空间人员密集场所设置地面疏散标志。 候车厅、售票厅、通道等人员密集场所均设置应急照明，火灾时强制点亮。 变配电所、通信机房等设备用房设置备用照明。n七、供电及控制七、供电及控制 1.候车厅、雨棚等大空间，负荷容量及供电范围大，为保证其照明的连续性，该部分的照明均按2路独立电源交叉供电方式进行，一路电源故障时，另一路电源保证剩余50%的照明灯具维持场所的照度的连续性，防止照度改变引起的公共秩序混乱，并起到应急照明中备用照明的效果。2.所有备用照明、疏散照明一律双电源供电、末端自动切换，疏散照明、走道照明采用EPS供电，备用照明采用带蓄电池灯具，以保证其供电可靠性。3.本项目所有分区域控制

12、的灯具皆通过回路接线可分别开启全部、1 / 2 、1 / 4 等各种模式的照明灯具 。4.大空间灯具采用智能照明控制系统控制，其他场所灯具均为就地设置开关或按钮进行控制。第17页/共22页n八、主要技术指标统计八、主要技术指标统计n站房照明设计的照度标准、统一眩光值（UGR）、一般显色指数（Ra）等照明指标均应符合国家标准建筑照明设计标准（GB50034-2004）和铁路客站站房照明设计细则（鉴电【2009】332号）的要求，各重点空间照明计算结果见表。n主要技术指标一览表 场所名称照度（lx）统一眩光值（UGR）显色指数（Ra）照明功率密度（W/m2）规定值设计值不大于现行值设计值候车厅20

13、02101980126.8售票厅200201198099.0出站厅150150198087.5地道150152198086.6站台7585.7-8053.2第18页/共22页n九、哈达铺站照明造价估算九、哈达铺站照明造价估算场所面积（m2）灯具总价（万）照明工程总价（万）单位造价(元/m2)站房4990站台雨棚17000地道996合计 第19页/共22页介绍完毕，谢谢大家！介绍完毕，谢谢大家！第20页/共22页候车厅灯具布置场所照明方式灯具型号数量安装高度安装间距总功率面积功率密度照度值候车厅直接照明嵌入安装金卤灯-150W55套11.9米4.9x5.1米9.35KW1372M26.8W/M2